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Application of Risk Index to Risk-Based Decision-Making in Vessel Traffic Service System
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作者 郭国平 范耀天 《Journal of Southwest Jiaotong University(English Edition)》 2007年第2期142-147,共6页
The applications of risk index to risk estimation, risk acceptability, and cost-benefit analysis for planning vessel traffic service (VTS) system were analyzed. An example of Wuhan Port shows that its application is... The applications of risk index to risk estimation, risk acceptability, and cost-benefit analysis for planning vessel traffic service (VTS) system were analyzed. An example of Wuhan Port shows that its application is easily implemented and can be helpful in a comprcbensive and scientific decision-making. Especially aiming to the difficult problems with respect to risk prediction, risk acceptability and cost-benefit assessment, this article put forward some new solutions based on risk-index, such as the trendline estimation, ALARP (as low as reasonably practicable) matrix and weighted cost-benefit analysis, with a fairly good operability and comparability. 展开更多
关键词 Safety assessment Risk analysis vessel traffic vessel traffic service
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Environmental stress model for evaluation of vessel traffic in ports and waterways
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作者 HU Zhiwu CHEN Weijiong INOUE K 《上海海事大学学报》 北大核心 2005年第3期35-39,共5页
Environmental stress model is proposed as an effective tool to the analysis and evaluation of navigational safety in ports and waterways. Marine traffic simulations are carried out in a virtual port area with various ... Environmental stress model is proposed as an effective tool to the analysis and evaluation of navigational safety in ports and waterways. Marine traffic simulations are carried out in a virtual port area with various arrangements and conditions. Calculations of stress values and traffic volume criteria are illustrated. The simulation results provide a valuable hint for safety management of vessel traffic. The model provides quantitative information and helps administrators in decision making to achieve desired safety level and improve the efficiency of vessel traffic in ports and waterways. 展开更多
关键词 船舶 港口 水路 环境压力模型 交通管理
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船只对南京长江江豚的行为影响分析
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作者 陈炳耀 陈力文 +3 位作者 张俊 游秋逸 郝秀青 刘杉 《水生生物学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1672-1679,共8页
长江江豚(Neophocaena asiaeorientalis)仅分布于我国鄱阳湖、洞庭湖、长江中下游及支流中,繁忙的船只不可避免地对长江江豚产生影响。本课题组在2019—2023年对南京长江江豚开展了112d截线抽样船只监测,调查船只对长江江豚行为的影响... 长江江豚(Neophocaena asiaeorientalis)仅分布于我国鄱阳湖、洞庭湖、长江中下游及支流中,繁忙的船只不可避免地对长江江豚产生影响。本课题组在2019—2023年对南京长江江豚开展了112d截线抽样船只监测,调查船只对长江江豚行为的影响。结果表明:船只的出现改变了长江江豚的行为类型,觅食行为比例由48%下降到33%,同时旅行行为比例由32%提高至43%;船只距离对长江江豚的反应有显著影响,300 m以上时江豚对船只的中立反应占95%,未发现逃离行为,但是随着距离的减少,逃离行为逐渐增加,在100 m内逃离反应比例接近30%;不同船只类型和集群规模对长江江豚的行为有一定影响,但不显著。综上,船只有无、船只距离对长江江豚的正常活动均有较大的影响,应加强重要栖息地航行船只的管理,限速或禁止靠近岸边行驶,最大限度地保护长江江豚。 展开更多
关键词 船只航运 集群大小 逃离行为 行为响应 长江江豚
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基于历史数据挖掘的海上船舶交通事故预测
4
作者 张哲 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第14期174-177,共4页
为优化船舶航行路线,减少因交通事故导致的延误和拥堵,提升海上运输效率和效益,研究基于历史数据挖掘的海上船舶交通事故预测方法。从海事机构获取海上船舶交通事故历史数据后,采用数据挖掘方法中的一维局阿尼自编码器对海上船舶交通事... 为优化船舶航行路线,减少因交通事故导致的延误和拥堵,提升海上运输效率和效益,研究基于历史数据挖掘的海上船舶交通事故预测方法。从海事机构获取海上船舶交通事故历史数据后,采用数据挖掘方法中的一维局阿尼自编码器对海上船舶交通事故历史数据展开挖掘,得到海上船舶交通事故特征,再建立灰色SCGM(1,1)C模型,将海上船舶交通事故特征输入到该模型中,并运用当前预测状态中间值作为修正产生,对灰色SCGM(1,1)C模型预测结果进行修正后,得到海上船舶交通事故预测结果。实验表明,该方法具备较强的海上船舶交通事故历史数据挖掘能力,灰色SCGM(1,1)C模型输出的海上船舶交通事故预测结果 DBI数值较高,预测海上船舶交通事故能力较好。 展开更多
关键词 数据挖掘 海上船舶 交通事故预测 灰色模型 自编码器 预测值修正
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基于改进DP算法的船舶轨迹自适应压缩方法
5
作者 舒田伦 刘奕 +2 位作者 刘敬贤 张贵平 周备 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2024年第5期1005-1010,共6页
文中通过结合滑动窗算法.考虑船舶轨迹几何特性与船舶转向角动态因素,自适应分割船舶轨迹中的弯曲段与直线段部分,并自适应选取各自对应的压缩阈值.实现对轨迹数据的压缩.在保留更多重要特征点的前提下,提高了轨迹压缩率.利用尹公洲水... 文中通过结合滑动窗算法.考虑船舶轨迹几何特性与船舶转向角动态因素,自适应分割船舶轨迹中的弯曲段与直线段部分,并自适应选取各自对应的压缩阈值.实现对轨迹数据的压缩.在保留更多重要特征点的前提下,提高了轨迹压缩率.利用尹公洲水域的船舶轨迹数据,通过对比改进压缩方法与传统方法,验证了文中方法能够在保留较多轨迹特征点的前提下,对轨迹数据进行大幅度压缩. 展开更多
关键词 船舶交通 船舶轨迹 AIS 自适应 轨迹压缩
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考虑引航员拖轮调配的船舶交通组织优化
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作者 胡元 张斌 郑中义 《科学技术与工程》 北大核心 2024年第27期11878-11885,共8页
为解决限制性双向航道的船舶交通组织问题,提高港口通航效率,从应用需求出发,综合考虑了引航员、拖轮、潮汐、安全距离以及单双向航道中的交通冲突因素,以船舶总等待时间最小为优化目标,建立了混合整数规划模型。考虑到模型的特征,提出... 为解决限制性双向航道的船舶交通组织问题,提高港口通航效率,从应用需求出发,综合考虑了引航员、拖轮、潮汐、安全距离以及单双向航道中的交通冲突因素,以船舶总等待时间最小为优化目标,建立了混合整数规划模型。考虑到模型的特征,提出了改进差分进化算法(improved differential evolution,IDE)来解决该问题。经过不同规模算例的试验,将所得到的船舶调度结果与先到先服务和其他算法结果进行比较验证,模型和算法可以有效地为限制性双向航道提供船舶交通组织方案。 展开更多
关键词 限制性航道 船舶交通组织优化 改进差分进化算法
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船舶交通智能感知融合与辅助决策方法综述
7
作者 韩一 郑懿 +5 位作者 解广聪 彭晨飞 邵锦依 周瑞淳 廖杨喆 钟毅 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2024年第11期18-37,共20页
船舶交通智能感知与辅助决策是船舶智能交通的核心内容,是保障未来船舶智能航行安全的重大需求。在船舶智能交通系统中,航行信息感知与融合理解发挥着关键作用,通过各种传感技术和信息传输、处理技术,实时获取、分析船舶与环境等相关信... 船舶交通智能感知与辅助决策是船舶智能交通的核心内容,是保障未来船舶智能航行安全的重大需求。在船舶智能交通系统中,航行信息感知与融合理解发挥着关键作用,通过各种传感技术和信息传输、处理技术,实时获取、分析船舶与环境等相关信息,直接影响着船舶智能航行的态势判断和风险评估能力,同时基于数据融合分析的辅助决策生成效果决定了船舶自主航行能力,关系着船舶交通的安全和效率。船舶智能交通下的感知融合具有多级体系特征,研究者在通信传输、信息交互和数据融合3个层级进行了多方面改进。深入探讨目前船舶智能交通感知与融合理解的发展和面临的挑战,针对船舶智能航行过程中对环境目标的感知融合具有复杂动态的特点,研究网络通信保障、感知信息交互、智能化融合分析3个层级间的相互关联关系,分析面向复杂水域的船舶智能航行感知体系,讨论船舶对航行环境的识别和认知能力提升的潜在空间和应用前景,有助于为船舶航行的自主化、智能化提供技术支持,服务于船舶交通智能化整体水平的提升。 展开更多
关键词 船舶智能交通 船岸一体化感知 多源信息融合 复杂环境感知 多源异构信息处理
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船舶交通流速度离散特性研究
8
作者 田序伟 杨凯 +3 位作者 邓志鹏 尉子璇 殷彤 郑冰 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第1期27-35,共9页
为更深刻地理解船舶交通流运行特性,以速度离散度研究为切入点,提出描述船舶交通流速度离散特性的两种指标,根据交通流基本图理论,对速度离散度在船舶交通流基本图上的分布及其与船舶交通流三参数之间的关系进行定量分析。结果表明:随... 为更深刻地理解船舶交通流运行特性,以速度离散度研究为切入点,提出描述船舶交通流速度离散特性的两种指标,根据交通流基本图理论,对速度离散度在船舶交通流基本图上的分布及其与船舶交通流三参数之间的关系进行定量分析。结果表明:随着船舶流量、密度和速度的增加,速度离散度的分布趋于稳定,在低流量、高速度离散度区间内,速度离散度随着船舶流量的增加逐渐降低,在低速度离散度区间内,速度离散度随着船舶流量增加逐渐升高;基于改进的K-means-FCM算法,使用船舶交通流流量、密度、速度和速度离散度作为分类指标,对船舶交通流进行聚类分析,得到4个聚类中心与指标值的分布范围。基于试验结果,抽象总结船舶交通流运行状态图,将船舶交通流划分自由态、同质态、稳定态和异质态等4种状态。该研究对更好地认识船舶交通流特性起到一定的作用。 展开更多
关键词 船舶交通流 速度离散特性 交通流基本图 聚类分析
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基于北斗、人工智能等新技术交互融合推进全要素水上“大交管”建设构想
9
作者 吕彦楠 《中国海事》 2024年第9期51-53,共3页
基于北斗、人工智能、区块链、物联网、5G、无人机等新技术特点,结合其在海事管理中的应用,提出了“北斗+物联网+设备”“北斗+船舶交通服务系统”“5G+无人机”“北斗+5G”“人工智能+区块链”等多个交互融合模式的构想,弥补了在复杂... 基于北斗、人工智能、区块链、物联网、5G、无人机等新技术特点,结合其在海事管理中的应用,提出了“北斗+物联网+设备”“北斗+船舶交通服务系统”“5G+无人机”“北斗+5G”“人工智能+区块链”等多个交互融合模式的构想,弥补了在复杂海域环境下,水上安全监管全方位监控、精准应急搜救、动态导航以及实时预警播报等方面的不足,提高海事水上监管能力和海事服务水平,助推全要素水上“大交管”建设。 展开更多
关键词 北斗 人工智能 全要素水上“大交管”
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水上“大交管”建设背景下海上异常行为研究
10
作者 侯松虎 刘雪 林健 《中国海事》 2024年第3期29-31,共3页
通过对海上异常行为的分析研究,指出目前海上异常行为处置工作中存在的问题,为进一步完善海上异常行为处置工作流程,构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”水上交通动态管控新格局提出了相关措施和建议,对推动海上安全治理模... 通过对海上异常行为的分析研究,指出目前海上异常行为处置工作中存在的问题,为进一步完善海上异常行为处置工作流程,构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”水上交通动态管控新格局提出了相关措施和建议,对推动海上安全治理模式向事前预防转型具有重要意义。 展开更多
关键词 水上“大交管” 海上异常行为 工作闭环
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1000总吨以下内河船舶行政处罚现状分析及对策
11
作者 张凌贇 《中国海事》 2024年第2期27-29,共3页
通过对1 000总吨以下船舶的运营现状开展调研,对该类船舶行政处罚中存在的问题进行详细的阐述,并结合工作实际,提出相应的对策及建议。
关键词 《海上交通安全法》 内河船舶 行政处罚
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ENAV第29次会议关于开发海上网络安全设备以支持MASS的情况研究
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作者 陈金海 夏启兵 +1 位作者 胡鹏辉 崔乃霞 《中国海事》 2023年第3期61-64,66,共5页
国际航标协会(IALA)在支持海上自主水面船舶网络安全设备的未来系统和需求方面开展了相关研究和工作。为确保在进行MASS实验时使用的系统和基础设施具有足够的安全性,基于韩国KASS开发的研究成果,ENAV第29次会议输出文件提出了网络安全... 国际航标协会(IALA)在支持海上自主水面船舶网络安全设备的未来系统和需求方面开展了相关研究和工作。为确保在进行MASS实验时使用的系统和基础设施具有足够的安全性,基于韩国KASS开发的研究成果,ENAV第29次会议输出文件提出了网络安全技术发展的相关需求及具体任务。通过介绍相关情况,提出相应工作建议,以期引起管理者和技术人员的关注。 展开更多
关键词 网络安全 海上自主水面船舶 船舶交通服务
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考虑障碍物遮挡和雷达衰减的VTS雷达站选址优化研究 被引量:1
13
作者 黄川 吕靖 艾云飞 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第9期120-127,共8页
船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service, VTS)是我国海事主管机构进行水上安全监管的主要设备,而雷达站作为系统重要组成部分其位置选择对于整个系统安全保障效率有重要影响。针对当前VTS雷达站选址模型较少考虑选址过程中存在的山... 船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service, VTS)是我国海事主管机构进行水上安全监管的主要设备,而雷达站作为系统重要组成部分其位置选择对于整个系统安全保障效率有重要影响。针对当前VTS雷达站选址模型较少考虑选址过程中存在的山林等障碍物遮挡以及雷达无线电波传播存在衰减的问题,在考虑单个雷达失效需要备择覆盖的情况下基于集合覆盖思想提出了VTS雷达站多目标选址模型并设计算法求解及验证,然后对最大覆盖半径进行敏感性分析及讨论,结果表明最终方案能够实现选址优化并满足相关约束,为VTS雷达站在实际环境下的选址提供解决思路。 展开更多
关键词 交通规划 船舶交通管理系统 雷达站选址配置 障碍物遮挡 雷达衰减 粒子群算法
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基于逐渐覆盖的VTS雷达站多目标选址研究
14
作者 黄川 吕靖 +1 位作者 艾云飞 朱雪斌 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2023年第6期12-19,共8页
船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service,VTS)对于保障水上交通运输安全具有重要作用,而雷达站作为系统核心组成部分其位置选择对于系统功能发挥具有至关重要的作用。针对当前VTS雷达站选址研究较少考虑实际拟建雷达站数量约束和雷达... 船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service,VTS)对于保障水上交通运输安全具有重要作用,而雷达站作为系统核心组成部分其位置选择对于系统功能发挥具有至关重要的作用。针对当前VTS雷达站选址研究较少考虑实际拟建雷达站数量约束和雷达无线电波在空气中传播存在衰减性的问题,在考虑雷达配置的情况下从建站成本和覆盖率两方面基于逐渐覆盖思想提出了VTS雷达站双目标选址模型并设计自适应权重粒子群算法进行求解,并用算例分析,然后从覆盖函数和建站数量两方面进行讨论和敏感性分析,并进行方案选择分析和实例验证,结果表明最终方案能够在满足约束的条件下实现最优选址,为VTS雷达站选址提供了一种解决思路。 展开更多
关键词 交通规划 船舶交通管理系统 雷达站选址配置 逐渐覆盖 粒子群算法
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大型船舶会船区碰撞风险的灰色评判模型 被引量:1
15
作者 徐东星 尹建川 孙珽 《中国航海》 CSCD 北大核心 2023年第3期1-8,共8页
为提高大型船舶会船区的航行安全,减少大型船舶在会船区内的碰撞风险,提出一种基于水上交通冲突和枢纽复杂度的灰色变权聚类模型,对大型船舶会船区的碰撞风险进行评价,并对容量不足的会船区进行扩展提供合理化措施。结合会船区交通流和... 为提高大型船舶会船区的航行安全,减少大型船舶在会船区内的碰撞风险,提出一种基于水上交通冲突和枢纽复杂度的灰色变权聚类模型,对大型船舶会船区的碰撞风险进行评价,并对容量不足的会船区进行扩展提供合理化措施。结合会船区交通流和水上交通冲突状况,选取交通冲突率和交通冲突点作为会船区碰撞风险的评价指标,并考虑评价指标的意义、量纲和数值上差距较大及会船区附近的锚地环境等因素,综合利用交通枢纽复杂度与初值化算子灰色变权聚类算法,对会船区的碰撞风险进行评价。以湛江港南三岛西航道4号会船区(分为东段、中段和西段3段)为例进行验证,评价结果与实际调查情况基本相符,较好地解决了海上通航环境中数据信息不足和定性分析对碰撞风险评价的影响,为会船区的碰撞风险评价提供新的研究方法,并在此基础上结合湛江港大型船舶会船区的客观情况提出对会船区进行扩展的建议,从而满足湛江港对于大型船舶会遇的实际需求,为航道设计和科学制定水上交通管理措施提供参考依据。 展开更多
关键词 会船区 水上交通冲突 交通枢纽复杂度 初值化算子 灰色变权聚类 碰撞风险
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场面监视/VTS雷达天线倒余割平方波束实现方法
16
作者 胡卫东 赵继明 孙浩 《空天预警研究学报》 CSCD 2023年第1期23-28,共6页
为满足对天线架设点附近区域的监控,需要场面监视/船舶交通服务(VTS)雷达天线实现仰角倒余割平方波束.在单一线阵情形下,只有依赖调节天线垂直口面的幅相分布来实现.通过对阵列综合方法给出的口面幅相分布的逼近,给出基于Radant透镜技... 为满足对天线架设点附近区域的监控,需要场面监视/船舶交通服务(VTS)雷达天线实现仰角倒余割平方波束.在单一线阵情形下,只有依赖调节天线垂直口面的幅相分布来实现.通过对阵列综合方法给出的口面幅相分布的逼近,给出基于Radant透镜技术和翼板台阶变化技术设计的两种工作于X波段的倒余割平方波束天线.实测结果表明,两种天线基本满足实际工程应用的需求,设计的天线已经应用于场面监视雷达和VTS雷达产品. 展开更多
关键词 高分辨率 场面监视 船舶交通服务 倒余割平方 Radant透镜 台阶变化
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抗战时期中共在山西的党内交通工作
17
作者 杨建中 张智栋 《运城学院学报》 2023年第4期40-45,共6页
党内交通作为党的秘密交通、政治交通,是党的“神经”和“血脉”。抗战时期,山西作为护卫党中央所在地延安的重要屏障和华北抗战的战略支点,党内交通工作至关重要。山西各抗日根据地相继建立了党内交通机构,开辟了错综复杂的秘密交通线... 党内交通作为党的秘密交通、政治交通,是党的“神经”和“血脉”。抗战时期,山西作为护卫党中央所在地延安的重要屏障和华北抗战的战略支点,党内交通工作至关重要。山西各抗日根据地相继建立了党内交通机构,开辟了错综复杂的秘密交通线,并积极地通过壮大党内交通员力量、采取多样化的过路策略、保证党内交通员的质量与生活等方式来畅通交通工作。中共山西党内交通在传递党的文件、输送重要物资、安全护送过境人员等方面发挥了巨大的作用,为夺取抗战胜利作出了重要贡献。 展开更多
关键词 山西 党内交通 血脉
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海事参与渔业船舶海上交通事故调查研究
18
作者 熊捍华 《中国海事》 2023年第11期34-36,共3页
《中华人民共和国海上交通安全法》规定,涉及渔业船舶的海上交通事故,渔业渔政主管部门、海警机构应当参与调查。但直到现在,海事管理机构以及渔业渔政主管部门、海警机构在如何具体实施该规定仍存在困惑。从该法修订的意义、法律原文... 《中华人民共和国海上交通安全法》规定,涉及渔业船舶的海上交通事故,渔业渔政主管部门、海警机构应当参与调查。但直到现在,海事管理机构以及渔业渔政主管部门、海警机构在如何具体实施该规定仍存在困惑。从该法修订的意义、法律原文解读、语言逻辑关系三方面剖析“参与调查”的含义,并针对实施遇到的具体问题,尝试解答如何开展涉及渔业船舶的海上交通事故调查。 展开更多
关键词 《海安法》 海上交通事故 渔业船舶
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防范商渔船碰撞宁德示范区建设思路
19
作者 陈谷 白晶 +1 位作者 余养秦 陈铠 《中国海事》 2023年第9期12-16,共5页
防范商渔船碰撞是海事部门开展水上交通安全工作的重点与难点。为深化推进安全生产专项整治,宁德海事局提出建设“防范商渔船碰撞示范区”的构想。在分析了目前建设成效的基础上,提出了宁德示范区的建设思路,明确了示范区定位、建设目... 防范商渔船碰撞是海事部门开展水上交通安全工作的重点与难点。为深化推进安全生产专项整治,宁德海事局提出建设“防范商渔船碰撞示范区”的构想。在分析了目前建设成效的基础上,提出了宁德示范区的建设思路,明确了示范区定位、建设目标、示范内容及主要建设任务,为其他地区提供方法论参考和实践借鉴。 展开更多
关键词 水上交通安全 商渔船防碰撞 示范区 福建宁德
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基于Apriori算法的船舶交通事故关联规则分析 被引量:27
20
作者 黄常海 高德毅 +2 位作者 胡甚平 耿鹤军 彭宇 《上海海事大学学报》 北大核心 2014年第3期18-22,共5页
为有效分析船舶交通事故的潜在因果关系,预防和控制事故的发生,采用关联规则方法对相关数据进行有效挖掘,制定船舶交通事故关联规则挖掘流程,建立船舶交通事故关联规则分析模型.基于Apriori算法对船舶交通事故数据进行关联规则分析,挖... 为有效分析船舶交通事故的潜在因果关系,预防和控制事故的发生,采用关联规则方法对相关数据进行有效挖掘,制定船舶交通事故关联规则挖掘流程,建立船舶交通事故关联规则分析模型.基于Apriori算法对船舶交通事故数据进行关联规则分析,挖掘事故间的强关联规则.对所挖掘出的强关联规则进行分析,发现事故致因因素间的潜在关系,并提出事故防范对策以保障海上交通安全. 展开更多
关键词 船舶交通事故 数据挖掘 APRIORI算法 关联规则 海上交通安全
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