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Comparative Study on Structural Redundancy of Cable-Stayed and Extradosed Bridges Through Safety Assessment of Their Stay Cables 被引量:5
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作者 Khawaja Ali Hiroshi Katsuchi Hitoshi Yamada 《Engineering》 SCIE EI 2021年第1期111-123,共13页
This study provides new insights into the comparison of cable-stayed and extradosed bridges based on the safety assessment of their stay cables.These bridges are often regarded as identical structures owing to the use... This study provides new insights into the comparison of cable-stayed and extradosed bridges based on the safety assessment of their stay cables.These bridges are often regarded as identical structures owing to the use of inclined cables;however,the international standards for bridge design stipulate different safety factors for stay cables of both types of bridges.To address this misconception,a comparative study was carried out on the safety factors of stay cables under fatigue and ultimate limit states by considering the effects of various untoward and damaging factors,such as overloading,cable loss,and corrosion.The primary goal of this study is to describe the structural disparities between both types of bridges and evaluate their structural redundancies by employing deterministic and nondeterministic methods.To achieve this goal,three-dimensional finite-element models of both bridges were developed based on the current design guidelines for stay cables in Japan.After the balanced states of the bridge models were achieved,static analyses were performed for different safety factors of stay cables in a parametric manner.Finally,the first-order reliability method and Monte Carlo method were applied to determine the reliability index of stay cables.The analysis results show that cable-stayed and extradosed bridges exhibit different structural redundancies for different safety factors under the same loading conditions.Moreover,a significant increase in structural redundancy occurs with an incremental increase in the safety factors of stay cables. 展开更多
关键词 cable-stayed bridge extradosed bridge REDUNDANCY Stay cable Safety factor Reliability analysis
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高温天气对宽幅矮塔斜拉桥大悬臂施工控制影响研究
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作者 朱豪杰 张谢东 +2 位作者 李勇 林源 吴迪 《中外公路》 2024年第5期192-200,共9页
为研究高温天气下温度梯度对处于大悬臂施工阶段的宽幅矮塔斜拉桥施工的影响,通过理论计算宽幅等高箱梁的太阳辐射和热边界条件,采用Abaqus建立宽幅等高箱梁的热分析有限元模型,使用智能弦式传感器与红外测温仪实测箱梁截面温度,计算宽... 为研究高温天气下温度梯度对处于大悬臂施工阶段的宽幅矮塔斜拉桥施工的影响,通过理论计算宽幅等高箱梁的太阳辐射和热边界条件,采用Abaqus建立宽幅等高箱梁的热分析有限元模型,使用智能弦式传感器与红外测温仪实测箱梁截面温度,计算宽幅箱梁在夏季某天从日出至日落的温度梯度大小及其分布。采用Midas Civil建立施工阶段有限元模型,分析大悬臂阶段控制工况下正温度梯度对主梁线形与应力的影响规律。结果表明:热分析有限元模型结果与实测温度结果吻合较好。宽幅等高箱梁边中腹板处温度梯度效应最显著,中午高温时段内宽幅等高箱梁边中腹板顶部竖向温度梯度大小与作用范围均高于《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)规定值。正温度梯度使主梁产生下挠,并且随着悬臂的增大,主梁下挠效应越显著,与无温度梯度相比最大悬臂节段浇筑后正温度梯度使主梁悬臂端下挠量增大了36.08 mm,尾索张拉主梁悬臂端下挠量增大了40.23 mm。正温度梯度使主梁顶板压应力显著增加。 展开更多
关键词 宽幅矮塔斜拉桥 大悬臂施工 日照温度场 温度梯度 桥梁线形与应力
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六榀菱形桁架挂篮施工技术 被引量:1
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作者 金仁贵 《浙江建筑》 2023年第6期62-67,共6页
以G25德清至G60桐乡高速1标东苕溪大桥主桥为工程依托,介绍六榀菱形桁架挂篮在复杂条件下的应用情况,在施工中解决了单主梁矮塔斜拉桥单箱五室宽幅箱梁施工空间有限、主梁截面高、梁体节段质量大、整体要求高等诸多技术难题,利用桥梁专... 以G25德清至G60桐乡高速1标东苕溪大桥主桥为工程依托,介绍六榀菱形桁架挂篮在复杂条件下的应用情况,在施工中解决了单主梁矮塔斜拉桥单箱五室宽幅箱梁施工空间有限、主梁截面高、梁体节段质量大、整体要求高等诸多技术难题,利用桥梁专业分析软件MIDASCivil创立菱形桁架挂篮构造空间杆系有限元模型,研究施工应用阶段主要构件的受力特性,细化条分法加载,优化挂篮菱形桁架结构倾角,有效减少挂篮变形,满足工程荷载验算,减少场地和设备投入,从而提高工效,缩短施工时间,显著节约悬臂浇筑施工成本。相关方法及成果应用推广价值较高,可为相关工程建设实施提供参考借鉴。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 单箱五室 宽幅箱梁 菱形挂篮 条分加载 结构倾角
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矮塔斜拉桥箱形主梁空间应力分布研究 被引量:11
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作者 陈从春 傅工范 肖汝诚 《中南公路工程》 2006年第5期56-58,66,共4页
以一座33.0 m宽的单索面矮塔斜拉桥为背景,索力为对象,研究了宽箱梁的空间应力分布,总结了其分布特征及影响其分布的因素。对基于平面杆系的设计理论,以此指导截面配筋,可使宽桥的截面应力更均匀。
关键词 矮塔斜拉桥 索力 宽幅箱梁 应力 ANSYS
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矮塔型斜拉桥轻型宽体复合式挂篮设计与应用 被引量:2
5
作者 张成瑞 杨龙 刘昕阳 《现代交通技术》 2017年第6期45-48,共4页
淮安市承德北路盐河矮塔型斜拉桥悬浇分段长度大于5m,结合该桥特性,文章提出以前支点为主,后支点为辅的一种轻型宽体复合式挂篮,兼有后支点挂篮的短而轻和前支点挂篮承载力大等优点,并阐述了矮塔形斜拉桥采用轻型宽体复合式挂篮施工及... 淮安市承德北路盐河矮塔型斜拉桥悬浇分段长度大于5m,结合该桥特性,文章提出以前支点为主,后支点为辅的一种轻型宽体复合式挂篮,兼有后支点挂篮的短而轻和前支点挂篮承载力大等优点,并阐述了矮塔形斜拉桥采用轻型宽体复合式挂篮施工及质量控制措施,为同类型项目施工设计提供了理论基础与实践参考。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 轻型宽体 复合式挂篮 设计与应用
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某宽幅矮塔斜拉桥施工过程主梁应力分析 被引量:2
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作者 郑报文 胡成 张巍 《安徽建筑工业学院学报(自然科学版)》 2012年第6期62-64,共3页
矮塔斜拉桥亦称部分斜拉桥,就其受力特性而言,矮塔斜拉桥是介于梁式桥与斜拉桥之间的新型桥型。如果说梁式桥属于刚性桥型,斜拉桥属于柔性桥型,那么矮塔斜拉桥则具有刚柔相济的结构特性。由于矮塔斜拉桥优越的结构性能和良好的经济指标... 矮塔斜拉桥亦称部分斜拉桥,就其受力特性而言,矮塔斜拉桥是介于梁式桥与斜拉桥之间的新型桥型。如果说梁式桥属于刚性桥型,斜拉桥属于柔性桥型,那么矮塔斜拉桥则具有刚柔相济的结构特性。由于矮塔斜拉桥优越的结构性能和良好的经济指标,越来越显示出巨大的发展潜力。为了进一步研究矮塔斜拉桥的力学特性,本文经对秋浦河宽幅矮塔斜拉桥进行长期施工监测的基础上,经分析得出相关结论,可为同类桥型提供参考。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥经 宽幅斜拉桥 施工监控 应力分析
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矮塔斜拉桥箱形主梁腹板剪力分布研究 被引量:1
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作者 韩清海 吕福钢 《山西建筑》 2012年第20期188-190,221,共4页
以一座27.5 m宽的三塔单索面矮塔斜拉桥为背景,腹板为研究对象,研究了多腹板宽箱梁的空间应力分布,总结出了多箱室薄壁箱梁腹板剪力分配规律,对同类桥型的设计和施工具有一定的参考意义。
关键词 矮塔斜拉桥 宽箱梁 腹板 剪力
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宽幅矮塔斜拉桥箱梁剪力滞分析
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作者 张立兴 何文杰 +1 位作者 胡大琳 张航 《河南城建学院学报》 CAS 2017年第1期65-70,共6页
以某宽幅箱梁独塔斜拉桥为例,对宽幅斜拉桥混凝土箱梁剪力滞效应进行评价,采用有限元法计算了单箱6室箱形截面的剪力滞效应,分析了典型施工阶段和移动荷载作用下截面的剪力滞分布规律。结果表明:箱梁各翼板间呈现明显的剪力滞效应,主跨... 以某宽幅箱梁独塔斜拉桥为例,对宽幅斜拉桥混凝土箱梁剪力滞效应进行评价,采用有限元法计算了单箱6室箱形截面的剪力滞效应,分析了典型施工阶段和移动荷载作用下截面的剪力滞分布规律。结果表明:箱梁各翼板间呈现明显的剪力滞效应,主跨剪力滞系数分布规律与边跨类似,主跨剪力滞效应较边跨更为显著。在典型施工阶段,正剪力滞效应非常明显,最大剪力滞系数位于支点附近截面,达1.7;在移动荷载作用下,负剪力滞效应显著,最小剪力滞系数达-3.5。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 宽幅箱梁 剪力滞效应 剪力滞系数 有限元法
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大翼缘宽箱梁矮塔斜拉桥施工阶段剪力滞效应分析 被引量:6
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作者 陈千书 黄文龙 杨孟刚 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第12期3158-3164,共7页
以某大翼缘宽箱梁矮塔斜拉桥为工程背景,建立ANSYS实体有限元模型对悬臂施工过程进行精确模拟,分析最大悬臂阶段所有截面剪力滞效应的分布规律;研究主梁典型截面在施工过程中的剪力滞效应变化,并与实测结果进行对比。研究结果表明:最大... 以某大翼缘宽箱梁矮塔斜拉桥为工程背景,建立ANSYS实体有限元模型对悬臂施工过程进行精确模拟,分析最大悬臂阶段所有截面剪力滞效应的分布规律;研究主梁典型截面在施工过程中的剪力滞效应变化,并与实测结果进行对比。研究结果表明:最大悬臂阶段的顶板剪力滞效应沿悬臂方向由正剪力滞效应过渡为负剪力滞效应;随悬臂施工过程的推进,典型截面内箱室顶板剪力滞系数逐渐减小,翼缘板剪力滞系数逐渐增大,剪力滞系数趋于稳定;实测数据与理论计算结果随施工进程的变化趋势基本一致,验证了理论分析的正确性。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 大翼缘 宽箱梁 剪力滞效应 悬臂施工
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矮塔斜拉桥索力在箱形主梁中分布规律研究 被引量:14
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作者 谢永彰 钟敏雄 高飞 《中南公路工程》 2006年第2期158-160,共3页
以一座27.0 m宽的单索面矮塔斜拉桥为例,研究了拉索在宽幅箱梁中的传递规律。研究发现剪力滞现象十分严重,并且随着箱梁的宽度的增大而更加严重,在布置预应力筋时要引起充分重视,以使宽桥的截面应力更均匀。
关键词 矮塔斜拉桥 索力 宽幅箱梁 应力
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Design concept of the Twin River Bridges in Chongqing,China
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作者 Man-Chung TANG 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI 2011年第4期427-431,共5页
The Dongshuimen Bridge over the Yangtze River and the Qiansimen Bridge over the Jialing River in Chongqing,China are located at the tip of the Yuzhong Peninsula.Together,they are called the Twin River Bridges.Both are... The Dongshuimen Bridge over the Yangtze River and the Qiansimen Bridge over the Jialing River in Chongqing,China are located at the tip of the Yuzhong Peninsula.Together,they are called the Twin River Bridges.Both are double deck structures carrying four lanes of traffic on their upper decks and two transit tracks on their lower decks.The girders are steel truss structures with orthotropic plates and the towers are made of concrete.Aesthetics were carefully considered for the design of these bridges because of their visibility in the city and their neighboring landmarks. 展开更多
关键词 long span bridges partially cable-supported girder bridge cable-stayed bridge extradosed steel truss bridge aesthetics CHONGQING China
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独塔宽幅矮塔斜拉桥的设计与分析 被引量:6
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作者 陈从春 夏巨华 +1 位作者 肖汝诚 何鹏 《公路》 北大核心 2006年第5期57-60,共4页
介绍了江苏昆山吴淞江大桥的设计与分析过程,并对平面应力和空间应力进行了讨论。该桥是一座跨径为100.1 m+100.1 m,宽度为33 m的单索面矮塔斜拉桥,是目前同类结构中跨度较大、桥幅最宽的结构,主梁、桥塔、拉索等构造均比较新颖,可作其... 介绍了江苏昆山吴淞江大桥的设计与分析过程,并对平面应力和空间应力进行了讨论。该桥是一座跨径为100.1 m+100.1 m,宽度为33 m的单索面矮塔斜拉桥,是目前同类结构中跨度较大、桥幅最宽的结构,主梁、桥塔、拉索等构造均比较新颖,可作其他桥梁设计借鉴参考之用。 展开更多
关键词 矮塔斜拉桥 宽幅 设计 分析
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