期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到306篇文章
< 1 2 … 16 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
基于BIM技术的南充高坪机场改扩建项目智能建造技术及应用
1
作者 李野 《建筑技术》 2024年第4期488-493,共6页
BIM技术作为一种集成的数字建模工具,已广泛应用在建筑工程领域,并在项目管理、协作、可视化和信息共享方面带来了革命性的变革。本研究搭建了基于BIM技术的智能建造框架,提出了基于BIM技术的智能建造平台,将其应用于建筑全寿命周期,对... BIM技术作为一种集成的数字建模工具,已广泛应用在建筑工程领域,并在项目管理、协作、可视化和信息共享方面带来了革命性的变革。本研究搭建了基于BIM技术的智能建造框架,提出了基于BIM技术的智能建造平台,将其应用于建筑全寿命周期,对整个设计、运维阶段进行优化控制,并对施工过程进行动态监控、实时反馈,形成管理闭环。本研究基于BIM技术的智能建造技术在南充高坪机场改扩建项目中的应用,与传统施工模式相比,施工质量、效率和可持续性都得到了显著提升。BIM技术的应用为南充高坪机场改扩建项目的顺利实施提供了重要支撑,同时也为类似建筑工程项目的管理和实施提供了经验和启示。 展开更多
关键词 BIM技术 智能建造 框架搭建 机场改扩建
下载PDF
基于DEMATEL-ISM的W市高速公路改扩建工程风险因素研究
2
作者 曾继辉 何峰 《价值工程》 2024年第1期9-11,共3页
本项目探究的是W市高速公路改扩建工程,具体建设内容为新修建桥梁,匝道变更优化。为加强W市高速工路改扩建项目的风险管理,探究该工程施工阶段风险因素之间的关系,通过采用文献研究法、调研法、WBS-RBS法将项目的作业分解,将风险源按人... 本项目探究的是W市高速公路改扩建工程,具体建设内容为新修建桥梁,匝道变更优化。为加强W市高速工路改扩建项目的风险管理,探究该工程施工阶段风险因素之间的关系,通过采用文献研究法、调研法、WBS-RBS法将项目的作业分解,将风险源按人员风险、材料机械设备风险、技术风险、环境风险及管理风险进行分类,再经过RBM风险矩阵的耦合后列举出风险清单。风险评估阶段采取DEMATEL-ISM两种方法模型联用进行风险因素关系的研究,得出影响度、中心度、原因度等指标,分析该项目中各风险因素之间的关系。得出施工质量缺陷、机械设备损坏或故障、施工现场管理不当等要素是W市高速工路改扩建项目中最核心的风险因素。 展开更多
关键词 高速公路改扩建 风险因素 风险评估 DEMATEL-ISM模型
下载PDF
民用机场改扩建项目不停航施工新思路
3
作者 巩建福 《工程建设与设计》 2024年第2期222-224,共3页
以上海浦东国际机场飞行区不停航施工工程为实例,提出了不停航施工的新思路及经验。论述了不停航施工新思路的意义及优点,分析了不停航施工新思路的实施效果。总结得出,通过使用不停航施工新思路能够有效提高工作效率,提高工程质量品质... 以上海浦东国际机场飞行区不停航施工工程为实例,提出了不停航施工的新思路及经验。论述了不停航施工新思路的意义及优点,分析了不停航施工新思路的实施效果。总结得出,通过使用不停航施工新思路能够有效提高工作效率,提高工程质量品质,控制成本并缩短工期。 展开更多
关键词 机场 改扩建工程 不停航施工 新思路
下载PDF
谈既有铁路隧道改扩建开挖施工技术
4
作者 彭博 《山西建筑》 2024年第5期157-159,共3页
结合实际的隧道扩挖施工工程,深入探讨了既有铁路隧道改扩建工程中的开挖施工技术。详细介绍了隧道的衬砌状况与相关问题,包括施工特点、原有衬砌拆除风险、低等级围岩施工难点以及对施工的影响。探讨了不同的开挖方法选择,包括常规开... 结合实际的隧道扩挖施工工程,深入探讨了既有铁路隧道改扩建工程中的开挖施工技术。详细介绍了隧道的衬砌状况与相关问题,包括施工特点、原有衬砌拆除风险、低等级围岩施工难点以及对施工的影响。探讨了不同的开挖方法选择,包括常规开挖方法(手工法和机械法)以及先进开挖技术(预裂控制爆破技术和TBM技术)。分析了开挖施工过程中的关键技术,包括衬砌拆除与支护、扩挖施工流程。通过深入研究和探讨,旨在为隧道改扩建工程的实际应用提供有益的参考,促进隧道施工技术的不断创新与发展。 展开更多
关键词 既有铁路隧道 改扩建工程 开挖施工技术
下载PDF
上海浦东国际机场T3航站楼建设配套的S32立交改建总体方案设计
5
作者 高晓飞 《城市道桥与防洪》 2024年第3期28-30,M0005,共4页
大型交通设施的扩建往往伴随着客流的进一步增加,有必要对项目周边道路设施进行升级改造。上海浦东国际机场作为上海市两座重要客运机场之一,自投入使用以来旅客吞吐量逐年提高。根据机场周边道路配合改造的实际设计方案,从总体方案设... 大型交通设施的扩建往往伴随着客流的进一步增加,有必要对项目周边道路设施进行升级改造。上海浦东国际机场作为上海市两座重要客运机场之一,自投入使用以来旅客吞吐量逐年提高。根据机场周边道路配合改造的实际设计方案,从总体方案设计、邻近工程衔接以及施工期间交通组织问题三个角度对大型交通设施周边道路设施的改扩建中的难点进行分析,并提出S32立交的改造方案,形成浦东机场T3航站楼快速道路集散系统,满足浦东国际机场T3航站楼对外沟通需求。 展开更多
关键词 交通枢纽 机场改扩建 立交改造 施工期间交通组织
下载PDF
福州四城区城市排水管网改扩建工程建设技术探讨
6
作者 林修咏 《科学技术创新》 2024年第6期204-207,共4页
本论文主要介绍了排水管网改扩建工程的现状和福州市在该项目中面临的难点和实施方案。近几年来,福州排水管道改扩建进展有着重大突破,但是实践中仍面临老旧管网改造难度大、雨污分流难度较大、管网管理难度大等难点。本文分析了福州近... 本论文主要介绍了排水管网改扩建工程的现状和福州市在该项目中面临的难点和实施方案。近几年来,福州排水管道改扩建进展有着重大突破,但是实践中仍面临老旧管网改造难度大、雨污分流难度较大、管网管理难度大等难点。本文分析了福州近几年改扩建项目的难点,总结了实施方案,并汇总了技术路线,包括现有管网系统的梳理、排水管网深度排查工作、深度排查成果的分析和管网改造和扩建工程以及建立智慧化管网系统与管道维护等方面。旨在为未来改扩建工程的推广提供经验与思路,以解决排水管网存在的问题。 展开更多
关键词 排水管网改扩建 深度排查 雨污分流 数字水务
下载PDF
公路改扩建工程路基路面搭接技术
7
作者 张艳 《科学技术创新》 2024年第3期167-170,共4页
本文以早期公路工程改扩建施工项目为研究背景,阐述了公路改扩建过程中涉及到的新旧路面搭接、路基沉陷、路基防排水、混凝土收缩及通行保障等路基路面搭接方面的重点问题,针对上述问题提出了具体的解决意见。
关键词 公路工程 公路改扩建项目 路基搭接 路面搭接 桥面搭接
下载PDF
信息化技术在高速公路改扩建交通组织中的应用
8
作者 严军 《中国高新科技》 2024年第1期53-55,共3页
文章探讨了信息化技术在高速公路改扩建交通组织中的应用,并对其效益进行评价。结合樟树至吉安高速改扩建项目实例,分析了信息化技术在交通流量管理、交通安全管理和资源利用效率方面的优势,并总结了其在改善交通组织和提升工程效益方... 文章探讨了信息化技术在高速公路改扩建交通组织中的应用,并对其效益进行评价。结合樟树至吉安高速改扩建项目实例,分析了信息化技术在交通流量管理、交通安全管理和资源利用效率方面的优势,并总结了其在改善交通组织和提升工程效益方面的重要作用。 展开更多
关键词 信息化技术 高速公路改扩建 交通组织
下载PDF
高速公路改扩建工程勘察特点与技术手段分析
9
作者 张伟刚 马飞 《现代交通技术》 2024年第1期9-12,共4页
基于沪武高速公路太仓至常州段扩建工程,总结并分析江苏省平原软土区高速公路改扩建工程勘察的特点和常用的技术手段,提出适用于平原软土区高速公路改扩建工程勘察的工作方法。
关键词 平原软土区 高速公路 改扩建 勘察
下载PDF
杭州城镇化公路改扩建中数字化测绘技术的应用研究
10
作者 许赟 《中国高新科技》 2024年第4期79-80,83,共3页
杭州城市区域内的公路改扩建受多方面因素限制,传统工程测量和公路断面精度检测工作外业数据采集困难,内业工作量大,存在检查精度不高、作业效率较低等问题。文章提出倾斜摄影测量技术可解决以上问题,并利用实景三维模型提取检核数据,... 杭州城市区域内的公路改扩建受多方面因素限制,传统工程测量和公路断面精度检测工作外业数据采集困难,内业工作量大,存在检查精度不高、作业效率较低等问题。文章提出倾斜摄影测量技术可解决以上问题,并利用实景三维模型提取检核数据,智能检测公路断面和土石方的精度,结果在校核平台端可视化展示。结果表明,该检测方法具有较高的效率和准确度,并满足公路断面精度要求。 展开更多
关键词 公路改扩建 倾斜摄影测量 断面精度检测
下载PDF
京广线大花岭至株洲北段既有站改建方案研究
11
作者 赵晨臣 《铁道勘测与设计》 2024年第1期29-33,共5页
京广线大花岭至株洲北段铁路位于国家铁路网重要纵向干线京广线的中段衔接南北,是京广铁路发挥货运主通道功能的关键区段[1]。对此段既有车站进行扩能改造,是落实“强网补链”发展战略[2]的重要举措,有利于提高全路主干通道的货运直通... 京广线大花岭至株洲北段铁路位于国家铁路网重要纵向干线京广线的中段衔接南北,是京广铁路发挥货运主通道功能的关键区段[1]。对此段既有车站进行扩能改造,是落实“强网补链”发展战略[2]的重要举措,有利于提高全路主干通道的货运直通运输效率、扩大货运输送能力、降低运输成本。结合既有线路现状及所在区域发展规划,本文重点研究了京广线大花岭至株洲北段扩能改造工程并具体分析了其武汉局管内,即大花岭至蒲圻段九个车站到发线延长改造方案,通过方案综合比选,推荐其中包括大花岭、乌龙泉、山坡、横沟桥、咸宁、官塘驿、蒲圻共七座车站纳入到发线有效长延长改造工程。 展开更多
关键词 京广线 既有车站 扩能改造 方案比选
下载PDF
山区高速公路改扩建工程路线总体设计要点与实践
12
作者 黎鸣 《工程建设（维泽科技）》 2024年第2期89-91,共3页
山区高速公路改扩建工程的路线总体设计面临着地形复杂、气候多变等独特挑战。文中综合总结了在山区地理条件下进行路线设计的要点与实践经验。关键考虑因素包括前瞻性规划、安全性、经济性和社会可接受性。前期调研需要全面了解山区地... 山区高速公路改扩建工程的路线总体设计面临着地形复杂、气候多变等独特挑战。文中综合总结了在山区地理条件下进行路线设计的要点与实践经验。关键考虑因素包括前瞻性规划、安全性、经济性和社会可接受性。前期调研需要全面了解山区地貌和气象条件,以制定具有前瞻性的规划。在设计中强调提高安全性,采用科学技术和工程措施确保施工和运营阶段的交通安全。优化经济性要考虑成本效益,采用合理的建设技术和材料。考虑社会可接受性需要充分听取当地居民意见,确保工程符合当地文化和社区利益。通过总结实际经验,旨在为未来山区高速公路改扩建项目的路线总体设计提供实用指南,促进更科学、可持续的工程实施。 展开更多
关键词 山区高速公路 改扩建工程 路线设计要点
下载PDF
园区污水处理厂改扩建工程项目管理经验探讨
13
作者 倪信仙 余水平 +1 位作者 黄鑫 王先勇 《皮革制作与环保科技》 2024年第4期158-160,共3页
随着城市化进程的加速,城市污水处理的问题逐渐受到人们的重视。为了打好污染防治攻坚战,我们需要加大城市污水处理基础设施工程建设,持续改善城镇人居环境,提升城市形象和促进经济发展。本文基于项目管理相关工作经验,阐述污水处理改... 随着城市化进程的加速,城市污水处理的问题逐渐受到人们的重视。为了打好污染防治攻坚战,我们需要加大城市污水处理基础设施工程建设,持续改善城镇人居环境,提升城市形象和促进经济发展。本文基于项目管理相关工作经验,阐述污水处理改扩建工程项目管理的重难点和过程管理的经验,并对试运行管理和调试经验进行了探讨,以期为相关领域的研究和实践提供有益的参考。 展开更多
关键词 污水处理厂 改扩建项目 项目管理 试运行
下载PDF
公路改扩建工程既有高边坡防护设计分析
14
作者 白红玉 《工程建设（维泽科技）》 2024年第1期86-88,共3页
此次研究对路改扩建工程中既有高边坡的防护设计进行了详细分析。在防护设计的原则方面,主要考虑两个方面,一是确保边坡的稳定性和安全性,通过采用适当的防护结构和材料,减少边坡的滑坡、塌方等风险;二是兼顾美观和环境保护,选择与周围... 此次研究对路改扩建工程中既有高边坡的防护设计进行了详细分析。在防护设计的原则方面,主要考虑两个方面,一是确保边坡的稳定性和安全性,通过采用适当的防护结构和材料,减少边坡的滑坡、塌方等风险;二是兼顾美观和环境保护,选择与周围环境相协调的防护形式,使其融入自然景观中。在边坡防护施工工艺方面,此次研究介绍了几种常见的方法,主要包括方格网护坡,该方法适用于土石混合边坡,通过搭设方格网并填充土石材料,形成一个具有一定抗滑能力的护坡结构;拱形骨架护坡,它利用拱形骨架结构来支撑和加固边坡,提高整体的稳定性。另外还有浆砌片石满铺护坡,通过将片石按照一定规则浆砌在边坡表面,形成一道美观而且具有抗冲刷能力的护坡形式。护面墙护坡是将预制混凝土板砌筑在边坡前面,起到保护和支撑作用。最后是支挡工程,主要采用挡土墙、钢筋混凝土梁等结构,在边坡顶部设置支撑结构来防止边坡的塌方。此次研究还总结了施工过程中的注意事项。 展开更多
关键词 公路改扩建 公路工程 高边坡防护 防护设计
下载PDF
高速公路改扩建工程安全应急标准体系构建 被引量：5
15
作者 吴忠广 陈宗伟 +3 位作者 潘硕 高明生 李娟 田万利 《中国标准化》 2023年第3期101-106,共6页
为了进一步发挥标准体系对于推动高速公路改扩建工程安全应急高质量发展的重要基础性、引领性作用,本文系统分析了高速公路改扩建工程面临的“交通运营对施工作业的风险、施工作业对交通运营的风险以及施工作业本身的风险”三大风险特征... 为了进一步发挥标准体系对于推动高速公路改扩建工程安全应急高质量发展的重要基础性、引领性作用,本文系统分析了高速公路改扩建工程面临的“交通运营对施工作业的风险、施工作业对交通运营的风险以及施工作业本身的风险”三大风险特征,指出了现行标准存在的标准适用范围不匹配、关键技术要求缺失、相关标准指导性差与标准制修订协同滞后四方面主要问题,从基础通用、勘察设计与施工保通三方面构建了高速公路改扩建工程安全应急标准体系,明确了标准研制需求,从完善标准体系、加快标准研制与加强实施保障三个方面提出了对策措施建议。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建 安全应急 标准体系
下载PDF
建筑信息模型的复杂工程云协同管理虚拟仿真综合实验——以医院改扩建工程为场景
16
作者 李永奎 刘妍 +1 位作者 朱茂然 彭宗政 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2023年第12期198-203,共6页
基于医疗改扩建复杂工程场景,建立基于建筑信息模型(BIM)技术的云协同管理虚拟仿真实验平台,通过综合实验培养学生解决复杂工程问题的实践能力。平台包含理论学习模块、仿真实验模块、辅助教学模块,其中仿真实验模块由医院建筑多专业复... 基于医疗改扩建复杂工程场景,建立基于建筑信息模型(BIM)技术的云协同管理虚拟仿真实验平台,通过综合实验培养学生解决复杂工程问题的实践能力。平台包含理论学习模块、仿真实验模块、辅助教学模块,其中仿真实验模块由医院建筑多专业复杂性认知、负压病房设计方案协同分析、通仓融合手术室工程协同管理3个场景构成。本教学项目通过问题驱动、沉浸操作、以学生为中心的多元立体实验教学方法,帮助学生以自主探究的模式体验医疗复杂建设工程云协同管理的全过程,达到提高学习效能等教学目标。 展开更多
关键词 虚拟仿真 复杂工程 工程协同管理 医疗改扩建工程
下载PDF
高速公路入口处同向车道分隔带开口计算模型
17
作者 王红 王洪涛 +2 位作者 吴景安 李琪霖 朱顺应 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2023年第6期119-127,137,共10页
在国内外对“车和路”因素研究的基础上,增加“驾驶人”换道行为因素,对高速公路入口处的同向车道分隔带开口进行研究。基于驾驶人的心理和反应,提出强行、协作、竞争强行、竞争协作4种换道交互行为;运用可接受间隙理论及车辆运动学理... 在国内外对“车和路”因素研究的基础上,增加“驾驶人”换道行为因素,对高速公路入口处的同向车道分隔带开口进行研究。基于驾驶人的心理和反应,提出强行、协作、竞争强行、竞争协作4种换道交互行为;运用可接受间隙理论及车辆运动学理论等构建了同分带的开口位置净距及与换道行为相应的最小、一般、适中和理想的4种开口长度计算模型;运用模型计算了“四改八”高速公路设计速度为120、100、80km/h时的同分带合理开口位置净距值以及4种开口长度值。采用VISSIM和SSAM微观交通仿真软件,运用聚类分析和模糊评价方法,对4种开口长度值和位置净距值的安全性进行仿真分析。仿真结果表明:基于模型计算的位置净距,驶入高速公路车辆在进入同分带开口前的路段发生冲突较少,开口位置设置合理;基于强行换道的最小同分带开口长度处于临界安全与较安全之间;基于协作、竞争强行、竞争协作的开口长度皆处于较安全至安全级别之间,且安全性依次提高,4种长度基本符合最小、一般、适中和理想的等级预期。 展开更多
关键词 交通运输工程 改扩建高速公路 同向车道分隔带 开口位置 开口长度 非自由换道
下载PDF
岳阳三荷机场航空货邮吞吐量预测研究
18
作者 李锋 龙晨 邢碧滢 《岳阳职业技术学院学报》 2023年第4期51-57,共7页
为了更加科学地规划岳阳三荷机场改扩建方案,确定机场改扩建规模,需要对岳阳三荷机场2030年货邮吞吐量进行预测。本文选取计量经济法、比照法、基于熵权法的类比预测法和客带货指标法等四种方法,深入分析采集的资料和数据样本,得到岳阳... 为了更加科学地规划岳阳三荷机场改扩建方案,确定机场改扩建规模,需要对岳阳三荷机场2030年货邮吞吐量进行预测。本文选取计量经济法、比照法、基于熵权法的类比预测法和客带货指标法等四种方法,深入分析采集的资料和数据样本,得到岳阳三荷机场目标年的机场货邮吞吐量预测值。通过对以上四种方法预测值的分析发现,岳阳三荷机场2030年货邮吞吐量将达到6.5万t,考虑到岳阳经济的可持续发展和预测的偏差性,三荷机场改扩建规模建议按机场货邮吞吐量7万t目标设计。 展开更多
关键词 机场改扩建 货邮吞吐量 预测
下载PDF
安全与效率协同的高速公路改扩建时机决策 被引量：1
19
作者 王付鹏 王红 +3 位作者 吴景安 朱顺应 蒋若曦 赵龙 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期152-160,共9页
为克服以饱和度确定改扩建时机无法全面体现高速公路运行状态的局限性,提出基于交通安全与效率状态变点的改扩建时机决策方法。以严重交通冲突率为安全指标,以速度损失率和相对通行效率为效率指标,构建改扩建时机评价指标体系;引入变点... 为克服以饱和度确定改扩建时机无法全面体现高速公路运行状态的局限性,提出基于交通安全与效率状态变点的改扩建时机决策方法。以严重交通冲突率为安全指标,以速度损失率和相对通行效率为效率指标,构建改扩建时机评价指标体系;引入变点理论并参考理想点法分析交通安全与效率状态质变点,构建改扩建指标阈值确定模型及改扩建时机决策模型,并以广深高速南头-南坪段进行仿真和实例分析。结果表明:以饱和度作为对比指标进行趋势分析,该方法所选取指标在变点前后变化幅度均在300%以上,而饱和度在变点前后变化幅度仅为18%;该方法确定出的改扩建最佳时机2020年与服务水平法确定的2025年相比,既有高速公路两半幅的严重交通冲突率分别降低了41.11%与43.52%,速度损失率分别降低33.95%与29.26%,南头至南坪段相对通行效率提高9.46%,且避免了南坪至南头段相对通行效率的降低。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建时机 安全与效率 阈值确定 变点理论
原文传递
高速公路改扩建中央分隔带开口长度通用计算模型构建与验证 被引量：1
20
作者 郝嘉田 吴忠广 +2 位作者 田万利 韩峰 刘博文 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期262-269,共8页
为解决高速公路改扩建工程中多车道转换中央分隔带开口长度设置的问题,本文基于中央分隔带开口转换路段车辆行驶稳定性分析,以多车道转换时最内侧车道行驶的车辆不产生横向滑移的圆曲线半径作为多车道开口转换路段最小转弯半径,利用中... 为解决高速公路改扩建工程中多车道转换中央分隔带开口长度设置的问题,本文基于中央分隔带开口转换路段车辆行驶稳定性分析,以多车道转换时最内侧车道行驶的车辆不产生横向滑移的圆曲线半径作为多车道开口转换路段最小转弯半径,利用中央分隔带开口处道路线形几何关系,建立多车道转换中央分隔带开口长度通用计算模型。考虑车辆在多车道中央分隔带开口转换路段处的行驶安全与效率,选取时间占有率、路段饱和度、速度一致性和路段行程延误作为评价指标,建立中央分隔带开口转换路段车辆运行状态评价云模型。通过VISSIM仿真获取多车道转换中央分隔带开口处车辆运行评价指标数据,运用云模型确定不同转换车道数、不同中央分隔带开口长度条件下车辆运行状态等级。结果表明:依据本文所建模型设置多车道转换中央分隔带开口长度时,2车道与4车道转换条件下车辆运行状态综合评价结果为K_1等级,5车道与6车道转换条件下车辆运行状态综合评价结果均在K_(2)等级以上。验证了本文所建多车道转换中央分隔带开口长度模型可保障车辆在开口转换路段运行状态,且在保证中央分隔带开口转换路段最内侧车道车辆行驶稳定性的基础上可提高路段整体车辆运行的安全与效率。 展开更多
关键词 交通工程 开口长度 云模型 中央分隔带 高速公路改扩建 交通仿真
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 16 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部