多滤波器并联方式解决直升机动力传动链扭振耦合 被引量：4

1

作者 李胜泉 杨征山 孙健国 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期606-609,共4页

为了解决直升机动力传动链扭振系统与动力控制系统的耦合不稳定性问题,提出了一种采用多个陷波滤波器并联组合、根据发动机不同的工作模态选择不同滤波器实现扭振滤波的方法。对陷波滤波器进行了改进,使得引入控制系统通频带的附加相移... 为了解决直升机动力传动链扭振系统与动力控制系统的耦合不稳定性问题,提出了一种采用多个陷波滤波器并联组合、根据发动机不同的工作模态选择不同滤波器实现扭振滤波的方法。对陷波滤波器进行了改进,使得引入控制系统通频带的附加相移减小,降低了对系统控制性能的影响。通过直升机联合试验,验证了该方法是有效的。 展开更多

关键词 航空 航天推进系统 直升机 涡轴发动机 控制 扭振 滤波器

下载PDF 职称材料

航空发动机在台架状态与飞行状态下的振动特性设计差异分析

2

作者 冯国全 周柏卓 《航空发动机》 2007年第z1期8-9,15,共3页

通过对某型发动机在试飞中的振动测试数据,分析了在飞行状态和台架状态下,发动机临界转速的差异及其影响因素;对飞/发一体化设计中发动机振动特性的设计方法进行了探讨.

关键词 航空发动机 临界转速 振动特性 飞/发一体化

下载PDF 职称材料

航空发动机机载实时自适应模型研究 被引量：25

3

作者 袁春飞 姚华 杨刚 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期561-564,共4页

航空发动机的性能蜕化会导致其可测参数的变化,因此传感器测量参数偏离正常工作情况下的变化量,可以表征发动机的性能蜕化程度。文中首先建立了包含发动机性能蜕化因素的状态变量模型,并将性能蜕化参数作为增广的状态变量,设计了卡尔曼... 航空发动机的性能蜕化会导致其可测参数的变化,因此传感器测量参数偏离正常工作情况下的变化量,可以表征发动机的性能蜕化程度。文中首先建立了包含发动机性能蜕化因素的状态变量模型,并将性能蜕化参数作为增广的状态变量,设计了卡尔曼滤波器,从而可以根据可测的输出偏离量经滤波器状态估计得到发动机性能蜕化值,最后将性能蜕化值用于状态变量模型中不可测参数的修正,从而使机载模型适应发动机的非额定工作状况。 展开更多

关键词 航空 航天推进系统 实时自适应模型 卡尔曼滤波 状态变量模型

下载PDF 职称材料

传感器故障下的航空发动机机载自适应模型重构 被引量：14

4

作者 袁春飞 姚华 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期195-200,共6页

利用航空发动机测量参数偏离正常工作情况下的变化量,可以估计发动机的非额定工作状况,并以此对机载模型进行校正,使其与真实发动机工作状况保持一致。建立了包含发动机性能蜕化因素的状态变量模型并对其进行了增广,设计了卡尔曼滤波器... 利用航空发动机测量参数偏离正常工作情况下的变化量,可以估计发动机的非额定工作状况,并以此对机载模型进行校正,使其与真实发动机工作状况保持一致。建立了包含发动机性能蜕化因素的状态变量模型并对其进行了增广,设计了卡尔曼滤波器,根据可测输出偏离量对发动机性能蜕化值进行了估计,并将性能蜕化值用于修正发动机不可测输出参数。考虑了当某一传感器发生故障后,利用一簇卡尔曼滤波器对发生故障的传感器进行诊断并隔离,并依据剩余非故障传感器的信息对自适应模型进行重构。仿真结果表明,重构的自适应模型能够满足精度及实时性要求。 展开更多

关键词 航空、航天推进系统 航空发动机 白适应模型 卡尔曼滤波器 状态变量模型 故障诊断

下载PDF 职称材料

基于机载自适应模型的航空发动机控制 被引量：16

5

作者 袁春飞 姚华 刘源 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第4期354-358,共5页

航空发动机的性能蜕化会导致其性能变差,传统的控制方法使其不能满足飞机的推力需求。机载的发动机自适应模型利用卡尔曼滤波器,能准确估计发动机的性能蜕化,对机载模型进行修正使其输出与真实发动机保持一致。建立了发动机机载自适应模... 航空发动机的性能蜕化会导致其性能变差,传统的控制方法使其不能满足飞机的推力需求。机载的发动机自适应模型利用卡尔曼滤波器,能准确估计发动机的性能蜕化,对机载模型进行修正使其输出与真实发动机保持一致。建立了发动机机载自适应模型,并将其加入控制回路,形成推力闭环控制,消除发动机性能蜕化对飞机性能的影响。仿真结果表明,机载模型能准确估计发动机额定特性情况以及性能蜕化情况下的推力,对发动机推力的直接控制克服了性能蜕化带来的影响。 展开更多

关键词 航空发动机 机载自适应模型^+ 卡尔曼滤波 状态变量模型^+ 推力控制

下载PDF 职称材料

基于卡尔曼滤波器和遗传算法的航空发动机性能诊断 被引量：14

6

作者 袁春飞 姚华 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期9-13,共5页

以某型涡扇发动机为研究对象,构建了基于卡尔曼滤波器和遗传算法的航空发动机性能诊断方法。卡尔曼滤波器根据发动机可测参数偏离额定特性时的变化量,对发动机性能参数进行了估计。当传感器存在测量偏差时,会使滤波器估计结果偏离真实... 以某型涡扇发动机为研究对象,构建了基于卡尔曼滤波器和遗传算法的航空发动机性能诊断方法。卡尔曼滤波器根据发动机可测参数偏离额定特性时的变化量,对发动机性能参数进行了估计。当传感器存在测量偏差时,会使滤波器估计结果偏离真实情况。遗传算法以机载模型输出与发动机测量参数之间的误差最小为目标,通过优化计算,找出存在测量偏差的传感器,确定其偏差,并最终消除测量偏差对性能诊断的影响。 展开更多

关键词 航空发动机 性能诊断^+ 卡尔曼滤波 遗传算法^+

下载PDF 职称材料

传感器测量偏差下的航空发动机智能性能诊断 被引量：3

7

作者 袁春飞 姚华 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期126-131,共6页

以某型涡扇发动机为研究对象,构建了基于神经网络的航空发动机智能性能诊断方法,讨论了测量噪声及测量偏差对诊断结果的影响及其处理方法.建立一簇并行的神经网络组和发动机模型,通过比较各模型输出与发动机测量参数之间的误差,判断传... 以某型涡扇发动机为研究对象,构建了基于神经网络的航空发动机智能性能诊断方法,讨论了测量噪声及测量偏差对诊断结果的影响及其处理方法.建立一簇并行的神经网络组和发动机模型,通过比较各模型输出与发动机测量参数之间的误差,判断传感器是否存在测量偏差.仿真结果表明,该方法能有效消除测量噪声,准确判断并隔离有测量偏差的传感器,得出正确的发动机性能诊断结果. 展开更多

关键词 航空、航天推进系统 性能诊断 神经网络 消噪

下载PDF 职称材料

航空发动机零点配置/回路传函恢复方法的改进 被引量：3

8

作者 杨刚 姚华 王仁良 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期20-23,共4页

为了对零点配置/回路传函恢复(ZP/LTR)方法无法保证闭环系统稳定性的缺陷进行改进,在设计过程中引入了Kalm an滤波器,通过选取特殊的参数,使Kalm an滤波器回路逼近并取代原目标回路,从而在保留ZP/LTR方法性能的同时,通过保证Kalm an滤... 为了对零点配置/回路传函恢复(ZP/LTR)方法无法保证闭环系统稳定性的缺陷进行改进,在设计过程中引入了Kalm an滤波器,通过选取特殊的参数,使Kalm an滤波器回路逼近并取代原目标回路,从而在保留ZP/LTR方法性能的同时,通过保证Kalm an滤波器回路的稳定性保证了最后闭环系统的稳定性。研究还证明了如果按文中方法选取参数,则所得的Kalm an滤波器回路是稳定的,从而最终保证了闭环系统的稳定性。最后的实例验证了所得的结论。 展开更多

关键词 航空发动机 鲁棒控制 零点配置/回路传函恢复 KALMAN滤波器 稳定性

下载PDF 职称材料

航空发动机全权限数字式电子控制系统在中国的发展与展望 被引量：4

9

作者 荣莉 刘德宏 +1 位作者 孙志岩 梁春华 《航空发动机》 2007年第z1期70-73,共4页

简要回顾了国内外航空发动机控制系统的发展,重点介绍了中国正在研制的全权限数字式电子控制(FADEC)系统的结构和功能;从风险分析、关键技术和解决途径3个方面对FADEC系统在中国的发展进行了展望.

关键词 航空发动机 全权限数字式电子控制系统 数字式电子控制器

下载PDF 职称材料

QD128燃气轮机动力涡轮偏心故障的振动分析 被引量：1

10

作者 李宝凤 王德友 《航空发动机》 2007年第z1期1-4,共4页

针对QD128燃气轮机在并网发电的稳定运行过程中出现振动剧增超限现象,根据振动特点、频谱以及油膜轴承偏磨的振动特征进行了分析.分析认为振动超限是因动力涡轮偏磨故障所致.重点介绍该偏磨故障的振动模式和频率分布特征,为进一步讨论... 针对QD128燃气轮机在并网发电的稳定运行过程中出现振动剧增超限现象,根据振动特点、频谱以及油膜轴承偏磨的振动特征进行了分析.分析认为振动超限是因动力涡轮偏磨故障所致.重点介绍该偏磨故障的振动模式和频率分布特征,为进一步讨论偏心激振引起的振动故障机理提供了参考依据. 展开更多

关键词 燃气轮机 动力涡轮 振动 频率特征 偏心旋转

下载PDF 职称材料

航空发动机转子相位差的试验研究

11

作者 姜广义 王德友 《航空发动机》 2007年第z1期12-15,共4页

采用带机匣航空发动机模型转子试验器,模拟了航空发动机转子系统在不平衡力及各种碰磨力作用下的故障现象,测试分析了转子振动信号,研究了转子系统在故障与正常状态下的相位,验证了振动信号相位分析应用于发动机整机振动故障监测的可行性.

关键词 航空发动机 转子 振动 相位 轴心轨迹

下载PDF 职称材料

某航改燃气轮机和负载压气机的振动故障诊断

12

作者 张德平 蒋国良 《航空发动机》 2007年第z1期5-7,共3页

某航改燃气轮机在调试中多次出现振动超限问题,通过对振动信号作FFT分析及相关部件分解检查,发现了转子不平衡、联轴器径向跳动超差和负载压气机可调叶片内环碰磨等故障.为此,采取了相应措施,最终减小了振动,保证了试验安全.

关键词 燃气轮机 联轴器 压气机 振动 故障诊断

下载PDF 职称材料

转速速率闭环的涡轴发动机起动过程自适应控制 被引量：15

13

作者 李胜泉 杨征山 +1 位作者 张基钢 孙健国 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期302-306,共5页

针对某型在研涡轴发动机起动过程容易出现超温和悬挂的问题,提出了一种基于转速速率闭环的起动燃油流量调节方法,并且根据相似原理、温升效应和管路填充对起动燃油流量进行了修正。用于全权限数控系统,经过试验验证,该方法具有较好的自... 针对某型在研涡轴发动机起动过程容易出现超温和悬挂的问题,提出了一种基于转速速率闭环的起动燃油流量调节方法,并且根据相似原理、温升效应和管路填充对起动燃油流量进行了修正。用于全权限数控系统,经过试验验证,该方法具有较好的自适应性,发动机起动的可靠性和重复性得到了明显的提高。 展开更多

关键词 航天推进系统 起动控制规律 自适应控制 涡轴发动机 全权限数字式发动机控制系统

下载PDF 职称材料

涡轴发动机转速信号故障对策研究及试车验证 被引量：7

14

作者 黄开明 尹泽勇 杨征山 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期280-284,共5页

以某型涡轴发动机为对象,对转速传感器失效状态下全权限数字电子控制系统(FADEC)采取的控制对策进行研究.确定了某型涡轴发动机的容错控制规律.试验在台架条件下进行,采用“故障模拟杆”方法,对发动机容错控制进行研究.试验结果表明,所... 以某型涡轴发动机为对象,对转速传感器失效状态下全权限数字电子控制系统(FADEC)采取的控制对策进行研究.确定了某型涡轴发动机的容错控制规律.试验在台架条件下进行,采用“故障模拟杆”方法,对发动机容错控制进行研究.试验结果表明,所采用的故障对策和验证方法实施方便,容错控制能够有效维持发动机的功率输出.验证试验为双发装机匹配提供了有益的经验,对其它型式的发动机亦具有参考价值. 展开更多

关键词 航空 航天推进系统 航空发动机 全权限数字电子控制 (FADEC) 故障对策 试验

下载PDF 职称材料

涡扇发动机起动和加速规律的研究及应用 被引量：2

15

作者 张绍基 邴连喜 +1 位作者 杜辉 吴新 《航空发动机》 2007年第z1期59-63,共5页

研究了涡扇发动机起动和加速的一般规律及其设计方法;针对某型涡扇发动机存在的起动和加速方面的问题,进行了大量的试验研究和理论分析,提出了改进设计的方案,经验证,采用改进方案,大大提高了该型发动机空中加速性和地面起动性能.

关键词 涡扇发动机 控制系统 起动 加速 规律

下载PDF 职称材料

印制板组件的三防涂覆及其去除工艺 被引量：24

16

作者 张立明 《电子工艺技术》 2009年第3期154-157,161,共5页

对于特殊环境条件下使用的电子产品,三防涂覆可以对印制板组件进行有效的防护。主要介绍了印制板组件的三防涂覆和涂覆后涂层的去除,从涂覆材料的选择到如何正确地实施涂覆工艺以及涂覆过程中的相关注意事项,再到涂覆后如果需要返修,返... 对于特殊环境条件下使用的电子产品,三防涂覆可以对印制板组件进行有效的防护。主要介绍了印制板组件的三防涂覆和涂覆后涂层的去除,从涂覆材料的选择到如何正确地实施涂覆工艺以及涂覆过程中的相关注意事项,再到涂覆后如果需要返修,返修过程中如何快速、安全地去除涂层的实用工艺过程。 展开更多

关键词 防潮 防霉 防盐雾 涂覆 去除涂覆层

下载PDF 职称材料

第4代战斗机发动机控制系统和其技术特点 被引量：2

17

作者 梁春华 《航空发动机》 2007年第z1期76-81,91,共7页

综述了EJ200、M88-2、F119、F135等第4代战斗机发动机控制系统的设计思想、硬件和软件结构,总结了其采用的全功能数字式发动机控制系统(FADEC)、容错控制技术、故障诊断与隔离技术、多变量控制技术等的特点.

关键词 战斗机发动机 控制系统 FADEC

下载PDF 职称材料

液压起动系统在燃气轮机上的应用 被引量：1

18

作者 孙晓军 刘德宏 《航空发动机》 2007年第z1期74-75,共2页

从燃气轮机对起动系统的技术要求出发,设计了液压起动系统;经QD128和QD70燃机上应用证明,该系统起动性能好,可靠性高和使用维护方便.

关键词 燃气轮机 起动机 液压起动

下载PDF 职称材料

应用MSC/Patran/Nastran和Samcef/Rotor软件计算转子系统临界转速的对比分析 被引量：1

19

作者 王娟 冯国全 《航空发动机》 2007年第z1期10-11,4,共3页

通过一些工程中的转子模型实例,对MSC/Patran/Nastran和Samcef/Rotor软件在转子临界转速计算方面的特点进行了对比分析.

关键词 MSC/Patran/Nastran Samcef/Rotor 临界转速

下载PDF 职称材料

论AOI检测设备的选型 被引量：2

20

作者 吴红 《电子工艺技术》 2008年第5期282-285,共4页

主要介绍了全自动光学检测设备AOI的作用、功能和检测范围。根据AOI设备的技术特点剖析了该设备的几项关键指标:摄像头、光源、图像采集及检测算法、基板翘曲补偿、软件,为AOI设备的选型确立了几条原则,并在此基础上总结出AOI选型评估... 主要介绍了全自动光学检测设备AOI的作用、功能和检测范围。根据AOI设备的技术特点剖析了该设备的几项关键指标:摄像头、光源、图像采集及检测算法、基板翘曲补偿、软件,为AOI设备的选型确立了几条原则,并在此基础上总结出AOI选型评估报告表范本。 展开更多

关键词 AOI 摄像头 光源 彩色算法 翘曲补偿

下载PDF 职称材料