-
题名受限空间内盾构始发反力架受力特性及设计优化
- 1
-
-
作者
张习颖
张亚洲
姚占虎
樊振宇
徐云龙
王晟
-
机构
中交隧道工程局有限公司
中交一公局集团有限公司
上海东杜岩土科技有限公司
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第10期97-103,共7页
-
基金
中交一公局集团科研课题(KJYF-2021-A-09)。
-
文摘
[目的]鉴于盾构隧道在空间受限环境下的始发作业中,反力架的尺寸受到严格限制,为确保能够承受大直径盾构机始发时产生的巨大反力,并有效控制受力变形,特提出研究设计一种具有足够强度和刚度,同时结构紧凑、适应空间受限环境的反力架。[方法]以上海机场联络线工程JCXSG-8标段为背景,针对反力架尺寸受限的实际情况,深入研究了不同后靠支撑方式下反力架的受力与变形特性。通过优化反力架的局部构造和传力撑的布置形式,提出了改进方案,并结合现场实际施工条件进行了验证,以确保设计的合理性和有效性。[结果及结论]在反力架后靠设置中,采用剪力墙相较于斜撑更为优越,能有效提升结构稳定性。此外,在下斜梁增设中支座,显著减小了下斜梁端支座的弯矩,进而有效降低了底梁和竖框梁的扭矩,提升了整体结构的承载能力。同时,上斜梁上传力撑的数量及其布置方式对反力架的最大弯矩和变形具有显著影响。本工程实际施工中,采用了1 m厚的反力架,并在其后靠位置设置了900 mm厚的剪力墙,同时在反力架下斜梁上增设了支座,并适当减少了上斜梁上传力撑的数量。
-
关键词
城市轨道交通
大直径盾构
受限空间
反力架
支撑
设计优化
-
Keywords
urban rail transit
large diameter shield
limited space
reaction frame
support
design optimization
-
分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名盾构始发后靠剪力墙对反力架力学特性影响研究
- 2
-
-
作者
魏驰
张亚洲
姚占虎
樊振宇
徐云龙
王晟
-
机构
中交隧道工程局有限公司
中交一公局集团有限公司
上海东杜岩土科技有限公司
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2024年第10期104-109,共6页
-
基金
中交一公局集团科研课题(KJYF-2021-A-09)。
-
文摘
[目的]由于盾构始发场地空间有限,导致反力架尺寸受限,难以单独提供足够的盾构始发反力。因此,需设计并安装反力架后靠结构,以实现两者协同受力。[方法]以上海机场联络线工程为背景,采用有限元分析方法,系统地研究了反力架与剪力墙之间的连接方式,并分析了剪力墙的纵向长度、厚度及高度等参数对反力架结构受力与变形的影响。通过模拟计算,筛选出反力架与剪力墙之间最优的连接方式以及剪力墙的最优尺寸组合。[结果及结论]反力架与剪力墙间采取贴合的连接方式,避免反力架和永久结构贴合面传递弯矩,对永久结构影响更小,并可以有效释放反力架不利部位的弯矩,使反力架受力更加合理。随着剪力墙纵向长度的加长,可显著提高反力架和剪力墙结构受力变形能力;剪力墙厚度的变化对反力架受力变形影响较小,但在一定程度上可以增强剪力墙自身受力、减小变形;剪力墙高度对反力架和剪力墙结构受力及变形的影响非常显著;当剪力墙高度小于13.5 m时,由于墙顶未锚入中板,导致反力架和剪力墙自身的受力、变形均处于不利状态。
-
关键词
城市轨道交通
盾构机始发
反力架
剪力墙
有限元
-
Keywords
urban rail transit
shield launching
reaction frame
shear wall
finite element
-
分类号
U455.43
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名特大型城市发展双轨道交通网络的研究
被引量：2
- 3
-
-
作者
王余富
王志
-
机构
上海东杜岩土科技有限公司
-
出处
《地下空间与工程学报》
CSCD
北大核心
2020年第S02期511-516,539,共7页
-
文摘
提出在特大型城市市区内既有的普通轨道交通网下建设跨区域性、高速运营的快速轨道交通网,使城市市区形成快速和普通双轨道交通网络同时运营的新型快速公共交通体系;利用快速轨道交通网与普通轨道交通网的各自特点所形成双轨道交通网络,不仅能满足短、中、远不同客流的低碳出行需求,而且可吸引更多私家车、出租车客流,缓解地面交通压力,极大提高城市公共交通的运输能力和效率,有效缩短客流乘车时间,实现客流的安全快速运输和转移;并以上海为例在现有普通轨道交通网下提出快速轨道交通网布设方案,以乘车时间数据分析普通轨道交通网与双轨道交通网的乘车差异,为全面有效地解决特大型城市公共交通发展面临的困扰和难题找到新途径。
-
关键词
特大城市
双轨道交通网络
快速市区轨道交通
普通轨道交通
-
Keywords
metropolitan city
dual rail transit(DRT)networks
high-speed rail transit(HRT)in urban area
conventional rail transit
-
分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
