高压水射流技术及其在民用航空发动机制造中的应用 被引量：1

1

作者 周立峰 《科技创新与应用》 2016年第21期148-148,共1页

航空工业是一个国家工业实力的重要体现,随着经济的快速发展,我国的民用航空发展迅猛,对于航空发动机的需求逐年增加。航空发动机是飞机的心脏,其工艺复杂、制造的难度较大,从而给航空发动机的加工制造带来了不小的难度。高压水射流加... 航空工业是一个国家工业实力的重要体现,随着经济的快速发展,我国的民用航空发展迅猛,对于航空发动机的需求逐年增加。航空发动机是飞机的心脏,其工艺复杂、制造的难度较大,从而给航空发动机的加工制造带来了不小的难度。高压水射流加工技术是近些年发展起来的一种新型的加工技术,其主要利用高压水完成对于零部件的加工、切割、强化与去毛刺等。文章在分析高压水射流加工技术原理及特点的基础上对其在民用航空发动机加工中的应用进行了分析阐述。 展开更多

关键词 高压水射流 航空发动机 加工应用

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大型商用航空发动机科研装配线三维虚拟设计 被引量：1

2

作者 周烁 陈静荣 +2 位作者 李琳 项宏伟 张渝 《机械设计与制造工程》 2015年第5期23-27,共5页

为解决航空发动机科研装配线二维工艺布置设计存在的局限性,首先通过对大型商用航空发动机科研装配线的实体工艺要素三维建模,基于虚拟现实Unity3D开发平台,对已有二维工艺布置方案进行三维虚拟设计,实现了工艺要素的补充、细化和优化... 为解决航空发动机科研装配线二维工艺布置设计存在的局限性,首先通过对大型商用航空发动机科研装配线的实体工艺要素三维建模,基于虚拟现实Unity3D开发平台,对已有二维工艺布置方案进行三维虚拟设计,实现了工艺要素的补充、细化和优化。然后对新型的总装工艺过程进行了运动学仿真,并开发了人机交互的实时动态漫游程序。研究成果为后期车间改造、工艺布置调整提供了预演和模拟分析平台,为企业的人员培训和宣传展示提供了重要素材,也为相关的制造厂房或制造单元设计提供了技术参考和借鉴。 展开更多

关键词 大型商用航空发动机 科研装配 三维虚拟设计 工艺布置

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航空发动机涡轮叶片原位集成高温MEMS传感器的研制 被引量：2

3

作者 段力 高均超 +4 位作者 丁桂甫 邵靖 毛成龙 沈杰 静波 《航空发动机》 北大核心 2018年第4期56-60,共5页

为了满足智能高性能航空发动机高温、高振动、高冲击的苛刻工作要求,采用MEMS(Micro-elect ro-mechanical-syst em,微机电系统)薄膜技术制作了发动机涡轮叶片原位集成高温温度传感器,并进行了高温下的温度试验和振动冲击试验。试验结果... 为了满足智能高性能航空发动机高温、高振动、高冲击的苛刻工作要求,采用MEMS(Micro-elect ro-mechanical-syst em,微机电系统)薄膜技术制作了发动机涡轮叶片原位集成高温温度传感器,并进行了高温下的温度试验和振动冲击试验。试验结果表明:热电阻传感器温度的线性良好,可以实现在高温环境下的温度控制;叶片原位温度传感器及其连线系统可以在规定的苛刻的振动与冲击试验指标下安全、可靠地工作,振动与冲击之后连接特性没有变化。将该原位集成传感器应用在涡轮叶片表面,不仅可以原位测量800℃的环境温度,而且具有很高的机械强度,可以承受40g的振动和100g的冲力。 展开更多

关键词 高温测量技术 传感器 抗振动 抗冲击 航空发动机

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基于新型液压力源的航空发动机试车台推力现场校准技术研究 被引量：3

4

作者 朱希阁 王小三 《宇航计测技术》 CSCD 2016年第6期45-49,共5页

介绍了一种高准确度、具有差动流量细化分度、电机转速特性适配和恒渗漏等特性的新型液压力源,以及该液压力源在航空发动机试车台现场校准方面的应用情况,与实验室校准结果进行了比较,得出了航空发动机试车台推力现场测量方法适用的结论。

关键词 液压力源 伺服电机 试车台 校准

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复材叶片在民用航空发动机中的应用和发展 被引量：11

5

作者 廖焕文 《科技创新与应用》 2016年第21期122-122,共1页

进入新世纪以来,多领域技术都得到了巨大的发展,特别是随着交通运输业的进步,大型民用飞机开始成为交通运输的主力军,因而各国开始更加重视大型飞机的研制,航空业也开始成为衡量一个国家综合国力的重要标准。而大型飞机研发的重点以及... 进入新世纪以来,多领域技术都得到了巨大的发展,特别是随着交通运输业的进步,大型民用飞机开始成为交通运输的主力军,因而各国开始更加重视大型飞机的研制,航空业也开始成为衡量一个国家综合国力的重要标准。而大型飞机研发的重点以及核心技术便是发动机技术。随着民用航空业的发展,民用航空飞机核心技术——发动机技术也发展飞速,其中复材叶片已经逐步在多种民机型号中得以应用。 展开更多

关键词 民用航空 复合材料 发动机 风扇叶片

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国外航空发动机燃烧室试验器综述 被引量：5

6

作者 孟刚 赵聪聪 +3 位作者 孙用军 董干 孙鑫 张瑜 《燃气涡轮试验与研究》 北大核心 2016年第3期55-62,共8页

为适应不同用途先进航空发动机燃烧室的研制,美、英、法、德、俄等国建设了大量的燃烧室试验器。概述了国外航空发动机研发机构主要的燃烧室试验器类型,详细介绍了各类试验器的总体参数、系统组成、结构布局、加温方式、测试系统和特种... 为适应不同用途先进航空发动机燃烧室的研制,美、英、法、德、俄等国建设了大量的燃烧室试验器。概述了国外航空发动机研发机构主要的燃烧室试验器类型,详细介绍了各类试验器的总体参数、系统组成、结构布局、加温方式、测试系统和特种测量等,分析了国内燃烧室试验器的现状及其与国外的差距,并提出相关建议。对我国新一代高性能航空发动机燃烧室试验器的规划和建设,具有一定的参考和借鉴意义。 展开更多

关键词 航空发动机 燃烧室试验器 性能测试 设备建设 美国 英国 俄罗斯

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某型航空发动机装配过程虚拟仿真应用 被引量：7

7

作者 周烁 陈静荣 +2 位作者 汪俊熙 王鹏 张渝 《机械设计与制造工程》 2016年第2期55-59,共5页

在复杂工业产品制造的工艺准备阶段,借助于数字化三维虚拟仿真技术进行工艺设计和优化是十分必要的。针对中国首次研发的某商用航空发动机,基于中国自主开发的VR-Layout虚拟工厂建模与仿真平台,开展发动机本体装配、转子平衡和外部装配... 在复杂工业产品制造的工艺准备阶段,借助于数字化三维虚拟仿真技术进行工艺设计和优化是十分必要的。针对中国首次研发的某商用航空发动机,基于中国自主开发的VR-Layout虚拟工厂建模与仿真平台,开展发动机本体装配、转子平衡和外部装配3个工艺过程的三维虚拟仿真建模和分析评估工作,实现了工艺文件的可视化展示和验证、工装干涉检查、工位器具的补充设计。该项工作不仅为后期工艺文件的持续优化初步建立了软件平台,也为其他制造产品的三维虚拟仿真设计提供了技术参考和流程经验。 展开更多

关键词 航空发动机 装配过程 虚拟仿真

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基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测研究

8

作者 欧阳运芳 李建兰 《流体机械》 CSCD 北大核心 2017年第7期34-37,51,共5页

喘振是航空发动机压气机的一种常见故障,对喘振开展有效监测是航空飞机安全运行的重要保障。本文提出了一种基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测新方法。在Moore-Greitzer不可压缩压气机模型基础上,分析了航空发动机压缩系统方程... 喘振是航空发动机压气机的一种常见故障,对喘振开展有效监测是航空飞机安全运行的重要保障。本文提出了一种基于临界B参数的航空发动机压气机喘振监测新方法。在Moore-Greitzer不可压缩压气机模型基础上,分析了航空发动机压缩系统方程的稳定性,采用分岔理论推导了压气机临界B参数的表达式,得到了压气机全工况临界Bcr参数曲面图,可实现对运行状态中的压气机喘振进行实时监测及预防。 展开更多

关键词 航空发动机 压气机 喘振 分叉分析 临界B参数

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航空发动机双转子系统碰摩故障振动特性研究 被引量：2

9

作者 欧阳运芳 明阳 《机械工程师》 2016年第11期65-71,共7页

航空发动机转子系统的振动对飞机的飞行安全具有重要影响。文中针对某型航空发动机无中介轴承的双转子系统的结构特征,采用集中质量法建立了双转子-轴承-机匣耦合的动力学模型,分别对内外转子碰摩故障进行了仿真,通过轴心轨迹图、时域... 航空发动机转子系统的振动对飞机的飞行安全具有重要影响。文中针对某型航空发动机无中介轴承的双转子系统的结构特征,采用集中质量法建立了双转子-轴承-机匣耦合的动力学模型,分别对内外转子碰摩故障进行了仿真,通过轴心轨迹图、时域波形图、频谱图、庞加莱图分析了双转子系统耦合振动响应特性,提取了内外转子碰摩故障特征。研究成果可以为航空发动机振动状态监测和故障诊断系统提供理论支持。 展开更多

关键词 航空发动机 双转子系统 碰摩故障 集中质量法 耦合振动响应分析

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航空发动机运输车设计思路概述 被引量：2

10

作者 常诚 李旭 《中国设备工程》 2017年第15期186-187,189,共3页

本文以航空发动机的运输车作为设备设计的需求牵引,在常规运输车设计过程中需要注重的几何结构形状,强度、刚度、稳定性设计基础上,额外注意运输车支撑架的功能调节,底盘车轮、轴、接口、转向、减振以及工作中意外情况的预先考虑,力求... 本文以航空发动机的运输车作为设备设计的需求牵引,在常规运输车设计过程中需要注重的几何结构形状,强度、刚度、稳定性设计基础上,额外注意运输车支撑架的功能调节,底盘车轮、轴、接口、转向、减振以及工作中意外情况的预先考虑,力求在满足结构、力学分析的基础上,使用操作方便安全。 展开更多

关键词 承载支架 运输车 设计

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由两个悖论所引起的对脉冲爆震发动机推力的思考

11

作者 张星 《军民两用技术与产品》 2016年第10期182-183,共2页

脉冲爆震发动机是一种新概念发动机,近年来学术界对其进行了广泛的研究.在利用数值方法模拟脉冲爆震发动机产生推力的过程中,经常使用两种方法.本文通过提出悖论的方式分析了这两种计算方法,发现这两种方法之间有着内在矛盾,其中一种方... 脉冲爆震发动机是一种新概念发动机,近年来学术界对其进行了广泛的研究.在利用数值方法模拟脉冲爆震发动机产生推力的过程中,经常使用两种方法.本文通过提出悖论的方式分析了这两种计算方法,发现这两种方法之间有着内在矛盾,其中一种方法不能适用于脉冲爆震发动机推力的计算,问题的根源在于公式的适用性,其中一种方法将适用于定常流动的公式直接用于了非定常流动,于是形成了所谓的悖论.最后,本文提出了一个新的算法,利用这种算法,之前的两个悖论就可以迎刃而解了. 展开更多

关键词 航空航天 推进系统 脉冲爆震发动机 推力 悖论

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高温合金增材制造标准分析 被引量：10

12

作者 张渝 侯慧鹏 雷力明 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第A01期62-65,共4页

增材制造技术发展迅猛,在航空航天领域应用前景广阔,增材制造技术标准化工作也日益受到国内外相关机构的重视,并逐步开展相关工作。在简述国外金属增材制造标准发展的基础上,以典型高温合金增材制造标准为例,对粉末标准、力学性能要求... 增材制造技术发展迅猛,在航空航天领域应用前景广阔,增材制造技术标准化工作也日益受到国内外相关机构的重视,并逐步开展相关工作。在简述国外金属增材制造标准发展的基础上,以典型高温合金增材制造标准为例,对粉末标准、力学性能要求、检测标准和方法等进行了总结,并对我国高温合金增材制造标准化工作提出了建议和展望。 展开更多

关键词 标准 高温合金 增材制造

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PDMS软模板制备与叶片曲表面软光刻工艺 被引量：7

13

作者 高均超 段力 +6 位作者 王英 刘民 王凤丹 丁桂甫 王强 郑芳芳 邵靖 《微纳电子技术》 北大核心 2016年第5期333-339,共7页

介绍和表征了一种制作聚二甲基硅氧烷(PDMS)软模板的工艺方法,并实现了非平面微加工工艺的图形转移。首先采用深硅电感耦合等离子体(ICP)刻蚀工艺制备了具有图形的硅片硬母版,然后用PDMS对硅片硬母版进行倒模复制,从而得到具有图形的PDM... 介绍和表征了一种制作聚二甲基硅氧烷(PDMS)软模板的工艺方法,并实现了非平面微加工工艺的图形转移。首先采用深硅电感耦合等离子体(ICP)刻蚀工艺制备了具有图形的硅片硬母版,然后用PDMS对硅片硬母版进行倒模复制,从而得到具有图形的PDMS软模板。对所制备的PDMS软模板和硅片硬母版结构的形貌、结构尺寸进行观测对比,结果显示PDMS软模板成功复制了硅片上的图形。将α-氰基丙烯酸乙酯旋涂到PDMS软模板上,然后将PDMS软模板上的图形转印到航空发动机叶片表面进行二次复制。在叶片表面得到的图形化结果为MEMS传感器的制作打下了坚实的基础。本实验提出的这种用PDMS转印的软光刻工艺可代替传统的光刻工艺,能够普遍适用于曲表面的三维结构集成制造。 展开更多

关键词 聚二甲基硅氧烷(PDMS) 电感耦合等离子体(ICP) 软光刻 纳米压印 叶片

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高负荷低反动度吸附式风扇气动设计与性能分析 被引量：1

14

作者 孙士珺 王松涛 +2 位作者 陈绍文 胡应交 张龙新 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期547-555,共9页

为了探索研究风扇负荷极限,采用基于增加进口正预旋和动叶轴向速度提升的两种低反动度设计方法,对叶尖切线速度为370m/s的风扇级进行了气动设计研究。通过三维数值计算,结果表明,在设计点,风扇级实现了2.39的单级压比,通流效率达90.84%... 为了探索研究风扇负荷极限,采用基于增加进口正预旋和动叶轴向速度提升的两种低反动度设计方法,对叶尖切线速度为370m/s的风扇级进行了气动设计研究。通过三维数值计算,结果表明,在设计点,风扇级实现了2.39的单级压比,通流效率达90.84%,且抽吸流量仅为进口的5.5%,达到了设计目标。进一步的流场分析表明,静叶根部较高的损失系数一方面与较强的激波有关,另一方面与端壁过大的抽吸流量导致的堵塞有关。改型设计应从降低根部入口激波强度或降低抽吸流量,即增加抽吸背压或缩小抽吸面积入手。 展开更多

关键词 高负荷风扇级 低反动度 附面层抽吸 气动性能

原文传递

高温复合多层膜结构传感器的热机械可靠性 被引量：2

15

作者 李洪美 孙云娜 +4 位作者 段力 王艳 丁桂甫 张久斌 牛迪 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2015年第11期7-10,共4页

文中主要讨论了应用于薄膜热电偶温度传感器的复合多层膜结构在高低温热冲击条件下的热机械可靠性。采用基于FEM有限元仿真方法的弹塑性模型,系统分析了由多层膜材料热失配导致的界面复杂热应力应变分布规律。定性给出了可能导致致命可... 文中主要讨论了应用于薄膜热电偶温度传感器的复合多层膜结构在高低温热冲击条件下的热机械可靠性。采用基于FEM有限元仿真方法的弹塑性模型,系统分析了由多层膜材料热失配导致的界面复杂热应力应变分布规律。定性给出了可能导致致命可靠性问题的应力集中区域及应变积累区域分布。与400℃温度载荷相比,薄膜热电偶温度传感器在1 200℃极限温度下最大范密歇斯应力增大50%以上。同时当温度载荷反复作用时,不仅多层膜结构的过渡层受到严重破坏而且相邻界面的内部塑性形变越发严重,使与工作层相关连的界面成为可靠性薄弱区域。 展开更多

关键词 薄膜热电偶 高温热冲击 热机械稳定 von Mises应力

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高温薄膜传感器制备与性能研究 被引量：4

16

作者 王强 张久斌 +3 位作者 邵靖 程萍 丁桂甫 段力 《传感器与微系统》 CSCD 2016年第11期33-35,39,共4页

利用微机电系统(MEMS)工艺在Al_2O_3基片上制备了Pt—PtRh薄膜热电偶,其工作温度最高可达到1 300℃,最大输出电势达14.8 m V。薄膜热电偶的电势—温度曲线与标准热电偶的曲线基本重合,同时研究了不同粘结层对薄膜微结构、器件寿命的影... 利用微机电系统(MEMS)工艺在Al_2O_3基片上制备了Pt—PtRh薄膜热电偶,其工作温度最高可达到1 300℃,最大输出电势达14.8 m V。薄膜热电偶的电势—温度曲线与标准热电偶的曲线基本重合,同时研究了不同粘结层对薄膜微结构、器件寿命的影响。实验结果表明:以Ta为粘结层时薄膜传感器的寿命最长,在1 300℃下可达到14 h。 展开更多

关键词 微机电系统 高温 薄膜 温度传感器 寿命

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一种耐高温光纤式叶尖定时传感器及验证装置 被引量：5

17

作者 冯军楠 段发阶 +2 位作者 叶德超 金鑫杰 郑嘉楠 《纳米技术与精密工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第3期167-172,共6页

为满足航空发动机压气机叶片振动监测的高温要求,设计了一种能够耐650℃高温的新型光纤式叶尖定时传感器.采用金属保护结构及涂覆高温胶技术提高了传感器探头的耐温性能.在此基础上,设计了一种模拟叶尖定时传感器高温工作环境的验证装置... 为满足航空发动机压气机叶片振动监测的高温要求,设计了一种能够耐650℃高温的新型光纤式叶尖定时传感器.采用金属保护结构及涂覆高温胶技术提高了传感器探头的耐温性能.在此基础上,设计了一种模拟叶尖定时传感器高温工作环境的验证装置,对改进后的光纤式叶尖定时传感器进行了高温试验.试验结果表明,该型传感器能够耐受650℃工作环境,满足航空发动机高压压气机叶片振动参数监测的要求. 展开更多

关键词 光纤传感器 叶尖定时 叶片振动 航空发动机 高温胶

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陶瓷薄膜热电偶研究进展 被引量：2

18

作者 张瑶 丁桂甫 +2 位作者 王强 张丛春 程萍 《传感器与微系统》 CSCD 2017年第9期1-4,12,共5页

实时监测飞机发动机各部件表面工作温度对发动机安全监控及性能验证等有重要意义,随着第三代飞机发动机—陶瓷发动机的开发,陶瓷薄膜热电偶已成为研究热点。综述了陶瓷薄膜热电偶材料种类、制备工艺、热电性能、高温稳定性及其测试技术... 实时监测飞机发动机各部件表面工作温度对发动机安全监控及性能验证等有重要意义,随着第三代飞机发动机—陶瓷发动机的开发,陶瓷薄膜热电偶已成为研究热点。综述了陶瓷薄膜热电偶材料种类、制备工艺、热电性能、高温稳定性及其测试技术的研究现状,指出了陶瓷热电偶当前需要研究的问题。 展开更多

关键词 陶瓷 薄膜热电偶 赛贝克系数

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3D打印技术及其在快速铸造成形中的应用 被引量：24

19

作者 张渝 《铸造技术》 CAS 北大核心 2016年第4期759-764,共6页

对3D打印的基本概念,技术原理和发展历程做了概述,对3D打印的快速铸造应用技术和国内外现状进行了阐述,主要包括精铸模样制作、精铸蜡模压型制作和铸型制作三个方面,阐明和分析了三种3D打印应用的技术原理、研制经历和若干知名公司的技... 对3D打印的基本概念,技术原理和发展历程做了概述,对3D打印的快速铸造应用技术和国内外现状进行了阐述,主要包括精铸模样制作、精铸蜡模压型制作和铸型制作三个方面,阐明和分析了三种3D打印应用的技术原理、研制经历和若干知名公司的技术特点。对3D打印的铸造应用发展状况和方向进行了点评和展望。 展开更多

关键词 3D打印 快速铸造 精铸模样 精铸蜡模 铸型

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基于劣化度划分的设备维修类型决策研究 被引量：2

20

作者 王华东 《中国高新科技》 2017年第14期17-20,共4页

文章分析了设备的点检状态,引入了劣化度这个重要概念,分析了设备劣化与设备维修的关系,把设备的各个部位的运行状态予以量化,从中找出决策依据,进一步划分小修、大修和项修,从而对基于劣化度划分的设备维修类型决策进行了研究。

关键词 设备管理 针对性维修管理 劣化度划分 设备维修类型

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