哲学与海洋工程 被引量：1

1

作者 胡安康 高志龙 +1 位作者 蒋玮 陈杰 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期6-9,共4页

海洋工程问题中必定有深刻、复杂的哲学问题.海洋工程需要哲学支撑,工程师也需要有哲学思维.并对几个问题进行了简要论述.

关键词 哲学 海洋工程 思维 矛盾

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变频技术在海洋工程中应用

2

作者 谢焱昆 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期104-106,共3页

简单介绍了变频器原理、控制方式,比较了变频驱动与液压驱动的特点.并讨论变频器的在起重机方面和电力推进系统的应用,阐述了变频器在海洋工程中的发展方向.

关键词 变频器 能量回馈 移相变压器 谐波

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总体设计理念和船舶与海洋工程实践

3

作者 蒋玮 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期18-24,33,共8页

文章对船舶与海洋工程总体设计的设计方法、设计手段以及设计目标进行了一次简单概述,意在说明以设计方法、设计手段和设计目标为基础元素所构成的设计理念在船舶与海洋工程总体设计实践中的重要意义.

关键词 总体设计理念 船舶与海洋工程 设计螺旋

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新型自升式海洋平台的安全分析技术研究 被引量：2

4

作者 胡安康 郭宇 蒋玮 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期10-12,17,共4页

分析2008版ABS-MODU Rules新增内容及其对平台安全性能要求的提高,以一桁架桩腿自升式平台的桩靴为例,通过有限元计算分析,阐述了新规范对平台设计的影响.

关键词 自升式平台 安全性能 08 ABS-MODU 桩靴 有限元

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典型海洋平台在位情况下碰撞分析及算例研究 被引量：3

5

作者 林一 熊飞 胡永利 《中国海洋平台》 2012年第5期27-33,共7页

海洋平台在位情况下存在较高的与船舶碰撞的风险,不仅会危及自身整体安全性,更会导致其工作的停滞和经济损失。各型平台由于自身结构型式和作业要求的不同,遭遇船舶碰撞时的结构损伤和动力响应也不同。本文基于非线性有限元分析方法,考... 海洋平台在位情况下存在较高的与船舶碰撞的风险,不仅会危及自身整体安全性,更会导致其工作的停滞和经济损失。各型平台由于自身结构型式和作业要求的不同,遭遇船舶碰撞时的结构损伤和动力响应也不同。本文基于非线性有限元分析方法,考虑历史事故统计数据,分别就导管架平台、自升式平台和半潜式平台在位情况下遭遇船舶碰撞进行典型工况分析。在此基础上,结合参数化分析对其抗撞能力和结构响应进行比较,并尝试对3型海洋平台进行风险评估初探。 展开更多

关键词 海洋平台 碰撞分析 撞击参数 风险评估

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船舶碰撞下自升式平台结构强度及主要撞击参数分析 被引量：2

6

作者 林一 李陈峰 田明琦 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期1067-1074,共8页

自升式平台在工作状态下存在较高的与船舶碰撞的风险,不仅会危及自身整体安全性,更会导致其工作停滞,造成经济损失.相较于其他平台,自升式平台柔性更大,但结构冗余度更低.为了合理评估其遭遇船舶碰撞后的结构安全性,对其碰撞动力响应和... 自升式平台在工作状态下存在较高的与船舶碰撞的风险,不仅会危及自身整体安全性,更会导致其工作停滞,造成经济损失.相较于其他平台,自升式平台柔性更大,但结构冗余度更低.为了合理评估其遭遇船舶碰撞后的结构安全性,对其碰撞动力响应和结构强度进行分析是很有必要的.基于非线性有限元分析方法,以某300英尺工作水深的自升式平台为例,提出了一种考虑初始状态和剩余强度的自升式平台/船舶碰撞的结构强度评估方法.在此基础上,针对主要撞击参数对于碰撞动力响应及结构损伤的影响进行了分析.结果表明,目标平台在假定碰撞工况下具有相当的剩余承载能力,撞击参数的影响不可忽略. 展开更多

关键词 自升式平台 船舶碰撞 撞击参数 结构强度

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半潜式平台遭遇碰撞的结构响应分析 被引量：9

7

作者 胡永利 林一 谭美 《船舶与海洋工程》 2012年第1期46-53,75,共9页

半潜式平台由于工作水深大,与其他类型的海洋平台相比,其在工作状态下遭遇船舶碰撞的风险最高,事故后果也最为严重。基于非线性动力学分析方法,以某半潜式平台为例,在考虑破损稳性的基础上,对其遭遇船舶碰撞的结构损伤和动力响应进行分... 半潜式平台由于工作水深大,与其他类型的海洋平台相比,其在工作状态下遭遇船舶碰撞的风险最高,事故后果也最为严重。基于非线性动力学分析方法,以某半潜式平台为例,在考虑破损稳性的基础上,对其遭遇船舶碰撞的结构损伤和动力响应进行分析,并进一步针对主要撞击参数的影响进行了研究,为考虑碰撞载荷的半潜式平台结构设计提供参考。 展开更多

关键词 半潜式平台 结构损伤 碰撞 撞击参数 动力响应

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海上风电安装平台的发展和设计 被引量：14

8

作者 王栋 冯军 徐寿钦 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期34-37,共4页

海上风电场的需求正在逐步增涨,这些风电场需要经历装备制造、安装、并网发电和维护等过程.欧洲海上能源市场繁荣,已经发展到一定的程度.通过对欧洲海上风电场和风电安装设备的发展的分析,归纳其发展规律和特点,为国内开发风电安装平台... 海上风电场的需求正在逐步增涨,这些风电场需要经历装备制造、安装、并网发电和维护等过程.欧洲海上能源市场繁荣,已经发展到一定的程度.通过对欧洲海上风电场和风电安装设备的发展的分析,归纳其发展规律和特点,为国内开发风电安装平台作参考.同时提出了关于海上风电安装平台的若干设计方案. 展开更多

关键词 海上风电场 风电安装平台 风机

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自卸船自卸装置的选型与布置 被引量：7

9

作者 章浩 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期85-88,共4页

自卸船是一种能用自身设置的自卸卸货系统将船上装运的货物连续、高速卸出的船舶.自卸装置是自卸船的关键设备,文章介绍了自卸装置的工作原理及选型要求,并以17500DWT自卸船自卸装置的布置设计为例,提出了自卸系统设计时的一些注意点,... 自卸船是一种能用自身设置的自卸卸货系统将船上装运的货物连续、高速卸出的船舶.自卸装置是自卸船的关键设备,文章介绍了自卸装置的工作原理及选型要求,并以17500DWT自卸船自卸装置的布置设计为例,提出了自卸系统设计时的一些注意点,供设计人员借鉴. 展开更多

关键词 自卸装置 选型 布置:效率

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自升式钻井平台拖航稳性分析及计算方法 被引量：4

10

作者 熊飞 冯军 徐寿钦 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期28-30,共3页

主要介绍基于IMO MODU和ABS MODU规范的自升式钻井平台拖航稳性计算方法和需要关注的问题,并对规范要求做出了详细的解读,有利于更好的理解并运用规范.

关键词 自升式平台 IMO MODU ABS MODU 拖航稳性

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自升式平台桩腿强度计算与分析 被引量：4

11

作者 郭海强 黄守成 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期72-75,103,共5页

利用SACS软件对某300ft自升式平台在正常工作、风暴自存和拖航工况下的桩腿强度进行计算分析,模拟平台所受的风、浪、流等环境载荷,考虑了波浪诱导的惯性力和侧向位移引起的P-Δ效应的影响.对船体进行合理简化,并利用梁的释放模拟主船... 利用SACS软件对某300ft自升式平台在正常工作、风暴自存和拖航工况下的桩腿强度进行计算分析,模拟平台所受的风、浪、流等环境载荷,考虑了波浪诱导的惯性力和侧向位移引起的P-Δ效应的影响.对船体进行合理简化,并利用梁的释放模拟主船体围阱和桩腿之间载荷的传递,根据AISC规范计算校核桩腿强度,检验锁紧系统的锁紧能力,分析平台的预压能力和桩靴的承载能力,同时对平台的抗倾稳性进行了校核. 展开更多

关键词 自升式平台 P-Δ效应 桩腿 桩靴 拖航

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自升式钻井平台海水提升系统 被引量：3

12

作者 金贤 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期97-99,共3页

简要论述了自升式钻井平台海水提升系统以及不同形式系统的优缺点,对设计时选择不同形式系统的指导.

关键词 自升式钻井平台 桩腿 冲桩管 海水塔 潜水泵 气隙 环境载荷

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自卸式散货船的自卸系统及船型 被引量：4

13

作者 尹逊滨 余建伟 王忠复 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期49-50,56,共3页

简要介绍了自卸式散货船的市场发展情况、自卸系统的作用和工作原理,并对各类典型的自卸系统进行了简要说明.

关键词 自卸式散货船 自卸系统 船型

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自升式平台桩靴强度分析与优化设计 被引量：3

14

作者 陶美金 郭海强 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期76-79,共4页

利用Msc Patran/Nastran软件对某330ft自升式平台的桩靴在预压、风暴自存、漂浮、拔桩工况下的强度进行分析,对桩靴的三种结构形式进行比较,得出最优的结构形式.分析结果表明,严重的工况出现在预压载和风暴自存时,应力较大区域出现在桩... 利用Msc Patran/Nastran软件对某330ft自升式平台的桩靴在预压、风暴自存、漂浮、拔桩工况下的强度进行分析,对桩靴的三种结构形式进行比较,得出最优的结构形式.分析结果表明,严重的工况出现在预压载和风暴自存时,应力较大区域出现在桩靴底部、舱壁角隅处、弦杆和桩靴连接的大肘板等处.优化后的桩靴,使其能适应坚硬土壤条件,平台具有了更好的站立稳性.设计还对人孔进行了优化,避免了应力集中.该桩靴的强度分析与优化对于同类桩靴的结构设计提供了有益的参考和借鉴. 展开更多

关键词 自升式平台 桩靴 强度分析 优化

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自升式钻井平台悬臂梁结构强度评估方法研究 被引量：3

15

作者 胡安康 林一 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期13-17,共5页

自升式钻井平台悬臂梁的结构强度是衡量平台整体作业能力的重要指标,也是平台结构安全性的重要组成部分.本文分别通过数学模型方法和有限元方法对某自升式平台悬臂梁结构进行强度评估,确定了极限作业情况下悬臂梁结构的应力水平,绘制了... 自升式钻井平台悬臂梁的结构强度是衡量平台整体作业能力的重要指标,也是平台结构安全性的重要组成部分.本文分别通过数学模型方法和有限元方法对某自升式平台悬臂梁结构进行强度评估,确定了极限作业情况下悬臂梁结构的应力水平,绘制了作业时悬臂梁的载荷图谱,为悬臂梁结构设计和实际钻井操作提供参考. 展开更多

关键词 自升式平台 悬臂梁 强度评估 载荷图谱

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大型集装箱船货舱通风优化设计 被引量：3

16

作者 李菊芬 胡思平 王宝军 《船舶工程》 北大核心 2013年第S2期147-150,共4页

论述了9200TEU大型集装箱船,当货舱内装载600个冷箱时,如何选择送风量、风机和风管材料;如何对进出风口、风机和风管进行合理的布置。货舱内标箱和高箱混装时其出风口的高度怎样做到能任意调节等,旨在优化集装箱船的货舱通风设计。

关键词 大型集装箱船 冷藏箱 通风系统 优化设计

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浅析新船能效设计指数计算及实船应用 被引量：2

17

作者 刘名东 沈晓明 蒋玮 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期156-160,共5页

基于全球节能减排的控制要求,IMO环境与保护委员会推出新造船能效设计指数EEDI.通过大型集装箱船EEDI的计算和EEDI参考线研究,提出EEDI如何在新船上实施,以及如何降低EEDI值.

关键词 EEDI新船能效设计指数计算 能效设计指数参考线 EEDI实施 降低EEDI值

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15000t半潜驳船设计综述 被引量：2

18

作者 田明琦 余建伟 王忠复 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期38-41,共4页

从半潜驳船的设计出发,详细的阐述非自航半潜驳船的设计方法、作业原理、以及半潜驳船设计过程中遇到的心得体会.

关键词 半潜驳船 半潜操作 主尺度

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船舶轴带电机的应用 被引量：2

19

作者 张睿 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期107-109,99,共4页

船舶主机轴带电机既可以从主机吸收能量发电,部分或全部替代电站发电机,也可作为电动机从电站吸收能量驱动螺旋桨.这两种运行方式的组合可以较大的提高船舶运行的经济性、可靠性和灵活性.

关键词 轴带电机 PTO PTI

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自升式平台桩腿结构拖航强度分析 被引量：2

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作者 周炳焕 黄守成 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2011年第S1期60-64,共5页

针对自升式钻井平台桁架结构形式的桩腿,在风暴拖航时,对桩腿结构进行外力、内力和应力衡准分析.并根据船级社规范要求,对某桩腿进行结构强度分析,计算结果为该桩腿结构设计提供技术依据.

关键词 桩腿结构 环境载荷 风暴拖航

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