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单点定时信号最优控制模型及仿真分析
被引量：
13
1
作者
马万经
聂磊
杨晓光
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第19期4543-4547,共5页
针对以往基于Webster和HCM信号配时优化方法的缺点,提出了一种基于信号灯组、考虑行人和自行车绿灯间隔约束、使用微观仿真多种评价指标作为优化目标的单点固定信号优化方法,并且提出了模型求解算法。然后使用VC++调用VISSIM的COM接口...
针对以往基于Webster和HCM信号配时优化方法的缺点,提出了一种基于信号灯组、考虑行人和自行车绿灯间隔约束、使用微观仿真多种评价指标作为优化目标的单点固定信号优化方法,并且提出了模型求解算法。然后使用VC++调用VISSIM的COM接口对一个实际四叉路口分饱和和非饱和条件下做大量仿真试验,根据仿真结果对得出模型的有效性及一些有价值的结论。
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关键词
信号控制交叉口
控制策略
交通控制目标
交通仿真
下载PDF
职称材料
基于损失时间的单点交叉口信号相序优化模型
被引量：
8
2
作者
马万经
聂磊
杨晓光
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第7期1007-1011,共5页
以定时控制交叉口混合交通流为对象,重点研究如何通过相序优化降低交叉口损失时间的问题.首先提出了基于信号灯组(包括机动车灯组VG、非机动车和行人灯组PG)的绿灯间隔矩阵、相位相序、相位最大间隔矩阵、相位间隔和矩阵,以及矩阵之间...
以定时控制交叉口混合交通流为对象,重点研究如何通过相序优化降低交叉口损失时间的问题.首先提出了基于信号灯组(包括机动车灯组VG、非机动车和行人灯组PG)的绿灯间隔矩阵、相位相序、相位最大间隔矩阵、相位间隔和矩阵,以及矩阵之间元素相互关系的数学表达.然后,建立了以VG损失时间之和、VG最大间隔时间之和、VG和PG所有损失时间之和,以及VG和PG最大损失时间之和等四类相位损失时间最少为目标的相序优化模型.通过一个四相位信号控制十字交叉口的实际数据验证:相序组合不同,交叉口的损失时间不同;是否考虑行人、自行车交通,对于最佳相序的影响较大.该模型可以求得面向混合交通流多种目标下的最佳相序解.还进一步地分析了四类优化目标下信号损失时间的设置模式,以及通过基于信号灯组设置信号间隔时间以降低交叉口损失时间的方法.
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关键词
损失时间
单点交叉口
信号相序
信号灯组
混合交通
下载PDF
职称材料
题名
单点定时信号最优控制模型及仿真分析
被引量：
13
1
作者
马万经
聂磊
杨晓光
机构
同济大学
交通
运输工程学院
上海交通投资咨询公司
出处
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第19期4543-4547,共5页
基金
自然科学基金重点项目资助(70631002)
文摘
针对以往基于Webster和HCM信号配时优化方法的缺点,提出了一种基于信号灯组、考虑行人和自行车绿灯间隔约束、使用微观仿真多种评价指标作为优化目标的单点固定信号优化方法,并且提出了模型求解算法。然后使用VC++调用VISSIM的COM接口对一个实际四叉路口分饱和和非饱和条件下做大量仿真试验,根据仿真结果对得出模型的有效性及一些有价值的结论。
关键词
信号控制交叉口
控制策略
交通控制目标
交通仿真
Keywords
signal isolated intersection
control strategy
traffic control objective
traffic simulation
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
基于损失时间的单点交叉口信号相序优化模型
被引量：
8
2
作者
马万经
聂磊
杨晓光
机构
同济大学道路与
交通
工程教育部重点实验室
上海交通投资咨询公司
出处
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第7期1007-1011,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(70631002
5080142)
同济大学青年优秀人才培养行动计划资助项目
文摘
以定时控制交叉口混合交通流为对象,重点研究如何通过相序优化降低交叉口损失时间的问题.首先提出了基于信号灯组(包括机动车灯组VG、非机动车和行人灯组PG)的绿灯间隔矩阵、相位相序、相位最大间隔矩阵、相位间隔和矩阵,以及矩阵之间元素相互关系的数学表达.然后,建立了以VG损失时间之和、VG最大间隔时间之和、VG和PG所有损失时间之和,以及VG和PG最大损失时间之和等四类相位损失时间最少为目标的相序优化模型.通过一个四相位信号控制十字交叉口的实际数据验证:相序组合不同,交叉口的损失时间不同;是否考虑行人、自行车交通,对于最佳相序的影响较大.该模型可以求得面向混合交通流多种目标下的最佳相序解.还进一步地分析了四类优化目标下信号损失时间的设置模式,以及通过基于信号灯组设置信号间隔时间以降低交叉口损失时间的方法.
关键词
损失时间
单点交叉口
信号相序
信号灯组
混合交通
Keywords
lost time
isolated intersection
signal phase sequence
signal group
mixed traffic
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
单点定时信号最优控制模型及仿真分析
马万经
聂磊
杨晓光
《系统仿真学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
13
下载PDF
职称材料
2
基于损失时间的单点交叉口信号相序优化模型
马万经
聂磊
杨晓光
《同济大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
8
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职称材料
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