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题名车载CAN网关实时性分析与改进
被引量：7
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作者
王渝卉
郝矿荣
丁永生
陈胜瑜
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机构
东华大学信息科学与技术学院
上海华东汽车信息技术有限公司
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出处
《机电工程》
CAS
2012年第8期873-876,共4页
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基金
国家自然科学基金重点资助项目(61134009)
国家自然科学基金资助项目(60975059)
+5 种基金
教育部高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20090075110002)
上海市优秀学术带头人计划资助项目(11XD1400100)
上海领军人才专项资金资助项目(未提供)
上海市科学技术委员会重点基础研究资助项目(11JC1400200
10JC1400200)
上海市科学技术委员会技术标准专项资助项目(10DZ0506500)
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文摘
为改进车载网关在实际应用中的实时性能,减少网关延时,将主从节点调度方法引入车载CAN的网关调度中。分析了影响车载CAN网关实时性的因素,根据车载CAN网关的信号路由、报文调度方式和网络负载对网关传输延时的影响,设计了一种基于信号更新位的改进型CAN网络主从节点调度算法;通过使用实际网关硬件和TELLUS汽车网络仿真工具构建了实验平台,并对该调度算法进行了评价。研究结果表明,采用该改进型主从节点调度算法的网关延时最多可以比传统调度方式减少4.6%,可提高车载CAN网关的实时性能。
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关键词
车载CAN网关
传输延时
信号更新位
改进型主从节点调度算法
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Keywords
vehicle CAN-CAN gateway
transmission delay
signal update-bit
improved master-slave node scheduling algorithm
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分类号
TP336
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
U461
[机械工程—车辆工程]
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题名基于I^2C总线的I/O口扩展设计
被引量：1
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作者
叶扬科
钱剑敏
成高
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机构
东华大学信息科学与技术学院
上海华东汽车信息技术有限公司
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出处
《现代电子技术》
2012年第12期59-62,共4页
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文摘
由于传统的NI-DIO驱动板卡能够驱动的I/O口数量比较有限,一般只应用在测试通道数比较少的实验场合。而在一般的大型环境试验中,要求能对多个产品同时测量。如果使用传统的DIO板卡测试,就会出现测量通道数量不够的情况。针对此类问题,提出了运用单片机与I/O扩展芯片PCA9554/A采用I2 C通信进行I/O扩展,上位机采用LabVIEW编程,界面友好、操作方便,在环境实验中起到了良好效果。
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关键词
I/O口
MCU
PCA9554/A
LABVIEW
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Keywords
I/O port
MCU
PCA9554/A
LabVIEW
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分类号
TN919-34
[电子电信—通信与信息系统]
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