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题名汽车曲轴断裂原因
被引量：1
- 1
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作者
孙明正
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机构
上海材料研究所有限公司、上海市工程材料应用与评价重点实验室
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出处
《理化检验（物理分册）》
CAS
2023年第3期31-33,共3页
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文摘
某汽车曲轴在进行耐久测试时发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜分析和金相检验等方法,对该曲轴的断裂原因进行了研究。结果表明:该曲轴的断裂性质为疲劳断裂,裂纹起源于过渡R处的表面,R处尺寸偏小以及车刀加工纹路较深,增大了R处的应力集中,在运行时,R处萌生裂纹,在交变载荷的作用下,裂纹发生疲劳扩展,最终导致曲轴断裂。
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关键词
汽车曲轴
疲劳断裂
过渡R
车刀纹
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Keywords
automobile crankshaft
fatigue fracture
transition R
turning tool grain
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分类号
TB31
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名船用柴油机曲轴连杆断裂原因
- 2
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作者
孙明正
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机构
上海材料研究所有限公司、上海市工程材料应用与评价重点实验室
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出处
《理化检验（物理分册）》
CAS
2023年第5期52-54,共3页
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文摘
某船用柴油机运行约1000 h后其曲轴连杆发生断裂。采用宏观观察、化学成分分析、力学性能测试、粗糙度检测、金相检验等方法,对该连杆的断裂原因进行分析。结果表明:该连杆的断裂性质为疲劳断裂,裂纹起源于过渡圆弧段,引起断裂的主要原因为过渡圆弧段处加工粗糙度较差,且局部曲率偏大,导致该处应力集中程度增大,从而引起疲劳裂纹的萌生和扩展,最终使连杆发生断裂。
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关键词
42CrMo4钢
曲轴连杆
疲劳断裂
过渡圆弧段
加工刀痕
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Keywords
42CrMo4 steel
crankshaft connecting rod
fatigue fracture
transition arc segment
tool mark
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分类号
TB31
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名Q235A钢风扇叶片断裂原因
被引量：2
- 3
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作者
谢金宏
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机构
上海材料研究所有限公司、上海市工程材料应用与评价重点实验室
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出处
《理化检验（物理分册）》
CAS
2023年第4期8-11,共4页
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文摘
某Q235A钢风扇叶片在运行约180~500 h后发生断裂,采用宏观观察、化学成分分析、扫描电镜和能谱分析、金相检验、硬度测试等方法分析了其断裂原因。结果表明:开裂起源于叶片根部两侧焊缝边缘的热影响区,在风扇转动和发电机整体振动产生的交变应力和焊接应力作用下,裂纹萌生并扩展,最终导致叶片发生断裂。
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关键词
风扇叶片
Q235A钢
裂纹
疲劳断裂
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Keywords
fan blade
Q235A steel
crack
fatigue fracture
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分类号
TB31
[一般工业技术—材料科学与工程]
TG115.2
[金属学及工艺—物理冶金]
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题名相控阵超声检测技术在航空领域应用研究进展
被引量：2
- 4
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作者
夏玉秀
张义凤
薛峰
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机构
上海材料研究所有限公司、上海市工程材料应用与评价重点实验室
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出处
《无损探伤》
2023年第4期6-10,38,共6页
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基金
上海市技术标准项目(20DZ2204300)。
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文摘
介绍相控阵超声检测技术在航空领域的国内外研究发展及应用情况,主要分析了复合材料和增材制件等航空领域新材料、新结构的特征和缺陷检测难点,探讨相控阵超声检测技术在航空工业领域的未来发展方向。
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关键词
相控阵
超声检测
航空
缺陷检测
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Keywords
Phased array
Ultrasonic testing
Aviation
Defect detection
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分类号
TG115.28
[金属学及工艺—物理冶金]
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