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关节轴承装配状态对无载启动力矩的影响
1
作者
张晶晶
黄雄荣
汪伟
《计算机辅助工程》
2024年第1期1-5,共5页
为研究某关节轴承装配状态对无载启动力矩的影响,采用Abaqus软件建立装配关节轴承有限元模型,分析螺栓拧紧力及卡盘与外圈装配形式等2个装配因素对无载启动力矩的影响。结果表明:随着螺栓拧紧力的增大,轴承的无载启动力矩增大,且摆动过...
为研究某关节轴承装配状态对无载启动力矩的影响,采用Abaqus软件建立装配关节轴承有限元模型,分析螺栓拧紧力及卡盘与外圈装配形式等2个装配因素对无载启动力矩的影响。结果表明:随着螺栓拧紧力的增大,轴承的无载启动力矩增大,且摆动过程中无载启动力矩的波动增大;卡盘与关节轴承外圈装配状态由间隙配合到过盈配合时,轴承无载启动力矩明显增大,且摆动过程中无载启动力矩的波动增大。试验证明,在关节轴承尺寸一致的情况下,通过控制关节轴承与卡盘装配时的螺栓拧紧力以及外圈与卡盘的装配间隙尺寸,可将关节轴承的无载启动力矩及其摆动时的波动保持在一定的范围内。
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关键词
关节轴承
无载启动力矩
螺栓拧紧力
装配状态
接触面积
有限元
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职称材料
球铰轴承摩擦系数对运动工况影响的仿真分析
被引量：
2
2
作者
张晶晶
黄雄荣
韩浩盛
《计算机辅助工程》
2022年第4期11-16,共6页
为研究在自动倾斜器球铰轴承往复摆动过程中轴承内外圈衬垫摩擦系数对运动状态的影响,利用Abaqus对内外圈不同摩擦系数工况下的轴承所需轴向驱动力、轴承内外圈接触面积、内圈与导筒接触面积、外界做功及摩擦耗能进行分析。结果表明:内...
为研究在自动倾斜器球铰轴承往复摆动过程中轴承内外圈衬垫摩擦系数对运动状态的影响,利用Abaqus对内外圈不同摩擦系数工况下的轴承所需轴向驱动力、轴承内外圈接触面积、内圈与导筒接触面积、外界做功及摩擦耗能进行分析。结果表明:内圈衬垫摩擦系数较外圈衬垫摩擦系数对轴向驱动力、外圈与内圈的接触面积以及外界做功和摩擦耗能影响更为显著;外圈衬垫摩擦系数对内圈与导筒接触面积影响较大,增加外圈衬垫摩擦系数,有利于增加内圈与导筒间接触面积,避免出现线面接触形式的高副运动引起接触的不稳定。此外,通过对3种摩擦工况球铰轴承的往复摆动试验,验证仿真中内圈摩擦系数对所需轴向驱动力的影响更显著的结论。分析结果为研究球铰轴承在运动过程中出现驱动力过大、卡滞等现象的原因和对球铰轴承的设计改进提供参考。
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关键词
球铰轴承
摩擦系数
接触面积
轴向驱动力
摩擦耗能
有限元分析
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职称材料
PH13-8Mo不锈钢在自润滑关节轴承上的应用
被引量：
2
3
作者
黄雄荣
朱淋淋
韩浩盛
《热处理》
CAS
2020年第5期22-25,共4页
采用G95Cr18或G102Cr18Mo马氏体不锈钢制作的自润滑关节轴承内圈虽具有良好的强韧性和耐磨性,但耐蚀性能不足,影响其使用寿命。PH13-8Mo钢是一种新型沉淀硬化型不锈钢,具有高强度和良好的断裂韧度,在海洋环境中耐腐蚀。为探索采用PH13-...
采用G95Cr18或G102Cr18Mo马氏体不锈钢制作的自润滑关节轴承内圈虽具有良好的强韧性和耐磨性,但耐蚀性能不足,影响其使用寿命。PH13-8Mo钢是一种新型沉淀硬化型不锈钢,具有高强度和良好的断裂韧度,在海洋环境中耐腐蚀。为探索采用PH13-8Mo钢代替G95Cr18钢制作自润滑关节轴承内圈的可行性,研究了采用这两种钢制作的自润滑关节轴承的承载性能、耐磨性和耐蚀性。结果表明:PH13-8Mo钢轴承的耐蚀性优于G95Cr18钢轴承,虽然其承载性能和耐磨性能略差,但均满足EN2755-2009标准的要求。PH13-8Mo钢可用来替代G95Cr18钢制作自润滑关节轴承的内圈。
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关键词
自润滑关节轴承
PH13-8Mo钢
耐腐蚀
承载性能
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职称材料
回火温度对40CrNiMo钢显微组织和力学性能的影响
被引量：
5
4
作者
潘乐
王玲奇
《热处理》
CAS
2020年第4期26-28,共3页
对直径为25 mm的40CrNiMo钢试棒进行了调质处理:840℃油淬和550~630℃回火。检测了钢的硬度、力学性能和显微组织,以研究回火温度对钢的组织和性能的影响,从而确定40CrNiMo钢的最佳调质处理工艺。试验结果表明:钢的淬火态硬度较高,达54....
对直径为25 mm的40CrNiMo钢试棒进行了调质处理:840℃油淬和550~630℃回火。检测了钢的硬度、力学性能和显微组织,以研究回火温度对钢的组织和性能的影响,从而确定40CrNiMo钢的最佳调质处理工艺。试验结果表明:钢的淬火态硬度较高,达54.5 HRC;随着回火温度的升高,钢的塑性、韧性提高,强度、硬度下降。40CrNiMo钢的最佳调质处理工艺为840℃油淬和560℃回火。
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关键词
40CRNIMO钢
回火
显微组织
力学性能
强塑积
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职称材料
题名
关节轴承装配状态对无载启动力矩的影响
1
作者
张晶晶
黄雄荣
汪伟
机构
上海
市
轴承
技术
研究
所有限公司
上海特种轴承工程技术研究中心
出处
《计算机辅助工程》
2024年第1期1-5,共5页
文摘
为研究某关节轴承装配状态对无载启动力矩的影响,采用Abaqus软件建立装配关节轴承有限元模型,分析螺栓拧紧力及卡盘与外圈装配形式等2个装配因素对无载启动力矩的影响。结果表明:随着螺栓拧紧力的增大,轴承的无载启动力矩增大,且摆动过程中无载启动力矩的波动增大;卡盘与关节轴承外圈装配状态由间隙配合到过盈配合时,轴承无载启动力矩明显增大,且摆动过程中无载启动力矩的波动增大。试验证明,在关节轴承尺寸一致的情况下,通过控制关节轴承与卡盘装配时的螺栓拧紧力以及外圈与卡盘的装配间隙尺寸,可将关节轴承的无载启动力矩及其摆动时的波动保持在一定的范围内。
关键词
关节轴承
无载启动力矩
螺栓拧紧力
装配状态
接触面积
有限元
Keywords
spherical plain bearing
no-load starting torque
bolt tightening force
assembly condition
contact area
finite element
分类号
TH133.3 [机械工程—机械制造及自动化]
TP391.99 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
球铰轴承摩擦系数对运动工况影响的仿真分析
被引量：
2
2
作者
张晶晶
黄雄荣
韩浩盛
机构
上海
市
轴承
技术
研究
所有限公司
上海特种轴承工程技术研究中心
出处
《计算机辅助工程》
2022年第4期11-16,共6页
文摘
为研究在自动倾斜器球铰轴承往复摆动过程中轴承内外圈衬垫摩擦系数对运动状态的影响,利用Abaqus对内外圈不同摩擦系数工况下的轴承所需轴向驱动力、轴承内外圈接触面积、内圈与导筒接触面积、外界做功及摩擦耗能进行分析。结果表明:内圈衬垫摩擦系数较外圈衬垫摩擦系数对轴向驱动力、外圈与内圈的接触面积以及外界做功和摩擦耗能影响更为显著;外圈衬垫摩擦系数对内圈与导筒接触面积影响较大,增加外圈衬垫摩擦系数,有利于增加内圈与导筒间接触面积,避免出现线面接触形式的高副运动引起接触的不稳定。此外,通过对3种摩擦工况球铰轴承的往复摆动试验,验证仿真中内圈摩擦系数对所需轴向驱动力的影响更显著的结论。分析结果为研究球铰轴承在运动过程中出现驱动力过大、卡滞等现象的原因和对球铰轴承的设计改进提供参考。
关键词
球铰轴承
摩擦系数
接触面积
轴向驱动力
摩擦耗能
有限元分析
Keywords
ball socket joint bearing
friction coefficient
contact area
axial driving force
friction energy consumption
finite element analysis
分类号
V229.2 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TB115.1 [理学—应用数学]
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职称材料
题名
PH13-8Mo不锈钢在自润滑关节轴承上的应用
被引量：
2
3
作者
黄雄荣
朱淋淋
韩浩盛
机构
上海
市
轴承
技术
研究
所
上海特种轴承工程技术研究中心
出处
《热处理》
CAS
2020年第5期22-25,共4页
文摘
采用G95Cr18或G102Cr18Mo马氏体不锈钢制作的自润滑关节轴承内圈虽具有良好的强韧性和耐磨性,但耐蚀性能不足,影响其使用寿命。PH13-8Mo钢是一种新型沉淀硬化型不锈钢,具有高强度和良好的断裂韧度,在海洋环境中耐腐蚀。为探索采用PH13-8Mo钢代替G95Cr18钢制作自润滑关节轴承内圈的可行性,研究了采用这两种钢制作的自润滑关节轴承的承载性能、耐磨性和耐蚀性。结果表明:PH13-8Mo钢轴承的耐蚀性优于G95Cr18钢轴承,虽然其承载性能和耐磨性能略差,但均满足EN2755-2009标准的要求。PH13-8Mo钢可用来替代G95Cr18钢制作自润滑关节轴承的内圈。
关键词
自润滑关节轴承
PH13-8Mo钢
耐腐蚀
承载性能
Keywords
self-lubricating spherical bearing
PH13-8Mo steel
corrosion resistance
load-bearing capacity
分类号
TG142 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
回火温度对40CrNiMo钢显微组织和力学性能的影响
被引量：
5
4
作者
潘乐
王玲奇
机构
上海
市
轴承
技术
研究
所
上海特种轴承工程技术研究中心
出处
《热处理》
CAS
2020年第4期26-28,共3页
文摘
对直径为25 mm的40CrNiMo钢试棒进行了调质处理:840℃油淬和550~630℃回火。检测了钢的硬度、力学性能和显微组织,以研究回火温度对钢的组织和性能的影响,从而确定40CrNiMo钢的最佳调质处理工艺。试验结果表明:钢的淬火态硬度较高,达54.5 HRC;随着回火温度的升高,钢的塑性、韧性提高,强度、硬度下降。40CrNiMo钢的最佳调质处理工艺为840℃油淬和560℃回火。
关键词
40CRNIMO钢
回火
显微组织
力学性能
强塑积
Keywords
40CrNiMo steel
tempering
microstructure
mechanical property
product of tensile strength and elongation
分类号
TG142.1 [金属学及工艺—金属材料]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
关节轴承装配状态对无载启动力矩的影响
张晶晶
黄雄荣
汪伟
《计算机辅助工程》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
球铰轴承摩擦系数对运动工况影响的仿真分析
张晶晶
黄雄荣
韩浩盛
《计算机辅助工程》
2022
2
下载PDF
职称材料
3
PH13-8Mo不锈钢在自润滑关节轴承上的应用
黄雄荣
朱淋淋
韩浩盛
《热处理》
CAS
2020
2
下载PDF
职称材料
4
回火温度对40CrNiMo钢显微组织和力学性能的影响
潘乐
王玲奇
《热处理》
CAS
2020
5
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职称材料
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