期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到65篇文章
< 1 2 … 4 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
上海自仪泰雷兹签约武汉轨道交通3号线信号系统项目
1
《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第B07期54-54,共1页
2014年4月29日,上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司签约武汉轨道交通3号线信号系统项目。该线全长30km,是首条穿越汉江的线路,预计于2015年底投入试运营。10年前的2014年7月,武汉轨道交通1号线开通运营,同时,该线也成为中国首条采用... 2014年4月29日,上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司签约武汉轨道交通3号线信号系统项目。该线全长30km,是首条穿越汉江的线路,预计于2015年底投入试运营。10年前的2014年7月,武汉轨道交通1号线开通运营,同时,该线也成为中国首条采用全球领先的感应环线SelTracCBTC技术的线路, 展开更多
关键词 泰雷兹 自动化系统 CBTC 地铁信号 新建地铁 行业标准
下载PDF
以客户需求为导向 创“新”求“变”——上海自仪泰雷兹TST~CBTC2.0信号系统自主化创新之路 被引量：3
2
作者 陆雪忠 《城市轨道交通研究》 北大核心 2013年第11期I0011-I0013,共3页
核心技术被国外垄断，怎么办？信号系统投资成本高，怎么办？现场服务响应速度慢，怎么办？备品备件采购周期长，怎么办？
关键词 信号系统 客户需求 导向 创新 上海 投资成本 响应速度 现场服务
下载PDF
自仪泰雷兹上海轨道交通11号线迪士尼段项目组获市政府嘉奖
3
《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期20-20,共1页
2016年4月26日，上海轨道交通11号线迪士尼站开始载客试运营。上海自仪泰雷兹为该线提供全球领先的SelTracCBTC信号系统。根据上海地铁的运营要求，这条国内最长的地铁线路将在早晚高峰及平时采取多交路运行模式，不同交路的发车间隔从1... 2016年4月26日，上海轨道交通11号线迪士尼站开始载客试运营。上海自仪泰雷兹为该线提供全球领先的SelTracCBTC信号系统。根据上海地铁的运营要求，这条国内最长的地铁线路将在早晚高峰及平时采取多交路运行模式，不同交路的发车间隔从10min到最短的2min30S，同时要支持11号线的“Y”形线路运行。这对信号系统的可靠性、安全性和调度指挥的灵活性都提出了非常高的要求。 展开更多
关键词 上海轨道交通 市政府 项目组 信号系统 线路运行 上海地铁 地铁线路 发车间隔
下载PDF
城市轨道交通信号控制系统软件安全完整性自动化测试方法探讨 被引量：6
4
作者 谷江河 沈喜锋 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期42-45,共4页
城市轨道交通信号控制系统在其安全性、可靠性、可用性和可维护性方面都有很高的要求,尤其针对软件安全完整性等级为4级(SIL4)的系统或子系统,在其测试方法和流程方面都有国际性的标准参考(如欧洲标准EN50128)。测试在遵从标准的前提下... 城市轨道交通信号控制系统在其安全性、可靠性、可用性和可维护性方面都有很高的要求,尤其针对软件安全完整性等级为4级(SIL4)的系统或子系统,在其测试方法和流程方面都有国际性的标准参考(如欧洲标准EN50128)。测试在遵从标准的前提下,其测试方法应用和测试实践经验也是有所不同的,介绍了软件安全完整性的概念以及标准要求的各种测试流程,并对实际操作方法加以分析,深入探讨了轨道交通信号控制系统软件安全完整性集成自动化测试平台的设计、应用方法和评估。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号控制系统 软件安全完整性 自动化测试平台
下载PDF
自仪泰雷兹再次亮相北京国际城市轨道交通展览会
5
《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第B08期19-19,共1页
6月19-21日,自仪泰雷兹受邀参展＂2017北京国际城市轨道交通展览会＂,不仅分享了全自动运行（FAO）技术,更带来了基于云计算大数据的信息化智慧地铁运营方案以及为实现＂零＂中断运营的全生命周期解决方案。此外,自仪泰雷兹的预测性维... 6月19-21日,自仪泰雷兹受邀参展＂2017北京国际城市轨道交通展览会＂,不仅分享了全自动运行（FAO）技术,更带来了基于云计算大数据的信息化智慧地铁运营方案以及为实现＂零＂中断运营的全生命周期解决方案。此外,自仪泰雷兹的预测性维护系统和客流分析系统均属首次亮相。 展开更多
关键词 泰雷兹 城市轨道交通 全自动运行 地铁运营 FAO 生命周期 现有基础设施 仿真技术 无人驾驶 红绿
下载PDF
采用自仪泰雷兹CBTC信号系统的南京机场线正式开通运营
6
《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第B07期33-33,共1页
2014年7月1日,作为青奥会的重点配套项目,南京机场线正式开通运营。上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司（以下简称“自仪泰雷兹”）为南京机场线提供了安全、高效、创新的CBTC（基于通信的列车控制）信号系统。自仪泰雷兹承建的南京... 2014年7月1日,作为青奥会的重点配套项目,南京机场线正式开通运营。上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司（以下简称“自仪泰雷兹”）为南京机场线提供了安全、高效、创新的CBTC（基于通信的列车控制）信号系统。自仪泰雷兹承建的南京机场线信号系统获得了权威独立第三方TV南德的安全认证, 展开更多
关键词 CBTC 泰雷兹 机场线 列车控制 安全认证 自动化系统 独立第三方 技术转让 人机交互
下载PDF
上海自仪泰雷兹与同济大学签署产学研战略合作协议
7
《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第B07期4-4,共1页
2014年6月30日上午，上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司与同济大学交通运输工程学院签署了战略合作协议，双方将在人才培养及产学研合作等多方面开展长期合作。
关键词 泰雷兹 运输工程学院 自动化系统 人才培养
下载PDF
创新创造价值 实现双赢发展 上海自仪泰雷兹再次亮相InnoTrans柏林轨交展
8
《城市轨道交通》 2016年第2期52-54,共3页
2016年9月,上海自仪泰雷兹再次携创新产品和技术,亮相世界轨道交通行业盛会——德国柏林轨交展Inno Trans(9号馆210-3)。自仪泰雷兹的参展是中国轨道交通市场蓬勃繁荣和创新动力的展现,同时也向全球展示世界顶尖技术与品牌在中国市场的... 2016年9月,上海自仪泰雷兹再次携创新产品和技术,亮相世界轨道交通行业盛会——德国柏林轨交展Inno Trans(9号馆210-3)。自仪泰雷兹的参展是中国轨道交通市场蓬勃繁荣和创新动力的展现,同时也向全球展示世界顶尖技术与品牌在中国市场的发展和共赢。自获得国家发改委审批成立以来,在国内层面,自仪泰雷兹通过引进消化吸收,成功实现本地化与国产化,并不断自主创新;在全球层面。 展开更多
关键词 泰雷兹 中华人民共和国 InnoTrans 泰雷兹集团 上海 创造价值 德国 柏林 创新 轨交 双赢发展
下载PDF
地铁自动化车辆段信号系统设计中的安全要素 被引量：5
9
作者 郭伟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第B08期81-83,共3页
目前,我国大部分地铁正线运营已采用CBTC(基于通信的列车控制)信号系统,可有效缩短发车间隔进而提高旅客输送量,但其配套的车辆段却仍是传统联锁控制。在这种控制方式下,司机需要根据轨旁信号和人工调度指挥行车,致使出入库效率低下,安... 目前,我国大部分地铁正线运营已采用CBTC(基于通信的列车控制)信号系统,可有效缩短发车间隔进而提高旅客输送量,但其配套的车辆段却仍是传统联锁控制。在这种控制方式下,司机需要根据轨旁信号和人工调度指挥行车,致使出入库效率低下,安全隐患也愈发明显,并逐渐成为制约轨道交通安全高效运行的瓶颈。自动化车辆段这一理念给出了行之有效的问题解决方案。重点分析了自动化车辆段与正线CBTC存在差异的安全关键功能,提出自动化车辆段安全设计中需考量的安全要素和设计要点。 展开更多
关键词 地铁 自动化车辆段 信号系统设计 安全要素 基于通信的列车控制系统
下载PDF
城市轨道交通降级信号系统下的点式列车自动运行防护 被引量：2
10
作者 马妍 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第B08期49-51,共3页
当列车与轨旁通信丢失,或者信号系统转换进入后备控制模式时,列车无法进行自动驾驶,因而影响了运营性能。介绍一种降级信号系统下的点式ATO(列车自动运行)防护方法,可在后备控制模式下使列车实现自动驾驶,因而降低了司机的工作强度、提... 当列车与轨旁通信丢失,或者信号系统转换进入后备控制模式时,列车无法进行自动驾驶,因而影响了运营性能。介绍一种降级信号系统下的点式ATO(列车自动运行)防护方法,可在后备控制模式下使列车实现自动驾驶,因而降低了司机的工作强度、提高了列车运营效率。 展开更多
关键词 城市轨道交通 降级信号系统 点式运行 列车自动运行 防护
下载PDF
自仪泰雷兹在港分享LTE承载CBTC工程实践经验
11
《都市快轨交通》 北大核心 2016年第2期I0009-I0009,共1页
2016年3月22-23日在香港举行的Asia Pacific Rail亚太轨交展上,上海自仪泰雷兹数据通信系统（DCS）经理陶伟先生受邀发表主题演讲,分享了基于LTE的CBTC信号系统创新解决方案及工程实践经验。
关键词 实践经验 CBTC LTE 工程 承载 数据通信系统 信号系统
下载PDF
自仪泰雷兹助力河北省首条地铁石家庄1号线开通
12
《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第B08期7-7,共1页
2017年6月26日,石家庄轨道交通1号线顺利开通,标志着河北省正式进入地铁时代。石家庄1号线是市区东西向骨干线路,串联了主城区、高新区和正定新区,全长23.9 km,共设车站20座。自仪泰雷兹为其提供了全球领先的Sel Trac誖CBTC信号系统,为... 2017年6月26日,石家庄轨道交通1号线顺利开通,标志着河北省正式进入地铁时代。石家庄1号线是市区东西向骨干线路,串联了主城区、高新区和正定新区,全长23.9 km,共设车站20座。自仪泰雷兹为其提供了全球领先的Sel Trac誖CBTC信号系统,为线路安全高效的运行保驾护航。 展开更多
关键词 泰雷兹 CBTC 项目团队 项目管理 软件发布 资源冲突 计划措施 验收测试 快速跟进 实验室测试
下载PDF
自仪泰雷兹助力南京地铁4号线开通
13
《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第B08期43-43,共1页
2017年1月18日,南京地铁4号线正式开通。至此,继南京机场线（S1线）成功保障青奥会之后,又一条由自仪泰雷兹负责信号系统建设的线路开始为南京市民的出行提供服务。南京地铁4号线是南京市轨道交通线网中的骨干线,全长33.8 km,共设18座... 2017年1月18日,南京地铁4号线正式开通。至此,继南京机场线（S1线）成功保障青奥会之后,又一条由自仪泰雷兹负责信号系统建设的线路开始为南京市民的出行提供服务。南京地铁4号线是南京市轨道交通线网中的骨干线,全长33.8 km,共设18座车站。列车采用6节编组的B型列车,最高运行速度可达100 km/h。 展开更多
关键词 南京地铁 泰雷兹 轨道交通线网 运行速度 机场线 项目团队 业主需求 项目执行 CBTC 技术人员
下载PDF
自仪泰雷兹的地铁信号创新运维模式
14
《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第B08期56-56,共1页
作为在国内CBTC领域磨砺了十多年的专业供货商,自仪泰雷兹提供委外代维的创新服务模式,以帮助业主提升运营效率、节省运维成本。2017年5月18日,在中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会主办的＂2017城市轨道交通网络化运营初期运营管... 作为在国内CBTC领域磨砺了十多年的专业供货商,自仪泰雷兹提供委外代维的创新服务模式,以帮助业主提升运营效率、节省运维成本。2017年5月18日,在中国城市轨道交通协会运营管理专业委员会主办的＂2017城市轨道交通网络化运营初期运营管理创新研讨高峰会＂上,自仪泰雷兹运营总监刘进发表了题为《信号系统供应商的服务创新——初期及持续的维保服务》的演讲,供行业内的专家、学者、管理者共同参考探讨。 展开更多
关键词 泰雷兹 地铁信号 运维成本 运营管理 城市轨道交通 运营初期 运营总监 代维 创新服务模式 CBTC
下载PDF
自仪泰雷兹用创新的技术与服务为客户创造价值
15
《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期45-45,共1页
2016年5月13日，在”2016城市轨道交通发展国际论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会”上，自仪泰雷兹首席执行官柯虎功先生阐述了公司始终坚持的发展理念——用创新的技术和服务为客户创造价值。他说：“我们的LTE承载CBTC方案使用了... 2016年5月13日，在”2016城市轨道交通发展国际论坛暨《城市轨道交通研究》理事会年会”上，自仪泰雷兹首席执行官柯虎功先生阐述了公司始终坚持的发展理念——用创新的技术和服务为客户创造价值。他说：“我们的LTE承载CBTC方案使用了高冗余的通信网络和独有的加密技术，已在上海、武汉等地测试成功。我们最新的研发成果TSTCBTC2．0信号系统在设计时就考虑了国内互联互通的标准和规范。 展开更多
关键词 加密技术 创造价值 客户 服务 创新 城市轨道交通 首席执行官 国际论坛
下载PDF
智能控制单元结合PLC与触摸屏在上海轨道交通7号线电源监控系统中的应用
16
作者 何静 《科技风》 2014年第1期58-58,60,共2页
通过具体的一个工程实例介绍了智能控制单元、PLC与触摸屏在上海轨道交通7号线电源监控系统中的应用,智能控制单元的使用可以进行协议转换;触摸屏的使用给系统提供了良好的人机操作界面,可以实时显示系统的运行参数及运行情况,使其操作... 通过具体的一个工程实例介绍了智能控制单元、PLC与触摸屏在上海轨道交通7号线电源监控系统中的应用,智能控制单元的使用可以进行协议转换;触摸屏的使用给系统提供了良好的人机操作界面,可以实时显示系统的运行参数及运行情况,使其操作更方便直观;而可编程控制器(PLC)的使用则使整个控制系统的自动化程度和控制精度、功能性、抗干扰性和可靠作性更强。三者的结合使用在控制系统中达到了良好的使用效果。 展开更多
关键词 智能控制单元 触摸屏 电源监控系统
下载PDF
城市轨道交通无人驾驶信号系统设计需求分析 被引量：8
17
作者 徐霄 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期32-35,共4页
城市轨道交通无人驾驶系统是一种代替司机行使列车控制和驾驶功能的信号系统。分析了无人驾驶技术在成本和节能方面的优势,就无人驾驶系统对车载子系统、轨旁子系统、停车场、日常运营服务的设计需求进行了分析。从设计层面看,CBTC(基... 城市轨道交通无人驾驶系统是一种代替司机行使列车控制和驾驶功能的信号系统。分析了无人驾驶技术在成本和节能方面的优势,就无人驾驶系统对车载子系统、轨旁子系统、停车场、日常运营服务的设计需求进行了分析。从设计层面看,CBTC(基于通信的列车控制)系统是最接近无人驾驶系统的信号系统,以CBTC系统为基础设计的无人驾驶系统或直接由CBTC改造升级为无人驾驶系统的方案是最为合理也最经济的选择。 展开更多
关键词 城市轨道交通 无人驾驶信号系统 需求分析
下载PDF
城市轨道交通车辆打滑对信号系统的影响 被引量：6
18
作者 蔡建峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第B08期74-76,共3页
城市轨道交通车辆打滑会造成列车紧急制动次数的增多和紧急制动距离的延长,从而造成一定的安全风险。通过对具体案例的分析,阐述了因雨天使轮轨黏着系数下降所造成的车辆打滑对信号系统的影响,并给出了相应的预防控制措施。
关键词 城市轨道交通 车辆打滑 信号系统 运营安全
下载PDF
城市轨道交通联锁表自动生成软件的开发与实现 被引量：6
19
作者 于春花 《铁路计算机应用》 2016年第12期65-68,共4页
城市轨道交通联锁表自动生成软件依据城市轨道交通信号系统既有的联锁表格式和编制原则,采用模块化设计思想,利用现代化计算机技术,根据输入的站场线路拓扑图及相关轨旁设备数据,构建抽象的图型数据结构信息,通过广度图论优先搜索算法... 城市轨道交通联锁表自动生成软件依据城市轨道交通信号系统既有的联锁表格式和编制原则,采用模块化设计思想,利用现代化计算机技术,根据输入的站场线路拓扑图及相关轨旁设备数据,构建抽象的图型数据结构信息,通过广度图论优先搜索算法遍历全线站场线路拓扑,完成联锁表进路及进路相关信息的自动搜索,生成并且保存为标准格式的联锁表及进路图。目前该软件已在实际的工程项目中得到较好的应用。 展开更多
关键词 城市轨道交通 联锁图表 自动生成
下载PDF
城市轨道交通计算机联锁子系统的功能测试分析 被引量：2
20
作者 黄浩 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第B07期48-50,共3页
以城市轨道交通非通信列车临时限速联锁功能为例,分析了自仪泰雷兹CBTC(基于通信的列车控制)系统计算机联锁子系统的新功能开发安全测试流程。经过实验室和现场测试,证明了该新功能安全测试流程的自动化率高,节省了人工和时间投入。
关键词 城市轨道交通 计算机联锁子系统 功能测试
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 4 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部