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上海船舶研究设计院建院60周年为中国船舶工业巨轮驶在世界前列贡献更多船院智慧和方案——建院60周年寄语
1
作者 吕智勇 王麟 《船舶设计通讯》 2024年第1期I0001-I0001,共1页
1964年6月22日,上海船舶研究设计院乘我国交通水运事业发展之势诞生。2024年,我们喜迎船院建院60周年。60年来,历经几代职工的不懈解奋斗,船院从微不足道的小单位发展成为了行业举足轻重的领跑者:职工从建院时68人发展到650多人;场地由... 1964年6月22日,上海船舶研究设计院乘我国交通水运事业发展之势诞生。2024年,我们喜迎船院建院60周年。60年来,历经几代职工的不懈解奋斗,船院从微不足道的小单位发展成为了行业举足轻重的领跑者:职工从建院时68人发展到650多人;场地由租借的黄浦江畔两层破旧局促小楼到张江高科技园区两栋漂亮宽大楼;船舶设计数量从每年数艘中小型船舶到百余艘大中型船舶;船型从中低端常规船舶到包含高附加值船舶的几乎所有船型和海工装备;业务从单一船舶设计到涵盖设计与船舶绿色节能、智能产品等多元化产业同步推进……。 展开更多
关键词 中国船舶工业 张江高科技园区 船舶设计 多元化产业 中小型船舶 水运事业 智能产品 高附加值船舶
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满足2050温室气体排放的船舶燃料舱舱容设计分析
2
作者 陈继峰 张卓 《船舶设计通讯》 2024年第1期74-81,共8页
为了满足国际海事组织关于温室气体减排的规范要求,针对船舶应用LNG/甲醇/氨这3种替代燃料方案,以规范规则为限制条件,以船舶营运方最大经济性为目标,对船舶燃料舱舱容的确定进行计算分析:根据3种燃料舱舱容的设定原则,对使用不同的替... 为了满足国际海事组织关于温室气体减排的规范要求,针对船舶应用LNG/甲醇/氨这3种替代燃料方案,以规范规则为限制条件,以船舶营运方最大经济性为目标,对船舶燃料舱舱容的确定进行计算分析:根据3种燃料舱舱容的设定原则,对使用不同的替代燃料模式下最小舱容进行计算和分析,当采用第三种原则时,对比常规第一种原则,燃料舱所需空间能节省接近一半,节省了船舶空间。这一分析为进一步在运输船上应用替代燃料的设计提供参考。 展开更多
关键词 温室气体净零排放 碳强度指数 替代燃料 燃料舱舱容
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船舶货舱通风的设计要点
3
作者 杨军 高晶 朱昆 《江苏船舶》 2024年第3期40-42,共3页
由于不同船型对货舱通风要求不同,以具体船型为依托,通过梳理国际公约、船级社规范、相关国际通函,结合实际案例,从船型特点、规范要求、通风形式、风管布置和风量选择等方面,对几种典型的货舱通风系统进行分析,总结不同船型货舱通风的... 由于不同船型对货舱通风要求不同,以具体船型为依托,通过梳理国际公约、船级社规范、相关国际通函,结合实际案例,从船型特点、规范要求、通风形式、风管布置和风量选择等方面,对几种典型的货舱通风系统进行分析,总结不同船型货舱通风的设计要点,并且提供典型设计方案,可为后续的船舶设计提供参考。 展开更多
关键词 货舱通风 车辆运输船 冷藏集装箱船 危险品集装箱船
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发扬创新精神 续写新的篇章 上海船舶研究设计院成立55周年
4
作者 胡劲涛 王麟 《船舶设计通讯》 2019年第1期F0002-F0002,共1页
55年前,上海船舶研究设计院乘我国交通水运事业发展之势诞生。几代船院人始终以服务全球航运事业、振兴中国船舶工业为己任,弘扬艰苦奋斗、团结拼搏、与时俱进的精神。凭借坚定不移的市场意识、持之以恒的科技创新,船院人以精心设计和... 55年前,上海船舶研究设计院乘我国交通水运事业发展之势诞生。几代船院人始终以服务全球航运事业、振兴中国船舶工业为己任,弘扬艰苦奋斗、团结拼搏、与时俱进的精神。凭借坚定不移的市场意识、持之以恒的科技创新,船院人以精心设计和优质服务在激烈的竞争中赢得了市场。 展开更多
关键词 中国船舶工业 水运事业 全球航运 优质服务 持之以恒 上海船舶研究设计院 与时俱进 精心设计
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开发高新技术船型　促进船舶设计院所的发展
5
作者 张佳春 刘福新 《江苏船舶》 1998年第5期39-41,共3页
关键词 船型 船舶 设计 企业管理
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船舶研发设计综合管理系统功能与应用 被引量：1
6
作者 孙嘉 赵正彬 +2 位作者 石光伟 蒋秋申 王志刚 《船舶设计通讯》 2023年第1期124-130,共7页
上海船舶研究设计院自主开发的船舶研发设计综合管理系统具有数据存储、查询、采集、分析、流程控制等功能,系统模块包含研发设计过程的项目管理、计划安排、图纸流转、工时分析预测等应用管理,不仅为研发设计人员提供了一站式的服务平... 上海船舶研究设计院自主开发的船舶研发设计综合管理系统具有数据存储、查询、采集、分析、流程控制等功能,系统模块包含研发设计过程的项目管理、计划安排、图纸流转、工时分析预测等应用管理,不仅为研发设计人员提供了一站式的服务平台,还可以利用研发设计过程中产生的数字信息,建立基于数据驱动的质量管理跟踪模型,通过科学的数据挖掘与分析手段,有效促进研发设计过程的质量体系管控与计划实施之间的工作协同,为科学的管理决策提供重要的数据支撑。 展开更多
关键词 船舶设计 管理系统 数字信息 工时分析预测
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碎冰模型形状对船舶碎冰阻力数值预报的影响
7
作者 张雨晴 何炎平 +3 位作者 陈哲 陈建美 任禹陪 颜绪 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第16期64-71,共8页
在数值模拟中,碎冰模型形状对于船舶碎冰阻力预报结果的准确性具有显著影响。本文以某极地环保多用途运输船为案例对象,研究7种数值碎冰模型形状对船舶碎冰阻力预报的影响,建立片状正方形、圆形、正五边形、正六边形、椭圆形、梯形和不... 在数值模拟中,碎冰模型形状对于船舶碎冰阻力预报结果的准确性具有显著影响。本文以某极地环保多用途运输船为案例对象,研究7种数值碎冰模型形状对船舶碎冰阻力预报的影响,建立片状正方形、圆形、正五边形、正六边形、椭圆形、梯形和不规则多边形数碎冰模型,采用CFD-DEM的方法对船舶碎冰阻力进行预报,并将结果与冰水池模型试验相对比。研究表明,7种形状碎冰模型均能很好模拟出模型试验现象,数值计算得到的碎冰阻力值均比模型试验结果高,片状圆形碎冰模型数值计算值高2.04%,在7种形状中误差最小。因此,在以阻力预报为目的船舶碎冰航道航行CFD-DEM数值计算中,建议采用片体形状为圆形的数值碎冰模型。 展开更多
关键词 冰区船舶 碎冰模型形状 离散元法 船舶阻力
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基于SCE-UA算法的船舶能效比率优化
8
作者 蔡笑驰 李鑫 +2 位作者 黄建涛 郑佳玉 艾芊 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第9期56-63,共8页
船舶能效比率是衡量营运能效的关键指标,采用优化算法开展船舶能量管理可有效改善船舶能效比率,从而满足国际海事组织对船舶碳排放管理的要求。通过构建混合动力船舶的柴油机模型、储能装置模型、船舶动力学和碳排放模型,以柴油机转速... 船舶能效比率是衡量营运能效的关键指标,采用优化算法开展船舶能量管理可有效改善船舶能效比率,从而满足国际海事组织对船舶碳排放管理的要求。通过构建混合动力船舶的柴油机模型、储能装置模型、船舶动力学和碳排放模型,以柴油机转速和电池充放电功率为决策变量,定义航次时间、主机转速、电池电量和功率等约束条件,采用混合复杂形进化算法(SCE-UA),以某船的典型航次为算例,结合船舶性能、运行环境和任务要求,对船舶营运能效开展全局优化分析,使船舶能效比率降低2.17%~5.19%。优化效果相比采用遗传算法能更有效延缓碳强度指标评级的降级,产生较高的经济成效。 展开更多
关键词 混合动力船舶 碳强度指标 年度能效比率 混合复杂形进化算法
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散货船顶边舱横隔板的拓扑优化设计
9
作者 严卫祥 赵文斌 +1 位作者 匡岩 夏利娟 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第4期21-26,共6页
针对散货船顶边舱横隔板的设计主要靠母型船和工程师经验进行,以横隔板重量最轻为目标,参照原始设计的应力结果进行基于应力约束的拓扑优化。基于原始设计方案,去除顶边舱横隔板上的开孔面板、防倾肘板和屈曲筋,对结构进行细化后获得响... 针对散货船顶边舱横隔板的设计主要靠母型船和工程师经验进行,以横隔板重量最轻为目标,参照原始设计的应力结果进行基于应力约束的拓扑优化。基于原始设计方案,去除顶边舱横隔板上的开孔面板、防倾肘板和屈曲筋,对结构进行细化后获得响应工况的应力作为拓扑优化的应力约束。分别对单个横隔板进行拓扑优化和对货舱内所有横隔板进行拓扑优化。基于拓扑优化结果,设计新的横隔板开孔方式并进行详细设计,并基于三舱段有限元计算对优化设计进行粗网格和细化分析校核。优化后的构型相对原始设计能获得更轻便的重量和更小的应力结果。本文的研究可以为散货船的拓扑优化、顶边舱横隔板的设计提供参考。 展开更多
关键词 散货船结构 拓扑优化 有限元强度校核 顶边舱横隔板
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基于人因工程学的客船照明设计及仿真
10
作者 于澎 刘崇 张毅 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第S01期357-362,共6页
国际劳工组织对船舶照度要求不断提升。《海事劳工公约》为全世界的海员群体赋予了全面的工作权利和劳动保护。新的MLC公约旨在保护海员的健康、人身安全和福利,对船舶的建筑环境,尤其是生活起居、盥洗设备、照明、噪声及温度等级作了... 国际劳工组织对船舶照度要求不断提升。《海事劳工公约》为全世界的海员群体赋予了全面的工作权利和劳动保护。新的MLC公约旨在保护海员的健康、人身安全和福利,对船舶的建筑环境,尤其是生活起居、盥洗设备、照明、噪声及温度等级作了具体规定。在船舶设计方面,上述提高船员船上生活质量提出了新的设计要求。为了在设计中能够满足这些新的要求,研究将人因工程学引入船舶照明设计中,而节律照明是目前人因健康照明在船舶电气照明设计方面研究重点,以节律照明在1370客客货滚装船照明设计中的应用作为研究对象,通过基于人体工程学的设计研究与建模仿真,剖析照明光环境对人体节律的影响。最终为高级客船制定符合人因工程的照明设计方案。 展开更多
关键词 照明设计 人因工程学 建模仿真 照明事故 生物节律
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高性能船舶设计制造技术要点及运用实践
11
作者 钱建华 徐云 +1 位作者 王瑞阳 张弘 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2023年第8期17-19,共3页
在世界各国争相开发海洋资源的背景下,我国也开始致力于研发各类型适用于考察和开发深远海洋的高性能船舶技术,而各类型高性能的船舶则以功能方面的多元化、应用性能方面的创新为新的发展特色。由此也诞生出了一大批新型船舶以及新型船... 在世界各国争相开发海洋资源的背景下,我国也开始致力于研发各类型适用于考察和开发深远海洋的高性能船舶技术,而各类型高性能的船舶则以功能方面的多元化、应用性能方面的创新为新的发展特色。由此也诞生出了一大批新型船舶以及新型船舶技术,这一方面推动了我国新型船舶技术的前行和发展,同时也为我国海洋资源的探查和开发提供了重要的助力。但是,考虑到我国深远海洋资源的开发工作起步较晚,发展的时间也相对较短,因此,对于高性能船舶技术的掌握水平,局限性较高,但通过近年来不断的研究和努力,已经研发出了多款高性能船舶。例如,小水型双面双体船以及高速穿浪型双体船就已经开始应用于我国深远海洋工程的探索实践活动中,这些船舶的性能相比于传统的船舶来说更加优越,并且在各类型海洋资源的调查任务中也取得了优异的成绩。本篇文章就是针对我国高性能船舶设计制造技术进行了深度的探索,希望能够为我国海洋资源的开发和利用事业提供助力。 展开更多
关键词 高性能船舶 设计制造技术 实践应用
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舷侧大开口船舶的总纵强度分析
12
作者 张青敏 邵波 樊祥栋 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第19期31-35,共5页
船舶舷侧因布置需要有较大的开口,为高效准确地评估舷侧大开口船舶的总纵强度,提出一种舷侧大开口船舶总纵强度的简化评估方法。以某舷侧大开口客滚船为目标船,用此方法对其开口区域的总纵强度进行评估,并分析开口对总纵弯曲强度的影响... 船舶舷侧因布置需要有较大的开口,为高效准确地评估舷侧大开口船舶的总纵强度,提出一种舷侧大开口船舶总纵强度的简化评估方法。以某舷侧大开口客滚船为目标船,用此方法对其开口区域的总纵强度进行评估,并分析开口对总纵弯曲强度的影响。本文研究可为具有上述特征船舶的总纵强度评估提供思路和数据参考,对相关区域的结构设计有一定指导作用。 展开更多
关键词 大开口 总纵强度 简化评估 有效系数
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船舶总振动预报中螺旋桨脉动压力的新型加载方法
13
作者 叶旭 奚君 +2 位作者 赵文斌 严卫祥 华康 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第19期12-17,共6页
为了准确地分析螺旋桨脉动压力对船体总振动的影响,提出一种新型加载方法。首先以船级社的振动指南为基础,介绍脉动压力的构成部分,根据Holden分布,在已有模型试验报告的情况下,解析获得空泡引起的脉动压力;提出一种在较宽的振动频率范... 为了准确地分析螺旋桨脉动压力对船体总振动的影响,提出一种新型加载方法。首先以船级社的振动指南为基础,介绍脉动压力的构成部分,根据Holden分布,在已有模型试验报告的情况下,解析获得空泡引起的脉动压力;提出一种在较宽的振动频率范围内,基于空泡压力和非空泡压力组合施加的新型脉动压力方法。针对某型集装箱船,建立全船三维有限元模型,分别采用常规方法和新型施加方法进行加载,分析一阶脉动压力引起的振动响应。对比常规加载方法和新方法的区别,结果表明本方法在振动预报趋势上和常规做法一致,在数值上更具有合理性。 展开更多
关键词 总振动 脉动压力 空泡 响应
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基于HCSR描述性要求的散货船槽型舱壁优化设计
14
作者 严卫祥 韩斌 +1 位作者 赵文斌 吴定凡 《船海工程》 北大核心 2024年第1期92-96,共5页
考虑到槽型舱壁的槽条参数选取通常参考母型船或由工程师凭借经验确定,采用Excel-HyperStudy联合优化模型建立了槽型舱壁的优化设计方法和流程,基于HCSR描述性规范总结槽型舱壁设计的局部强度、槽条抗弯能力、腹板抗剪切能力和腹板剪切... 考虑到槽型舱壁的槽条参数选取通常参考母型船或由工程师凭借经验确定,采用Excel-HyperStudy联合优化模型建立了槽型舱壁的优化设计方法和流程,基于HCSR描述性规范总结槽型舱壁设计的局部强度、槽条抗弯能力、腹板抗剪切能力和腹板剪切屈曲能力方面的要求,针对槽型舱壁优化设计的关键技术即槽条布置、载荷计算点、槽型舱壁水平板缝的垂向位置、槽条的计算长度和槽型舱壁的重量计算等给出计算方法,提出使槽型舱壁重量最小的优化数学模型,建立HCSR槽型舱壁各工况的加速度、载荷和校核要求,以某散货船非风暴压载舱的槽型舱壁设计为例,建立槽型舱壁优化设计关键技术的计算方法,相比于传统方法能更准确地获取设计目标与各参数之间的相关性和重量更优的设计方案。 展开更多
关键词 槽型舱壁 HCSR描述性规范要求 优化设计 灵敏度分析 遗传算法
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第四代82000 DWT散货船锚泊设计
15
作者 倪伟平 曾巍 陈莹霞 《船海工程》 北大核心 2024年第1期87-91,共5页
针对第四代82000 DWT散货船进行锚泊设计,从锚设备选型、锚泊布置和安装、锚与船体间距核对和锚的收纳与检验4个方面进行介绍,提供满足斯贝克锚和大抓力锚配置的锚泊布置方案,经核对验证满足设计要求。
关键词 锚泊设计 锚设备选型 锚泊布置 间距核对 收纳与检验
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船舶弃锚器及其结构加强分析
16
作者 李金伦 倪伟平 《船海工程》 北大核心 2024年第2期86-90,共5页
以某散货船弃锚器及其加强构件为研究对象,提出3种加强方案,利用有限元方法,依据HCSR相关要求进行局部强度计算,结果表明,3种方案均满足强度要求;分析不同的弃锚器布置位置的影响,结合计算结果对比分析3种方案的优缺点。
关键词 弃锚器 布置特点 加强方案 强度分析 对比分析
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海上自主水面船舶(MASS)的未来发展思考
17
作者 罗梓艺 秦尧 +1 位作者 顾一清 赵羿羽 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第10期32-38,47,共8页
为便于解决智能船舶发展过程中存在的问题,对各国在海上自主水面船舶(MASS)领域的发展及实践案例进行梳理,对海上安全委员会(MSC)第98次会议以来有关MASS议题的进展情况进行介绍,并对MASS Code的制定进展进行解读。在此基础上,结合700 ... 为便于解决智能船舶发展过程中存在的问题,对各国在海上自主水面船舶(MASS)领域的发展及实践案例进行梳理,对海上安全委员会(MSC)第98次会议以来有关MASS议题的进展情况进行介绍,并对MASS Code的制定进展进行解读。在此基础上,结合700 TEU自主集装箱运输船展望MASS的研制和功能定义。研究成果可为MASS技术后续发展提供一定参考。 展开更多
关键词 海上自主水面船舶(MASS) MASS Code MASS分级 系统解耦与重构
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基于CNN的波浪中船舶摇荡运动智能预报
18
作者 林辰儒 华先亮 +2 位作者 谢立新 王扬理 侯先瑞 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2024年第4期44-53,共10页
准确预报波浪中船舶的摇荡运动对保障船舶的航行安全和正常营运具有重要意义。研究应用卷积神经网络(CNN)对船舶在波浪中的垂荡-纵摇耦合运动进行预报研究。对船舶在不同规则波激励下的垂荡-纵摇耦合运动进行分析,对比CNN与长短期记忆(L... 准确预报波浪中船舶的摇荡运动对保障船舶的航行安全和正常营运具有重要意义。研究应用卷积神经网络(CNN)对船舶在波浪中的垂荡-纵摇耦合运动进行预报研究。对船舶在不同规则波激励下的垂荡-纵摇耦合运动进行分析,对比CNN与长短期记忆(LSTM)神经网络的预报结果,验证CNN模型的预报性能。数值模拟得到船舶在白噪声谱和JONSWAP谱激励下的不规则垂荡-纵摇耦合运动响应,应用CNN模型对所构造的训练集进行学习,并对测试集进行预报。对比CNN与LSTM的预报结果,检验CNN在不规则波中船舶摇荡运动方面的预报性能。结果表明:CNN和LSTM神经网络具有同级预报精度,可对船舶在波浪中的垂荡-纵摇耦合运动进行准确预报。 展开更多
关键词 船舶 摇荡运动 运动预报 卷积神经网络 智能航行
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基于海员需求的船舶生活舱室设计
19
作者 李召新 夏玉涛 倪伟平 《船舶设计通讯》 2023年第1期29-34,共6页
对现有营运船舶的生活舱室满意度进行有针对性的调查,获悉现有生活舱室的常见问题和海员对舱室设计的期望,根据需求提出适应未来发展的舱室设计要点。以某紧凑型低风阻上建的舱室为例,正向设计中采用整体分区和局部细化的方式,解决现有... 对现有营运船舶的生活舱室满意度进行有针对性的调查,获悉现有生活舱室的常见问题和海员对舱室设计的期望,根据需求提出适应未来发展的舱室设计要点。以某紧凑型低风阻上建的舱室为例,正向设计中采用整体分区和局部细化的方式,解决现有问题并增加个性化设计和人文关怀因素,有利于提升海员在航生活品质,为其他船舶的舱室设计提供参考。 展开更多
关键词 生活舱室 调查反馈 设计要点
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滚装船的集装箱装载布置和系固系统设计
20
作者 徐蓉 夏玉涛 陈继峰 《船舶与海洋工程》 2024年第4期34-39,共6页
滚装船除了装载滚装货物以外,有时还会在甲板上装载集装箱。通过对比2种类型滚装船的集装箱装载布置和系固系统,对滚装船上的货舱布置、集装箱装载处所、集装箱装卸方式和集装箱系固系统等进行研究。总结滚装船集装箱系固系统设计中需... 滚装船除了装载滚装货物以外,有时还会在甲板上装载集装箱。通过对比2种类型滚装船的集装箱装载布置和系固系统,对滚装船上的货舱布置、集装箱装载处所、集装箱装卸方式和集装箱系固系统等进行研究。总结滚装船集装箱系固系统设计中需考虑的因素,并给出增加集装箱装载数量、提高货舱利用率和减少集装箱系固操作等方面的建议,为滚装船的集装箱系固系统设计提供参考。 展开更多
关键词 滚装船 系固 集装箱系固
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