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上海防灾救灾研究所20周年庆典会议致辞
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《灾害学》 CSCD 2010年第B10期346-346,共1页
关键词 上海市科委 防灾救灾 研究所 政府职能部门 城市灾害 多学科综合 城市建设 同济大学
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上海市煤气系统和供水系统抗震防灾对策研究
2
作者 翟永梅 沈祖炎 +1 位作者 李文艺 沈成康 《地震研究》 CSCD 北大核心 2001年第3期267-271,共5页
煤气系统和供水系统在一定的地震作用下能否发挥正常功能 ,对于整个城市的抗震救灾工作至关重要。根据上海市煤气和供水系统中的主要建 (构 )筑物、管网及管渠。
关键词 生命线工程 震害预估 抗震对策 上海市 煤气系统 供水系统
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两相自适应训练策略与高效可靠度分析方法研究 被引量:1
3
作者 周锦 李杰 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期2304-2312,共9页
概率密度演化方法对于复杂工程结构的系统可靠度分析有良好的适用性,但对于高维随机系统依然存在效率不高的问题.近年来通过少量训练样本训练目标代理模型,来替代目标随机系统提升可靠度分析效率的做法受到众多研究者的青睐.为提升构建... 概率密度演化方法对于复杂工程结构的系统可靠度分析有良好的适用性,但对于高维随机系统依然存在效率不高的问题.近年来通过少量训练样本训练目标代理模型,来替代目标随机系统提升可靠度分析效率的做法受到众多研究者的青睐.为提升构建自适应代理模型的精度和效率,文章提出了一种两相自适应训练策略,通过对概率空间分层次剖分,逐层次获得训练样本集.在两相训练策略的基础上分两步训练Kriging模型,不仅提升了Kriging模型对概率空间内失效边界的近似精度,更进一步降低了训练过程对计算机物理内存的消耗需求.随后通过结合概率密度演化理论,提出了一种基于等价极值理论的高效可靠度分析方法.为验证建议方法的有效性,分析了不同类型功能函数为目标的代理模型构建效率,并进行了一幢钢筋混凝土框架结构的抗震可靠度分析.结果表明:两相自适应训练策略极大提升了目标代理模型的导出速率并保有较高的分析精度,弥补了概率密度演化理论在处理罕遇失效事件时精度不足的缺陷.值得说明的是,两相训练策略不仅适用于基于Kriging模型的代理模型训练,同时对其他类型的自适应代理模型的训练也有指导意义,并不受代理模型基本类型限制. 展开更多
关键词 两相训练策略 代理模型 概率密度演化方法 结构可靠度
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高压细水雾降温技术在长大隧道中的应用研究及系统设计
4
作者 邹丽 王亮 丛北华 《暖通空调》 2024年第S01期435-440,共6页
长大隧道升温不仅对人体,对隧道结构也有不利影响。本文从理论分析、实体试验方面对高压细水雾降温技术进行了阐述,并采用Fluent数值模拟软件分别从环境温度变化、风机与细水雾喷头位置关系、喷头间距对隧道细水雾降温技术的影响展开研... 长大隧道升温不仅对人体,对隧道结构也有不利影响。本文从理论分析、实体试验方面对高压细水雾降温技术进行了阐述,并采用Fluent数值模拟软件分别从环境温度变化、风机与细水雾喷头位置关系、喷头间距对隧道细水雾降温技术的影响展开研究,并将结果应用于某长大隧道的高压细水雾降温系统设计中。本文系统介绍了该系统的组成、喷头布置、区域阀组和管道、泵组的确定,以及系统的控制,以期对其他隧道设计提供指导。 展开更多
关键词 细水雾 降温 数值模拟 系统设计 控制
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侧壁排烟口下方倾斜空气挡板促进侧向排烟效果研究
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作者 张少刚 李尚洋 +2 位作者 刘家豪 汪金辉 丛北华 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2024年第9期1247-1252,共6页
为了研究侧壁排烟效果随空气挡板倾斜角度的变化规律,探究了不同倾斜角度空气挡板作用下侧壁排烟口附近温度场与流速矢量场特征及排烟效率。结果发现:侧壁排烟口下方设置空气挡板可以有效抑制冷空气的流入,侧壁排烟效率得到明显提升。... 为了研究侧壁排烟效果随空气挡板倾斜角度的变化规律,探究了不同倾斜角度空气挡板作用下侧壁排烟口附近温度场与流速矢量场特征及排烟效率。结果发现:侧壁排烟口下方设置空气挡板可以有效抑制冷空气的流入,侧壁排烟效率得到明显提升。侧壁排烟口下方设置空气挡板后,排烟口附近热烟气流线明显增加,冷空气流线变得稀疏,排烟口区域高温烟气面积明显增加。当排烟口宽高比为1:2时,侧壁排烟效率随挡板倾斜角度(0≤θ≤45°)的增大而增大,在45°≤θ≤60°基本保持高位稳定,具有最佳排烟效果;当排烟口宽高比为2:1时,侧壁排烟效率随挡板倾斜角度(0≤θ≤30°)的增大而增大,在30°≤θ≤60°出现下降趋势,30°时达到排烟效率峰值。通过数据分析构建了现有条件下不同倾斜角度空气挡板作用下的侧壁排烟效率表征模型,可为隧道侧壁排烟系统设计提供相应技术参考。 展开更多
关键词 侧壁排烟 吸穿现象 排烟效率 空气挡板 倾斜角度
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城市道路施工阶段碳排放因子与估算方法研究
6
作者 李群峰 高忭 汪鸣泉 《建筑科技》 2024年第7期31-35,共5页
为践行“双碳”目标,亟需开展城市道路施工阶段碳排放因子与估算方法研究。对估算城市道路施工阶段碳排放的适用方法、因子、技术方案进行总结、分析,梳理形成可动态更新因子的分工序城市道路施工阶段碳排放估算方法,为城市道路施工阶... 为践行“双碳”目标,亟需开展城市道路施工阶段碳排放因子与估算方法研究。对估算城市道路施工阶段碳排放的适用方法、因子、技术方案进行总结、分析,梳理形成可动态更新因子的分工序城市道路施工阶段碳排放估算方法,为城市道路施工阶段碳排放标准化统计、核算、评估提供有益的前期研究,助力城市道路建设“双碳”战略实施。 展开更多
关键词 城市道路 施工阶段 碳排放因子 碳排放估算方法
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面向21世纪的上海市抗震防灾研究目标 被引量:2
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作者 李文艺 赵明珍 《工程抗震》 2001年第2期20-26,共7页
本文首先分析上海市抗震防灾的现状 ,针对面临今后严峻的地震破坏威胁 ,指出上海市当前防震减灾的主要薄弱环节和为提高综合防灾减灾能力需解决的若干紧迫问题。并结合上海市实际情况 ,就工程抗震技术和管理的角度对需要进一步深入研究... 本文首先分析上海市抗震防灾的现状 ,针对面临今后严峻的地震破坏威胁 ,指出上海市当前防震减灾的主要薄弱环节和为提高综合防灾减灾能力需解决的若干紧迫问题。并结合上海市实际情况 ,就工程抗震技术和管理的角度对需要进一步深入研究解决的课题提出建议。 展开更多
关键词 地震危险性 抗震防灾 生命线工程 21世纪 上海
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基于熵权-TOPSIS法的建设工程安全生产责任保险安全风险评价研究
8
作者 李群峰 《建筑科技》 2024年第8期22-25,共4页
为科学评价建设工程安全风险,为安全生产责任保险(以下简称“安责险”)投保项目实施科学合理的风险评价,针对建设工程的施工安全生产风险,提出一种熵权与TOPSISI法相结合的安全风险评价模型。以安责险理赔范围为核心分析建设工程安全生... 为科学评价建设工程安全风险,为安全生产责任保险(以下简称“安责险”)投保项目实施科学合理的风险评价,针对建设工程的施工安全生产风险,提出一种熵权与TOPSISI法相结合的安全风险评价模型。以安责险理赔范围为核心分析建设工程安全生产特点,通过风险识别,构建建设工程安责险安全评价体系,通过LEC法对评价指标量化计算等级,并通过熵权法计算指标权重,最终,通过TOPSIS法对投保建设工程安全风险进行分级评价,从而为建设项目投保以及事故预防服务提供依据。通过5个投保项目的实际应用,总结认为该方法既可把握项目总体安全风险,也能对项目关键的风险指标重点管控,为项目投保以及后续事故预防服务提供参考和指导,可作为安责险安全风险评价方法。 展开更多
关键词 安全生产责任保险 安全风险 安全评价 TOPSIS
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国内外大城市防灾减灾管理模式的比较研究 被引量:19
9
作者 翟永梅 韩新 沈祖炎 《灾害学》 CSCD 2002年第1期62-69,共8页
城市综合防灾减灾管理是城市管理的一个重要组成部分。上海综合减灾体系目前尚不够完善 ,城市抗灾能力仍较薄弱。本文通过对国外大城市减灾管理模式的比较和研究 ,分析了目前上海市减灾管理模式的现状和问题 。
关键词 城市 减灾管理模式 可持续发展 上海 美国 日本 防灾管理模式 法制化
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上海多时段热岛效应的遥感研究 被引量:1
10
作者 陈命男 马蔚纯 +1 位作者 周立国 郑茂辉 《灾害学》 CSCD 2010年第B10期396-396,共1页
关键词 热岛效应 遥感 多时段 上海 反演法 城市公害 城市热岛 人类健康
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上海市居住房屋抗震防灾能力现状调查及抗震管理工作目标的分析 被引量:4
11
作者 翟永梅 李文艺 沈晓峰 《工程抗震》 2004年第1期41-45,共5页
国内外震害经验表明,建筑工程抗震能力的强弱是决定地震损失多少的关键性因素。本文论述了对上海市居住房屋抗震防灾能力进行调查的重要意义,给出了上海市房屋建筑的宏观统计资料和各区各类房屋的分布情况;根据调查资料,在基于概率分析... 国内外震害经验表明,建筑工程抗震能力的强弱是决定地震损失多少的关键性因素。本文论述了对上海市居住房屋抗震防灾能力进行调查的重要意义,给出了上海市房屋建筑的宏观统计资料和各区各类房屋的分布情况;根据调查资料,在基于概率分析的基础上,对上海市有关各区的各类房屋进行了抗震能力的综合评估;最后从政府管理职能的角度出发,对上海市的抗震管理目标提出了建议。 展开更多
关键词 上海 居住房屋 抗震防灾 震害率 抗震管理
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考虑来流的局部火灾场景钢柱传热模拟研究
12
作者 周靖罡 王伟 +1 位作者 周晅毅 丛北华 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2023年第S01期219-226,共8页
采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,对局部火灾场景中临近火盆的钢柱展开分析,并考虑水平来流的影响。为验证该文数值模拟方法的正确性,以顶棚射流模型为案例,首先进行了在无风情况下的火灾分析,通过与试验数... 采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法,对局部火灾场景中临近火盆的钢柱展开分析,并考虑水平来流的影响。为验证该文数值模拟方法的正确性,以顶棚射流模型为案例,首先进行了在无风情况下的火灾分析,通过与试验数据的比对验证了数值模型的正确性。在临近火盆的钢柱传热研究中,发现在来流影响下火焰发生明显的倾斜,当来流的速度大于临界值时,火羽流从侧壁面环绕钢柱,形成火羽绕柱场景,从而导致流体场的热学特征以及钢柱壁面的受热情况发生显著变化。该文进行了气体温度场、速度场、钢柱壁面温度以及对流换热系数分布规律的探讨。 展开更多
关键词 计算流体动力学 局部火灾 钢柱 来流 对流换热系数
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大城市防灾救灾组织与指挥体系矩阵模式的初探
13
作者 杨修竹 钦培坚 +1 位作者 马兴发 施新昌 《人类工效学》 1996年第3期31-34,71,共4页
大城市防灾救灾组织与指挥体系宏观上具有直向型和横向型两个结构特征,通过对该特征的研究,指出了其存在的一些普遍问题。根据城市防灾救灾组织与指挥体系设计应遵循的一些基本原则,提出了其优化的矩阵模式型式。
关键词 指挥体系 大城市 模式 组织 横向型 宏观 初探 防灾救灾 城市防灾 型式
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基于增量动力分析的建筑震害预测研究
14
作者 庞倩文 翟永梅 胡苇 《防灾减灾学报》 2023年第4期77-82,共6页
地震中建筑物的毁坏是致使人员伤亡的主要原因之一,建筑物的震害预测对于地震防御工作具有重要意义。以上海的场地情况为工程背景,建立一个RC框架结构,进行增量动力分析(IDA),绘制了IDA曲线,研究了输入地震波条数和计算结果稳定性的关系... 地震中建筑物的毁坏是致使人员伤亡的主要原因之一,建筑物的震害预测对于地震防御工作具有重要意义。以上海的场地情况为工程背景,建立一个RC框架结构,进行增量动力分析(IDA),绘制了IDA曲线,研究了输入地震波条数和计算结果稳定性的关系,对比了两种不同的地震动强度参数的选取对结果的影响。研究表明:选取10条地震波进行增量动力分析,可以得出比较稳定的计算结果,如果对结果要求比较精确,可以选取20条地震波进行计算;依照S_(a)调整过的PGA作为地震强度指标进行震害预测得到的结果偏安全。总体而言,基于增量动力分析的建筑震害预测结果可以满足震害预测的新需求。 展开更多
关键词 震害预测 增量动力分析(IDA) 震害矩阵 损伤指标(DM) 地震动强度指标(IM)
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全尺寸发动机模拟舱火灾特性试验及仿真研究
15
作者 李松阳 丁芳 +1 位作者 崔振涛 丛北华 《燃烧科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期76-84,共9页
针对民用航空发动机的防火需求,以民用涡扇发动机核心机舱作为参照对象,设计并搭建了全尺寸的模拟发动机舱火灾试验台.通过改变冷却气流量、火源类型与功率,研究了发动机核心机舱内的火灾特性.同时,采用开源火灾模拟软件FDS,仿真计算了... 针对民用航空发动机的防火需求,以民用涡扇发动机核心机舱作为参照对象,设计并搭建了全尺寸的模拟发动机舱火灾试验台.通过改变冷却气流量、火源类型与功率,研究了发动机核心机舱内的火灾特性.同时,采用开源火灾模拟软件FDS,仿真计算了典型油雾火和油池火工况,并与试验结果进行了对比分析,研究了舱内火灾的发展及温度分布规律.在实验过程中,发现当火灾强度达到一定程度后,舱内会发生爆燃现象.通过构建舱内控制体的守恒方程,并进行理论分析,推测油气比和通风量是影响舱内爆燃发生与否的关键因素.最后,在此基础上拟合了爆燃发生的临界失稳条件.结果表明:在临界条件以上必然发生爆燃,而在其以下存在一个缓冲区,爆燃有一定概率发生. 展开更多
关键词 航空发动机舱 通风防火 爆燃
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一维管网与二维地表双向耦合的城市暴雨内涝模拟
16
作者 郑茂辉 姚帅 +1 位作者 周念清 刘俊兵 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期223-231,共9页
为快速、准确模拟城市暴雨内涝演化过程,提出一种排水管网与上覆地表动态水力交互方法,构建了一维管网模型(SWMM)与二维水动力(LISFLOOD-FP)双向耦合的模型,解决了一维管网和二维地表的双向流量交换和时间同步难题。以上海外高桥地区为... 为快速、准确模拟城市暴雨内涝演化过程,提出一种排水管网与上覆地表动态水力交互方法,构建了一维管网模型(SWMM)与二维水动力(LISFLOOD-FP)双向耦合的模型,解决了一维管网和二维地表的双向流量交换和时间同步难题。以上海外高桥地区为例,采用两次短历时降雨过程对耦合模型进行校准和验证,比较分析了单向、双向耦合的淹没范围与水深变化。结果表明:双向耦合模拟精度较高,在研究区具有良好的适用性;对于占比80%以上的轻度(<0.2m)积水区,单向、双向耦合的模拟积水面积比为1.21;对于中等(0.2~0.3 m)和重度(>0.3 m)积水区,单向耦合模拟结果趋于严重,该比值分别增至1.88和2.1。所构建的双向耦合模型能够揭示城区内涝积水、扩散及消退的全过程,可用于城市暴雨内涝推演,为内涝治理和灾害防御提供科学依据。 展开更多
关键词 城市暴雨内涝 排水管网 双向耦合 流量交互 时间同步
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建筑火灾危险性评估性能方法基本框架研究 被引量:37
17
作者 韩新 沈祖炎 +1 位作者 曾杰 陈寒根 《自然灾害学报》 CSCD 北大核心 2001年第2期50-57,共8页
以性能化建筑设计防火规范为背景,以现阶段消防安全工程学的实际发展水平和我国现行指令性建筑 设计防火规范为基本出发点,初步建立了建筑火灾危险性评估性能化方法的基本框架,确定了这一框架所应 具有的基本假定、主要特性、主要功... 以性能化建筑设计防火规范为背景,以现阶段消防安全工程学的实际发展水平和我国现行指令性建筑 设计防火规范为基本出发点,初步建立了建筑火灾危险性评估性能化方法的基本框架,确定了这一框架所应 具有的基本假定、主要特性、主要功能和三角形模块结构,并系统阐述了相应评估方法的基本内容。 展开更多
关键词 建筑 防火 性能化设计 危险性评估 火灾 消防安全工程
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我国城市地铁隧道盾构施工刀具磨损性分区研究 被引量:21
18
作者 胡群芳 李敏 王飞 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期26-34,共9页
盾构法因其施工技术安全、土层适应性强、对周边环境影响小等特点,已成为目前城市轨道交通隧道工程的主要施工方法。盾构掘进地层施工中最常遇到的问题之一就是刀具磨损性问题,主要表现为复杂地层中的刀具磨损和粘性地层中的刀盘结泥饼... 盾构法因其施工技术安全、土层适应性强、对周边环境影响小等特点,已成为目前城市轨道交通隧道工程的主要施工方法。盾构掘进地层施工中最常遇到的问题之一就是刀具磨损性问题,主要表现为复杂地层中的刀具磨损和粘性地层中的刀盘结泥饼。文章通过收集统计2003年~2013年国内外41个盾构隧道工程的刀盘、刀具磨损案例,对其进行原因分析,并结合国内38个城市地铁地质勘察地层数据,对我国城市地铁隧道盾构刀具磨损性进行了分区研究,研究成果对我国城市轨道交通建设盾构施工安全和高效掘进具有参考价值。 展开更多
关键词 城市地铁 盾构 复杂地层 刀具磨损 刀具磨损性分区
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隧道内爆炸冲击波传播特性及爆炸荷载分布规律研究 被引量:38
19
作者 田志敏 邬玉斌 罗奇峰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第1期21-26,共6页
隧道内爆炸产生复杂的爆炸冲击波流场,作用于隧道衬砌上的冲击波荷载分析十分困难。采用三维有限元计算方法,对带端墙隧道内爆炸空气冲击波的传播过程进行了数值模拟,给出了内爆炸产生的隧道内冲击波流场,并与双向开口隧道内爆炸流场进... 隧道内爆炸产生复杂的爆炸冲击波流场,作用于隧道衬砌上的冲击波荷载分析十分困难。采用三维有限元计算方法,对带端墙隧道内爆炸空气冲击波的传播过程进行了数值模拟,给出了内爆炸产生的隧道内冲击波流场,并与双向开口隧道内爆炸流场进行了对比,分析了炸药装药形状、炸药引爆位置对爆炸荷载分布的影响,研究了作用于隧道讨砌上的反射冲击波荷载峰值分布规律,给出了估计衬砌上反射超压峰值的公式。 展开更多
关键词 隧道内爆炸 冲击波流场 反射冲击波荷载 衰减规律
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基于CFD模拟分析的城市综合管廊火灾特性研究 被引量:10
20
作者 林俊 丛北华 +2 位作者 韩新 马皎琳 车斌 《灾害学》 CSCD 2010年第B10期374-374,共1页
关键词 火灾特性 城市 管廊 模拟分析 CFD 市政基础设施建设 火灾危险性 市政管线
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