苏州城市轨道交通售检票系统多源市民卡兼容接入研究 被引量：4

1

作者 付保明 梁君 +1 位作者 张宁 陈莹 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期275-279,共5页

[目的]为了解决市域轨道交通运营时售检票系统对其他市民卡票种兼容接入的问题,需对苏州大市范围内的市民卡兼容接入进行统一规划,以形成一套完备的兼容接入方案。[方法]为此,根据苏州城市轨道交通售检票系统市民卡接入现状,梳理苏州市... [目的]为了解决市域轨道交通运营时售检票系统对其他市民卡票种兼容接入的问题,需对苏州大市范围内的市民卡兼容接入进行统一规划,以形成一套完备的兼容接入方案。[方法]为此,根据苏州城市轨道交通售检票系统市民卡接入现状,梳理苏州市民卡的接入业务,分析市民卡兼容接入需求及接入工作内容;从优惠政策、技术标准、票卡结构等方面分析市民卡接入的实施难点及合理的解决思路,并根据交易结算方式提出间接接入、直接接入、混合接入3种兼容接入方案;从经济性、安全性、便捷性等层面对各方案进行了比选,并从标准制定、参数化配置两方面对兼容接入的具体实施提出建议。[结果及结论]研究和方案比较结果表明:售检票系统市民卡兼容接入涉及诸多难点,需多方协调解决;混合接入方案兼顾了改造工作量及各接入方的权益,灵活性强、适用性更好;制定市民卡兼容接入标准能够有效降低接入难度及接入成本。 展开更多

关键词 苏州城市轨道交通 售检票系统 市民卡 兼容接入

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沪苏城市轨道交通票务互联互通研究 被引量：5

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作者 陆海亭 付保明 +1 位作者 金立艳 张宁 《现代城市轨道交通》 2024年第5期117-122,共6页

为推动上海和苏州两市城市轨道交通票务系统的互联互通,对其建设的业务需求、现存难点及实施方案等进行深入研究。首先,梳理上海市与苏州市轨道交通票务系统的发展现状,并分析票务系统互联互通的业务需求。然后从密钥体系、票卡结构以... 为推动上海和苏州两市城市轨道交通票务系统的互联互通,对其建设的业务需求、现存难点及实施方案等进行深入研究。首先,梳理上海市与苏州市轨道交通票务系统的发展现状,并分析票务系统互联互通的业务需求。然后从密钥体系、票卡结构以及软件接口3方面详细探讨票务系统互联互通的难点和挑战。最后,综合考虑这些需求和难点后,从二维码车票互通、换乘客流组织以及票务处理3个方面提出沪苏城市轨道交通票务互联互通的解决思路及相关方案,为乘客提供更加便捷、畅通的出行体验。可有效推动沪苏城市间票务系统“互联互通”格局的建立,同时为都市圈城市轨道交通自动售检票系统的互联互通设计与实施提供指导与参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 票务系统 互联互通 沪苏都市圈

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基于多源数据的城市轨道交通乘客路径选择估计方法

3

作者 朱国 章澜岚 +4 位作者 刘家俊 杨皓帆 殷立超 张宁 张恒文 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第1期99-105,共7页

城市轨道交通的成网运行,带来了客流路径选择的多样性。依据现有自动售检票系统(AFC)交易数据和概率推断方法,难以准确获知乘客的网络路径选择,完成轨道交通网络客流分配和票务清分等工作。利用网络站点信息构建城市轨道拓扑网络,搜寻O... 城市轨道交通的成网运行,带来了客流路径选择的多样性。依据现有自动售检票系统(AFC)交易数据和概率推断方法,难以准确获知乘客的网络路径选择,完成轨道交通网络客流分配和票务清分等工作。利用网络站点信息构建城市轨道拓扑网络,搜寻OD对可行路径集合,并利用AFC交易数据、手机信令数据、列车时刻表数据等多源数据构建非线性优化模型,推断乘客出行的路径选择。基于南京地铁网络进行验证,结果表明:模型具有有效性和鲁棒性。本研究可以为城市轨道交通运营及票务清分提供指导。 展开更多

关键词 城市轨道交通网络 自动售检票系统 多源数据 出行路径选择 非线性优化

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苏州轨道交通智慧客服实施难点及解决方案

4

作者 付保明 梁君 张宁 《铁路通信信号工程技术》 2025年第2期84-90,共7页

智慧客服系统是智慧城轨的重要组成部分。介绍苏州轨道交通智慧客服系统的业务架构及主要功能,分析系统的技术特点;根据系统的功能及技术特点,分析系统在知识库构建、管理网与生产网融合、票务规则调整等方面存在的影响其高质量建设及... 智慧客服系统是智慧城轨的重要组成部分。介绍苏州轨道交通智慧客服系统的业务架构及主要功能,分析系统的技术特点;根据系统的功能及技术特点,分析系统在知识库构建、管理网与生产网融合、票务规则调整等方面存在的影响其高质量建设及运营的主要问题;针对相关问题,提出线下/线上结合、数仓传输、票务兼容等相应的解决方案。苏州轨道交通智慧客服系统存在的实施难点及解决方案可为轨道交通行业客服系统的建设及运营提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 智慧客服系统 知识库 数仓传输

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城轨既有线AFC系统更新改造研究

5

作者 付保明 张宁 张炳森 《铁路通信信号工程技术》 2025年第3期79-85,共7页

城市轨道交通既有线设备更新改造已成为行业发展重点,但针对各机电系统,却缺乏相应政策及指导性文件。首先,介绍既有线自动售检票系统现状及设备组成,分析其发展趋势,确定其更新改造业务需求;然后,结合行业前沿技术及实际运营需求,提出... 城市轨道交通既有线设备更新改造已成为行业发展重点,但针对各机电系统,却缺乏相应政策及指导性文件。首先,介绍既有线自动售检票系统现状及设备组成,分析其发展趋势,确定其更新改造业务需求;然后,结合行业前沿技术及实际运营需求,提出架构更新、模块更新、布局更新及设备类型更新等具体更新改造内容;最后,从技术标准、资源融合两方面提出系统更新改造实施策略。更新改造策略可为轨道交通既有线自动售检票系统更新改造提供一定参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 自动售检票系统 更新改造 实施策略

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城市轨道交通人脸识别算法配置方案

6

作者 张炳森 乔宁宁 +1 位作者 付保明 张宁 《铁路通信信号工程技术》 2025年第2期91-97,共7页

人脸识别算法是人脸识别应用核心,需对其配置方法进行系统性分析,从而为人脸识别系统建设提供一套科学指导方案。介绍人脸识别平台系统架构,分析人脸识别应用流程、业务管理平台和人脸算法平台功能定位,明确人脸算法重要性;结合轨道交... 人脸识别算法是人脸识别应用核心,需对其配置方法进行系统性分析,从而为人脸识别系统建设提供一套科学指导方案。介绍人脸识别平台系统架构,分析人脸识别应用流程、业务管理平台和人脸算法平台功能定位,明确人脸算法重要性;结合轨道交通票务系统业务需求以及人脸识别技术特点,提出票务系统中人脸识别算法3种配置方案:单算法配置、双算法主备配置、双算法双活配置;从建设及维护成本、可靠性、可扩展性等方面对各方案进行综合性对比,分析不同规模城市方案适应性选择,并针对不同方案弊端给出优化建议,为城市轨道交通人脸识别系统建设提供一定参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 票务系统 人脸识别 配置方案

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城市轨道交通安检集成系统研究 被引量：6

7

作者 赵野 付保明 张宁 《铁路通信信号工程技术》 2021年第4期71-76,共6页

为解决车站安检设备信息孤岛、实现安检设备信息化管理、及时处置现场安检紧急事件,从功能设计、架构设计、信息平台架构等方面进行全面分析,提出城市轨道交通安检集成系统设计方案。同时,将安检集成系统设计方案应用到工程实践中,通过... 为解决车站安检设备信息孤岛、实现安检设备信息化管理、及时处置现场安检紧急事件,从功能设计、架构设计、信息平台架构等方面进行全面分析,提出城市轨道交通安检集成系统设计方案。同时,将安检集成系统设计方案应用到工程实践中,通过搭建安检局域网、安检信息平台,将车站安检设备状态、安检人员、安检事件等信息实时上传至安检信息平台,从而实现安检的信息化、数字化管理。安检集成系统的建设有助于提升车站安检水平、提高城市轨道交通的应急管理能力。 展开更多

关键词 城市轨道交通 安检集成系统 信息平台

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城市轨道交通标准票务处理终端研究 被引量：8

8

作者 韩建明 付保明 +1 位作者 张宁 何铁军 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第2期99-102,124,共5页

为统一城市轨道交通不同线路自动售检票系统的票务处理流程,分析现有票务处理终端的不足,提出标准票务处理终端设想,并设计标准票务处理终端的软硬件结构,最后,分析标准票务处理终端的建设模式、终端开发、上线部署及版本管理等具体部... 为统一城市轨道交通不同线路自动售检票系统的票务处理流程,分析现有票务处理终端的不足,提出标准票务处理终端设想,并设计标准票务处理终端的软硬件结构,最后,分析标准票务处理终端的建设模式、终端开发、上线部署及版本管理等具体部署应用过程。标准票务处理终端不仅有利于避免重复投资,降低建设成本;还有利于运营部门及时响应票务政策的变化,减少票务处理软件修订所需的成本,具有较大的经济效益和社会效益。 展开更多

关键词 城市轨道交通 自动售检票系统 票务处理终端 版本管理

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基于约束卡尔曼滤波的城市轨道交通线网客流?OD?实时估计研究 被引量：6

9

作者 刘洋 凌力 +2 位作者 伍元忠 张宁 王健 《铁道运输与经济》 北大核心 2018年第10期103-108,共6页

为提高轨道交通动态化运营管理与控制水平,针对既有OD实时估计方法在轨道交通领域中适用性不强的现状,阐述OD实时估计过程及关键问题,分析OD流与进出站客流间的动态流量关系,建立线网客流OD动态估计状态空间模型,在此基础上,考虑模型状... 为提高轨道交通动态化运营管理与控制水平,针对既有OD实时估计方法在轨道交通领域中适用性不强的现状,阐述OD实时估计过程及关键问题,分析OD流与进出站客流间的动态流量关系,建立线网客流OD动态估计状态空间模型,在此基础上,考虑模型状态变量应满足的约束条件,建立基于约束卡尔曼滤波方法的估计修正模型。案例分析表明:约束卡尔曼滤波方法的估计精度优于标准卡尔曼滤波方法,且10 min和15 min估计时间间隔条件下的平均相对误差基本在20%以内,模型估计精度良好,可以为轨道交通动态化运营组织策略的制定提供一定的参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 OD实时估计 动态流量关系 状态空间模型 约束卡尔曼滤波

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苏州轨道交通AFC系统智能化实践发展 被引量：10

10

作者 梁君 付保明 +1 位作者 张宁 温龙辉 《铁路计算机应用》 2022年第3期79-84,共6页

介绍苏州轨道交通自动售检票(AFC,Automatic Fare Collection)系统的发展现状,分析系统发展趋势及思路;分析与AFC系统相关的新兴信息化技术,对相关技术进行适用性分析;将相关技术应用在苏州轨道交通AFC系统中,实现了语音识别、数字人民... 介绍苏州轨道交通自动售检票(AFC,Automatic Fare Collection)系统的发展现状,分析系统发展趋势及思路;分析与AFC系统相关的新兴信息化技术,对相关技术进行适用性分析;将相关技术应用在苏州轨道交通AFC系统中,实现了语音识别、数字人民币使用、智能客服等功能。智能化技术及功能的应用,提升了AFC系统的智能化水平,提高了乘客服务质量,同时降低了运营成本。 展开更多

关键词 轨道交通 AFC系统 信息技术 语音识别 智能客服

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都市圈轨道交通票务一体化研究 被引量：7

11

作者 梁君 付保明 +1 位作者 张宁 何铁军 《铁路通信信号工程技术》 2023年第1期72-76,共5页

首先介绍国内都市圈轨道交通发展形态并分析票务一体化的概念;然后从系统运营涉及的票务政策、票卡、售检票、清分及运营服务等方面详细分析票务系统一体化的内容。票务一体化内容及方案的分析、探讨为都市圈票务系统的发展提供重要参考... 首先介绍国内都市圈轨道交通发展形态并分析票务一体化的概念;然后从系统运营涉及的票务政策、票卡、售检票、清分及运营服务等方面详细分析票务系统一体化的内容。票务一体化内容及方案的分析、探讨为都市圈票务系统的发展提供重要参考,对都市圈轨道交通一体化发展具有重要的意义。 展开更多

关键词 都市圈 轨道交通 票务系统 一体化

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考虑环境影响的城市轨道交通电气设备计划维修周期研究 被引量：3

12

作者 钱春龙 陈卓 张宁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第10期120-124,共5页

在统计分析电气设备实际运行故障情况的基础上,确定温度为计划维修周期的可变依据,提出将温度变量纳入电气设备计划维修周期的制定当中。以设备无故障运行时间为研究对象,分3种情况建立电气设备故障概率分布模型,采用极大似然估计和K-S... 在统计分析电气设备实际运行故障情况的基础上,确定温度为计划维修周期的可变依据,提出将温度变量纳入电气设备计划维修周期的制定当中。以设备无故障运行时间为研究对象,分3种情况建立电气设备故障概率分布模型,采用极大似然估计和K-S拟合优度检验方法最终确定电气设备故障概率分布模型;结合多项式曲线拟合方法,确定温度变量与上述模型参数间的关系,建立电气设备故障条件概率分布模型;以可靠度为约束条件,制定电气设备的计划维修周期。以无锡地铁门禁工作站电气设备为例,验证了该方法的可行性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 电气设备 计划维修周期 环境影响

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基于信息流的城市轨道交通应急管理研究 被引量：12

13

作者 赵振江 祝蕾 +1 位作者 张宁 徐文 《都市快轨交通》 北大核心 2017年第6期104-109,共6页

为适应城市轨道交通网络化运营需求,针对当前轨道交通应急管理的不足,首先分析城市轨道交通突发事件的基本特性。在此基础上,从信息流的角度介绍构建以应急组织机构为主体,并由应急预案管理、应急资源管理、事件标准处置方法管理、历史... 为适应城市轨道交通网络化运营需求,针对当前轨道交通应急管理的不足,首先分析城市轨道交通突发事件的基本特性。在此基础上,从信息流的角度介绍构建以应急组织机构为主体,并由应急预案管理、应急资源管理、事件标准处置方法管理、历史事件案例管理和突发事件管理组成的应急管理体系框架。最后,以信息流为导向构建事前信息采集与筛选、事中信息分析与处理、事后信息总结与反馈的动态闭环式轨道交通应急管理流程,并分析应急管理各阶段的工作重点,为轨道交通应急管理提供新的思路和方法。 展开更多

关键词 城市轨道交通 应急管理 信息流 突发事件

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城市轨道交通车站智慧运营管理模式研究 被引量：15

14

作者 陆海亭 付保明 +1 位作者 张宁 孙春洋 《现代城市轨道交通》 2023年第5期18-22,共5页

智慧运营管理模式是城市轨道交通运营转型的必然要求,对于提升运营管理水平、提高乘客满意度、降低运营成本有着重要的指导意义。文章首先介绍城市轨道交通车站在人员配置、岗位职责等运营管理方面的现状,其次分析智慧车站模式下运营管... 智慧运营管理模式是城市轨道交通运营转型的必然要求,对于提升运营管理水平、提高乘客满意度、降低运营成本有着重要的指导意义。文章首先介绍城市轨道交通车站在人员配置、岗位职责等运营管理方面的现状,其次分析智慧车站模式下运营管理面临的机遇与挑战,探讨运营人员的新角色、新职责,并基于角色更新结果,构建智慧车站场景下的车站管理新模式,从而使车站现场运营管理与现场智慧化业务场景相匹配,最后结合苏州市轨道交通智慧车站的实际建设情况案例,定量分析运营人员定岗情况以及相关岗位职责,意图构建符合智慧车站业务场景的运营管理新模式。 展开更多

关键词 城市轨道交通 智慧车站 业务模式优化 管理模式优化 人员配置优化

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苏州轨道交通集团智能客服系统设计与实现 被引量：7

15

作者 付保明 梁君 张宁 《城市轨道交通》 2022年第5期53-56,共4页

本文分析了苏州轨道交通客运服务现状,梳理现有服务模式的不足;通过搭建智能客服平台,采用语音交互等技术,构建智能客服系统,并从系统功能、业务架构等层面对系统进行详细分析;针对智能客服系统试点过程中面临的难题,提出调整票务规则... 本文分析了苏州轨道交通客运服务现状,梳理现有服务模式的不足;通过搭建智能客服平台,采用语音交互等技术,构建智能客服系统,并从系统功能、业务架构等层面对系统进行详细分析;针对智能客服系统试点过程中面临的难题,提出调整票务规则、构建城轨知识库、制定接口标准、优化语音前端等实施建议,提升系统的人性化设计水平,提高乘客出行体验。 展开更多

关键词 智能客服 接口标准 知识库 语音交互 票务规则 人性化设计 服务现状 提升系统

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城市轨道交通AFC智能运维系统探讨 被引量：11

16

作者 付保明 张宁 陆斌 《铁路通信信号工程技术》 2021年第12期78-83,共6页

AFC系统直接服务广大乘客,其运行状态直接关系到城市轨道交通运营安全及服务水平,智能运维对该系统有着重要意义。首先,明确AFC系统智能运维的内涵,分析当前AFC系统运维存在的问题,指出AFC系统智能化运维的必要性和紧迫性。然后,分析智... AFC系统直接服务广大乘客,其运行状态直接关系到城市轨道交通运营安全及服务水平,智能运维对该系统有着重要意义。首先,明确AFC系统智能运维的内涵,分析当前AFC系统运维存在的问题,指出AFC系统智能化运维的必要性和紧迫性。然后,分析智能化运维业务功能,从系统架构和业务架构设计两方面给出AFC智能运维系统的设计方案。最后,从线网标准及运维思路两方面,对智能运维系统的应用实施提出建议。AFC智能运维系统能够有效提高运营管理水平,降低运维成本,是管理智能化的必然结果。 展开更多

关键词 城市轨道交通 AFC 智能运维 运营管理

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基于历史交易信息的城市轨道交通运营调度优化研究 被引量：2

17

作者 汪林 张宁 +1 位作者 邵家玉 王健 《铁路通信信号工程技术》 2018年第10期58-63,共6页

以南京地铁二号线为例,探讨单向客流需求的提取方法,并针对上行方向进行调度优化。基于提取的目标线路客流特征参数,考虑运营公司及乘客的利益,构建(指定运营日)二号线上行列车调度优化模型;选择伪并行遗传算法求解模型,得到发车时刻表... 以南京地铁二号线为例,探讨单向客流需求的提取方法,并针对上行方向进行调度优化。基于提取的目标线路客流特征参数,考虑运营公司及乘客的利益,构建(指定运营日)二号线上行列车调度优化模型;选择伪并行遗传算法求解模型,得到发车时刻表;最后与实际发车方案进行对比,验证该方法的有效性。 展开更多

关键词 城市轨道交通 运营调度优化 伪并行遗传算法

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基于视频检测的轨道交通短时客流预测研究 被引量：4

18

作者 尹嵘 张炳森 +1 位作者 张宁 徐文 《铁路通信信号工程技术》 2018年第1期50-55,共6页

为提高客流预测的精度,构建轨道交通站点客流多变量时间序列预测模型。基于视频检测的轨道交通短时客流预测研究采用方向梯度直方图特征描述器与支持向量机分类器识别行人目标,利用Camshift算法对目标跟踪,从而获取客流量和客流速度参数... 为提高客流预测的精度,构建轨道交通站点客流多变量时间序列预测模型。基于视频检测的轨道交通短时客流预测研究采用方向梯度直方图特征描述器与支持向量机分类器识别行人目标,利用Camshift算法对目标跟踪,从而获取客流量和客流速度参数,并根据协整关系构建客流多变量预测的向量误差修正模型,最后利用南京鼓楼车站4A通道的视频数据进行模型验证和对比分析。实例验证结果表明:构建的向量误差修正模型具有较好的预测性能,客流量和速度预测的MAPE值都小于8%,优于相同样本下ARIMA(0,1,1)的预测性能。 展开更多

关键词 城市轨道交通 短时预测 向量误差修正模型 性能评估

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轨道交通车站内通道设施的行人流特性研究 被引量：3

19

作者 娄永梅 张炳森 +1 位作者 张宁 王健 《铁路通信信号工程技术》 2018年第9期55-60,共6页

选取轨道交通车站内的通道设施为研究对象,通过现场调查、视频采集和后期人工处理得到行人流的速度、密度和流量等数据资料,采用统计分析软件SPSS对实测数据进行筛选和信息挖掘,并系统的建立单向、双向水平通道设施的速度-密度和流量-... 选取轨道交通车站内的通道设施为研究对象,通过现场调查、视频采集和后期人工处理得到行人流的速度、密度和流量等数据资料,采用统计分析软件SPSS对实测数据进行筛选和信息挖掘,并系统的建立单向、双向水平通道设施的速度-密度和流量-密度交通流模型,对比分析两种通道在不同状态下交通流模型特征的异同及原因。研究成果为轨道交通车站通道设施设计、安全疏散以及提升车站通行能力和服务水平提供参考,同时完善了行人交通流理论研究。 展开更多

关键词 轨道交通 单向水平通道 双向水平通道 交通流模型

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苏州轨道交通数币硬钱包应用实践 被引量：4

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作者 付保明 张宁 +1 位作者 何铁军 张炳森 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第3期159-163,共5页

针对数币硬钱包在轨道交通过闸乘车的应用问题,采用业务流程设计及票务系统改造等方法,实现数币硬钱包在苏州轨道交通过闸乘车业务。首先,在明确数币硬钱包基本概念的基础上,确定数币硬钱包在轨道交通过闸乘车方面的应用形式;然后,综合... 针对数币硬钱包在轨道交通过闸乘车的应用问题,采用业务流程设计及票务系统改造等方法,实现数币硬钱包在苏州轨道交通过闸乘车业务。首先,在明确数币硬钱包基本概念的基础上,确定数币硬钱包在轨道交通过闸乘车方面的应用形式;然后,综合考虑轨道交通的业务现状、使用需求及数币硬钱包的技术特点,设计数币硬钱包过闸乘车的总体方案,并对数币硬钱包的注册、进出站、票务处理等业务流程进行详细分析;最后,结合苏州轨道交通票务系统现状,提出互联网票务系统及自动售检票系统的具体改造方案,从而实现数币硬钱包过闸乘车业务。苏州轨道交通数币硬钱包的应用对于数币硬钱包具有一定的推动意义,可以为轨道交通领域数币的应用提供参考。 展开更多

关键词 轨道交通 数字人民币 硬钱包 过闸乘车

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