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基于感应充电的电动车充电系统设计
被引量:
5
1
作者
李赟
朱发旺
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期1364-1365,1376,共3页
简介了电动汽车发展的经济和技术背景,结合了现在电动车充电站结构及充电方式情况,用三维建模软件设计出以太阳能为主要充电来源的充电站大致结构。依据当今电动车充电方式所存在的弊端,结合超级电容技术设计出感应充电方式的理念,介绍...
简介了电动汽车发展的经济和技术背景,结合了现在电动车充电站结构及充电方式情况,用三维建模软件设计出以太阳能为主要充电来源的充电站大致结构。依据当今电动车充电方式所存在的弊端,结合超级电容技术设计出感应充电方式的理念,介绍了太阳能充电与电力系统之间的相互影响。然后,对人机交互应用等问题提出了研究意义。
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关键词
电动汽车
太阳能
超级电容
感应充电
电力系统
人机交互
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职称材料
题名
基于感应充电的电动车充电系统设计
被引量:
5
1
作者
李赟
朱发旺
机构
山西交通职业技术
学院
车辆
工程
系
中北大学机械与动力工程学院车辆工程系
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期1364-1365,1376,共3页
文摘
简介了电动汽车发展的经济和技术背景,结合了现在电动车充电站结构及充电方式情况,用三维建模软件设计出以太阳能为主要充电来源的充电站大致结构。依据当今电动车充电方式所存在的弊端,结合超级电容技术设计出感应充电方式的理念,介绍了太阳能充电与电力系统之间的相互影响。然后,对人机交互应用等问题提出了研究意义。
关键词
电动汽车
太阳能
超级电容
感应充电
电力系统
人机交互
Keywords
electric cars
solar energy
super capacitor
inductive charging
power system
human-computerinteraction
分类号
TM914 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于感应充电的电动车充电系统设计
李赟
朱发旺
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2017
5
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