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编织结构复合材料热膨胀特性的实验研究 被引量:20
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作者 姚学锋 杨桂 +2 位作者 姚振汉 戴福隆 易金明 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期20-25,共6页
对二维和三维碳纤维 /环氧树脂编织结构复合材料的热膨胀特性进行实验研究 ,确定编织复合材料热膨胀系数的各向异性分布特征 ,给出其热膨胀特性与纤维编织模式和纤维体积含量之间的相互依赖关系 ,分析编织复合材料的热膨胀机理 ,表明其... 对二维和三维碳纤维 /环氧树脂编织结构复合材料的热膨胀特性进行实验研究 ,确定编织复合材料热膨胀系数的各向异性分布特征 ,给出其热膨胀特性与纤维编织模式和纤维体积含量之间的相互依赖关系 ,分析编织复合材料的热膨胀机理 ,表明其热膨胀系数的可设计性 ,为设计复合材料零膨胀结构提供实验依据和理论分析。 展开更多
关键词 编织结构复合材料 热膨胀系数 碳纤维 环氧树脂
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编织结构复合材料动态特性的实验模态分析 被引量:9
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作者 姚学锋 姚振汉 +2 位作者 戴福隆 杨桂 杜慧英 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期107-112,共6页
利用实验模态分析方法对碳纤维/环氧树脂编织结构增强复合材料的动态力学特性进行了实验研究,确定了编织复合材料梁、管的振动模态参数与传递函数,并与钢质梁、管的动态性能相比较。结果表明:在冲击脉冲载荷作用下,先进编织结构复... 利用实验模态分析方法对碳纤维/环氧树脂编织结构增强复合材料的动态力学特性进行了实验研究,确定了编织复合材料梁、管的振动模态参数与传递函数,并与钢质梁、管的动态性能相比较。结果表明:在冲击脉冲载荷作用下,先进编织结构复合材料与传统金属材料相比具有较高的固有频率、阻尼比,以及比刚度大、稳定性好、对冲击脉冲载荷作用的减震效果等良好的综合动力学特性。 展开更多
关键词 实验模态分析 编织结构 复合材料 动力学特性
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编织复合材料的裂纹损伤与增长行为研究 被引量:9
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作者 姚学锋 林碧森 +1 位作者 张志勇 金观昌 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2002年第5期118-122,共5页
本文利用数字散斑相关方法对玻璃纤维/环氧树脂编织结构复合材料在三点弯曲载荷作用下裂纹损伤演化、增长的力学行为进行了实验研究,记录了裂纹尖端局域场形变的散斑图像,提取了不同加载水平下的位移场,确定了裂纹扩展过程中其尖端... 本文利用数字散斑相关方法对玻璃纤维/环氧树脂编织结构复合材料在三点弯曲载荷作用下裂纹损伤演化、增长的力学行为进行了实验研究,记录了裂纹尖端局域场形变的散斑图像,提取了不同加载水平下的位移场,确定了裂纹扩展过程中其尖端的应力强度因子与能量释放率变化规律;从编织复合材料的宏细观方面,分析了裂纹的损伤变形及其扩展机理。 展开更多
关键词 编织复合材料 裂纹损伤 增长行为 数字散斑相关技术 应力强度应力
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先进复合材料自行车架的动力学特性分析 被引量:2
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作者 姚学锋 姚振汉 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 1997年第A03期50-55,共6页
本文利用实验模态分析方法对先进复合材料自行车困的动力学特性进行了实验研究,确定全碳纤维/环氧树脂编织结构复合材料自行车架以及传统铬钼钢材质自行车架的振动态模态参数与传递函数,分别给出了阻尼比,固有频率,传递函数等动态... 本文利用实验模态分析方法对先进复合材料自行车困的动力学特性进行了实验研究,确定全碳纤维/环氧树脂编织结构复合材料自行车架以及传统铬钼钢材质自行车架的振动态模态参数与传递函数,分别给出了阻尼比,固有频率,传递函数等动态力学参数与它们动态性能之间的关系,并借助它们在冲击脉冲作用下不同模态的振型分析各自的动态变形特征,结果表明:全复合材料自行车架在刚度,定性。 展开更多
关键词 模态 自行车架 编织结构 复合材料 动力学特性
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