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高速铁路智能调度辅助决策系统功能分析 被引量:24
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作者 文超 冯永泰 +2 位作者 胡瑞 杨雄 田锐 《中国铁路》 2020年第7期9-14,共6页
智能调度辅助决策是高铁智能调度的核心功能之一,对我国智能高铁发展具有重要意义。分析国外铁路列车运行仿真及调度指挥系统的功能特征和我国铁路调度指挥系统的发展,论述我国高速铁路智能调度辅助决策系统的功能需求,并阐释数据管理... 智能调度辅助决策是高铁智能调度的核心功能之一,对我国智能高铁发展具有重要意义。分析国外铁路列车运行仿真及调度指挥系统的功能特征和我国铁路调度指挥系统的发展,论述我国高速铁路智能调度辅助决策系统的功能需求,并阐释数据管理、列车运行仿真、晚点预测、冲突分析、辅助决策、调度决策质量评估和综合可视化等智能调度关键功能的具体含义,为我国高速铁路智能调度指挥系统开发提供理论支撑和技术保障。 展开更多
关键词 高速铁路 智能调度 辅助决策系统 功能分析
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基于晚点恢复的高速铁路行车调度质量评价 被引量:1
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作者 李力 闫迪 +1 位作者 田锐 王全泉 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第S02期118-125,共8页
为客观评价高速铁路列车调度员的业务水平,利用列车实际运行数据建立基于列车晚点及恢复环境的调度质量评价方法。首先,将晚点恢复当作灰箱问题,从列车的实绩运行数据入手分析不同条件下晚点及晚点恢复特征,构建列车晚点和晚点恢复环境... 为客观评价高速铁路列车调度员的业务水平,利用列车实际运行数据建立基于列车晚点及恢复环境的调度质量评价方法。首先,将晚点恢复当作灰箱问题,从列车的实绩运行数据入手分析不同条件下晚点及晚点恢复特征,构建列车晚点和晚点恢复环境;其次,建立高速铁路行车调度质量评价体系,确定3层评价体系框架,提出基于该框架的评价步骤及评价等级划分标准;最后,选取实际的列车晚点序列进行调度质量评价,并验证评价方法的可行性。结果表明:以建立列车运行过程晚点及恢复环境为标准的高速铁路行车调度质量评价方法,能够对一定时间范围内的行车调度水平提供一种相对客观的评价结论。 展开更多
关键词 高速铁路 晚点环境 晚点恢复环境 列车调度 质量评价
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普速铁路调度集中控制系统运用优化对策探讨 被引量:23
3
作者 刘俊 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第8期1-5,共5页
普速铁路调度集中控制系统的运用已经成为我国铁路技术发展水平的重要标志。在分析我国普速铁路CTC 运用里程、调度台分布情况、操作方式占比等现状的基础上,针对普速铁路CTC 运用存在问题,提出普速铁路车站操作方式、普速铁路CTC 的规... 普速铁路调度集中控制系统的运用已经成为我国铁路技术发展水平的重要标志。在分析我国普速铁路CTC 运用里程、调度台分布情况、操作方式占比等现状的基础上,针对普速铁路CTC 运用存在问题,提出普速铁路车站操作方式、普速铁路CTC 的规范和完善及普速铁路CTC 作业人员的适应性等运用方法,探讨普速铁路CTC 运用优化对策,即:提升行车指挥和行车作业安全性,提升普速铁路运输效率和劳动生产率,为提高我国普速铁路运输的管理水平、运营效率、安全防控水平提供参考。 展开更多
关键词 普速铁路 CTC 系统 运用现状 运输组织 调度指挥
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关于构建铁路智能化调度所的探讨 被引量:3
4
作者 金鑫 刘振彬 +1 位作者 赵永亮 杨博 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期68-71,共4页
调度所作为铁路运输组织的龙头,在日常运输生产中起到关键性作用。随着互联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术的不断成熟与广泛应用,智能化调度所也必将是铁路智能化发展的先行官。在阐述智能化调度所的主要特征和设计架构的基础... 调度所作为铁路运输组织的龙头,在日常运输生产中起到关键性作用。随着互联网、大数据、云计算、人工智能等信息技术的不断成熟与广泛应用,智能化调度所也必将是铁路智能化发展的先行官。在阐述智能化调度所的主要特征和设计架构的基础上,以北京局集团公司调度所为例,探索其构建智能化调度所的具体实践,以及取得的实际效果。通过剖析智能化在调度日常指挥、应急处置中发挥的重要作用,探讨构建智能化调度所的方向,为加快智能化调度所建设提供研究支撑。 展开更多
关键词 铁路调度 智能化 信息化 应急处置 辅助决策
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铁路运输通道能力优化探讨 被引量:21
5
作者 王太 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期33-38,共6页
铁路运输通道能力是铁路运输结构调整的重要保障。从分析主要煤运通道能力适应性、港口集疏运能力适应性为出发点,针对西煤东运线路、北煤南运线路、疆煤外运线路及环渤海港口,山东、江苏港口,广东、广西港口集疏运的现状,探讨铁路运输... 铁路运输通道能力是铁路运输结构调整的重要保障。从分析主要煤运通道能力适应性、港口集疏运能力适应性为出发点,针对西煤东运线路、北煤南运线路、疆煤外运线路及环渤海港口,山东、江苏港口,广东、广西港口集疏运的现状,探讨铁路运输增量存在的的主要问题,从煤运通道运输能力优化、港口集疏运能力优化2个方面,提出铁路运输通道能力优化对策,有效扩大铁路运输供给,不断满足日益增长的运输需求。 展开更多
关键词 铁路运输 煤运通道 港口集疏运 通道能力 优化对策
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提高铁路运输送达时效探讨 被引量:17
6
作者 李强 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期11-15,共5页
随着我国社会物资运输品类与结构的不断变化,对铁路运输送达时效性的要求越来越高。从日班计划编制质量、机列衔接紧密、车流组织灵活、运输过程控制、调度系统智能化水平等方面,分析铁路运输送达时效的影响因素。在此基础上,提出提高... 随着我国社会物资运输品类与结构的不断变化,对铁路运输送达时效性的要求越来越高。从日班计划编制质量、机列衔接紧密、车流组织灵活、运输过程控制、调度系统智能化水平等方面,分析铁路运输送达时效的影响因素。在此基础上,提出提高铁路运输送达时效对策,即:提升调度日班计划编制质量,强化日常调度精细组织,加强运输过程盯控和控制,推进智能化调度建设,完善运输生产组织考核机制等,为进一步提高铁路运输送达时效奠定基础。 展开更多
关键词 运输组织 调度指挥 日班计划 车流组织 送达时效
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铁路编组站作业效率影响因素与对策 被引量:12
7
作者 赵永亮 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期54-58,77,共6页
编组站作为铁路运输组织的基本生产单位和运输环节中的主要节点,担负着大量货物列车的到发、解体、编组作业任务,对保障路网畅通和提高运输效率起着关键作用。在阐述铁路编组站主要作业流程与分类的基础上,从车流到达不均衡、编组站解... 编组站作为铁路运输组织的基本生产单位和运输环节中的主要节点,担负着大量货物列车的到发、解体、编组作业任务,对保障路网畅通和提高运输效率起着关键作用。在阐述铁路编组站主要作业流程与分类的基础上,从车流到达不均衡、编组站解编效率不高、工种间作业衔接不紧密等3个方面,分析铁路编组站作业效率影响因素,提出提升铁路编组站作业效率对策,即:应对车流到达不均衡,提高编组站解编效率,加强工种间协调衔接,不断提升编组站作业能力,打通路网运输的限制瓶颈。 展开更多
关键词 编组站 运输组织 作业效率 计划编制 综合自动化
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铁路大宗货物运输需求特征探析 被引量:10
8
作者 谷志刚 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期78-83,共6页
铁路货物运输产品的供给数量与质量通常由运输市场需求决定,研究运输市场需求特征可以为进一步优化运输组织提供支撑。在分析煤炭、钢铁等大宗货物运输现状的基础上,从宏观经济调整、国家相关政策、货源行业发展趋势、货运市场竞争力、... 铁路货物运输产品的供给数量与质量通常由运输市场需求决定,研究运输市场需求特征可以为进一步优化运输组织提供支撑。在分析煤炭、钢铁等大宗货物运输现状的基础上,从宏观经济调整、国家相关政策、货源行业发展趋势、货运市场竞争力、运输产品适应性、运力资源配置匹配度等方面,分析铁路大宗货物运输需求的影响因素,研究我国铁路大宗货物在时效性、经济性、服务内容等方面的需求特征,提出加强市场监测、优化货运产品、创新运输组织、完善配套设施、强化信息服务等提高铁路大宗货物运输市场份额的措施建议。 展开更多
关键词 铁路 大宗货物 运输需求 影响因素 运输组织 货运产品
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铁路中欧班列运行速度提升探讨 被引量:8
9
作者 徐建光 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期5-10,共6页
中欧班列是促进中欧及沿线国家贸易发展的重要着力点,以良好的时效性、经济性、安全性、环保性等优势逐步成为"一带一路"倡议运力保障。为提高中欧班列的竞争力,在阐述中欧班列开行现状的基础上,从运输能力紧张、按图行车难... 中欧班列是促进中欧及沿线国家贸易发展的重要着力点,以良好的时效性、经济性、安全性、环保性等优势逐步成为"一带一路"倡议运力保障。为提高中欧班列的竞争力,在阐述中欧班列开行现状的基础上,从运输能力紧张、按图行车难度大、技术站作业时间长、专用车辆保有量不足等方面,分析影响中欧班列运行速度的主要因素,提出提升铁路中欧班列运行速度对策,即:组织按图行车,提高技术站作业效率,提高技术站作业效率,加强运输服务全程盯控,提高铁路口岸站能力,增加专用车辆的保有量,强化中欧班列质量考核,为进一步压缩中欧班列全程运行时间打下基础。 展开更多
关键词 铁路 中欧班列 运输组织 运行速度 调度组织 改进措施
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铁路营业线施工组织优化研究 被引量:8
10
作者 季峰 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期84-87,共4页
在既有线固定设备和移动设备能力变化相对较小的条件下,通过铁路营业线施工组织优化,减少施工维修对行车的影响,可以为进一步提升列车旅行速度创造空间。通过分析铁路营业线施工与列车旅行速度水平的关系,探讨营业线施工及施工组织对列... 在既有线固定设备和移动设备能力变化相对较小的条件下,通过铁路营业线施工组织优化,减少施工维修对行车的影响,可以为进一步提升列车旅行速度创造空间。通过分析铁路营业线施工与列车旅行速度水平的关系,探讨营业线施工及施工组织对列车旅行速度的影响,提出铁路营业线施工组织优化对策,即建立施工协调沟通机制、提升天窗计划兑现率、推进工电供融合、规范和减少临时要点、加强运输组织调整、完善分析考核机制,以不断提高铁路列车旅行速度,促进铁路运输效率提升。 展开更多
关键词 铁路 旅行速度 营业线施工 维修天窗 施工组织 优化
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铁路运输增量通道能力瓶颈识别与实践 被引量:9
11
作者 王涛 宋锴 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期26-32,共7页
为消除铁路运输增量通道能力瓶颈,实现铁路运输畅通和高效的目标,采用调查法、定量分析和定性分析法、归纳法等方法,在对"三西"煤炭外运、港口矿石疏运等增量通道的能力现状进行分析的基础上,对铁路运输增量通道能力瓶颈的产... 为消除铁路运输增量通道能力瓶颈,实现铁路运输畅通和高效的目标,采用调查法、定量分析和定性分析法、归纳法等方法,在对"三西"煤炭外运、港口矿石疏运等增量通道的能力现状进行分析的基础上,对铁路运输增量通道能力瓶颈的产生原因、识别方法进行了分析。按照安全第一、统筹兼顾、能力匹配、确保畅通等原则,对"三西"煤炭外运、港口矿石疏运等运输增量通道的瓶颈问题进行分析,研究提出对应的解决措施,加快实现铁路运输畅通和高效运行。 展开更多
关键词 铁路运输 增量通道 通过能力 瓶颈识别 运输实践
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铁路车务段运输组织优化探索 被引量:9
12
作者 张德福 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期1-4,32,共5页
为提高铁路中间站调车作业效率,从管理职能、组织流程角度分析车务段运输组织管理现状,针对车务段运输组织普遍存在的问题,提出合理设置车务段运输组织架构、规范作业流程、加快信息处理速度、控制调车作业计划编制核心环节等车务段运... 为提高铁路中间站调车作业效率,从管理职能、组织流程角度分析车务段运输组织管理现状,针对车务段运输组织普遍存在的问题,提出合理设置车务段运输组织架构、规范作业流程、加快信息处理速度、控制调车作业计划编制核心环节等车务段运输组织优化对策。以沈阳局集团公司车务段调车作业计划集中编制为例,从调车作业计划集中编制、运输组织优化和效果分析方面,对铁路车务段运输组织优化对策进行探索。 展开更多
关键词 铁路车务段 运输组织 调车作业计划 管理架构 作业流程
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提高铁路运输送达速度优化策略探讨 被引量:7
13
作者 卫宁 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期21-25,共5页
随着铁路运输需求的不断增长,铁路运输送达速度面临极大挑战。从铁路列车运行时间占比、列车总体旅行速度及列车正点率等方面,分析铁路运输送达速度现状;从运输流程,送达速度方面,拆解运输流程时间,探讨运输需求、运输能力、运输组织及... 随着铁路运输需求的不断增长,铁路运输送达速度面临极大挑战。从铁路列车运行时间占比、列车总体旅行速度及列车正点率等方面,分析铁路运输送达速度现状;从运输流程,送达速度方面,拆解运输流程时间,探讨运输需求、运输能力、运输组织及其他因素4个方面影响因素,提出铁路运输送达速度优化策略,即:找准运输需求定位,完善运输产品分级,加快组织方式优化,实施设施设备改进,推进运输全程智能化,加强全程考核管理,为提高铁路运输送达速度提供保障。 展开更多
关键词 铁路 运输需求 送达速度 影响因素 运输产品 优化策略
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铁路营业线施工延点控制对策探讨 被引量:5
14
作者 高山 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期92-96,共5页
近年来,我国铁路的主要通道能力接近饱和,铁路营业线施工延点已经成为制约铁路运能释放的主要瓶颈之一。为缓和铁路营业线施工延点对运输组织的影响,在阐述铁路施工延点影响的基础上,以2018年全路施工延点情况为例,剖析影响现阶段铁路... 近年来,我国铁路的主要通道能力接近饱和,铁路营业线施工延点已经成为制约铁路运能释放的主要瓶颈之一。为缓和铁路营业线施工延点对运输组织的影响,在阐述铁路施工延点影响的基础上,以2018年全路施工延点情况为例,剖析影响现阶段铁路营业线施工延点成因,分析2018年铁路施工延点对运输组织的影响情况。针对铁路营业线施工延点问题,构建由中国国家铁路集团有限公司、各铁路局集团公司和各施工单位所组成的三级施工管理体系,加强铁路营业线施工延点控制,提高铁路施工管理质量,达到缓解铁路营业线施工延点问题的目的,提高我国铁路施工管理水平。 展开更多
关键词 铁路营业线 施工延点 运输组织 管理模式 影响因素
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高速铁路客运站安全评价 被引量:4
15
作者 李程睿 赵明 +2 位作者 尹盼盼 刘美池 马乐陶 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第S02期149-153,共5页
为科学有效地评价高速铁路客运站安全情况,考虑到高速铁路客运站人员密集且移动速度快,安全管理复杂的特点,分析高速铁路客运站安全影响因素,建立安全评价指标体系,提出模糊综合评价方法,通过实例对东北地区某高速铁路客运站进行安全评... 为科学有效地评价高速铁路客运站安全情况,考虑到高速铁路客运站人员密集且移动速度快,安全管理复杂的特点,分析高速铁路客运站安全影响因素,建立安全评价指标体系,提出模糊综合评价方法,通过实例对东北地区某高速铁路客运站进行安全评价。结果表明:模糊综合评价法适合解决多目标、定性指标的评价问题;在高速铁路客运站安全评价方面具有可靠性和实用性。 展开更多
关键词 高速铁路客运站 安全影响因素 安全评价 模糊综合评价 层次分析法
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铁路智能卸车超限分级预警系统构建研究 被引量:4
16
作者 李文文 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期72-77,共6页
针对目前铁路卸车作业信息管理智能化程度不足、无法准确预计货物列车到达情况、难以合理评估站点卸车负荷等问题,精确计算铁路站点应卸车负荷能力,对铁路站点实际卸车能力进行评估,通过铁路站点应卸车负荷能力与站点实际卸车能力之间... 针对目前铁路卸车作业信息管理智能化程度不足、无法准确预计货物列车到达情况、难以合理评估站点卸车负荷等问题,精确计算铁路站点应卸车负荷能力,对铁路站点实际卸车能力进行评估,通过铁路站点应卸车负荷能力与站点实际卸车能力之间的比对关系,构建铁路智能卸车超限分级预警系统,实现铁路局集团公司与车站全方位智能联动,进一步提高卸车组织管理系统智能化水平,更好地提升铁路运输组织智能化管理水平。 展开更多
关键词 铁路运输 超限 负荷能力 分级预警 卸车能力 系统构建
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“一带一路”背景下我国铁路运营管理“走出去”对策研究 被引量:3
17
作者 程文毅 王永吉 李建华 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第8期82-85,90,共5页
运营管理是境外铁路合作项目可持续发展的重要环节,实现运营管理“走出去”,才能形成整个中国铁路全产业链的“走出去”。在分析当前我国企业铁路运营管理“走出去”现状及特点的基础上,探讨中南半岛、俄罗斯及中亚、非洲地区等区域铁... 运营管理是境外铁路合作项目可持续发展的重要环节,实现运营管理“走出去”,才能形成整个中国铁路全产业链的“走出去”。在分析当前我国企业铁路运营管理“走出去”现状及特点的基础上,探讨中南半岛、俄罗斯及中亚、非洲地区等区域铁路运营管理“走出去”的市场需求。在此基础上,提出中国铁路运营管理“走出去”对策,即:统筹协调政府层面,实现全流程输出,构建运营管理“走出去”标准体系,设计分区域运营方案,加强“走出去”运营队伍培训,注重“内外有别、因地制宜”等,为中国铁路运营管理高质量“走出去”提供研究支撑。 展开更多
关键词 “一带一路” 铁路“走出去” 运营管理 市场分析 技术体系
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沈阳铁路枢纽客运站能力配置调整方案研究 被引量:2
18
作者 王涛 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第10期23-28,51,共7页
为优化沈阳铁路枢纽客运站能力配置,实现枢纽多个客运站能力均衡利用,在阐述沈阳铁路枢纽客运站能力配置现状的基础上,针对沈阳铁路枢纽客运站能力配置存在问题,结合沈阳铁路枢纽客运站运力均衡配置调整原则、影响因素,分阶段提出2019... 为优化沈阳铁路枢纽客运站能力配置,实现枢纽多个客运站能力均衡利用,在阐述沈阳铁路枢纽客运站能力配置现状的基础上,针对沈阳铁路枢纽客运站能力配置存在问题,结合沈阳铁路枢纽客运站运力均衡配置调整原则、影响因素,分阶段提出2019年一季度、二季度和三季度能力配置调整方案,最后探讨相关对策,即:实施相关配套改造项目、加强市政配套建设、合理调整站段管理机构等优化沈阳铁路枢纽客运站能力配置的措施和建议,为铁路枢纽客运站规划设计、运营管理等方面提供借鉴。 展开更多
关键词 沈阳铁路枢纽 客运站 能力配置 优化调整 实践
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提升铁路成品油运输市场竞争力的思考 被引量:1
19
作者 孙明 孟达斌 《铁道货运》 2019年第7期12-16,共5页
铁路成品油运输是保障国家能源安全的重要渠道,也是铁路货运增收创效的重要组成部分。在阐述铁路成品油运输现状的基础上,对铁路与管道、水运、公路成品油运输的优劣势进行比较分析,以扬长避短、增强铁路自身竞争优势。最后结合铁路面... 铁路成品油运输是保障国家能源安全的重要渠道,也是铁路货运增收创效的重要组成部分。在阐述铁路成品油运输现状的基础上,对铁路与管道、水运、公路成品油运输的优劣势进行比较分析,以扬长避短、增强铁路自身竞争优势。最后结合铁路面临的竞争压力,从强化铁路成品油货源组织、加强铁路成品油运输组织、强化铁路成品油运输信息化运用等方面,提出提升铁路成品油运输市场竞争力的对策,为铁路成品油运输的发展提供参考。 展开更多
关键词 铁路 成品油运输 信息平台 运输方式 竞争形势
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铁路石油运输信息化优化分析
20
作者 孙明 孟达斌 吕学文 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第S01期63-67,共5页
铁路石油运输是国家战略能源安全保障体系的重要组成部分,提高其信息化水平对增强国家战略能源安全保障能力具有重要意义。从铁路石油运输信息化现状出发,针对目前存在的部分信息化功能有待完善、缺乏与石油企业信息的对接共享等问题,... 铁路石油运输是国家战略能源安全保障体系的重要组成部分,提高其信息化水平对增强国家战略能源安全保障能力具有重要意义。从铁路石油运输信息化现状出发,针对目前存在的部分信息化功能有待完善、缺乏与石油企业信息的对接共享等问题,提出完善铁路内部石油运输信息功能,包括提高石油装车基础数据源准确性、完善石油装车信息及部属罐车周转时间自动分析功能、局间分界口罐车交接实时自动查询功能、全路石油装卸车自动预警功能、铁路石油运输信息化关联分析等功能,以及建立路企信息共享平台,实现铁路现代物流体系加速发展。 展开更多
关键词 铁路 石油运输 信息化 信息功能 信息共享
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