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题名华北地区两次低涡暴雨过程降水特征和成因对比分析
- 1
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作者
张夕迪
胡艺
张芳
靳双龙
符娇兰
郝莹
张仙
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机构
国家气象中心
南京大学大气科学学院中尺度灾害性天气教育部重点实验室
新能源与储能运行控制国家重点实验室(中国电力科学研究院有限公司)
淮河流域气象中心(安徽省气象台)
中国民用航空华北地区空中交通管理局气象中心
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出处
《大气科学》
CSCD
北大核心
2023年第5期1593-1610,共18页
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基金
国家电网有限公司总部科技项目5200-201955490A-0-0-00
国家气象中心青年基金Q202203。
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文摘
本文利用多种观测资料和ERA-5再分析资料对2021年7月11~13日(过程1)和2016年7月19~21日(过程2)华北地区两次低涡暴雨过程的降水特征和成因进行了对比分析。结果表明:这两次暴雨过程均发生在南亚高压东伸加强、副热带高压西伸北抬、中纬度西风带低涡系统东移北上发展、下游高压坝稳定维持的环流背景下,但过程1的累计雨量、降雨强度、影响范围、持续时间和极端性均不及过程2。两次过程的低空急流差异明显,过程1以低涡南侧的西南急流为主,过程2不仅西南急流更强,低涡北侧的偏东风急流同样显著,低层偏东风在太行山东麓地形的作用下产生了更明显的强降水。两次过程的低涡强度、结构及路径存在明显差别,过程1的低涡发展较为浅薄,仅在对流层中低层存在明显的正涡度,且在过程后期移动速度较快,一路沿太行山北上并最终在河北北部消散;而过程2的低涡更为深厚,后期在河北西南部稳定少动直至消散。两次过程的阶段性发展特征也存在一定差异,在第一阶段,过程1的低层辐合主要出现在低涡中心附近的山西南部至河南北部,而过程2的辐合主要出现在低涡北侧偏东风急流与地形交界处的河北西部地区;在第二阶段中,两次过程均出现了类似于台风螺旋雨带结构的低涡螺旋型对流雨带,但过程1主要出现在低涡东侧,而过程2主要发生在低涡北侧,这可能是由于水平涡度旋度、差动垂直涡度平流、暖平流以及非绝热加热的分布差异导致的;在第三阶段,过程1的低涡已移至华北北部,低涡中心附近的强辐合配合不稳定层结和地形抬升产生了较强降雨;而过程2的低涡仍然位于河北西部,低涡东北侧的暖切变辐合不及过程1,但对流不稳定层结更深厚,从而产生了更强的垂直上升运动及更强的降雨。上述结论有助于理解两次暴雨过程的时空分布和强度差异及可能成因。
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关键词
华北低涡暴雨
低涡结构
地形降水
螺旋型对流雨带
对流不稳定
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Keywords
North China low vortex heavy rain
Vortex structure
Orographic precipitation
Spiral-shaped convective rainband
Convective instability
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分类号
P445
[天文地球—大气科学及气象学]
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题名空中交通管理中人工智能的实践(ADSB)
被引量：1
- 2
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作者
冯天生
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《科学技术创新》
2018年第11期74-75,共2页
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文摘
人工智能凭借本身的优越性,在越来越多的领域得到了普及和应用,为航空事业的发展起到了良好的推动作用。在空中交通管理中,应用人工智能,能够为飞行流量管理和飞行冲突探测提供决策支持,保证飞机的飞行安全,实现对于空域资源的高效利用。结合ADSB,对人工智能在空中交通管理中的实践应用进行了分析和讨论。
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关键词
空中交通管理
人工智能
ADSB
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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题名民航空中交通管制安全管理策略
被引量：1
- 3
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作者
杨天悦
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《信息与电脑》
2019年第13期202-203,共2页
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文摘
空中交通管制问题一直是我国需要解决的问题。空中交通管制可以保证空中运行安全,保证工作人员、人民群众的人身财产安全。空中交通管制工作中,信息安全最为重要。寻找信息安全隐患,细致分析,提出相应措施,为我国航空工作提供更多经验。目前,信息安全是交通管制中需要重点探讨的问题,严格把控信息安全才能做好交通管制工作。
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关键词
空中交通管制
信息安全
隐患与对策
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Keywords
air traffic control
information security
hidden dangers and countermeasures
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名低空开放对我国空中交通管理的影响
被引量：1
- 4
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作者
张啸
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《科技风》
2016年第2期253-253,共1页
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文摘
低空开放对我国空中交通管理工作有巨大的影响,本文首先强调了其对于空管管理、航空基础设施、空管管理能力提升、国土安全的影响,同时对低空开放的改进策略进行相应的研究,提出五点方案,意在解决低空开放对我国空中交通管理的影响问题。
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关键词
低空开放
空中交通管理
影响
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名民航华北地区飞行计划管理系统设计及应用
- 5
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作者
刘越凡
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《电子世界》
2020年第5期137-138,142,共3页
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文摘
随着我国民航事业快速发展,飞行量呈急速上升趋势,中国民航步入大数据时代(关朝辉.空管信息化系统维护团队的角色分工[J].空中交通,2014(8))。作为全国飞行计划集中处理改革方案中不可忽视的一部分,实现华北区域内飞行计划的统一管理才能最终实现全国飞行计划集中处理。
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关键词
飞行计划
管理模块
管制员
管理子系统
华北地区
管理系统设计
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分类号
V35
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名空中交通管理中大数据的应用
- 6
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作者
韩皓
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《中国航班》
2019年第23期0106-0107,共2页
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文摘
科学技术的快速发展推动了我国航空航天事业的发展壮大,空中交通管理工作作为国家建设体系的一个重要组成部分,具有十分重要的意义和影响。随着计算机、大数据、人工智能等高新技术的发展,大数据已经被广泛的应用到空中交通管理工作当中。为了提高航空航天事业的稳定快速发展,实现企业的效益最大化,就要将大数据更好的应用到空中交通管理工作当中,本文就空中交通管理中大数据的应用进行分析。
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关键词
空中交通
管理
大数据
应用
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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题名空中交通管理中空域规划探讨
- 7
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作者
魏玎
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《中国航班》
2020年第8期0010-0011,共2页
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文摘
目前我国空中交通事业的持续发展，使得空中交通重要性逐步得到广泛认可，其不仅关系到整个社会民众出行的便捷安全性，更对国家贸易、旅游等各产业经济发展意义重大。某种程度上空中交通管理实则与地面交通管理无论在目的性和执行性上都是基本相同的，本质上都将是为了维护并保持长期的交通安全，而空中交通管理中的空域规划更是直接关系着后续我国航空运输的发展规模和发展路径，基于此，本文对空域规划进行简要探讨。
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关键词
空中交通管理
空域规划
探讨
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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题名基于熵权物元可拓的空中交通流量管理策略效能评价
被引量：2
- 8
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作者
张瀚月
段满珍
许亚男
李印凤
阮昌
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机构
华北理工大学建筑工程学院
空中交通管理系统与技术国家重点实验室
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《指挥信息系统与技术》
2020年第6期65-70,95,共7页
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基金
江苏省自然科学基金青年基金(BK20170157)
空中交通管理系统与技术国家重点实验室开放基金(SKLATM201802)资助项目。
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文摘
为了科学制定空中交通流量管理策略和提高流量管理效能,需准确、客观地评价流量管理策略运行效能。首先,构建了以策略作用时间和地点为索引的流量管理策略效能评价指标体系;然后,采用物元可拓理论建立策略运行效能评价模型,应用熵权法确定指标权重,得出综合效能评价等级;最后,以2018年首都机场雷暴场景下的策略组为例进行验证,评出的最优效能策略组可为流量管理人员制定相似场景下的策略提供参考和依据。
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关键词
评价体系
流量管理
熵权物元可拓
雷暴
尾随间隔策略
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Keywords
evaluation system
flow management
entropy weight matter-element extension
thunderstorm
miles-in-trail strategy
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名雷雨天气下民航空中交通管制指挥探析
被引量：2
- 9
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作者
杨洹
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《现代国企研究》
2019年第8期126-126,共1页
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文摘
对于飞机的安全飞行来说,空中交通管制指挥工作具有着非常重要的意义。在现实情况中,飞机飞行通常会受到很多因素的影响,比方说雷电、空中气流以及能见度等,都会给飞机的飞行带来不同程度的干扰。因此,这也为空中交通管制指挥工作提出了更加严格的要求。在某些地区,由于雷雨天气比较多,所以为了确保飞机航行的安全性,就必须要采取各种措施,提高空中交通管制指挥的合理性。在本文中,就针对这方面的内容进行了分析。
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关键词
雷雨天气
空中交通管制指挥
飞行安全
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名空中交通流量管理策略探索
被引量：2
- 10
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作者
方威
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《科技风》
2016年第2期248-248,共1页
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文摘
随着我国社会经济的快速发展,人们对于飞机的选择频率越来越高,国内的飞行数量持续上涨。空中交通流量管理工作对于航班的准点程度有直接影响,空中交通流量控制得好,才能保证航班准点。对于航空公司来讲,做好空中交通流量管理工作是公司工作的重点,也是难点。对空中交通流量管理的现状进行分析,提出有效管理方法,才能保障航空服务满足社会发展的需求。
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关键词
航空
交通流量
管理
现状
策略
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名关于人为因素与空中交通管制员管理优化
被引量：2
- 11
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作者
李丽
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局
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出处
《通讯世界》
2016年第2期239-239,共1页
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文摘
目前飞机成为人民主要交通工具后,我国空中交通交通管制工作的难度逐渐增强,同时管理工作也日益复杂化。因此工作性质的日益复杂化、工作难度日益增强化,空中交通管制员的工作素养需要进一步提高,对于人员的工作培训势在必行,以便提高人员自身素质。根据目前空中安全管理员的工作要求而言,强调人员的工作状态和工作素质能够与各种硬件软件以及空中环境等要素相互配合,有效实现航空安全。本文从空中交通管制员的工作素质、职业道德、心理素质以及身体素质几方面进行阐述,并提出优化从业人员的专业素质,职业道德,提高其心理康复能力以及身体素质,同时也要求人员具备一定的判断力、决策力、管理能力等综合能力。
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关键词
人为因素
空中交通
管制员
素质优化
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
-
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题名空中交通流量的管理技术分析
被引量：1
- 12
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作者
赵世稳
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《中国新通信》
2016年第1期12-12,共1页
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文摘
空中交通流量管理随着近年来的航空业的发展显得尤为重要,各国的航空路线交错分布,使航空秩序紊乱不堪。但空中交通的市场需求日益扩大,空域资源越来越狭小,而且空中交通流量管理本身的繁杂性、技术性更是增大了管理难度。空中交通流量的拥挤不仅会对飞机的正常运行产生干扰,而且严重时机毁人亡,造成巨大的经济损失。针对此种情形,我们应采取有效措施,规划空中资源,合理控制空中交通流量,规整航空路线。充分利用有限的空中资源,完善终端管制区的体系,营造高效有序的空中交通道路。
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关键词
空中交通
空中资源
管理措施
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分类号
V355
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名浅谈民航空中交通管制的安全风险预警决策
- 13
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作者
郭兴
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《现代国企研究》
2019年第8期204-204,共1页
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文摘
随着我国经济的发展,科学技术的水平也有了一定的提升。从近年来的发展来看,诸多空中交通事故事故频发,新闻媒体也报道了大量飞机坠毁事件,为了最大限度的确保人们的出行安全,政府就提出了空中交通管制,尽量避免航空器之间的冲突、乃至碰撞。本文首先简单的介绍了民航空中交通管制安全风险预警的重要性,接着对安全风险预警决策模式进行了分类,最后重点提出了一些优化策略,以及为相关人员提供一定的参考。
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关键词
民航
空中交通管制
安全风险预警决策
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
V328
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名浅谈民用航空空中交通管制员心理素质的培养问题
- 14
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作者
苏欢
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局内蒙古分局
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出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2016年第12期0297-0297,共1页
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文摘
民用航空空中交通管制员是涉及到空中交通安全的重要岗位,在日常工作中有较大的压力,因此增强交通管制员的心理素质是势在必行,本文针对在民用航空空中交通管制员的心理素质以及培养问题进行了针对性的分析和探讨,供相关的人力资源探讨。
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关键词
民用航空
交通管制员
心理素质
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名关于空中交通管制员压力管理的研究
- 15
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作者
陈宇驰
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《科技风》
2016年第2期243-243,共1页
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文摘
对空中交通管制员的工作压力进行管理的过程中,需要关注并研究其压力来源,以此为基础,提出可行性的管理策略,进而保障空中交管工作的顺利进行,此文针对有关问题进行分析。
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关键词
空中交通
管制员
压力
来源
管理
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名民航空中交通管制习惯的重要性及改善措施研究
- 16
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作者
乔国辉
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局
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出处
《中国航班》
2020年第17期0293-0293,共1页
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文摘
随着生活品质的提升,航空飞行凭借着安全性能、快速高效的优势,成为常见的民用飞行工具。伴随民航数量的增加,科学合理的民航空中交通管制习惯对于航空管理而言十分重要。本文通过简要分析交通管制习惯在空中交通管理体系中的重要作用,就目前空中管制习惯的不足之处提出有效完善措施和意见,希望可以帮助提高空中交通的规范性,提升用户对于民航的用户体验。
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关键词
民航
空中交通
管制习惯
改善措施
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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题名民航空中交通管制区域重组战略研究
- 17
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作者
王鹏涛
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《数码设计》
2018年第8期44-44,共1页
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文摘
在我国空中交通管理需要进一步完善的背景下,构建民航空中交通管制区域重组就成了首要任务之一,对民航空中管制工作带去了新的挑战,本文主要对空中交通管理进行概述,同时对我国现阶段民航空管发展情况以及重组战略的路径进行探析。
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关键词
民航
空中交通
管制区域
重组战略
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Keywords
civil aviation
Air traffic
Control area
Restructuring strategy
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分类号
F562
[经济管理—产业经济]
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题名管制习惯在民航空中交通管制的重要性分析
- 18
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作者
肖禹生
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局天津分局
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出处
《中国航班》
2020年第16期0295-0295,共1页
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文摘
随着科技的发展和社会的进步,空中交通已经成为人们日常出行必备交通工具,航空安全和空中交通管制受到大众的普遍关注。传统的空中交通管制习惯已经不能适应如今的市场需求,由于安全规章制度、责任意识等方面的不足,导致近年来空中交通事故频发。本文通过分析民航空中管制现状,就管控制度、人员素质等管制习惯方面提出完善措施,提升民航空中交通的出行体验。
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关键词
管制习惯
民航
空中交通管制
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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题名协同决策在空中交通流量管理中的应用探讨
- 19
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作者
李舒洋
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《交通科技与管理》
2021年第33期0021-0022,共2页
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文摘
协同决策在空中交通流量管理中的应用,能显著提高航空运输容量、安全和效率,保障我国民航业的长期稳定、繁荣与和谐发展。本文分析了协同决策在空中交通流量管理中的应用。
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关键词
协同决策
空中交通
流量管理
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分类号
V355.1
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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题名分析大区域管制条件下的空中交通流量管理
- 20
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作者
郭志锐
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机构
中国民用航空华北地区空中交通管理局
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出处
《交通科技与管理》
2021年第19期0034-0034,0032,共2页
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文摘
中国的航空事业近年来取得了阶段性发展成果,空中交通流量越来越高,这给空中交通管理带来了一定的挑战,从某种程度上也提升了航班延误、航空事故的发生几率,显然与我国航空业发展初衷相背离。在这种情况下,必须要充分了解大区域管制条件下流量管理的新特点,通过有效使用管理先进技术、完善流量控制部门、提升空域自由度并优化管控模式等策略,大区域管制条件下的空中交通流量管理。
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关键词
空中交通
流量管理
区域管制
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分类号
C
[社会学]
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