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人为因素与空中交通管制员管理优化研究
1
作者 王舒豪 《中国航班》 2019年第13期157-157,共1页
在社会经济高速发展过程中我国航空航天事业在不断的发展。在空中交通管制中空中交通管制影响因素众多,分析人为因素对空中交通管制管理的影响,根据实际状况进行优化完善,可以在根本上提升我国空中交通管制的运行能力。
关键词 人为因素 空中交通管制 管制员管理 优化
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新疆管制区域扇区容量评估与划设研究 被引量:1
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作者 伍婷婷 张涵 《航空工程进展》 CSCD 2024年第2期56-65,共10页
新疆是我国与中亚、欧洲连接的重要陆路通道,是我国“一带一路”陆上至关重要的支点。随着航班量的逐年递增,新疆管制区域的管制压力逐年增大,负荷分布不均匀、扇区内冲突点增多的问题愈发严重。面向我国“一带一路”和“空中丝绸之路... 新疆是我国与中亚、欧洲连接的重要陆路通道,是我国“一带一路”陆上至关重要的支点。随着航班量的逐年递增,新疆管制区域的管制压力逐年增大,负荷分布不均匀、扇区内冲突点增多的问题愈发严重。面向我国“一带一路”和“空中丝绸之路”的发展要求,预测2035年新疆管制区域的流量增长情况;基于管制员的工作负荷对当前的扇区划分方案进行容量评估,结合流容比指标对新疆区域2035年的扇区划分提出合理化的建议以满足流量增长的保障需求;采用计算机仿真技术对2035年扇区划设方案进行仿真评估。结果表明:新的扇区划分能够有效地减少高峰日流量和高峰小时流量,之前管制员负荷较高的扇区通过合理地划分,管制压力也得到了明显缓解。 展开更多
关键词 流量预测 扇区容量评估 管制员工作负荷 仿真 扇区划设
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空中交通管制员的能力素质优化研究
3
作者 桑康 《中国航班》 2020年第1期176-178,共3页
伴随着我国航空业的不断发展和飞速的进步,人民对于航空业的需求也越来越大。这种高工作量对空中交通管制人员造成了一定的生理和心理压力,在能力水平和专业技能的需求上都有了更高的要求和需要。这里主要通过对于能力素质的胜任程度来... 伴随着我国航空业的不断发展和飞速的进步,人民对于航空业的需求也越来越大。这种高工作量对空中交通管制人员造成了一定的生理和心理压力,在能力水平和专业技能的需求上都有了更高的要求和需要。这里主要通过对于能力素质的胜任程度来进行研究和分析,从两个大方向来阐述了关于能力素质在整个工作上的重要性,并对于在素质上面的改进和完善提出了相对应的想法和建议。 展开更多
关键词 管制 空中 素质 优化 能力 交通
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如何规避语音通讯带来的空中交通管制安全问题
4
作者 马瑞霞 《中国航班》 2020年第2期154-156,共3页
在本文中我们主要是讲关于语言通信,使得空中交通管制带来的一系列的安全问题。并通过一些有效和可行的举措和方法,进而使得如何避免安全问题的出现。我们也在不断的提高关于语言通信的一系列的完善,在整个航空业的发展上也有着重要意... 在本文中我们主要是讲关于语言通信,使得空中交通管制带来的一系列的安全问题。并通过一些有效和可行的举措和方法,进而使得如何避免安全问题的出现。我们也在不断的提高关于语言通信的一系列的完善,在整个航空业的发展上也有着重要意义和作用。 展开更多
关键词 管制 语音 通讯 交通 安全
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空中交通管制智能化指挥的探索与研究
5
作者 杨增军 《中国航班》 2020年第1期111-111,共1页
文章着重介绍了空中交通管制在智能化指挥中的研究与探索,在研究的方案中针对可能出现的预判冲突以及解脱冲突等措施进行了有效设计,随之建立有效的结构图,搭建仿真模拟平台。将计算机智能化技术引进空中交通管制中,可以最大化降低机场... 文章着重介绍了空中交通管制在智能化指挥中的研究与探索,在研究的方案中针对可能出现的预判冲突以及解脱冲突等措施进行了有效设计,随之建立有效的结构图,搭建仿真模拟平台。将计算机智能化技术引进空中交通管制中,可以最大化降低机场人员的压力,减少人力资源不必要的浪费,减少飞行风险。利用空域资源,一定基础上减少了航运的成本与风险。 展开更多
关键词 飞行冲突 冲突解脱 规则库
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基于AirTOP的终端区及航路空域仿真
6
作者 杨超 张磊 《科技和产业》 2024年第10期258-267,共10页
民航局仿真模拟技术指南仅给出了总体流程,并未给出具体方法和细节。为实现基于计算机仿真模型的空域容量评估,运用AirTOP软件,以乌鲁木齐终端区和新疆地区航路空域为例,给出了从明确研究目标到模型输出分析全流程的具体实践方法和技术... 民航局仿真模拟技术指南仅给出了总体流程,并未给出具体方法和细节。为实现基于计算机仿真模型的空域容量评估,运用AirTOP软件,以乌鲁木齐终端区和新疆地区航路空域为例,给出了从明确研究目标到模型输出分析全流程的具体实践方法和技术细节,论述了其他空域用户共同活动和未来多跑道运行等特殊场景应考虑的要素和注意事项,研究表明运用上述方法得到的仿真模型符合实际,输出的指标具备参考意义,以期为其他项目提供方法上的参考。 展开更多
关键词 仿真模拟 空域仿真 终端区 扇区 乌鲁木齐
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乌鲁木齐机场风切变特征分析及对新跑道建成后风切变告警系统的思考
7
作者 丁旭 陈阳权 胡建军 《气候变化研究快报》 2024年第1期83-89,共7页
本文利用机场AWOS资料、激光测风雷达资料及新疆区域航空器空中报告对2020~2023年新疆空域内航路危险天气事件进行统计,并对风切变进行着重分析,结果表明:1) 风切变是对航路影响最大的危险天气。2) 机场东南大风时风切变强度较强,持续... 本文利用机场AWOS资料、激光测风雷达资料及新疆区域航空器空中报告对2020~2023年新疆空域内航路危险天气事件进行统计,并对风切变进行着重分析,结果表明:1) 风切变是对航路影响最大的危险天气。2) 机场东南大风时风切变强度较强,持续时间长,出现风切变的频数较大。跑道两端风速差越大,风向差越大,水平风切变越强。3) 可利用三条跑道AWOS可实现对机场平面的风切变进行监测和告警,结合激光测风雷达产品,构建时间连续性强、时空分辨率高的机场低空三维风切变监视模型,提供有效的风切变告警产品,对保障机场低空飞行安全来说是有价值的。 展开更多
关键词 危险天气 风切变 三维风场 监测系统 告警系统
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乌鲁木齐机场2021年6月11日雷雨大风天气特征分析
8
作者 丁旭 杜安妮 +1 位作者 李静轩 尹才虎 《自然科学》 2024年第1期106-112,共7页
本文利用机场自动气象观测系统观测资料、乌鲁木齐机场航空器空中报告及ERA5再分析资料对2021年6月11日的雷雨大风天气进行诊断分析,了解雷雨大风天气形势特征及此类天气条件下风切变的变化特点及其对飞行的影响,以期提高此类对此类天... 本文利用机场自动气象观测系统观测资料、乌鲁木齐机场航空器空中报告及ERA5再分析资料对2021年6月11日的雷雨大风天气进行诊断分析,了解雷雨大风天气形势特征及此类天气条件下风切变的变化特点及其对飞行的影响,以期提高此类对此类天气的预报预警能力。结果表明:(1) 此次雷雨大风天气为区域性强对流天气。500 hPa高空槽槽底不断分裂小股冷空气影响新疆地区,区域雷雨天气提供有利触发机制;700 hpa西南气流输送暖湿气流进入北疆区域,提供热力和水汽条件;850 hpa北疆沿天山一带受西北风带控制,明显的风向风速辐合配合天山北坡地形的强迫抬升作用,造成强上升运动,提供了动力条件。前期北疆大部区域地面气温高,冷空气东移造成冷暖空气交汇,造成此次强对流天气。(2) 雷雨天气初期冷空气进入本场,跑道两端风速骤增,风向变化大时易产生跑道两端水平风切变超标准,虽然风切变超标情况持续时间较短,但仍会造成航空器起降过程中难以保持飞行姿态,严重影响航空器飞行安全。(3) 跑道两端风速差及风向差较小时,不易产生风切变超标;跑道两端风速差大于6 m/s时,无论风向差值大小,均可能出现风切变超标。跑道两端风向差在30˚~90˚之间时,风速差异对风切变的影响权重逐步增大;两端风向差大于90˚时,不论风速差大小,均有可能出现风切变超标情况。 展开更多
关键词 雷雨大风 动力条件 热力条件 水汽条件 水平风切变
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乌鲁木齐机场2021年7月30~31日降水天气过程特征分析
9
作者 丁旭 《自然科学》 2024年第5期805-811,共7页
利用ERA5再分析资料、乌鲁木齐机场微波辐射计资料、机场报文分析2021年7月30日~31日乌鲁木齐机场降雨天气形势。结果表明:1) 此次降水天气受乌拉尔山大槽东移南下影响产生,槽后北风带强,持续有冷空气补充;槽前西南气流强盛,为降水提供... 利用ERA5再分析资料、乌鲁木齐机场微波辐射计资料、机场报文分析2021年7月30日~31日乌鲁木齐机场降雨天气形势。结果表明:1) 此次降水天气受乌拉尔山大槽东移南下影响产生,槽后北风带强,持续有冷空气补充;槽前西南气流强盛,为降水提供充足的水汽;高空槽移动速度缓慢,为新疆地区带来了较长时间的持续降雨。2) 低层辐合上升、中层辐散下沉的配置为降水提供了动力条件;相对湿度大值区持续时间长,为机场持续性降水提供了良好的水汽条件。3) 微波辐射计可以较好的展现机场上空垂直方向上水汽的时间变化特征。The rain weather situation of Urumqi Airport from July 30 to 31, 2021 was analyzed by using ERA5 reanalysis data, microwave radiometer data of Urumqi Airport and airport messages. The results show that: 1) the precipitation was influenced by the eastward and southward movement of the Great Ural Trough, and the north wind belt behind the trough was strong and cold air continued to supplement. The southwest airflow in front of the trough is strong, which provides sufficient water vapor for precipitation. The trough moved slowly, bringing a long period of continuous rainfall to Xinjiang. 2) The configuration of convergence rising in low layer and divergence sinking in middle layer provided dynamic conditions for precipitation. The relative humidity high value area lasts for a long time, which provides good water vapor conditions for the continuous precipitation at the airport. 3) The microwave radiometer can better display the temporal variation characteristics of water vapor in the vertical direction over the airport. 展开更多
关键词 降雨 环流形势 动力条件 水汽条件
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DLD-100C二次雷达方位增量脉冲异常案例分析
10
作者 杨浩 《电声技术》 2024年第5期124-126,共3页
二次雷达是空中交通管制的重要组成部分,属于监视设备。二次雷达与一次雷达、广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)、场监雷达等监视设备共同构成管制员的“双眼”。针对DLD-100C二次雷达出现的方位... 二次雷达是空中交通管制的重要组成部分,属于监视设备。二次雷达与一次雷达、广播式自动相关监视(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast,ADS-B)、场监雷达等监视设备共同构成管制员的“双眼”。针对DLD-100C二次雷达出现的方位增量脉冲异常现象,分析方位增量脉冲异常产生的原因,并结合实际的排故思路提出一套完整的处置流程。该方法能够快速有效地排查和修复二次雷达方位增量脉冲异常问题。 展开更多
关键词 二次雷达 方位增量脉冲 异常处理
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基于Hough变换的监视数据航迹关联算法研究
11
作者 朱凯涔 《长江信息通信》 2024年第6期22-24,共3页
当前监视数据航迹关联算法在进行重叠宽度计算时,多以独立形式测定核算,效率较低,导致最终得出的平均偏差增大,为此提出对基于Hough变换的监视数据航迹关联算法的研究,根据当前计算需求,先进行航迹覆盖区域划分,采用多目标的方式,提升... 当前监视数据航迹关联算法在进行重叠宽度计算时,多以独立形式测定核算,效率较低,导致最终得出的平均偏差增大,为此提出对基于Hough变换的监视数据航迹关联算法的研究,根据当前计算需求,先进行航迹覆盖区域划分,采用多目标的方式,提升整体的计算效率,多目标形式计算出重叠关联宽度,以此为基础,构建Hough变换监视数据航迹关联测算模型,采用边缘航迹辅助修正实现测算。测试结果表明:针对选定的6个测试区域,经过连个周期的测定,最终在Hough变换的辅助下,所设计的监视数据航迹关联算法得出的航迹关联测算的平均偏差控制在1.2以下,说明此次所设计的监视数据航迹关联算法更为高效,针对性较强,具有实际的应用价值。 展开更多
关键词 HOUGH变换 监视数据 航迹关联 关联算法 数据转换 层级算法
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民航新技术应用与实践分析
12
作者 钟涛涛 《科学与信息化》 2024年第11期28-30,共3页
随着科技的飞速发展,民航业正迎来前所未有的技术革新。本文首先概述了民航新技术的主要领域,包括空管系统、航空器设计、航空安全技术等,并分析了这些新技术如何推动民航业向更高效、更安全、更环保的方向发展,详细探讨了技术更替在民... 随着科技的飞速发展,民航业正迎来前所未有的技术革新。本文首先概述了民航新技术的主要领域,包括空管系统、航空器设计、航空安全技术等,并分析了这些新技术如何推动民航业向更高效、更安全、更环保的方向发展,详细探讨了技术更替在民航业中的重要性,指出技术的更新换代不仅是行业发展的动力,也是确保民航安全、提升旅客体验的关键。本文通过案例分析了新技术在民航业中的实际应用效果,展示了技术革新对民航业带来的积极影响,最后对民航新技术应用与技术更替的未来趋势进行了展望,提出了相应的建议和思考。 展开更多
关键词 新技术 空管 自动化 通用航空
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基于多源数据的乌鲁木齐机场高影响降雪天气分析
13
作者 丁旭 《地理科学研究》 2024年第4期771-777,共7页
利用风云四号A星TBB资料、AWOS系统降水资料、微波辐射计资料及多普勒天气雷达资料对2023年1月11日~13日乌鲁木齐机场一次高影响降雪天气进行研究。结果表明:1) TBB值的变化对降雪天气的短时临近预报有较好的指示意义,降雪前TBB值骤降... 利用风云四号A星TBB资料、AWOS系统降水资料、微波辐射计资料及多普勒天气雷达资料对2023年1月11日~13日乌鲁木齐机场一次高影响降雪天气进行研究。结果表明:1) TBB值的变化对降雪天气的短时临近预报有较好的指示意义,降雪前TBB值骤降预示着降雪的开始,在降雪过程中,TBB值减小对应降雪强度加强,二TBB值骤增则预示着降雪将结束。2) 雷达回波整体连续,中心范围增大,强度增强时,降水明显上升,并稳定维持;回波减弱消散时,对应降水减弱并结束。3) 微波辐射计可以展现降水过程中垂直方向连续的水汽动态变化,对降水天气的临近预报有较好的辅助参考作用。Using TBB data from Fengyun-4A satellite, precipitation data from AWOS system, microwave radiometer data, and Doppler weather radar data, this study investigates a snowfall event at Urumqi Airport from January 11~13, 2023. The results show that: 1) The change of TBB value has a good indicator significance for the short-time forecast of snowfall weather. The sudden drop of TBB value before snowfall indicates the beginning of snowfall, the decrease of TBB value during snowfall corresponds to the strengthening of snowfall intensity, and the sudden increase of TBB value indicates the end of snowfall. 2) When the radar echo is continuous as a whole, the center range is increased, and the intensity is increased, the precipitation rises obviously and remains stable;When the echo weakens and dissipates, the corresponding precipitation weakens and ends. 3) The microwave radiometer can show the continuous dynamic change of water vapor in the vertical direction during the precipitation process, which has a good auxiliary reference for the precipitation weather forecast. 展开更多
关键词 降雪 卫星云图 雷达回波 微波辐射计
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乌鲁木齐机场一次东南大风天气下风场特征分析
14
作者 丁旭 《气象水文海洋仪器》 2024年第5期45-49,共5页
文章利用机场自动气象观测系统观测资料、激光测风雷达资料及ERA5再分析资料对2022-04-30-2022-05-02一次东南大风天气过程进行分析,利用现有的气象数据构建三维风场结构,研究风场时空变化规律和结构特征。结果表明:此次东南大风天气为... 文章利用机场自动气象观测系统观测资料、激光测风雷达资料及ERA5再分析资料对2022-04-30-2022-05-02一次东南大风天气过程进行分析,利用现有的气象数据构建三维风场结构,研究风场时空变化规律和结构特征。结果表明:此次东南大风天气为前期回流型加后期锋前减压的典型形势,大风强度大且持续时间长;R07和R25号跑道两端风向变化小,风速变化大,水平方向风场变化不均匀;垂直方向上风向一致,风速变化快,大风层及强侧风层厚度大;目前可以利用现有风场资料构建机场低空三维风场变化模型,实时监测机场跑道及其上空风场变化情况,并对风场变化大、风速超标及风切变等危险天气进行告警,对飞行安全的保障有重要意义。希望研究结果能够提高对机场大风天气的预报预警能力。 展开更多
关键词 东南大风 环流形势 水平风场 垂直风场
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乌鲁木齐终端管制中心四级风险管理制度应用
15
作者 许丹伟 《管理科学与工程》 2022年第4期488-492,共5页
安全是空中交通管理行业永恒的主题,安全也是空管行业生存和发展的基本要求,只有确保安全运行才能真正的让民航不断脚踏实地的发展。空管行业在安全管理中也提出了持续安全的管理理念。风险管理是安全管理的核心,也是安全管理工作的切... 安全是空中交通管理行业永恒的主题,安全也是空管行业生存和发展的基本要求,只有确保安全运行才能真正的让民航不断脚踏实地的发展。空管行业在安全管理中也提出了持续安全的管理理念。风险管理是安全管理的核心,也是安全管理工作的切入点。管理学中指出:管理层次不同风险决策类型不同,所以对于风险管理也应该做到多层次风险管理,由此产生了四级风险管理制度。同时从高级管理学风险管理和管理控制中前馈控制、同期控制、反馈控制等多个角度阐述了使用四级风险管控的原因。最后介绍了民航新疆空中交通管理局终端管制中心四级风险管控的实践方法及操作实例为其他行业的风险管控提供参考。 展开更多
关键词 空管安全 安全管理 风险管理
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LT31、FD12P能见度传感器在民航空管系统中的应用
16
作者 姜莉洋 江鹏飞 《科技视界》 2018年第5期70-71,共2页
为保障飞行安全,提高航班准点率,空管系统设备保障单位必须向管制用户实时提供各类气象要素数据。其中能见度、跑道视程对于飞行安全十分重要,而L31和FD12P型能见度传感器在民航领域的应用十分广泛,它们通过各自不同的测算原理和计算方... 为保障飞行安全,提高航班准点率,空管系统设备保障单位必须向管制用户实时提供各类气象要素数据。其中能见度、跑道视程对于飞行安全十分重要,而L31和FD12P型能见度传感器在民航领域的应用十分广泛,它们通过各自不同的测算原理和计算方法对能见度进行测量,测量结果也存在一定差异。不同地域应根据其气候环境特点及外界各类因素,选用最为合适的能见度传感器测算相关气象要素。本场由于同一地点同时安装了LT31型和FD12P型能见度传感器,就二者测算数值进行了比对分析,可互为主备更好的为飞行安全提供保障。 展开更多
关键词 空管系统 大气透射仪 前向散射仪 能见度 跑道视程
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探究低空开放政策与通用航空发展
17
作者 钱正清 《中国航班》 2020年第5期57-57,共1页
纵观百年来国内国外民用航空的发展历程,开放低空是推动民航发展的一个重要因素,随着人们对蓝天的渴望不断加深,通用航空的发展就进入的了一个高速发展期。相比于美国等航空业发达的国家,我国在通航领域的停滞不前很大程度上是受中低空... 纵观百年来国内国外民用航空的发展历程,开放低空是推动民航发展的一个重要因素,随着人们对蓝天的渴望不断加深,通用航空的发展就进入的了一个高速发展期。相比于美国等航空业发达的国家,我国在通航领域的停滞不前很大程度上是受中低空的束缚。 展开更多
关键词 低空开放 通用航空 发展现状 策略
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提高管制员素质对航空安全的影响
18
作者 刘东旭 《中国航班》 2020年第8期53-53,共1页
对于中国经济的快速进步和发展,使得我国的飞行流量也是趁着一个飞速发展的趋势在不断前进。使得我国民航发展的速度也是在不断往上的增加,那么,必然会使得空中交通的安全性有着一定的缺点和不足。在一些空管出现失误和错误的不安全事... 对于中国经济的快速进步和发展,使得我国的飞行流量也是趁着一个飞速发展的趋势在不断前进。使得我国民航发展的速度也是在不断往上的增加,那么,必然会使得空中交通的安全性有着一定的缺点和不足。在一些空管出现失误和错误的不安全事故发生的事件上来说也越来越频繁,这个数值也在一年比一年呈现上升趋势[1] 。从我们的理论上来说,在这些不安全事故的发生的因素里是人,物,机,环境,以及管理方面共同造成的。但是,人这个因素在所有因素比例里又是占据着最大的不安全因素之一。因此,有必要提高空中交通管制人员的素质。 展开更多
关键词 不安全事件 人为因素 管制员因素
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地空数据链在民航空管中的未来应用
19
作者 刘学斐 《中国航班》 2019年第9期13-13,共1页
随着社会经济的快速发展,使人们交通方式更加多元,因而民航业也得到了快速发展。而科学技术的发展、人们对航空需求的增多也使得对地空通信要求越来越高。原有的语音通信会因为受到外界干扰而出现信号失真、信号不全等问题,如果信息无... 随着社会经济的快速发展,使人们交通方式更加多元,因而民航业也得到了快速发展。而科学技术的发展、人们对航空需求的增多也使得对地空通信要求越来越高。原有的语音通信会因为受到外界干扰而出现信号失真、信号不全等问题,如果信息无法及时准确有效地在地面管制员和飞行员之间传输,不但会增加工作人员的工作量、降低工作效率和质量,而且还可能因为信息错误而增大安全隐患。为此,发展地空数据链十分必要,本文将在概述地空数据链相关概念和特点的基础上,结合当前地空通信之间存在的问题谈谈地空数据链在未来航空通信中的应用。 展开更多
关键词 地空数据链 民航空管 未来应用
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