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中国民航飞行员心理选拔的现状与建议 被引量：5
1
作者 孟豫 李海燕 罗渝川 《科技创新导报》 2015年第19期247-247,共1页
自2015年起,中国民航局规定在招收飞行学生时必须进行心理健康评定,评定结果将作为招飞机构的淘汰依据,这是中国民航首次对招飞机构在招飞时进行心理选拔提出明确要求。该文对民航飞行员心理选拔的国内外现状进行了总结,提出应加大对民... 自2015年起,中国民航局规定在招收飞行学生时必须进行心理健康评定,评定结果将作为招飞机构的淘汰依据,这是中国民航首次对招飞机构在招飞时进行心理选拔提出明确要求。该文对民航飞行员心理选拔的国内外现状进行了总结,提出应加大对民航飞行员心理选拔的重视程度,并建议航空公司开展和完善在职飞行员心理保健工作。 展开更多
关键词 民航飞行员 招飞 心理选拔 心理保健
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民航飞行员非技术技能结构分析 被引量：6
2
作者 牟海鹰 张宏伟 《心理与行为研究》 CSSCI 北大核心 2016年第2期241-246,共6页
采用半开放式问卷、文献理论分析等方法编制民航飞行员非技术技能问卷,通过探索性因素分析和验证性因素分析得出民航飞行员的非技术技能由应激管理、情景意识、团队合作、情绪管理、判断与决策、换位思考、资源管理、自我意识、领导能... 采用半开放式问卷、文献理论分析等方法编制民航飞行员非技术技能问卷,通过探索性因素分析和验证性因素分析得出民航飞行员的非技术技能由应激管理、情景意识、团队合作、情绪管理、判断与决策、换位思考、资源管理、自我意识、领导能力、信息沟通等10个要素构成,这些要素分别属于自我管理技能、认知技能、人际关系技能和组织管理技能4个维度。问卷具有较好的信度和效度。 展开更多
关键词 民航飞行员 非技术技能 结构 因素分析
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飞行技术专业超期学生相关因素分析
3
作者 霍宁波 杨俊 +2 位作者 唐爱军 黄步庭 李星辰 《中国民航飞行学院学报》 2017年第3期67-69,73,共4页
以飞行技术专业2011级初中教返校在规定时间内未考过航线、ICAO的养成学生及如期毕业学生为研究对象,运用访谈法、数据分析法,对比分析其在理论学习阶段的操行等级、学习情况、私商仪考试情况及入学成绩等因素对超期的影响。研究发现各... 以飞行技术专业2011级初中教返校在规定时间内未考过航线、ICAO的养成学生及如期毕业学生为研究对象,运用访谈法、数据分析法,对比分析其在理论学习阶段的操行等级、学习情况、私商仪考试情况及入学成绩等因素对超期的影响。研究发现各因素之间存在一定的相关性,并根据实际情况提出切实可行的建议。 展开更多
关键词 飞行技术专业 超期学生 相关性
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民航飞行专业学员的职业价值观调查分析 被引量：1
4
作者 孟豫 牟海鹰 《高教学刊》 2015年第2期16-18,共3页
使用自编职业价值观调查问卷对282名飞行专业学员和293名地面专业学员进行调查分析,包括经济报酬、变动性、独立性、声誉、生活方式和成就等六个维度,结果发现:(1)不同年级飞行专业学员在经济报酬、变动性、独立性和声誉维度上存在明显... 使用自编职业价值观调查问卷对282名飞行专业学员和293名地面专业学员进行调查分析,包括经济报酬、变动性、独立性、声誉、生活方式和成就等六个维度,结果发现:(1)不同年级飞行专业学员在经济报酬、变动性、独立性和声誉维度上存在明显的年级差异,在生活方式和成就维度上无显著差异。(2)飞行专业学员和地面专业学员的职业价值观总体一致。 展开更多
关键词 飞行专业学员 地面专业学员 价值观 职业价值观
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民航飞行大学生“准军事化管理+养成教育”创新路径探析 被引量：4
5
作者 李文龙 《中国民航飞行学院学报》 2019年第4期41-44,共4页
"准军事化管理+养成教育"是新时代民航院校飞行技术专业人才培养的创新模式。中国民航飞行学院坚持准军事化管理的优良传统,创新养成教育的丰富内涵,赋予"准军事化管理+养成教育"新的时代特征,突出"传帮带&qu... "准军事化管理+养成教育"是新时代民航院校飞行技术专业人才培养的创新模式。中国民航飞行学院坚持准军事化管理的优良传统,创新养成教育的丰富内涵,赋予"准军事化管理+养成教育"新的时代特征,突出"传帮带"民航特色育人方式作用,从党建工作、思想政治工作、纪律作风、学风考风、法律规章、职业精神等方面,探索新时代民航飞行大学生教育管理创新举措。 展开更多
关键词 飞行大学生 准军事化管理 养成教育 培养模式
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民航飞行学生的学习动机特征分析
6
作者 孟豫 王泉川 牟海鹰 《中国新技术新产品》 2015年第14期166-166,共1页
以民航飞行学院飞行专业学生和地面学生为对象,使用自编学习动机问卷,调查比较了民航飞行学生与地面学生的学习动机的三个子要素:动机来源、动机强度和抗干扰性。结果表明:(1)飞行学生的学习动机的来源与地面学生不同;(2)飞行学生学习... 以民航飞行学院飞行专业学生和地面学生为对象,使用自编学习动机问卷,调查比较了民航飞行学生与地面学生的学习动机的三个子要素:动机来源、动机强度和抗干扰性。结果表明:(1)飞行学生的学习动机的来源与地面学生不同;(2)飞行学生学习动机强度显著高于地面学生;(3)不同年级飞行员的学习动机始终保持在较高的水平。 展开更多
关键词 飞行学生 民航 学习动机
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飞行疲劳表现、影响因素及监测技术 被引量：9
7
作者 吴锋广 牟海鹰 《西安航空学院学报》 2015年第5期39-42,共4页
航空事故调查数据表明,75%事故是人为因素造成的,其中多与飞行员疲劳驾驶有关。首先从生理、心理和情绪三个方面阐述飞行员疲劳症状;其次从机组个人因素、组织因素、环境因素和飞机设备因素四个方面分析飞行疲劳影响因素;最后对飞行员... 航空事故调查数据表明,75%事故是人为因素造成的,其中多与飞行员疲劳驾驶有关。首先从生理、心理和情绪三个方面阐述飞行员疲劳症状;其次从机组个人因素、组织因素、环境因素和飞机设备因素四个方面分析飞行疲劳影响因素;最后对飞行员驾驶疲劳监测技术现状进行归纳整理,在分析优缺点的基础上,指出了未来发展趋势。 展开更多
关键词 航空安全 飞行员疲劳 监测技术
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基于R语言构建飞行大学生学校归属感、社交焦虑和心理症状的交叉滞后网络结构模型 被引量：1
8
作者 宋恒 陈曦 《自动化应用》 2024年第11期15-18,共4页
从交叉滞后原理入手,以飞行大学生实践训练的8个月为前后时序,利用学校归属感问卷、社交焦虑问卷和SCL90量表对188名中国民用飞行学院飞行技术专业男性学生进行数据收集,以量表各维度为变量,使用R语言构建其网络结构模型。结果表明,模... 从交叉滞后原理入手,以飞行大学生实践训练的8个月为前后时序,利用学校归属感问卷、社交焦虑问卷和SCL90量表对188名中国民用飞行学院飞行技术专业男性学生进行数据收集,以量表各维度为变量,使用R语言构建其网络结构模型。结果表明,模型拟合度良好,具有较高的可应用价值,能为信息化管理飞行大学生心理健康提供可用模型素材。 展开更多
关键词 学校归属感 社交焦虑 心理症状 交叉滞后网络模型 R语言
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民航运输机减推力起飞技术 被引量：18
9
作者 刘晓明 赵廷渝 +2 位作者 温晓航 晁海涛 蒋陵平 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2009年第3期83-85,共3页
分析了减推力起飞对民航运输机涡轮风扇发动机性能的影响、实施减推力起飞所应具备的必要条件、减推力起飞的性能特点和实施减推力起飞应注意的问题,该研究对正确使用和推广减推力起飞技术,提高航空公司安全管理水平具有重要意义。
关键词 减推力起飞 涡轮前温度 发动机使用寿命 假设温度
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飞行疲劳风险管理体系研究进展 被引量：10
10
作者 孟豫 王泉川 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第11期10-16,共7页
为促进我国民航飞行疲劳风险管理体系(FRMS)的建设和发展,有必要改进原有以单纯限制飞行时间为手段的疲劳风险管理方式,以提升我国民航安全水平。首先介绍FRMS的定义、系统组成、实施程序、核心要素和数据模型;其次重点阐述该体系国内... 为促进我国民航飞行疲劳风险管理体系(FRMS)的建设和发展,有必要改进原有以单纯限制飞行时间为手段的疲劳风险管理方式,以提升我国民航安全水平。首先介绍FRMS的定义、系统组成、实施程序、核心要素和数据模型;其次重点阐述该体系国内外建设实施情况,进而总结归纳FRMS建设和实施中存在的9个问题,并提出5点建议。结果表明:监管部门需要建设和完善相关的法规体系,研究机构需要进一步推进以疲劳模型为基础的相关研究,航空公司应拓宽疲劳相关数据的获取渠道,从而建设以法规体系为规范、科学原则为基础、数据驱动为导向的系统化和特异化的FRMS。 展开更多
关键词 飞行疲劳 疲劳风险管理体系(FRMS) 飞行时间限制(FTL) 风险控制 安全管理
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基于JSBSim模型飞行能力初步评估系统的研究与实践 被引量：4
11
作者 岳显 吉华 +2 位作者 王强 樊刚 王佳 《计算机应用与软件》 CSCD 2015年第4期96-99,190,共5页
针对飞行学员招收、教学中对飞行学员飞行能力评估的需求,研发基于JSBSim模型的飞行能力初步评估系统。首先分析系统框架和主要模块,然后阐述系统的数据输入输出,介绍JSBSim模型以及调用方法,最后论述飞行能力的评估规则和算法。系统实... 针对飞行学员招收、教学中对飞行学员飞行能力评估的需求,研发基于JSBSim模型的飞行能力初步评估系统。首先分析系统框架和主要模块,然后阐述系统的数据输入输出,介绍JSBSim模型以及调用方法,最后论述飞行能力的评估规则和算法。系统实现了对飞行学员飞行能力的初步锻炼和初步评估,对飞行动力学模型的研究和飞行模拟器的研发也具有参考价值。 展开更多
关键词 JSBSim模型 飞行学员 飞行能力评估
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基于CBR的飞行事故及事故征候辅助调查方法 被引量：2
12
作者 石荣 刘澜 +1 位作者 杨家忠 李明捷 《空军工程大学学报（自然科学版）》 CSCD 北大核心 2010年第5期21-25,共5页
为找出事故或事故征候的深层次原因,实现飞行事故及飞行事故征候辅助调查分析的案例推理,总结了飞行事故及飞行事故征候案例的特征,给出了飞行事故及事故征候案例的框架以及基本工作过程图,利用飞行事故及事故征候历史数据建立案例库,... 为找出事故或事故征候的深层次原因,实现飞行事故及飞行事故征候辅助调查分析的案例推理,总结了飞行事故及飞行事故征候案例的特征,给出了飞行事故及事故征候案例的框架以及基本工作过程图,利用飞行事故及事故征候历史数据建立案例库,在案例检索中采用最近相邻算法计算相似度,最后给出飞行事故及事故征候案例相似度的计算实例。结果证明了该方法的可行性、实用性和有效性。 展开更多
关键词 案例推理 飞行事故 飞行事故征候 事故调查 相似度
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飞行模拟逼真度与训练迁移关系分析 被引量：1
13
作者 王强 蒋维安 刘渡辉 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期304-308,共5页
回顾了飞行模拟方面的相关研究成果,分析了国内外研究的主要问题。在介绍传统飞行模拟逼真度概念的基础上,分析了物理逼真度和心理逼真度的定义。指出飞行模拟心理逼真度对技能的形成和迁移更为重要,应该从完整的人-机交互过程中理解模... 回顾了飞行模拟方面的相关研究成果,分析了国内外研究的主要问题。在介绍传统飞行模拟逼真度概念的基础上,分析了物理逼真度和心理逼真度的定义。指出飞行模拟心理逼真度对技能的形成和迁移更为重要,应该从完整的人-机交互过程中理解模拟设备的作用和心理逼真度的概念。构建了一个不同模拟设备与受训者交互过程的模型,在对模型进行理论分析的基础上,认为不同模拟设备给予受训者的刺激信号虽然不同,但受训者对不同刺激信号后续认知加工可以相似,而该相似程度受知觉运动能力、动机和环境等诸多因素影响。指出飞行模拟要获得经济高效的迁移,应该以心理逼真度为核心,同时应有效控制动机、环境等变量。 展开更多
关键词 飞行模拟 逼真度 迁移 认知加工
原文传递
偏离规范的要求授权的所需导航性能飞行程序设计及实例分析 被引量：1
14
作者 向小军 陈红英 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第4期239-243,共5页
要求授权的所需导航性能(RNP AR:Required Navigation Performance Authorization Required)飞行程序设计灵活,用于高原山区和地形复杂机场可以降低运行标准.在实际运行中为降低运行标准设计的RNP AR飞行程序可能会偏离相关规范,本文研... 要求授权的所需导航性能(RNP AR:Required Navigation Performance Authorization Required)飞行程序设计灵活,用于高原山区和地形复杂机场可以降低运行标准.在实际运行中为降低运行标准设计的RNP AR飞行程序可能会偏离相关规范,本文研究了实际中由于地形等原因,在最后进近对正跑道的最短距离和复飞RNP值小于1的最大长度等方面偏离相关规范的情况.以国内某机场RNP AR进近程序设计为例,设计了在最后进近滚出点到入口的距离和复飞最大长度都偏离国际民航组织(ICAO:International Civil Aviation Organization)规范的RNP AR进近飞行程序,给出了进近和复飞设计参数.通过某机型的模拟机验证说明设计的偏离规范RNP AR飞行程序是可行的,能够满足运行和安全水平要求. 展开更多
关键词 交通工程 偏离规范 模拟机验证 RNP AR飞行程序 航行新技术
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航线飞行员工作自主性问卷编制 被引量：1
15
作者 罗渝川 牟海鹰 《航天医学与医学工程》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期203-205,共3页
目的编制适合航线飞行员的工作自主性量表,并对其信效度进行检验。方法根据相关资料与访谈结果,编制航线飞行员工作自主性问卷条目。对208名航线飞行员施测,并对其中31人的部门领导进行访谈以检验量表的效度。结果航线飞行员的工作自主... 目的编制适合航线飞行员的工作自主性量表,并对其信效度进行检验。方法根据相关资料与访谈结果,编制航线飞行员工作自主性问卷条目。对208名航线飞行员施测,并对其中31人的部门领导进行访谈以检验量表的效度。结果航线飞行员的工作自主性包含8个维度,这样的结构在验证性因素分析中也得到了较好的验证;总量表的Cronbachα系数为0.743,各维度的Cronbachα系数达到了0.516以上,重测相关系数均在0.606以上(P<0.01),信度与效度较高。结论航线飞行员工作自主性问卷具有良好的信度与效度,可以作为航线飞行员自主性研究的测试工具。 展开更多
关键词 航线飞行员 工作自主性 维度 问卷
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延程运行飞行计划 被引量：2
16
作者 肖艳平 杨军利 叶露 《科技创新导报》 2013年第2期249-250,共2页
文章首先对延程运行(ETOPS)的最新要求的相关术语进行了解释,然后结合实例给出了ETOPS临界燃油的制定过程及注意事项,为航空公司实施延程运行提供参考。
关键词 ETOPS 飞行计划 临界燃油
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基于最优组合赋权的航空公司飞行安全风险评估 被引量：7
17
作者 石荣 《交通运输工程与信息学报》 2014年第2期36-41,共6页
飞行安全风险评估是航空公司安全管理系统(SMS)建设的重要组成部分,国内外对飞行安全风险评估工作主要局限于对航空公司飞行系统安全的评价,而对飞行系统安全风险评估方面研究较少,且权重的确定多采用单一的客观赋权或主观赋权,存在一... 飞行安全风险评估是航空公司安全管理系统(SMS)建设的重要组成部分,国内外对飞行安全风险评估工作主要局限于对航空公司飞行系统安全的评价,而对飞行系统安全风险评估方面研究较少,且权重的确定多采用单一的客观赋权或主观赋权,存在一定的局限性。本文在风险评估矩阵的基础上,结合最优组合赋权法和模糊综合评判法,对飞行安全风险进行量化评估,建立飞行安全风险评估指标体系。通过最优组合赋权确定指标体系的权重,利用模糊评判法分别计算指标的风险可能性和严重度综合值,最终得到飞行安全风险评估值。示例计算验证了该方法的可行性、有效性和实用性,该评估方法可以为航空公司SMS建设提供决策支持和理论依据。 展开更多
关键词 风险评估 模糊综合评判 最优组合赋权法 飞行安全 航空公司
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民航领域HUD技术浅析 被引量：6
18
作者 刘小磊 《科技资讯》 2014年第13期228-228,共1页
本文介绍了HUD技术在军事领域的产生,并在汽车、民航领域的应用。同时,对民航领域的HUD相关技术作了说明,阐述了HUD与其它航行新技术的结合及发展。
关键词 HUD 民航 航行新技术
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一种提高飞行运行安全的战略分析方法 被引量：1
19
作者 蒋维安 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期88-93,共6页
为利用飞行事故和事件信息提高飞行运行安全,提出一种战略分析方法。将飞行运行相关活动集合作为一个系统,建立一个分层模型。这个系统被分为战略、战术和细节3个层面,它们分别构成3个环路;战略分析是从多个角度分析飞行事故和事件的信... 为利用飞行事故和事件信息提高飞行运行安全,提出一种战略分析方法。将飞行运行相关活动集合作为一个系统,建立一个分层模型。这个系统被分为战略、战术和细节3个层面,它们分别构成3个环路;战略分析是从多个角度分析飞行事故和事件的信息,以便得到系统飞行运行安全的总体走向和变化程度,归纳出提高飞行运行安全的战略方向,并给出改进飞行运行安全的战略措施建议。将战略分析方法用于分析我国某以螺旋桨飞机为主的著名通用航空(GA)单位在1956—2010年间的飞行事故和事件信息,并采用2011—2014年间的实际数据对比验证分析方法的有效性。结果表明,战略分析方法给出的战略措施与实际情况吻合。 展开更多
关键词 飞行安全 飞行事故和事件 飞行运行 战略分析 通用航空(GA) 分层模型
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飞机飞行品质规范及评价准则 被引量：5
20
作者 杨俊 张永 肖艳平 《中国科技信息》 2017年第8期16-17,共2页
随着民航运输业的快速发展,在保证安全、高效、经济的基础上,为更好的保证航班的运行,提高航班质量,逐渐提出了飞行品质这一概念。飞机的飞行品质和飞行安全有着密切的关系,因此,在飞机设计和试飞过程中必须按照飞行品质规范的要求来设... 随着民航运输业的快速发展,在保证安全、高效、经济的基础上,为更好的保证航班的运行,提高航班质量,逐渐提出了飞行品质这一概念。飞机的飞行品质和飞行安全有着密切的关系,因此,在飞机设计和试飞过程中必须按照飞行品质规范的要求来设计和验证飞机。本文介绍了飞行品质规范的发展,并对目前的评价准则,包括Chalk准则、Gibson准则、Neal-Smith准则等进行了比较分析,探讨了其适用性。 展开更多
关键词 飞行品质规范 飞机设计 评价准则 飞行安全 民航运输业 适用性 航班 试飞
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