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题名基于尺寸分布的生物柴油排气微粒组分研究
被引量：8
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作者
谭建伟
葛蕴珊
何超
尤可为
韩秀坤
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机构
北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室
中国汽车技术中心北京工作部
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出处
《内燃机工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期17-20,26,共5页
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基金
国家自然科学基金(50876013)
国家博士后基金项目(20070420301)
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文摘
使用电子低压撞击仪(ELPI)分级粒径采集了柴油机的排气微粒,应用热重分析(TGA)方法研究了发动机燃用柴油和两种生物柴油时,排气微粒中挥发性物质(VOF)的含量。研究结果表明:燃用生物柴油,排气微粒VOF含量高于纯柴油,排气中小粒径微粒的VOF质量百分比均高于柴油,与总微粒的排放规律相同;超细微粒(d<0.100μm)具有较高的VOF质量百分比。柴油机燃用生物柴油后,总微粒中VOF质量百分比从44.917%上升到70.767%,在0.100μm<d≤0.255μm粒径段,VOF增幅较大,表明生物柴油微粒在此粒径段具有较强的吸附能力。
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关键词
内燃机
生物柴油
柴油机
热重法
挥发性物质
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Keywords
IC engine
biodiesel
diesel engine
thermo-gravimetric analysis （TGA）
volatile fraction（VOF）
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分类号
TK464
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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