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题名全铝及钢-铝混合车身轻量化连接技术
被引量：31
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作者
张林阳
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机构
中国第一汽车集团有限公司研发总院材料与轻量化研究所
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出处
《汽车工艺与材料》
2018年第7期1-8,14,共9页
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文摘
铝合金应用比例的提升使得传统钢制车身逐步向全铝及钢-铝混合车身转变。相应地,其材料匹配方式也由单一的钢-钢向钢-钢、铝-铝、钢-铝等多组合方式转变,涉及同种及异种材料的连接。铝合金自身的物理化学属性导致其焊接性非常差。传统电阻焊以及弧焊工艺已经无法满足铝合金的连接及应用需求,因而急需开发和掌握新的铝合金连接工艺。详述了国内、外四款主流车型全铝及钢-铝混合车身的轻量化材料及连接技术应用情况,将当前铝合金主流连接工艺归纳为焊接、机械连接及粘接三大类,并依次阐述了其工艺原理、技术优势及在汽车上的主要应用情况,旨在为轻量化车身的设计与制造提供借鉴和依据。
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关键词
全铝及钢-铝混合车身
轻量化
铝合金
连接
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分类号
TG44
[金属学及工艺—焊接]
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题名中国报废汽车回收利用工作的现状和发展前景分析
被引量：5
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作者
张英虹
郑晓旭
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机构
中国第一汽车集团有限公司研发总院材料与轻量化研究所
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出处
《汽车工艺与材料》
2018年第7期59-63,共5页
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文摘
以未来中国报废汽车的数量及其回收利用性为研究对象,结合当前国家对于M1类汽车的ELV公告要求,重点介绍了现阶段国内报废汽车的可再利用率和可回收利用率水平,以及报废汽车上的材料分类情况。同时围绕生产者责任延伸制度推行方案,结合国内针对非金属材料的可再利用技术能力,并参考国外报废汽车的回收利用实际操作模式进行了归纳与阐述,推动我国报废汽车回收利用在实际可操作层面的落地实施。
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关键词
报废汽车
回收利用
ELV
生产者责任
可再利用技术
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分类号
U465
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名浅谈3D打印零部件在汽车上的应用和展望
被引量：6
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作者
张薇
于洪阳
王昌斌
张斌
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机构
中国第一汽车集团有限公司研发总院材料与轻量化研究所
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出处
《汽车工艺与材料》
2019年第7期7-10,共4页
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文摘
采用3D打印技术制造汽车终端产品,代替传统零部件,在车身、底盘、发动机以及内外饰上直接应用,可以实现产品创新、性能提升、个性化定制等目标。围绕3D打印零部件在汽车上的直接应用,介绍了国外成功的案例,并且指出了国内相比国外在应用方面存在的差距,同时提出了推广3D打印零部件在汽车上应用的对策和建议。
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关键词
3D打印
汽车零部件
应用
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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