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基于新媒体促进企业文化建设——以中国航发南方公司为例 被引量:1
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作者 张靓 《新闻文化建设》 2022年第15期184-186,共3页
媒体是企业文化的重要传播渠道。伴随着信息技术的高速发展,新媒体以其开放、交互、灵活、多样等特性,逐渐成为影响受众的主流传播途径。媒体形式的变化,同时也影响了企业文化建设的走向。本文介绍了与传统形式相比,新媒体对企业文化建... 媒体是企业文化的重要传播渠道。伴随着信息技术的高速发展,新媒体以其开放、交互、灵活、多样等特性,逐渐成为影响受众的主流传播途径。媒体形式的变化,同时也影响了企业文化建设的走向。本文介绍了与传统形式相比,新媒体对企业文化建设的影响,并针对如何利用其更好地开展好企业文化建设进行了论述。 展开更多
关键词 新媒体 企业文化建设 影响
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发动机数控系统中的信号采集异常案例分析
2
作者 邓江 张浩 +4 位作者 王鹏 黄永然 娄超 胡鑫 谭源 《集成电路应用》 2024年第2期316-317,共2页
阐述以双数控通道电路的某型发动机数控系统为对象,分析因采集信号异常导致发动机停车的数据,经分解检查、性能测试、元器件失效分析以及半物理试验,确认停车原因并提出改进措施。
关键词 数控系统 异常信号 钽电容 航空发动机
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运用电感耦合等离子体原子发射光谱法测定磷铜(CuP14)中磷含量 被引量:1
3
作者 刘建东 陆扬 何忠阳 《化工设计通讯》 CAS 2023年第5期79-81,共3页
采用电感耦合等离子体原子发射光谱法测定磷铜(CuP14)中磷化学成分含量,进行了高频发生器功率试验、载气流量试验,确定了最佳的分析条件。试验结果表明:本方法的相对标准偏差小于5%;试验结果与标准值无显著性差异;试验方法的加标回收率... 采用电感耦合等离子体原子发射光谱法测定磷铜(CuP14)中磷化学成分含量,进行了高频发生器功率试验、载气流量试验,确定了最佳的分析条件。试验结果表明:本方法的相对标准偏差小于5%;试验结果与标准值无显著性差异;试验方法的加标回收率在98.0%~105.0%之间。试验方法精密度好、准确度高,适用于磷铜(CuP14)中磷含量的准确测定。 展开更多
关键词 磷铜(CuP14) 电感耦合等离子体原子发射光谱法 磷含量
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循环冲击激励下某发动机附件传动系统的振动特性研究
4
作者 严红 刘正强 +1 位作者 蒋沁辰 任鸿飞 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第3期438-445,共8页
考虑到某涡桨发动机中附件传动系统动力学建模困难的问题,本文基于子结构总体耦合矩阵法,将同轴多转子耦合系统和斜交弧齿锥齿轮耦合多转子子系统的动力学模型加以综合和扩展,建立了主转子与附件传动系统耦合系统的动力学模型,并推导了... 考虑到某涡桨发动机中附件传动系统动力学建模困难的问题,本文基于子结构总体耦合矩阵法,将同轴多转子耦合系统和斜交弧齿锥齿轮耦合多转子子系统的动力学模型加以综合和扩展,建立了主转子与附件传动系统耦合系统的动力学模型,并推导了动力学方程,使用变阶次Adams-Bashforth-MoutlonPECE算法对动力学方程进行求解,获得不同循环冲击载荷谱下,系统的动态响应,研究了该型航空发动机主转子与附件耦合系统的振动特性。结果表明:该下斜附件传动系统由于第三级齿轮副传递扭矩较大,同时斜齿轮副相较于弧齿锥齿轮副运转平稳性差,故两种交变载荷下各级齿轮副的最大法向相对位移、最大动载系数均值及最大法向振动加速度均方根均发生在斜传下斜齿轮副上;各级齿轮副沿法线方向的振动均为周期振动,且一个负载周期中同时包含有多个啮合周期。 展开更多
关键词 附件传动系统 发动机 循环冲击载荷谱 振动特性
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业财融合视角下军工制造企业研发项目全周期经费管理模式
5
作者 袁璨 《当代会计》 2024年第2期16-18,共3页
新时代背景下,军工制造企业研发项目经费管理目标、原则、要求等都发生了较大变化。为了做好经费管理工作,军工制造企业必须转变研发项目经费管理理念,将业财融合理念融入经费管理工作,构建全周期经费管理体系,以满足研发项目的经费管... 新时代背景下,军工制造企业研发项目经费管理目标、原则、要求等都发生了较大变化。为了做好经费管理工作,军工制造企业必须转变研发项目经费管理理念,将业财融合理念融入经费管理工作,构建全周期经费管理体系,以满足研发项目的经费管理需求。基于此,围绕业财融合视角下军工制造企业研发项目全周期经费管理模式展开一系列论述,介绍了业财融合的基本理论,具体阐述了军工制造企业研发项目全周期经费管理的必要性、军工制造企业研发项目经费管理存在的问题,并提出了业财融合视角下军工制造企业研发项目全周期经费管理模式的构建路径。 展开更多
关键词 全周期经费管理模式 军工制造企业 业财融合 研发项目
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基于高级计划排程的MES在某航空发动机制造企业的应用实践
6
作者 丁京 丁小进 方晏 《模具制造》 2024年第3期242-244,共3页
航空制造车间具有多品种、小批量、设备多、工序多等特点,生产加工任务靠手工工作量巨大且复杂。针对在离散制造加工过程中计划难的问题,南方公司提出了在MES中通过能力平衡、APS等手段来提高计划的可执行性和准确性,并根据制造车间行... 航空制造车间具有多品种、小批量、设备多、工序多等特点,生产加工任务靠手工工作量巨大且复杂。针对在离散制造加工过程中计划难的问题,南方公司提出了在MES中通过能力平衡、APS等手段来提高计划的可执行性和准确性,并根据制造车间行业属性特点,建立APS排产算法模型,在车间实际应用中减少了计划人员50%工作量,提高了计划的准时交付率30%。 展开更多
关键词 APS MES 离散加工 航空制造
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航空发动机燃烧室帽罩变压边热成形技术
7
作者 孟宝 郑立皇 +5 位作者 韩子健 万坤 姜源源 李又春 马鑫 万敏 《精密成形工程》 北大核心 2023年第1期170-181,共12页
目的 提出帽罩零件真空环境变压边热成形新技术,解决航空发动机燃烧室帽罩零件冷成形回弹大、精度低、内部应力大,以及热成形壁厚不均、氧化严重等问题。方法 利用有限元仿真和工艺试验相结合的方法,选用GH3625高温合金板材研究变压边... 目的 提出帽罩零件真空环境变压边热成形新技术,解决航空发动机燃烧室帽罩零件冷成形回弹大、精度低、内部应力大,以及热成形壁厚不均、氧化严重等问题。方法 利用有限元仿真和工艺试验相结合的方法,选用GH3625高温合金板材研究变压边热成形过程中压边力加载路径对帽罩成形质量的影响,分析热成形模具热膨胀与回弹变形对帽罩尺寸精度的影响,建立考虑热成形、变压边力加载及模具补偿的成形方案。结果 在900℃条件下,帽罩热成形力相比室温下降低约70%,内外径回弹量分别降低约67%和59%。基于几何特征优化的压边力加载路径有助于减小零件型面的回弹。结合回弹变形和热膨胀变形补偿,确定模具总补偿量为内径-0.49mm,外径-0.62mm。工艺试验结果表明,采用模拟所确立的成形方案成形的帽罩质量较好,尺寸精度达到IT9级,型面精度在0.2 mm以内,切边后回弹量为0.1 mm,与有限元仿真结果吻合较好。结论 建立的有限元模型和变形补偿方案可以有效地优化帽罩的工艺成形过程,所提出的变压边热成形技术能够显著降低高温合金变形抗力和回弹,可以解决高精度帽罩零件成形制造难题。 展开更多
关键词 燃烧室帽罩 热成形 变压边力 流动控制 热补偿
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DCC在航空发动机工艺尺寸链计算中的应用 被引量:4
8
作者 刘明 常海涛 +1 位作者 段燕 刘尚成 《航空发动机》 北大核心 2020年第4期98-102,共5页
在航空发动机零件加工过程中,为了减小由于加工、设计和测量基准不统一而导致的误差累积和加工工序中形位公差的综合影响,从工艺尺寸链计算的难点闭环的判断和形位公差的处理分析入手,总结闭环判断的原则和判断技巧,应用尺寸链计算(Dime... 在航空发动机零件加工过程中,为了减小由于加工、设计和测量基准不统一而导致的误差累积和加工工序中形位公差的综合影响,从工艺尺寸链计算的难点闭环的判断和形位公差的处理分析入手,总结闭环判断的原则和判断技巧,应用尺寸链计算(Dimensional Chain Calculation,DCC)对航空发动机输出轴零件的基准转换和形位公差进行分析。结果表明:DCC软件相比传统的手工计算,具有计算效率高和精确度高的优势;形位公差的处理结果更准确,解决了工艺复合的尺寸链计算问题。 展开更多
关键词 工艺尺寸链 形位公差 封闭环判断 计算机辅助公差分析 航空发动机
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航空发动机中小型整体叶盘自动化抛光技术 被引量:4
9
作者 黎先才 叶欢 何志强 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2021年第11期143-146,共4页
在满足工程化应用的前提下,为了实现中小型整体叶盘的全型面抛光,从抛光工具、抛光轨迹以及工艺参数等方面开展了研究。为了提高叶根圆弧抛光轮的使用寿命,基于橡胶断裂机理并利用有限元仿真对抛光轮结构进行了改进。通过真实零件的抛... 在满足工程化应用的前提下,为了实现中小型整体叶盘的全型面抛光,从抛光工具、抛光轨迹以及工艺参数等方面开展了研究。为了提高叶根圆弧抛光轮的使用寿命,基于橡胶断裂机理并利用有限元仿真对抛光轮结构进行了改进。通过真实零件的抛光实验,对抛光轨迹进行了规划,并获得了可靠的抛光工艺流程与参数。实验结果表明,抛光后铣削纹路完全去除,零件表面粗糙度Ra<0.4μm,抛光深度约为0.01~0.02 mm,满足实际抛光的技术要求。该技术攻克了国内中小型整体叶盘全型面自动化抛光的技术难题,有望实现对于现有手工抛光的取代。 展开更多
关键词 中小型整体叶盘 全型面抛光 自动化 抛光轮研制
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机器视觉在航空发动机外观缺陷检测中的应用 被引量:2
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作者 王超 肖拾花 +3 位作者 满月娥 刘乐祥 陈勇 万福玺 《航空计算技术》 2021年第3期82-85,共4页
考虑到航空发动机外部零部件错(漏)装情况,设计一种基于机器视觉的航空发动机外部零部件错(漏)装自动检测方法。使用高清摄像头采集航空发动机外部图像,将采集到的图像进行预处理后与模板图像进行配准、做差处理;对做差得到的图像进行... 考虑到航空发动机外部零部件错(漏)装情况,设计一种基于机器视觉的航空发动机外部零部件错(漏)装自动检测方法。使用高清摄像头采集航空发动机外部图像,将采集到的图像进行预处理后与模板图像进行配准、做差处理;对做差得到的图像进行图像分割及差异区域筛选;通过计算差异区域间的图像纹理特征相似度,得到外部零部件错(漏)装位置。经实验证明,设计的自动检测方法能够有效检测出零部件错(漏)装情况,准确率达到了100%。 展开更多
关键词 航空发动机 机器视觉 零部件错(漏)装 图像处理 图像纹理特征
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某型发动机中下水平齿轮断裂故障分析及改进 被引量:1
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作者 李文胜 黄艳松 《新技术新工艺》 2017年第7期57-64,共8页
对发生于外场的因发动机空中停车导致的一起二等事故进行了故障分析,针对Z8齿轮双向弯曲疲劳断裂的这个直接失效特征,通过与原型样机进行差异对比分析,找出了中传动匣与最新状态原型机样件的差异,并制订了整机振动测试方案和不同状态的... 对发生于外场的因发动机空中停车导致的一起二等事故进行了故障分析,针对Z8齿轮双向弯曲疲劳断裂的这个直接失效特征,通过与原型样机进行差异对比分析,找出了中传动匣与最新状态原型机样件的差异,并制订了整机振动测试方案和不同状态的中传动匣与全套不同齿型齿轮的振动应力测试部件试验方案。通过进行整机试验与部件试验对比,并结合振动特性分析,证明了中传动匣自身刚度不足为本次事故的主要原因,而零度弧齿锥齿轮与直齿锥齿轮的差异为本次事故的次要原因。在此基础上,以最新状态的原型机中传动匣样件做为改进设计的依据,重新对中传动匣进行了测绘,并在改进措施贯彻到位之前,对部队正常使用发动机需采取的监控措施进行了研究,制订了完善的使用监控措施并组织实施,确保了部队的正常训练及使用安全。 展开更多
关键词 Z8齿轮 疲劳断裂 振动测试 坎培尔图 中传动匣
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电气自动化在现代工业中的应用探究 被引量:5
12
作者 薛龙斌 张喜梅 《中国设备工程》 2019年第20期167-169,共3页
电气自动化技术在现代工业的发展中充当着不可或缺的重要角色。本文基于探讨电气自动化技术的应用原理、电气自动化在现代工业中的应用现状、电气自动化技术在未来如何提升这三个方面来探讨电气自动化在现代工业中的应用。
关键词 电气自动化 现代工业 应用探究
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航空发动机精密零件的CT图像增强算法
13
作者 栾传彬 吕健 +2 位作者 黄业凌 李琦 邹永宁 《无损检测》 CAS 2023年第4期7-12,52,共7页
受微焦CT射线源剂量不稳定、探测和采集噪声以及射线多能谱因素影响,航空发动机精密零件CT图像难免含有噪声和伪影,故对其进行图像增强处理具有重要意义。射束硬化效应会使重建图像中出现杯状伪影,为了消除这种影响,提出了一种简单实用... 受微焦CT射线源剂量不稳定、探测和采集噪声以及射线多能谱因素影响,航空发动机精密零件CT图像难免含有噪声和伪影,故对其进行图像增强处理具有重要意义。射束硬化效应会使重建图像中出现杯状伪影,为了消除这种影响,提出了一种简单实用的校正方法。该方法首先对采集的数据取对数,然后和空气对数值作差,得到多色射束衰减系数的积分;其次设置幂函数变换曲线参数,并且进行硬化校正处理;最后进行卷积反投影重建。为了进一步降低图像中的噪声,采用各向异性扩散滤波模型对图像进行去噪滤波。试验结果表明,所提出的方法能够明显提高CT图像质量,降低图像伪影和噪声。 展开更多
关键词 航空发动机 CT 图像滤波 硬化校正
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浅析公司航空发动机试车台测控系统的发展 被引量:1
14
作者 高媛媛 王超宇 《装备制造技术》 2020年第10期170-171,193,共3页
对公司航空发动机试车台测控系统进行分析,找出测控系统存在的问题,从提高稳定可靠性、可持续的进行功能完善与改进等方面考虑,提出了测控系统使用集散控制系统(DCS)结构;一种可行的实现自动化试车的测控系统结构设计实施方案;并对适应... 对公司航空发动机试车台测控系统进行分析,找出测控系统存在的问题,从提高稳定可靠性、可持续的进行功能完善与改进等方面考虑,提出了测控系统使用集散控制系统(DCS)结构;一种可行的实现自动化试车的测控系统结构设计实施方案;并对适应信息化办公,实现数据共享的测控系统数据处理进行宏观结构设计。 展开更多
关键词 测控系统 自动化试车 信息化办公 发动机试车
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电感耦合等离子体发射光谱法测定K6509中的镍量
15
作者 张浪清 张湘丁 《化工管理》 2018年第21期214-215,共2页
K6509材料以其优良的耐高温新能在飞机发动机制造中有着广泛的应用。对该材料中重要组成成分镍的分析研究至关重要。本文针对K6509中的镍量,运用电感耦合等离子体发射光谱法进行了相关的研究分析和实验测定。实验结果表明当线性关系数... K6509材料以其优良的耐高温新能在飞机发动机制造中有着广泛的应用。对该材料中重要组成成分镍的分析研究至关重要。本文针对K6509中的镍量,运用电感耦合等离子体发射光谱法进行了相关的研究分析和实验测定。实验结果表明当线性关系数的数值超过0.999时,对应的标准偏差数值小于1%,镍的精密度和线性关系呈一致趋势。研究结果表明电感耦合等离子体发射光谱法对于材料的测定结果为镍含量9%-11%,该数据测量方法简单、容易实现,能够快速得到精确到实验数据结果。 展开更多
关键词 K6509 电感耦合 等离子体 镍量 王水
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航空发动机制造中涡流分选技术的应用
16
作者 谢建红 吕健 +4 位作者 赖迎庆 石剑 周位洲 桂咏梅 焦博 《无损检测》 2020年第10期56-58,共3页
针对航空发动机制造中出现的混料问题,在不分解发动机的前提下,提出采用涡流分选技术对问题零件进行原位检测。设计了一种原位检测专用探头,通过试验,证明其具有良好的检测效果。
关键词 航空发动机 混料 涡流分选 原位检测
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非标产品工业设计流程的改进与应用 被引量:2
17
作者 高云 董军帅 +1 位作者 许育辉 杨智 《装备制造技术》 2023年第2期116-119,共4页
产品工业设计的流程已经相当成熟,但是主要针对的是批量化产品。而非标产品大多是单件生产,在使用产品工业设计流程的过程中出现了工业设计周期长、返工现象多等一些问题,不仅影响产品按时交付,而且产品品质得不到保障。首先研究了非标... 产品工业设计的流程已经相当成熟,但是主要针对的是批量化产品。而非标产品大多是单件生产,在使用产品工业设计流程的过程中出现了工业设计周期长、返工现象多等一些问题,不仅影响产品按时交付,而且产品品质得不到保障。首先研究了非标产品工业设计流程现状,然后归纳了非标产品工业设计过程中的问题,并针对这些问题从调查、研究与开发,方案评价与优化,生产转化3个步骤进行改进。将改进后工业设计流程应用在滑油流量流向试验器的研发生产中,结果表明工业设计周期由原来的的65天缩短为48天,车间的试装没有发现成附件安装问题,无返工现象,产品品质得到提升。 展开更多
关键词 非标产品 工业设计流程 改进 周期 质量
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一种基于伺服控制原理的航空发动机试车台油门控制方法
18
作者 巫坤 陈土军 廖申学 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2023年第2期0062-0065,共4页
目前,伺服控制系统在数控机床、高精度伺服调节阀、脉动式自动化生产线等工控行业已得到广泛且成熟的应用,而在某桨型航空发动机试车台油门控制系统中,伺服控制系统尚无相关应用,伺服控制系统具有角度控制精度高,自带角度信号反馈闭环... 目前,伺服控制系统在数控机床、高精度伺服调节阀、脉动式自动化生产线等工控行业已得到广泛且成熟的应用,而在某桨型航空发动机试车台油门控制系统中,伺服控制系统尚无相关应用,伺服控制系统具有角度控制精度高,自带角度信号反馈闭环控制及扭矩闭环控制等优点。针对某型发动机试车台油门操纵系统控制特性,应用伺服控制系统可优化控制方式,提升油门控制精度,实现自动化油门控制。 展开更多
关键词 伺服控制 油门操纵系统 发动机试车台 闭环控制
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基于EMD的包络谱方法在航空发动机齿轮箱故障诊断中的应用
19
作者 赵黎 朱林 +1 位作者 王丽芳 刘金南 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2021年第8期0123-0126,共4页
附件传动齿轮箱作为航空发动机的重要组成部分,需要对其进行振动状态监测与故障诊断。当齿轮箱处于良好运行状态时,其振动信号为平稳信号,一旦出现点蚀、疲劳剥落、磨损、齿根裂纹及断齿等现象,原来的平稳振动信号变成非平稳振动信号。... 附件传动齿轮箱作为航空发动机的重要组成部分,需要对其进行振动状态监测与故障诊断。当齿轮箱处于良好运行状态时,其振动信号为平稳信号,一旦出现点蚀、疲劳剥落、磨损、齿根裂纹及断齿等现象,原来的平稳振动信号变成非平稳振动信号。FFT方法适合平稳信号的分析,对于微弱非平稳信号,仅利用FFT方法对其故障特征的提取效果不太理想。本文提出基于经验模态分解(Empirical Mode Decomposition, EMD)的包络谱方法来分析齿轮箱故障非平稳振动信号,通过对某航空发动机附件传动齿轮箱振动信号进行处理,结果表明基于EMD的包络谱方法能提取清晰的齿轮箱故障特征频率,极大提高信噪比,验证了基于EMD的包络谱方法在齿轮箱故障信号处理中的有效性。 展开更多
关键词 EMD 包络谱 附件传动齿轮箱 故障特征提取
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基于信息技术的航空发动机成本优化与控制策略研究
20
作者 邹艳玲 《当代会计》 2023年第18期10-12,共3页
航空发动机的成本优化与控制是航空工业领域的重要研究方向,也是提高飞机性能和降低运营成本的关键因素之一。针对航空发动机成本优化与控制问题,通过引入信息技术,提出了一种基于信息技术的航空发动机成本优化与控制策略。首先,阐述了... 航空发动机的成本优化与控制是航空工业领域的重要研究方向,也是提高飞机性能和降低运营成本的关键因素之一。针对航空发动机成本优化与控制问题,通过引入信息技术,提出了一种基于信息技术的航空发动机成本优化与控制策略。首先,阐述了航空发动机的成本分析与控制的内容;其次,研究了信息技术在航空发动机成本优化中的应用,包括数据采集和处理技术、数据存储等方面;再次,提出了航空发动机成本控制策略,包括供应链管理策略、信息技术应用策略和维修保障策略;最后,通过案例研究,验证了基于信息技术的航空发动机成本优化与控制策略的成效。 展开更多
关键词 航空发动机 成本优化 成本控制 信息技术 数据采集
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