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一流企业文化“五个一”管理体系的创建与实践——以中国航发哈尔滨东安发动机有限公司为例
1
作者 于威 《企业改革与管理》 2024年第23期148-150,共3页
党的二十大报告指出,全面建设社会主义现代化国家,必须坚持中国特色社会主义文化发展道路,激发全民族文化创新创造活力,增强实现中华民族伟大复兴的精神力量。作为国有企业,中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(以下简称“公司”)始终坚... 党的二十大报告指出,全面建设社会主义现代化国家,必须坚持中国特色社会主义文化发展道路,激发全民族文化创新创造活力,增强实现中华民族伟大复兴的精神力量。作为国有企业,中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(以下简称“公司”)始终坚持党的领导,牢牢把握正确的政治方向、舆论导向和价值取向,创新性地构建了“五个一”一流企业文化管理体系,旨在为公司高质量发展提供精神动力和文化支撑。本文以该公司为例,详细阐述了这一体系的构建思路、实施路径及成效,以期为国有企业创建优秀的企业文化提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 企业文化建设 一流文化“五个一”管理体系
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激光微加工技术在航空发动机维护和翻修工作中的应用
2
作者 孙旭东 李霞 高明 《现代制造技术与装备》 2024年第6期155-158,共4页
航空发动机长期处于高温、高频率的工况时,发动机叶片等零部件老化速度较快,需要对发动机定期开展维护和翻修工作。使用激光微加工技术可以进行快速的表面处理,包括进行涂覆层的重构、去除表面污垢等。分析在航空发动机维护和翻修工作... 航空发动机长期处于高温、高频率的工况时,发动机叶片等零部件老化速度较快,需要对发动机定期开展维护和翻修工作。使用激光微加工技术可以进行快速的表面处理,包括进行涂覆层的重构、去除表面污垢等。分析在航空发动机维护和翻修工作中如何使用激光微加工技术进行微纳构造处理、激光清洗,以及如何使用增材制造技术,帮助维修技术人员了解激光微加工技术的特点和应用方法,提高航空发动机维护和翻修工作水平,保证发动机处于正常工作状态。 展开更多
关键词 航空发动机 维护 翻修 激光微加工技术
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飞机维修时航空发动机润滑系统污染防控研究
3
作者 梁智元 张成龙 丁东 《模具制造》 2025年第1期241-243,共3页
随着航空工业的快速发展,航空发动机作为飞机的核心部件,其润滑系统的污染问题是影响发动机寿命和性能的关键因素之一。在分析航空发动机润滑系统污染的主要危害的基础上,探讨了金属屑污染、水分污染产生的主要原因,并提出了飞机维修时... 随着航空工业的快速发展,航空发动机作为飞机的核心部件,其润滑系统的污染问题是影响发动机寿命和性能的关键因素之一。在分析航空发动机润滑系统污染的主要危害的基础上,探讨了金属屑污染、水分污染产生的主要原因,并提出了飞机维修时航空发动机润滑系统的污染防控措施,旨在有效控制润滑系统的污染,提高发动机的运行可靠性和使用寿命。 展开更多
关键词 飞机维修 航空发动机 润滑系统 污染
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发动机非标夹具的振动控制设计
4
作者 隋斌 孙建伟 孙晶精 《内燃机与配件》 2025年第6期68-70,共3页
为解决发动机非标夹具振动问题,提高加工精度水平,研究将以发动机缸体加工工序为例进行分析。研究重点对基于模态分析的振动控制方法进行分析,阐述其在夹具结构优化中的应用效果,并以此为基础提出多维度振动抑制策略建议,通过实验测试... 为解决发动机非标夹具振动问题,提高加工精度水平,研究将以发动机缸体加工工序为例进行分析。研究重点对基于模态分析的振动控制方法进行分析,阐述其在夹具结构优化中的应用效果,并以此为基础提出多维度振动抑制策略建议,通过实验测试的方式进行研究。研究结果表明:该方法具有显著的减振效果,最大振动加速度降低65%以上,研究结果具有较强的实用性,能够为发动机制造企业提供技术参考。 展开更多
关键词 发动机 非标夹具 振动控制
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航空发动机设计中质量控制方法细化的应用研究
5
作者 李云华 董雪莲 +1 位作者 张鑫楠 周章遐 《模具制造》 2024年第4期137-139,共3页
针对航空发动机的设计领域,由于其高精度、复杂性和安全性等因素的影响,产品的质量控制显得尤为重要。然而,传统的质量控制方法往往存在一定的局限性,难以满足工程实际需求。因此,从航空发动机设计质量控制的概念出发,通过对其质量控制... 针对航空发动机的设计领域,由于其高精度、复杂性和安全性等因素的影响,产品的质量控制显得尤为重要。然而,传统的质量控制方法往往存在一定的局限性,难以满足工程实际需求。因此,从航空发动机设计质量控制的概念出发,通过对其质量控制方法细化应用进行分析,并提出一些相关建议,以期有效地提高产品质量水平,为企业的发展提供有力支持。 展开更多
关键词 航空发动机 质量控制 细化
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航空发动机整体叶轮喷丸强化技术研究
6
作者 李春雨 金霞 张红艳 《现代制造技术与装备》 2024年第4期80-82,共3页
针对航空发动机钛合金整体叶轮喷丸工艺展开研究。首先分析钛合金整体叶轮的喷丸强化难点,然后采用试验方法探索钛合金喷丸的特性,最后进行钛合金整体叶轮的喷丸强化效果和喷丸工艺优化研究,为航空钛合金叶轮喷丸强化应用提供基础研究... 针对航空发动机钛合金整体叶轮喷丸工艺展开研究。首先分析钛合金整体叶轮的喷丸强化难点,然后采用试验方法探索钛合金喷丸的特性,最后进行钛合金整体叶轮的喷丸强化效果和喷丸工艺优化研究,为航空钛合金叶轮喷丸强化应用提供基础研究支撑。 展开更多
关键词 喷丸强化 航空发动机 整体叶轮 钛合金 残余应力
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航空发动机机匣典型件工艺优化方案研究 被引量：1
7
作者 单兴东 《模具制造》 2024年第4期152-154,共3页
在航空航天领域,对于高性能的航空发动机需求呈现出增长趋势,而在航空发动机中,机匣是整个航空发动机最为重要的零部件。然而机匣相比于其他零部件而言,不仅工艺结构非常复杂,同时在加工过程中很容易发生形变,这也使航空发动机在研究过... 在航空航天领域,对于高性能的航空发动机需求呈现出增长趋势,而在航空发动机中,机匣是整个航空发动机最为重要的零部件。然而机匣相比于其他零部件而言,不仅工艺结构非常复杂,同时在加工过程中很容易发生形变,这也使航空发动机在研究过程中,机匣成为难以攻克的重点部分。基于此,就航空发动机机匣典型件工艺方案进行分析,并提出相应的优化改进措施,有助于为航空事业的发展提供一定的参考借鉴。 展开更多
关键词 航空发动机 机匣 工艺优化
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航空发动机面式空气滑油散热器的性能研究 被引量：1
8
作者 张明弟 李云华 +1 位作者 董雪莲 周章遐 《模具制造》 2024年第4期155-157,共3页
面式空气滑油散热器作为一种重要的冷却系统,在航空发动机中发挥着至关重要的作用。然而,由于其复杂的结构和多方面的影响因素,对面式空气滑油散热器的研究也变得越来越复杂。因此,从航空发动机面式空气滑油散热器基础理论出发,通过对... 面式空气滑油散热器作为一种重要的冷却系统,在航空发动机中发挥着至关重要的作用。然而,由于其复杂的结构和多方面的影响因素,对面式空气滑油散热器的研究也变得越来越复杂。因此,从航空发动机面式空气滑油散热器基础理论出发,通过对其性能进行研究,以期提高面式空气滑油散热器的效率和可靠性。 展开更多
关键词 航空发动机 滑油散热器 性能
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氧化工艺对航空发动机齿轮用9310合金钢性能影响的研究
9
作者 孙境尧 张鹏远 +1 位作者 曲军 孙振淋 《电镀与精饰》 CAS 北大核心 2024年第8期36-40,共5页
对航空发动机产品大量使用的9310合金钢材料进行不同的氧化工艺试验,研究不同氧化工艺对氧化膜耐磨性能的影响。通过对外观、耐蚀性、厚度、耐磨能力的综合考察,得出结论:采用二次氧化法和添加了亚铁氰化钾的一次化学氧化法(氧化时间100... 对航空发动机产品大量使用的9310合金钢材料进行不同的氧化工艺试验,研究不同氧化工艺对氧化膜耐磨性能的影响。通过对外观、耐蚀性、厚度、耐磨能力的综合考察,得出结论:采用二次氧化法和添加了亚铁氰化钾的一次化学氧化法(氧化时间100 min)制备的氧化膜的耐磨性良好,相较于常规一次氧化法,氧化膜的耐磨性显著提高且其他性能优异。该方法解决了航空发动机产品在试车以后齿轮咬合面出现局部氧化膜破损的问题,提升了产品质量和使用寿命。 展开更多
关键词 化学氧化 耐磨性 一次氧化法 二次氧化法
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航空发动机带止口转子结构装配工艺方法研究
10
作者 张伟刚 《机械管理开发》 2024年第3期7-9,共3页
为进一步探究航空发动机带止口转子结构装配工艺的可能优化路径,以涡扇航空发动机低压涡轮轴-盘的带止口结构为研究对象,探究装配工艺中的螺栓紧固策略与带止口过盈量两项主要内容的影响,以此确定采用三角紧固方法对涡扇航空发动机低压... 为进一步探究航空发动机带止口转子结构装配工艺的可能优化路径,以涡扇航空发动机低压涡轮轴-盘的带止口结构为研究对象,探究装配工艺中的螺栓紧固策略与带止口过盈量两项主要内容的影响,以此确定采用三角紧固方法对涡扇航空发动机低压涡轮轴-盘的带止口结构进行装配,并将装配过程中的带止口结构过盈量设置为0.1 mm。从现场实验测试结果来看,该装配工艺方法各项主要指标均显著优于传统装配工艺,有望在后续装配中逐步得到应用。 展开更多
关键词 航空发动机 带止口 转子结构 装配工艺
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航空发动机薄壁壳体零件柔性化制造技术要点及应用实践
11
作者 李威 《智能城市》 2024年第11期111-113,共3页
柔性加工设备系统在航空发动机薄壁壳体零件的制造中发挥着关键作用。为提高柔性制造系统在航空发动机零件加工效率、产品质量稳定性和机床设备利用率方面的作用,文章分析柔性制造系统的优势,探讨航空发动机薄壁壳体零件柔性化制造技术... 柔性加工设备系统在航空发动机薄壁壳体零件的制造中发挥着关键作用。为提高柔性制造系统在航空发动机零件加工效率、产品质量稳定性和机床设备利用率方面的作用,文章分析柔性制造系统的优势,探讨航空发动机薄壁壳体零件柔性化制造技术的要点,并通过实例分析对柔性化制造技术的应用效果进行分析和探索。结果显示,柔性化制造技术能够有效减少零件工时,提高设备利用率和产品质量。 展开更多
关键词 航空发动机 薄壁壳体零件 柔性化制造技术 制造系统技术
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基于机器视觉的航空发动机零件缺陷检测研究
12
作者 李威 《智能城市》 2024年第9期39-41,共3页
为了更清晰和精确地呈现航空发动机零件缺陷,文章研究了基于机器视觉的航空发动机零件缺陷检测方法。该方法依据机器视觉零件缺陷检测原理,使用工业电荷耦合器件(CCD)摄像机拍摄航空发动机图像后,利用直方图规定化方式增强航空发动机零... 为了更清晰和精确地呈现航空发动机零件缺陷,文章研究了基于机器视觉的航空发动机零件缺陷检测方法。该方法依据机器视觉零件缺陷检测原理,使用工业电荷耦合器件(CCD)摄像机拍摄航空发动机图像后,利用直方图规定化方式增强航空发动机零件的图像。 展开更多
关键词 机器视觉 航空发动机 零件缺陷检测
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航空发动机装配工艺执行系统关键技术研究
13
作者 李洋 《工程与试验》 2024年第2期54-56,共3页
传统的航空发动机装配工艺执行系统关键技术在工艺与设计环节完全脱离,导致资源利用率相对较低。为解决这个问题,本文提出了新的航空发动机装配工艺执行系统关键技术。首先访问航空发动机工艺执行数据,接下来计算工艺执行数据关联度,最... 传统的航空发动机装配工艺执行系统关键技术在工艺与设计环节完全脱离,导致资源利用率相对较低。为解决这个问题,本文提出了新的航空发动机装配工艺执行系统关键技术。首先访问航空发动机工艺执行数据,接下来计算工艺执行数据关联度,最后执行装配工艺系统的任务指令,至此实现新的航空发动机装配工艺执行系统关键技术。设计对比试验,试验结果证明,该技术资源利用率较好,可以更好地完成任务,提高系统的整体性能。 展开更多
关键词 航空发动机 装配工艺 执行系统 关键技术
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航空发动机齿轮减速器振动噪声机理和辐射噪声的预测
14
作者 董雪莲 李云华 +1 位作者 张鑫楠 周章遐 《模具制造》 2024年第4期237-239,共3页
齿轮减速器是飞机引擎中的关键部件,它能够将高转速输出转化为低转速输入,从而实现对发动机功率的调节。然而,由于齿轮传动系统的结构复杂性和运动特性特殊性,齿轮减速器在运行过程中容易产生振动噪声和辐射噪声,这对飞机引擎的稳定性... 齿轮减速器是飞机引擎中的关键部件,它能够将高转速输出转化为低转速输入,从而实现对发动机功率的调节。然而,由于齿轮传动系统的结构复杂性和运动特性特殊性,齿轮减速器在运行过程中容易产生振动噪声和辐射噪声,这对飞机引擎的稳定性和安全具有一定的影响。因此,研究齿轮减速器振动噪声机理和辐射噪声的预测是非常必要的。 展开更多
关键词 航空发动机 齿轮减速器 振动噪声 辐射噪声
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航空发动机装配难点与质量控制措施的研究
15
作者 李云华 陈铁娟 +1 位作者 张明弟 周章遐 《模具制造》 2024年第3期230-232,共3页
航空发动机装配的过程则是将多个零部件进行组装而成的复杂工艺过程。在这一过程中,存在着零件精度差、尺寸误差大、安装难度高等问题。这些问题不仅影响了整个装配的质量和效率,也对飞机性能造成了一定的不良影响。因此,从航空发动机... 航空发动机装配的过程则是将多个零部件进行组装而成的复杂工艺过程。在这一过程中,存在着零件精度差、尺寸误差大、安装难度高等问题。这些问题不仅影响了整个装配的质量和效率,也对飞机性能造成了一定的不良影响。因此,从航空发动机装配基础理论角度出发,通过对其装配难点进行分析,并提出一些装配过程质量控制措施,有效提高了航空发动机整个装配的质量水平。 展开更多
关键词 航空发动机 装配 质量控制
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航空发动机齿轮传动系统动力学的特性研究
16
作者 陈铁娟 张明弟 +1 位作者 李云华 周章遐 《模具制造》 2024年第4期127-129,共3页
齿轮传动系统具有高效率、低噪声和高可靠性的特点,被广泛应用于航空发动机中。然而,在实际运用过程中,由于齿轮传动系统的复杂性以及各种因素的影响,导致了齿轮传动系统的动力学性能受到影响,从而影响了整个传动系统的工作效率和稳定... 齿轮传动系统具有高效率、低噪声和高可靠性的特点,被广泛应用于航空发动机中。然而,在实际运用过程中,由于齿轮传动系统的复杂性以及各种因素的影响,导致了齿轮传动系统的动力学性能受到影响,从而影响了整个传动系统的工作效率和稳定性。因此,要从航空发动机齿轮传动系统的构成及工作原理出发,通过对其系统动力学的特性进行分析,以便进一步提高齿轮传动系统的运行效率和稳定性。 展开更多
关键词 航空发动机 齿轮 传动系统
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发动机附件传动系统危险齿轮的确定研究
17
作者 张鑫楠 李云华 +1 位作者 董雪莲 周章遐 《模具制造》 2024年第4期255-257,共3页
目前,发动机附件传动系统的设计和制造越来越受到关注。然而,在实际应用中,由于各种因素的影响,如磨损、疲劳损伤、异常操作等,仍然存在一些潜在的风险隐患。其中最主要的是齿轮失效风险。因此,如何确定危险的齿轮成为当前工程领域的一... 目前,发动机附件传动系统的设计和制造越来越受到关注。然而,在实际应用中,由于各种因素的影响,如磨损、疲劳损伤、异常操作等,仍然存在一些潜在的风险隐患。其中最主要的是齿轮失效风险。因此,如何确定危险的齿轮成为当前工程领域的一个重要问题。从发动机附件传动系统的基础理论出发,通过对其危险齿轮的确定,并利用软件开发的方法进行分析,以期为相关领域提供参考价值。 展开更多
关键词 发动机附件 传动系统 危险齿轮
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自动环焊机在航空发动机中的应用 被引量：3
18
作者 高亮 王广海 崔雷 《电焊机》 2017年第9期39-42,49,共5页
大量的试验和小批量生产过程中发现,常规的焊接方法如手工氩弧焊、火焰钎焊等在焊接管路时常会出现焊偏、凹陷等缺陷。阐述自动环焊机在航空发动机管路环缝焊接的应用,确定了不同规格管路的焊接参数。环焊焊接过程及焊接结果证明,自动... 大量的试验和小批量生产过程中发现,常规的焊接方法如手工氩弧焊、火焰钎焊等在焊接管路时常会出现焊偏、凹陷等缺陷。阐述自动环焊机在航空发动机管路环缝焊接的应用,确定了不同规格管路的焊接参数。环焊焊接过程及焊接结果证明,自动环焊与手工氩弧焊、火焰钎焊相比具有更好的焊缝形貌,形状较为规则,参数和焊接过程的可控性高,生产效率高,具有较高的应用价值。 展开更多
关键词 航空发动机 导管 自动焊
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中外合作研制项目中的档案工作实践--以航空发动机产品研制项目档案为例 被引量：1
19
作者 徐曼 《中国档案》 北大核心 2023年第6期46-47,共2页
2008年7月15日,中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(以下简称“中国航发东安”)与法方签署协议,开始某型号民用发动机的研制工作。作为中国与西方先进航空企业开展的对等合作,中法双方经过多年努力,于2019年顺利完成了适航符合性验证工作... 2008年7月15日,中国航发哈尔滨东安发动机有限公司(以下简称“中国航发东安”)与法方签署协议,开始某型号民用发动机的研制工作。作为中国与西方先进航空企业开展的对等合作,中法双方经过多年努力,于2019年顺利完成了适航符合性验证工作。2019年10月,中国民用航空局向中国航发东安颁发了型号合格证,2021年3月批准了生产许可证,发动机研制成功并随飞机完成首飞。 展开更多
关键词 生产许可证 档案工作实践 项目档案 型号合格证 东安 民用航空局 中外合作 发动机研制
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基于ED模型的点火能量对中心分级燃烧室火焰发展影响的数值研究
20
作者 许鹏宇 王成军 +2 位作者 陶海一 乔征宇 于建桥 《燃气涡轮试验与研究》 2025年第1期115-122,共8页
以发动机单头部中心分级燃烧室点火过程为研究对象,基于能量沉积(ED)模型,利用用户自定义函数(UDF),模拟了不同点火能量工况下的单脉冲火花塞放电过程;研究了点火能量对中心分级燃烧室点火过程的影响;探究了中心分级燃烧室设计工况下的... 以发动机单头部中心分级燃烧室点火过程为研究对象,基于能量沉积(ED)模型,利用用户自定义函数(UDF),模拟了不同点火能量工况下的单脉冲火花塞放电过程;研究了点火能量对中心分级燃烧室点火过程的影响;探究了中心分级燃烧室设计工况下的最小点火能量。结果表明:能够成功点火的工况,其火焰发展路径和趋势基本一致,增大点火能量并未影响火焰传播路径,仅会缩短燃烧室点火后初始火核发展为稳定火焰的时间;形成初始火核的能量能够传递至逆流区并形成稳定的火焰核心,是成功点火的必要条件;当以最小点火能量进行点火时,即使能够成功点燃燃烧室,但火焰传播存在耗时长、传播极其不稳定等现象。 展开更多
关键词 ED模型 中心分级燃烧室 点火能量 初始火核 火焰传播 航空发动机
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