RBC系统智能运维关键技术研究

1

作者 房刚 《铁路通信信号工程技术》 2024年第8期1-8,共8页

为进一步提升无线闭塞中心(Radio Block Center,RBC)系统的运维效率,降低系统故障带来的运营风险,结合RBC系统结构,针对系统运营维护过程中存在的痛点问题,从服务器硬件接口监测、RBC侧PRI接口监测和CTC接口监测3个角度出发,增强RBC设... 为进一步提升无线闭塞中心(Radio Block Center,RBC)系统的运维效率,降低系统故障带来的运营风险,结合RBC系统结构,针对系统运营维护过程中存在的痛点问题,从服务器硬件接口监测、RBC侧PRI接口监测和CTC接口监测3个角度出发,增强RBC设备的监测手段。通过集中维护RBC的硬件、软件及网络运行状态,构建数据仓库,协助电务维护人员快速发现故障,智能分析故障,并提供故障处置建议方案,切实提高RBC/TSRS中心智能运维管理水平。最后,举例展示该系统实际解决的典型问题。 展开更多

关键词 RBC系统 硬件接口 PRI接口 CTC接口 V.110帧失步

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基于TD-LTE的铁路客站移动信息化接入平台和应用系统 被引量：5

2

作者 陈维明 蒋肖锋 +1 位作者 陈云飞 施海峰 《中国铁路》 2019年第8期87-91,共5页

针对铁路站场移动信息化“最后一公里”的需求,对既有铁路无线通信和应用系统进行分析,提出基于TD-LTE的铁路客站移动信息化接入平台和应用系统方案,重点阐述系统结构、功能及特点。在上海站搭建TD-LTE宽带无线接入平台,并开发部署客运... 针对铁路站场移动信息化“最后一公里”的需求,对既有铁路无线通信和应用系统进行分析,提出基于TD-LTE的铁路客站移动信息化接入平台和应用系统方案,重点阐述系统结构、功能及特点。在上海站搭建TD-LTE宽带无线接入平台,并开发部署客运和电务移动信息化子系统。通过现场试用,验证了其在铁路客站移动信息化应用方面的可行性和实用性,使用效果良好。系统能够满足宽带无线数据承载、移动终端接入管理、客运和电务专业现场使用需求,为铁路客站作业提供了先进的信息化应用手段。 展开更多

关键词 TD-LTE 宽带无线通信 铁路站场 铁路客站 移动信息化 接入平台 应用系统

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电务设备应急处置的几点思考

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作者 欧阳晓华 《上海铁道》 2019年第S01期109-110,共2页

结合2018年多起设备故障,从应急预案内容、信息流转、汇报、调度指挥等方面入手,分析电务应急处置中存在的几点问题,并从应急预案制度建立、信息故障管理、强化应急指挥等角度,提出相应措施。

关键词 电务设备 应急处置 应急制度 预案

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基于神经网络算法的DMI设备目标识别与状态检测 被引量：2

4

作者 王彧 乔森 +1 位作者 陈惠东 卿文杰 《铁道通信信号》 2023年第7期9-15,共7页

针对现场对检修作业图像资料自动化审计的需求,以DMI设备状态检测为例,在AMIS智能检修作业系统基础上,设计了DMI设备目标识别与状态检测子系统,包含DMI设备目标识别模块和RBC连接状态检测模块。其中,DMI设备目标识别模块采用Fatster RCN... 针对现场对检修作业图像资料自动化审计的需求,以DMI设备状态检测为例,在AMIS智能检修作业系统基础上,设计了DMI设备目标识别与状态检测子系统,包含DMI设备目标识别模块和RBC连接状态检测模块。其中,DMI设备目标识别模块采用Fatster RCNN深度神经网络,利用AMIS智能检修作业系统采集的大量列控车载设备检修图像作为训练测试数据集,将DMI设备图像从背景图像中提取出来;RBC连接状态检测模块采用深度神经网络对DMI上显示的RBC连接状态进行检测。该系统可以实时、准确、自动分析DMI设备状态,为全面分析列控车载设备日常检修作业图像打下基础。 展开更多

关键词 人机界面 检修作业 检修图像 目标识别 状态检测

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基于涡流法的道岔杆件无损检测可行性分析

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作者 徐帅 杜超 +3 位作者 顾杰 黄锡刚 侯叶 孙升 《中国设备工程》 2023年第8期172-174,共3页

在有限元仿真软件中建立了基于涡流法的道岔杆件无损检测仿真模型。在建模时,采用软件中的物理场域特征分别对线圈、道岔检测杆、裂纹损伤参数进行设置,并进行定向扫描检测。通过在仿真结果中提取检测杆表面涡流场分布图,可直接观察到... 在有限元仿真软件中建立了基于涡流法的道岔杆件无损检测仿真模型。在建模时,采用软件中的物理场域特征分别对线圈、道岔检测杆、裂纹损伤参数进行设置,并进行定向扫描检测。通过在仿真结果中提取检测杆表面涡流场分布图,可直接观察到裂纹损伤对检测杆表面涡流场分布的影响。同时,进一步提取线圈探头定向扫描线圈阻抗信号值,绘制裂纹损伤定向扫描曲线。结果显示,检测杆中不同尺寸、深度的裂纹损伤会对线圈阻抗信号值产生不同影响,表明了这种基于涡流法的道岔杆件无损检测方法的可行性。 展开更多

关键词 道岔 检测杆 有限元 路径扫描 无损检测

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应用图像数据分析技术实现道岔转辙机运行状态远程监测 被引量：2

6

作者 夏志梁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第11期143-145,共3页

介绍了道岔转辙机智能综合监测系统的架构,分析了转辙机表示缺口图像及数据的采集过程、道岔缺口监测系统的工作原理,介绍了道岔缺口监测图像数据分析实现的程序。道岔转辙机智能综合监测系统应用图像数据分析技术,监测转辙机内表示杆... 介绍了道岔转辙机智能综合监测系统的架构,分析了转辙机表示缺口图像及数据的采集过程、道岔缺口监测系统的工作原理,介绍了道岔缺口监测图像数据分析实现的程序。道岔转辙机智能综合监测系统应用图像数据分析技术,监测转辙机内表示杆缺口间隙大小;根据转辙机运行状态和设备变化趋势,可指导现场信号人员及时进行调整,实现道岔转辙机运行状态远程监测。 展开更多

关键词 道岔转辙机 图像数据分析 缺口监测 远程监测

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特殊场景下列控级间切换方案优化 被引量：6

7

作者 王先明 周艳丽 张健伟 《铁路通信信号工程技术》 2022年第8期13-18,31,共7页

列控级间切换描述列车在CTCS-3级和CTCS-2级区段边界,列控系统应该遵守的原则和车载设备等级转换过程。通过描述CTCS-3转CTCS-2级间切换特殊场景,深入分析300H型列车自动防护系统(ATP)在运行时触发最大常用制动的故障原因。同时为解决3... 列控级间切换描述列车在CTCS-3级和CTCS-2级区段边界,列控系统应该遵守的原则和车载设备等级转换过程。通过描述CTCS-3转CTCS-2级间切换特殊场景,深入分析300H型列车自动防护系统(ATP)在运行时触发最大常用制动的故障原因。同时为解决300H型车制动问题并适应各种不同型号车载设备,对特殊场景下CTCS-3转CTCS-2切换方案提出优化建议。 展开更多

关键词 列控中心 级间切换 特殊场景 故障分析

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UPS设备在线监测技术及应用 被引量：2

8

作者 夏志梁 《铁道通信信号》 2018年第10期33-35,共3页

铁路信号电源的UPS设备用量快速增加,但其应用状态暂无监测,为此进行UPS设备应用状态在线监测技术及应用研究,主要目的是科学、准确、实时地对其应用状态中的关键参数进行集中监测,通过便捷的人机监控界面,及时发现UPS异常情况并进行有... 铁路信号电源的UPS设备用量快速增加,但其应用状态暂无监测,为此进行UPS设备应用状态在线监测技术及应用研究,主要目的是科学、准确、实时地对其应用状态中的关键参数进行集中监测,通过便捷的人机监控界面,及时发现UPS异常情况并进行有效处置,从而减少故障的影响面。 展开更多

关键词 铁路信号 UPS电源 在线监测系统 技术及应用

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列控年度功能试验管理系统设计

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作者 钱爱民 张健伟 《铁道通信信号》 2019年第1期48-51,共4页

为了改进现有列控年度功能试验中人工设计和编辑试验表格的现状,将计算机技术运用到列控年度功能试验的管理中,设计了列控年度功能试验管理系统。该系统能够自动完成列控年度功能试验数据的编制和核对,实现了列控年度功能试验数据信息... 为了改进现有列控年度功能试验中人工设计和编辑试验表格的现状,将计算机技术运用到列控年度功能试验的管理中,设计了列控年度功能试验管理系统。该系统能够自动完成列控年度功能试验数据的编制和核对,实现了列控年度功能试验数据信息的统一规划,并提高了数据编制和管理工作的信息化水平。 展开更多

关键词 列控系统 功能试验 管理系统 报文 核对

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ZPW-2000A中发送器和接收器常见故障分析及可靠性评估 被引量：1

10

作者 吴朝辉 《上海铁道科技》 2018年第3期86-87,共2页

ZPW-2000A型轨道电路被广泛应用在自动闭塞系统中,已成为保证列车行车安全的重要铁路信号基础设备,而发送器和接收器是其中的核心电子设备。因此,分析发送器和接收器的常见故障,对于提高ZPW-2000A的可靠性,保障铁路运输安全具有积极作... ZPW-2000A型轨道电路被广泛应用在自动闭塞系统中,已成为保证列车行车安全的重要铁路信号基础设备,而发送器和接收器是其中的核心电子设备。因此,分析发送器和接收器的常见故障,对于提高ZPW-2000A的可靠性,保障铁路运输安全具有积极作用及重要意义。 展开更多

关键词 ZPW-2000A型轨道电路 发送器 接收器 故障

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列控车载设备高级修综合管理系统的研究与应用 被引量：1

11

作者 陈惠冬 李科 《铁道通信信号》 2022年第4期48-53,共6页

基于对动车组高级修实际作业的全面调研,细化梳理了列控车载设备高级修作业管理流程,设计了列控车载设备高级修综合管理系统架构。针对高级修实际作业中的三大矛盾问题,采用了数据同步与充电全自动技术以及流程工序标准化技术。通过系... 基于对动车组高级修实际作业的全面调研,细化梳理了列控车载设备高级修作业管理流程,设计了列控车载设备高级修综合管理系统架构。针对高级修实际作业中的三大矛盾问题,采用了数据同步与充电全自动技术以及流程工序标准化技术。通过系统软件设计,实现了系统的管理终端和工位终端功能,提高了高级修检修作业的管理水平,具有良好的实用价值。 展开更多

关键词 列控系统 车载设备 高级修 检修管理 信息系统

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特殊场景下RBC移交造成列车停车故障分析 被引量：1

12

作者 王先明 张健伟 《铁道通信信号》 2021年第5期29-31,共3页

无线闭塞中心(RBC)是CTCS-3级列控系统的地面核心设备,通过地面设备和列控车载设备提供的信息,生成行车许可,可保障RBC管辖范围内的列车安全运行。本文通过3起特殊场景下列车制动停车故障,深入分析故障原因,并提出相应的解决措施。

关键词 无线闭塞中心 RBC移交 特殊场景 故障分析

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新建高铁引入既有枢纽列控系统适应性改造的研究与分析

13

作者 刘露露 《上海铁道》 2020年第S02期145-147,共3页

近年来我国高速铁路建设工作飞速发展,新建线路不断开通,目前全国高铁里程已经超过两万公里,高铁线路已经逐漸由建设初期的孤立线条化、小区域化向全局化、网络化发展,规模化建设的效应初步显现。随着高铁网络的逐步成型,新建线路接入... 近年来我国高速铁路建设工作飞速发展,新建线路不断开通,目前全国高铁里程已经超过两万公里,高铁线路已经逐漸由建设初期的孤立线条化、小区域化向全局化、网络化发展,规模化建设的效应初步显现。随着高铁网络的逐步成型,新建线路接入枢纽地区的需求就日益迫切,随之而来给信号专业也带来了新的课题,即如何通过对枢纽地区既有的列控系统进行适应性改造,以满足新建高铁引入枢纽的运输需求。 展开更多

关键词 新建线路 引入枢纽 列控系统 枢纽地区列控等级

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DX-3型道口信号设备大修施工及开通试验方法

14

作者 冯贵海 《上海铁道科技》 2018年第1期157-158,共2页

DX-3型道口信号设备适用于不同牵引类型、不同的闭塞制式的单、双、多线区段,技术成熟,满足"故障—安全"原则,因此上海电务段2017年16处大修道口全部采用DX-3型道口信号设备。现场DX-3型道口信号设备大修需要具体的施工及开... DX-3型道口信号设备适用于不同牵引类型、不同的闭塞制式的单、双、多线区段,技术成熟,满足"故障—安全"原则,因此上海电务段2017年16处大修道口全部采用DX-3型道口信号设备。现场DX-3型道口信号设备大修需要具体的施工及开通试验方法,经过多次道口的施工及开通试验经历,总结出DX-3型道口信号设备大修施工及开通试验方法。 展开更多

关键词 DX-3型道口信号设备 大修 施工及开通试验方法

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提高标准化检修所器材管理系统运用性能的探讨

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作者 吴朝辉 《上海铁道》 2019年第S02期184-185,173,共3页

阐述标准化检修所器材管理系统在使用中优缺点,针对标准化检修所器材管理系统在现实使用中产生的问题、所采取的整治方法和产生的实际效果进行分析,为进一步提高标准化检修所器材管理系统运用性能提出改善方法。

关键词 标准化检修所器材管理系统 运用性能 探索

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