和谐号动车组分并试验智能工装开发及应用

1

作者 郭勇 徐斌 +1 位作者 郭文志 潘晓旭 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第S1期30-36,共7页

分并贯通试验是动车组三/四级修调试试验的重要部分,对动车组电气车钩的钩针逻辑关系进行试验验证。电气车钩96根测试针涉及直流加压、交流测压、对地导通及直流测压等项目。研制分并贯通试验台将试验项点集中到试验台中,不仅提高试验... 分并贯通试验是动车组三/四级修调试试验的重要部分,对动车组电气车钩的钩针逻辑关系进行试验验证。电气车钩96根测试针涉及直流加压、交流测压、对地导通及直流测压等项目。研制分并贯通试验台将试验项点集中到试验台中,不仅提高试验作业效率同时降低有电作业风险,对传统的测试模式进行改进,以提高检修作业效率。 展开更多

关键词 动车组 分并贯通试验 电气车钩 智能工装

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网络计划图在动车组高级修中的应用研究

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作者 吴国栋 张庆华 +3 位作者 张启航 宋东升 刘泽雪 佀小吾 《铁道机车车辆》 北大核心 2025年第1期1-7,共7页

当前动车组高级修修时较长,影响动车组上线运用效率,因此加强高级修计划管理,压缩检修时间势在必行。网络计划图是动车组高级修计划管理的理想工具之一,文中通过对既有工程网络计划图编制规范进行分析,结合动车组高级修特点,形成了一套... 当前动车组高级修修时较长,影响动车组上线运用效率,因此加强高级修计划管理,压缩检修时间势在必行。网络计划图是动车组高级修计划管理的理想工具之一,文中通过对既有工程网络计划图编制规范进行分析,结合动车组高级修特点,形成了一套现场适用的动车组高级修网络计划图编制规范,探讨了网络计划图分析编制、实施控制、优化改进等应用流程。通过检修单位实际应用,证实了优化网络计划图在动车组高级修修时压缩方面的重要作用。最后,针对动车组维修数字化发展趋势,提出了网络计划图的自动化编制和动态优化等需求。 展开更多

关键词 动车组高级修修时 网络计划图 维修数字化 计划管理

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高速铁路一体化建设对沿线区域带动作用的研究

3

作者 王金花 李畅堃 《智库时代》 2020年第11期12-13,共2页

根据《铁路"十三五"发展规划》,到2020年,我国铁路营业里程超15万公里,其中250Km/h以上高速铁路超3万公里,铁路复线里程超90万公里,电气化铁路里程超105万公里,形成覆盖面广、布局合理的全国铁路运营网络。《铁路"十三五... 根据《铁路"十三五"发展规划》,到2020年,我国铁路营业里程超15万公里,其中250Km/h以上高速铁路超3万公里,铁路复线里程超90万公里,电气化铁路里程超105万公里,形成覆盖面广、布局合理的全国铁路运营网络。《铁路"十三五"发展规划》中250Km/h以上高速铁路干线在"四纵四横" 主骨架的基础上将建成"八纵八横"高速铁路干线,形成覆盖所有省市城市及80%以上大城市的高速铁路网,带动铁路沿线乡镇、农林地区、中小城市的发展。 展开更多

关键词 高速铁路 区域经济 带动作用

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动车组齿轮箱跑合试验台适应性改造

4

作者 闫志浩 刘泽雪 熊鹏程 《设备管理与维修》 2024年第23期100-102,共3页

随着CRH2A、CRH2C、CRH380A平台动车组齿轮箱修程修、制优化项目的结题,取消原120万公里三级修检查大端轴承状态、调整大轴承游隙及更新密封圈3个检修项点,满足轮对在不退卸车轮情况下进行齿轮箱的检修条件,目前武汉动车段的齿轮箱跑合... 随着CRH2A、CRH2C、CRH380A平台动车组齿轮箱修程修、制优化项目的结题,取消原120万公里三级修检查大端轴承状态、调整大轴承游隙及更新密封圈3个检修项点,满足轮对在不退卸车轮情况下进行齿轮箱的检修条件,目前武汉动车段的齿轮箱跑合设备为不带轮跑合设备,无法满足轮对跑合的条件,需要对既有的齿轮箱跑合设备进行适应性升级改造。 展开更多

关键词 动车组 齿轮箱 检修 跑合设备 适应性改造

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CR H 2型动车组受电弓控制电路分析及故障处理

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作者 王金花 刘恒 《科学技术创新》 2019年第15期6-7,共2页

通过对CRH2型动车组受电弓控制电路和升降弓气动原理进行分析,查找需要解决的问题,给出受电弓在动车组运行过程中的故障类别、故障原因分析及处理方法。

关键词 受电弓 故障分析 故障处理

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CRH5型动车组司机室检查与试验

6

作者 王金花 肖暑成 《科技视界》 2019年第6期37-39,共3页

本文通过对CRH5A型动车组司机室现有精细化检修和试验作业程序的描述,分析其存在的优缺点,并提出切实可行的改进建议。

关键词 动车组司机室 检修作业

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关于CRH2A/CRH2C/CRH380A平台动车组三、四级检修调试项目的研究及优化 被引量：3

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作者 李渊 陈健龙 +1 位作者 刘靖 刘泽雪 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第S01期9-15,共7页

为了压缩动车组三、四级修检修修时、降低资源占用率,在确保动车组检修质量的前提下,通过统计分析故障情况、总结运用检修经验、研究动车组技术、对比各车型规程及技术参数、评估安全性、跟踪验证、制定保障措施等方式,优化了三、四级... 为了压缩动车组三、四级修检修修时、降低资源占用率,在确保动车组检修质量的前提下,通过统计分析故障情况、总结运用检修经验、研究动车组技术、对比各车型规程及技术参数、评估安全性、跟踪验证、制定保障措施等方式,优化了三、四级检修调试项目。 展开更多

关键词 动车组 调试 优化 安全 效益

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关于动车组故障预测与健康诊断系统的应用研究 被引量：2

8

作者 王羽 王斌 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第S01期1-4,15,共5页

通过梳理研究动车组运用检修中轴箱、齿轮箱、牵引电机等关键部位的温度与时间的变化规律,进行大数据分析后建立动车组轴温预判、齿轮箱温度预判、牵引电机温度预判、总风压力监测等故障预测与监控诊断系统模型,模型可诊断出动车组运用... 通过梳理研究动车组运用检修中轴箱、齿轮箱、牵引电机等关键部位的温度与时间的变化规律,进行大数据分析后建立动车组轴温预判、齿轮箱温度预判、牵引电机温度预判、总风压力监测等故障预测与监控诊断系统模型,模型可诊断出动车组运用检修中存在的温度异常升高、列车漏风、作业不规范等隐性故障,对动车组故障提前预警,逐步实现预见修。 展开更多

关键词 动车组 PHM 预测 预警

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关于CR400AF型动车组全列车牵引无流的研究 被引量：2

9

作者 田松付 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第S01期19-24,共6页

CR400AF型动车组发生车门、制动、ATP、总风压力开关等故障导致牵引无流时,HMI屏通常会弹出相应故障代码进行提示,但是由于CR400AF型动车组控制系统的局限性和司机操作习惯等原因,存在无明确故障代码弹出的情况下导致全列车牵引无流。... CR400AF型动车组发生车门、制动、ATP、总风压力开关等故障导致牵引无流时,HMI屏通常会弹出相应故障代码进行提示,但是由于CR400AF型动车组控制系统的局限性和司机操作习惯等原因,存在无明确故障代码弹出的情况下导致全列车牵引无流。本文着重探索CR400AF型动车组在无明确故障代码弹出的情况下全列车牵引无流的途中应急处置,有利于提高动车组途中故障处置效率,便于制定有效应急处置方法,具有重要意义。 展开更多

关键词 CR400AF型动车组 牵引无流 无故障弹出

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关于提高CRH2系列动车组弓网故障应急处理效率的思考 被引量：1

10

作者 黄华 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第S01期25-27,58,共4页

弓网故障处理涉及车辆、机务、供电及调度所等单位,同时具有故障原因多、故障处理时间长、故障对旅客影响大等特点,本文针对CRH2A、CRH2B、CRH380A(L)、CR400AF型动车组发生的弓网故障进行分析与研究,提出了有利于提高动车组应急故障处... 弓网故障处理涉及车辆、机务、供电及调度所等单位,同时具有故障原因多、故障处理时间长、故障对旅客影响大等特点,本文针对CRH2A、CRH2B、CRH380A(L)、CR400AF型动车组发生的弓网故障进行分析与研究,提出了有利于提高动车组应急故障处理效率,减少接触网断线事故,减少受电弓配件脱落事故的措施。 展开更多

关键词 CRH2系列动车组 弓网故障 应急处理 效率

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动车组自动车钩触发器检测装置研制 被引量：1

11

作者 柳再茂 《铁道车辆》 2019年第7期32-33,I0002,共3页

针对动车组自动车钩在检修过程中存在的问题研制了一种动车组自动车钩触发器检测装置,介绍了该装置的结构、工作原理及操作过程。

关键词 动车组 自动车钩 检测装置 结构 原理

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CRH2A型动车组合武线达速250 km/h牵引系统适应性分析 被引量：1

12

作者 熊志高 朱彦平 +2 位作者 王羽 邹生敏 王斌 《铁路技术创新》 2020年第2期26-31,共6页

针对合武线运营现状及运营动车组性能特点,对CRH2A型动车组的牵引性能及重点关键部件达速250 km/h适应性进行分析,并进行了跟踪试验,通过温度数据对比,验证了CRH2A型动车组合武线达速250 km/h持续运营的可行性。

关键词 CRH2A 动车组 合武线 达速 牵引系统

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CRH2A统型动车组制动盘偏磨超限原因分析及改进措施 被引量：1

13

作者 刘泽雪 《轨道交通装备与技术》 2021年第6期53-55,共3页

动车组高级修检修过程中,发现CRH2A统型动车组制动盘偏磨超限情况较多。通过对各种可能引起制动盘偏磨超限的因素进行对比分析,表明制动盘偏磨超限主要是受动车组制动频率高低和闸片结构影响,并提出了合理化建议,有效降低了制动盘偏磨... 动车组高级修检修过程中,发现CRH2A统型动车组制动盘偏磨超限情况较多。通过对各种可能引起制动盘偏磨超限的因素进行对比分析,表明制动盘偏磨超限主要是受动车组制动频率高低和闸片结构影响,并提出了合理化建议,有效降低了制动盘偏磨超限故障率。 展开更多

关键词 动车组 制动盘 偏磨 超限

原文传递

复兴号高速动车组便携式智能化车钩检测装置 被引量：1

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作者 付翔 王岳 +5 位作者 王小中 牛海瑞 王梓洋 徐啸 洪江伟 常恒 《铁道车辆》 2022年第1期112-115,共4页

动车组车钩缓冲装置作为动车组间连接的重要设备,其状态好坏直接影响到动车组重联和救援时的安全运行,但目前对动车组车钩缓冲装置的检修和维护仍然采用人工检查和依靠经验判断的方法。文章针对复兴号动车组提出了一种基于物联网的便携... 动车组车钩缓冲装置作为动车组间连接的重要设备,其状态好坏直接影响到动车组重联和救援时的安全运行,但目前对动车组车钩缓冲装置的检修和维护仍然采用人工检查和依靠经验判断的方法。文章针对复兴号动车组提出了一种基于物联网的便携式智能化车钩检测装置,该装置可对车钩缓冲装置的动作状态进行自动化测试,并根据得到的连挂关键数据智能分析车钩状态,为复兴号动车组的安全运行提供保障。 展开更多

关键词 车钩缓冲装置 复兴号动车组 自动化 智能分析

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探究动车组专用设备信息化管理系统方案 被引量：1

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作者 周恩光 《中国设备工程》 2021年第18期39-40,共2页

通过先进的信息化技术进入机动车专用的管理信息系统,结合作业、技术、物流、安全等核心业务,将其作为主要支线,其中涵盖动车组运用检修工作的生产管理、生产支持以及经营管理的3个方面,有效提高科学管理,有效提高作业组织落实效率,实... 通过先进的信息化技术进入机动车专用的管理信息系统,结合作业、技术、物流、安全等核心业务,将其作为主要支线,其中涵盖动车组运用检修工作的生产管理、生产支持以及经营管理的3个方面,有效提高科学管理,有效提高作业组织落实效率,实现动车组专用设备信息化管理,建立健全相关管理系统,不断提高管理工作效率。基于此,本文深入分析建设动车组信息化管理系统的积极作用,并简述其信息化管理系统框架,建立健全动车组专用设备信息化管理系统的有效措施,不断提高动车组专用设备信息化管理系统的工作效率。 展开更多

关键词 动车组 专用设备 信息化管理系统

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动车组随车机械师巡检智能管理系统开发 被引量：1

16

作者 柳再茂 《轨道交通装备与技术》 2018年第6期39-42,共4页

开发了一套随车机械师巡检智能管理系统,解决了随车机械师漏拍、偷懒的问题,并实时对随车机械师进行自动评价、分析和总结,规范随车机械师作业管理。

关键词 随车机械师 巡检 智能管理

原文传递

浅谈制动盘旋修后粗糙度超标原因与预防措施

17

作者 闫志浩 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第S01期33-37,共5页

高级修制动盘经车轮车床旋修后,存在粗糙度超差问题,依据车轮车床机械结构、金属切削原理、机械原理并结合现场实际,从“人、机、料、法、环、测”多维度对该问题成因进行分析,总结了传统预防措施,并提出选择合理切削参数的新方法。结... 高级修制动盘经车轮车床旋修后,存在粗糙度超差问题,依据车轮车床机械结构、金属切削原理、机械原理并结合现场实际,从“人、机、料、法、环、测”多维度对该问题成因进行分析,总结了传统预防措施,并提出选择合理切削参数的新方法。结合信息化系统,制作了2011~2020年10年内有关制动盘粗糙度超差故障统计表,为后续类似故障处理提供参考依据。 展开更多

关键词 车轮车床 旋修 制动盘 粗糙度

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动车组轮对轴承压装曲线异常问题的探讨

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作者 高华 陈铁军 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第S01期28-32,共5页

要实现动车组运行的安全和平稳,走行部的装配尤为关键,轮对轴承压装质量是保证安全平稳的关键核心。轴承压装质量不高是列车发生热轴、切轴事故的原因之一,而轴承压装力又是直接影响滚动轴承压装质量的关键参数。正确分析研判压装曲线,... 要实现动车组运行的安全和平稳,走行部的装配尤为关键,轮对轴承压装质量是保证安全平稳的关键核心。轴承压装质量不高是列车发生热轴、切轴事故的原因之一,而轴承压装力又是直接影响滚动轴承压装质量的关键参数。正确分析研判压装曲线,保证轴承压装的质量,对保障行车安全至关重要。重点从压装设备的压装原理、压装曲线异常原因等方面进行分析,提出解决方案。 展开更多

关键词 动车组 滚动轴承 压装曲线 压装力

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浅谈WBS-RBS方法在动车组一级检修风险分析中的应用

19

作者 胡勇 《铁道机车车辆》 北大核心 2020年第S01期5-8,15,共5页

根据动车组运用检修一体化维修的特殊属性,以动车组一级检修作业过程为例,采用WBS-RBS方法对其过程进行风险分析,同时根据该方法风险分析制定有效的预控措施,为动车组运用检修整个过程安全风险分析工作提供参考。

关键词 动车组 一级检修 WBS-RBS 风险分析

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关于优化四方平台动车组轮对踏面旋修的研究

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作者 戴峻 《铁道机车车辆》 北大核心 2018年第4期105-108,共4页

通过理论计算、实际轮对旋修数据统计分析,得出四方平台动车组运用修轮对旋修的优化方案,指导动车组轮对旋修作业,提高轮对使用寿命。

关键词 轮缘 踏面 动车组

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