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铁路电务系统维护管理标准化体系建设研究
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作者 陈利东 《中国铁路》 2023年第3期98-102,共5页
结合中国铁路郑州局集团有限公司电务系统开展维护管理标准化体系建设工作,系统阐述铁路电务系统维护管理标准化体系的含义及作用,提出电务系统维护管理标准化的整体建设规划思路,主要包括管理机构规划、制度体系规划、管理人员规划、... 结合中国铁路郑州局集团有限公司电务系统开展维护管理标准化体系建设工作,系统阐述铁路电务系统维护管理标准化体系的含义及作用,提出电务系统维护管理标准化的整体建设规划思路,主要包括管理机构规划、制度体系规划、管理人员规划、现场推进规划、监督评价规划,构建了标准化体系建设框架,运用全面质量循环管理(PDCA管理)方法,引导并规范电务系统维护管理标准化体系建设工作。 展开更多
关键词 铁路电务系统 维护管理 标准化 PDCA管理 监督评价
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高速铁路信号安全数据网网络隔离技术研究
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作者 牛鹏军 陈利东 严之伟 《铁道通信信号》 2024年第8期41-46,共6页
信号安全数据网是高速铁路信号系统的核心控制网络,承载着列控中心、计算机联锁、临时限速服务器、无线闭塞中心等信号设备的行车控制数据通信业务,其安全性是保障列车安全、有序、稳定、可靠运行的基础。为提高数据网安全性,首先结合... 信号安全数据网是高速铁路信号系统的核心控制网络,承载着列控中心、计算机联锁、临时限速服务器、无线闭塞中心等信号设备的行车控制数据通信业务,其安全性是保障列车安全、有序、稳定、可靠运行的基础。为提高数据网安全性,首先结合现场的实际应用情况,梳理网元管理系统(EMS)与信号安全数据网间的连接方式和采用的数据交互协议,分析信号安全数据网可能面临的风险与威胁;其次针对存在的安全风险问题,开展网络安全隔离技术研究,通过采用物理隔离、协议转换、接入认证,以及网管业务功能代理等技术手段,实现EMS与信号安全数据网间网络通信的安全隔离;最后结合黄冈-黄梅高速铁路现场应用的网管数据摆渡系统与主机加固软件,对该技术在保证高速铁路信号安全数据网的封闭性和独立性,有效阻断由EMS引入的网络攻击和病毒扩散等方面进行验证。验证结果表明,该网络安全隔离技术在实际场景中可行有效。 展开更多
关键词 信号安全数据网 网元管理系统 安全隔离 接入认证 网管数据摆渡
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道岔工电结合部问题的差异化描述和技术标准分析 被引量:1
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作者 詹少波 《铁道通信信号》 2020年第5期21-24,共4页
道岔是铁路工务、电务专业联系最频繁、结合最紧密的重要基础设备.道岔工电结合部是道岔设备问题和故障多发的薄弱环节,是工务、电务专业联合整治的重点.但由于工务、电务现场人员对结合部问题的理解和描述存在差异,有关专业技术标准也... 道岔是铁路工务、电务专业联系最频繁、结合最紧密的重要基础设备.道岔工电结合部是道岔设备问题和故障多发的薄弱环节,是工务、电务专业联合整治的重点.但由于工务、电务现场人员对结合部问题的理解和描述存在差异,有关专业技术标准也不完全一致,影响了双方的沟通甚至造成分歧.本文遵循现行技术规章,以普速铁路道岔设备为示例,从工务、电务2个专业分别对结合部问题展开描述,并进行技术标准分析,以求达成一致或找到最大公约数,同时给出整治建议. 展开更多
关键词 道岔 结合部 问题描述 技术标准 整治
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基于股票分析与灰关联的JTC轨面设备故障诊断方法 被引量:3
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作者 崔一博 赵林海 吕向东 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期112-120,共9页
补偿电容和调谐单元作为无绝缘轨道电路(JTC)的轨面设备,其故障会对JTC和轨道电路读取器(TCR)的正常工作造成影响。在分析轨面设备组合故障对TCR感应电压幅值包络影响规律的基础上,利用TCR感应电压幅值包络与股票价格变化的相似性,提出... 补偿电容和调谐单元作为无绝缘轨道电路(JTC)的轨面设备,其故障会对JTC和轨道电路读取器(TCR)的正常工作造成影响。在分析轨面设备组合故障对TCR感应电压幅值包络影响规律的基础上,利用TCR感应电压幅值包络与股票价格变化的相似性,提出一种基于股票分析和灰关联的轨面设备多故障诊断方法。首先利用股票技术指标提取故障特征;然后通过Fisher准则对故障特征进行筛选,构建各故障模式下的特征向量;最后计算待测样本与各故障模式特征间的灰关联度,并将满足门限要求的最大灰关联度所对应的故障模式作为待测样本的诊断结果。实验表明,该方法具有准确率高和适应性好等特点,其准确率达到97.8%,虚警率仅为2.2%,且无拒识、漏报和误报,能够满足铁路现场的实际需求。 展开更多
关键词 无绝缘轨道电路 轨面设备 轨道电路读取器 股票技术指标 灰关联 故障诊断
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一种列控运行数据智能诊断系统的软件架构设计 被引量:4
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作者 吕向东 姜国华 王怀江 《铁路通信信号工程技术》 2020年第10期7-10,18,共5页
为提高CTCS3-300T车载列控系统监控及数据分析的实时性、有效性,利用Spring MVC框架和MySQL数据库等技术,开发一套基于B/S架构的列控运行数据分析诊断系统。该系统采用展现层、业务层、持久层3层架构模型,实现C T C S3-300T列控系统运... 为提高CTCS3-300T车载列控系统监控及数据分析的实时性、有效性,利用Spring MVC框架和MySQL数据库等技术,开发一套基于B/S架构的列控运行数据分析诊断系统。该系统采用展现层、业务层、持久层3层架构模型,实现C T C S3-300T列控系统运行记录自动下载与安全传输、分类存储、故障智能诊断及故障告警等功能,系统运行稳定可靠,为高铁列控系统的监控及数据分析诊断提供一种新的设计方法。 展开更多
关键词 CTCS3-300T 记录诊断 架构模型 设计方法
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