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题名高铁航空港牵引变电所功率因数不达标分析及治理
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作者
苏继东
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机构
中国铁路郑州局集团有限公司郑州东高铁基础设施段
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出处
《中国铁路》
2023年第11期118-124,共7页
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文摘
针对郑渝高铁航空港枢纽牵引变电所功率因数不达标,导致该所发生大额罚款的现状,通过对牵引变电所负荷情况进行统计,并开展电能质量测试及分析,基于无功平衡的理论计算,提出功率因数达标的治理方案,采用电抗器进行工程改造,实施后的运行结果表明,功率因数达到0.95,效果良好,可为解决大型枢纽牵引变电所功率因数低的问题提供参考。
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关键词
高速铁路
航空港
枢纽
牵引变电所
功率因数
无功补偿
电抗器
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Keywords
high speed railway(HSR)
Hangkonggang Railway Station
terminal
traction substation
power factor
reactive compensation
reactor
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分类号
U224
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名新建高铁提前介入工作研究
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作者
杨春强
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机构
中国铁路郑州局集团有限公司郑州东高铁基础设施段
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出处
《铁路工程技术与经济》
2022年第4期49-52,共4页
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文摘
随着铁路建设加快推进,新情况、新问题不断出现,新标准、新要求不断推出,加深对提前介入工作必要性的认识,积极探寻有效的提前介入方法和途径,是铁路运营企业与相关职能部门面临的重要课题。为做好新建高铁建设项目的提前介入工作,根据国铁集团、郑州局集团公司相关要求,结合郑万、郑阜、商合杭等高铁线路设备介入验收工作经验,制订了新建铁路提前介入工作方案,提出问题与建议,分析取得的效果,并进行总结与下一步打算,为新建铁路提前介入工作提供依据。
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关键词
新建铁路
提前介入
方案实施
质量控制
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Keywords
new railway
early intervention
scheme implementation
quality control
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分类号
U2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名浅谈如何加强基础管理落实安全基石
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作者
李军伟
宋毅峰
陈海宽
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机构
中国铁路郑州局集团有限公司洛阳供电段
中国铁路郑州局集团有限公司郑州东高铁基础设施段
中国铁路郑州局集团有限公司新乡供电段
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出处
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》
2021年第2期359-359,361,共2页
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文摘
近年来,全路接触网作业车事故频发,尤其是2016年成都局“7·14”接触网作业车脱线、2017年兰州局“4·15”轨道车与列车冲突、2018年沈阳局“10·17”轨道车挤道岔、2019年武汉局“8·1”单机转线破坏列车进路,以及近期的沈阳局“7·14”接触网作业车高空作业斗吊臂侵限放电、“7·22”哈尔滨局接触网作业车连挂冲撞、“12·3”上海局沪蓉线轨道车调车冲突等几起典型事故案例,教训十分深刻,充分暴露出现场作业在安全管理、规章制度、作业标准落实等方面存在的诸多问题。
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关键词
接触网作业车
事故
安全
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分类号
U226.52
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名站内轨道电路邻线干扰分析与解决措施
被引量：4
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作者
马卫杰
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机构
中国铁路郑州局集团有限公司郑州东高铁基础设施段
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出处
《铁路通信信号工程技术》
2022年第11期102-104,120,共4页
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文摘
针对由邻线干扰导致的列车紧急制动情况,通过对机车信号数据分析、邻线干扰仿真分析、现场情况测试及仿真分析和机车信号解码情况测试,得出列车紧急制动的原因,并提出相应的解决措施及建议。
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关键词
站内轨道电路
机车信号
仿真分析
邻线干扰
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Keywords
track circuit in station
cab signal
simulated analysis
interference from neighboring line
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分类号
U284.2
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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题名绝缘介质局部放电过程及仿真模型构建
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作者
赵福泉
刘怀东
贾豪威
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机构
中国科学院上海高等研究院
河西学院
中国铁路郑州局集团有限公司郑州东高铁基础设施段
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出处
《电气技术与经济》
2021年第5期10-13,共4页
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文摘
本文针对绝缘劣化与局部放电相互影响作用,分析了影响绝缘寿命的因素和局部放电的机理过程。重点阐述不良绝缘下的放电规律和特征,同时也分析介质的结构、特性对等效参数的影响。并以常见的绝缘缺陷为例,展示了三电容放电的物理模型。以放电的物理过程为基础建立仿真模型,根据实例计算仿真参数。该模型考虑放电通道的等效阻抗,构造了基于电阻-电感-电容的新的物理模型,同时对模型的拓扑结构给予改进。
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关键词
极化局部放电
场强
气隙击穿
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分类号
TM855
[电气工程—高电压与绝缘技术]
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