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基于经济特征的仓栅式汽车销量关联性研究
1
作者 王旭敏 何江李 +1 位作者 顾锦祥 李俊乐 《专用汽车》 2025年第3期24-28,共5页
仓栅式汽车作为现代物流运输的重要工具,其市场需求与宏观经济紧密相关。选取了房地产开发投资额、社会消费品零售总额、公路货运量、人均国内生产总值、进出口总额、第二产业增加值和汽车出口数量7个经济特征,通过对2012—2023年的官... 仓栅式汽车作为现代物流运输的重要工具,其市场需求与宏观经济紧密相关。选取了房地产开发投资额、社会消费品零售总额、公路货运量、人均国内生产总值、进出口总额、第二产业增加值和汽车出口数量7个经济特征,通过对2012—2023年的官方统计数据进行标准化处理和相关性分析,发现房地产开发投资额和汽车出口数量与仓栅式汽车销量具有较高的相关性。建立的多元线性回归模型显示,房地产开发投资额对仓栅式汽车销量有显著正向影响,而汽车出口数量则有负向影响。模型整体拟合度较高,调整后的多元线性回归模型R2值为0.8152,表明模型能够解释81.52%的销量变异,且p值为0.0005,证明模型存在显著的线性回归关系。研究结果表明,仓栅式汽车销量与宏观经济特征密切相关,这为汽车制造商提供了市场策略制定的依据。由此,建议制造商密切关注宏观经济动态,并适时调整生产与市场策略。 展开更多
关键词 仓栅式汽车 销量 多元线性回归 经济特征
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小型新能源汽车可变形壁障碰撞试验研究
2
作者 李威 徐修权 +1 位作者 李帆 邹阳 《汽车零部件》 2025年第1期34-40,共7页
针对现有小型新能源汽车可变形壁障碰撞试验研究较少的问题,对某款A0级别小型新能源汽车进行了可变形壁障碰撞试验,试验主要对车身变形量、车辆运动响应和乘员损伤进行研究。研究结果表明:由于车身前部结构的吸能作用,A柱和B柱等未产生... 针对现有小型新能源汽车可变形壁障碰撞试验研究较少的问题,对某款A0级别小型新能源汽车进行了可变形壁障碰撞试验,试验主要对车身变形量、车辆运动响应和乘员损伤进行研究。研究结果表明:由于车身前部结构的吸能作用,A柱和B柱等未产生变形,车身强度可以抵抗碰撞力;碰撞造成车辆旋转,车辆旋转产生的扭矩导致假人头部脱离安全气囊保护,碰撞剧烈的位置加速度曲线波形脉冲更窄、峰值更高,加速度曲线整体趋势与车辆脉冲指数(VPI)曲线整体趋势相似;假人头部和胸部所受伤害较低,大腿和小腿由于没有约束系统限制,所受伤害较高。该研究有助于提升车辆安全性,减轻乘员在车辆碰撞中受到的损伤。 展开更多
关键词 可变形壁障 碰撞试验 乘员损伤
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汽车碰撞试验中视频分析的影响因素研究
3
作者 李珂 邹阳 +1 位作者 徐修权 李帆 《时代汽车》 2024年第3期4-6,共3页
在汽车碰撞试验中,高速视频影像是汽车碰撞试验中获取车辆结构变化,假人运动等许多关键数据的重要手段,视频分析软件在其中广泛应用。影响视频分析技术结果的因素有许多,影响程度也不一。文章通过理论以及试验方法对视频分析影响因素进... 在汽车碰撞试验中,高速视频影像是汽车碰撞试验中获取车辆结构变化,假人运动等许多关键数据的重要手段,视频分析软件在其中广泛应用。影响视频分析技术结果的因素有许多,影响程度也不一。文章通过理论以及试验方法对视频分析影响因素进行分析,重点探讨相机标定、相机焦距和相机俯仰角对摄像分析结果的影响。 展开更多
关键词 高速摄像 视频分析 汽车碰撞试验
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重型混合动力电动汽车实际道路排放特征研究
4
作者 张凯 张靳杰 +2 位作者 田健维 徐小雯 金钝 《专用汽车》 2024年第8期96-100,共5页
使用便携式车载排放测试系统(PEMS)分别对一辆重型柴油车和一辆搭载同款发动机的插电式混合动力电动重型车进行实际道路排放试验,研究重型混合动力电动车相比于燃油车的排放特征。结果表明:插电混合动力车的CO和NO_(X)排放在发动机自启... 使用便携式车载排放测试系统(PEMS)分别对一辆重型柴油车和一辆搭载同款发动机的插电式混合动力电动重型车进行实际道路排放试验,研究重型混合动力电动车相比于燃油车的排放特征。结果表明:插电混合动力车的CO和NO_(X)排放在发动机自启动时产生排放峰值,随后瞬时排放逐渐降低趋于稳定,而PN则是在发动机自启功后逐渐增大。从污染物排放因子和比排放的结果看,燃油车CO、NO_(X)和CO_(2)的排放因子和比排放要大于插电混和动力车,而插电混的PN排放因子和比排放要大于燃油车。 展开更多
关键词 重型车 混合动力汽车 PEMS 污染物排放
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基于缩短法的纯电汽车能量消耗量试验方法优化研究
5
作者 崔俊杰 肖阳 闵浪 《专用汽车》 2024年第3期93-95,共3页
目前对纯电动车进行能量消耗量测试主要根据GB/T 18386.1-2021 《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法》中的缩短法进行,缩短法虽然在常规工况法的基础上大大减少了试验时间,但为了在此基础上进一步降低整车开发的试验成本,在对缩短... 目前对纯电动车进行能量消耗量测试主要根据GB/T 18386.1-2021 《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法》中的缩短法进行,缩短法虽然在常规工况法的基础上大大减少了试验时间,但为了在此基础上进一步降低整车开发的试验成本,在对缩短法和常规工况法数据进行分析后,选取具有代表性的试验循环进行优化试验。先对某纯电汽车的能耗进行Cruise仿真,得出具有代表性的不同SOC下的能量消耗量结果,并进行计算得出车辆综合能量消耗量;再在整车转毂试验室按照本文试验方法进行试验验证,得出实际综合能耗结果后与缩短法结果进行对比分析,发现试验循环优化后的测试结果与缩短法基本一致,且试验成本下降了60%。 展开更多
关键词 纯电动汽车 能耗 缩短法 试验优化
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2023年我国新能源专用汽车行业发展现状及趋势分析 被引量：3
6
作者 胡璐 《专用汽车》 2024年第3期22-24,共3页
2023年,我国新能源专用汽车行业呈现蓬勃发展态势,销量突破22万辆,渗透率突破20%,再创历史新高,推动行业转型升级的作用不断凸显。首先对2023年新能源专用汽车的市场情况进行了综述,然后从企业数量、品种数量、销量情况、在售企业进行... 2023年,我国新能源专用汽车行业呈现蓬勃发展态势,销量突破22万辆,渗透率突破20%,再创历史新高,推动行业转型升级的作用不断凸显。首先对2023年新能源专用汽车的市场情况进行了综述,然后从企业数量、品种数量、销量情况、在售企业进行了详细分析,最后展望行业发展趋势。 展开更多
关键词 新能源专用汽车 发展现状 趋势分析
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示波器在汽车发动机点火系统波形分析中的应用 被引量：3
7
作者 赵若松 何子燚 +1 位作者 胡翼 庞新建 《专用汽车》 2019年第4期77-81,共5页
现代发动机采用了大量的电子控制系统,传统的检测方法已无法对现代发动机的故障进行诊断,特别是用常规的断缸法已无法精确地判断点火系统是否正常工作。由于示波器具有实时性、直观性和不间断性,因而得到越来越广泛的应用。论述了示波... 现代发动机采用了大量的电子控制系统,传统的检测方法已无法对现代发动机的故障进行诊断,特别是用常规的断缸法已无法精确地判断点火系统是否正常工作。由于示波器具有实时性、直观性和不间断性,因而得到越来越广泛的应用。论述了示波器在点火系统波形分析中的应用,以测试某品牌轻型发动机的波形图。 展开更多
关键词 发动机点火系统 波形分析 示波器 应用 汽车 电子控制系统 实时性 间断性
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人工电源网络对电动汽车充电的电磁辐射测量影响评估
8
作者 柳海明 关磊 +1 位作者 朱彤 张中岭 《汽车电器》 2024年第12期6-8,11,共4页
电动汽车在连接电网进行补能时,可能会对外产生电磁辐射骚扰。相关标准规定,在进行电磁辐射骚扰测量时必须采用人工电源网络,然而这一要求与其他用电设备的测量要求以及人工电源网络的频率适用范围并不一致。文章构建车辆充电时的高频... 电动汽车在连接电网进行补能时,可能会对外产生电磁辐射骚扰。相关标准规定,在进行电磁辐射骚扰测量时必须采用人工电源网络,然而这一要求与其他用电设备的测量要求以及人工电源网络的频率适用范围并不一致。文章构建车辆充电时的高频电路模型,从差模干扰和共模干扰两个方面深入分析引入人工电源网络所带来的影响。同时,设计比对验证试验,以证明在高频情况下人工电源网络对辐射发射测量的影响较小,且在某些测试场景中可以简化试验布置,进而提高试验效率。 展开更多
关键词 电动汽车 人工电源网络 电磁辐射测量 高频电路模型
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测试袋体积对汽车内饰非金属材料挥发性有机物散发影响探究 被引量：1
9
作者 程要 杨蒙 蔡少康 《汽车维修技师》 2024年第6期116-117,共2页
目前测试汽车非金属内饰件挥发性有机物(VOCs)主要方法为袋式法,本文探究了汽车内饰常用材料PVC泡棉、橡胶、塑料以及皮革在不同规格测试袋内的挥发趋势,在取样量相同情况下,PVC泡棉、橡胶、塑料以及皮革在10L袋子中挥发量最大,其中10L... 目前测试汽车非金属内饰件挥发性有机物(VOCs)主要方法为袋式法,本文探究了汽车内饰常用材料PVC泡棉、橡胶、塑料以及皮革在不同规格测试袋内的挥发趋势,在取样量相同情况下,PVC泡棉、橡胶、塑料以及皮革在10L袋子中挥发量最大,其中10L与20L挥发量偏差较小,50L、100L、200L挥发量偏差较小,随着测试袋规格增加,VOCs挥发量呈下降趋势。 展开更多
关键词 汽车非金属内饰件 挥发性有机物 袋式法
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2024年前三季度文旅专用汽车行业发展现状与趋势分析 被引量：1
10
作者 胡璐 廖颖慧 《专用汽车》 2024年第11期18-20,共3页
当前文旅市场人潮涌动,消费活力持续释放,文旅业已成为重要的民生产业和幸福产业,在促进经济转型升级、引导扩大消费、满足人民美好生活需要等方面发挥着重要作用。然而,在文旅市场快速发展的背景下,2024年前三季度国内自行式旅居车销... 当前文旅市场人潮涌动,消费活力持续释放,文旅业已成为重要的民生产业和幸福产业,在促进经济转型升级、引导扩大消费、满足人民美好生活需要等方面发挥着重要作用。然而,在文旅市场快速发展的背景下,2024年前三季度国内自行式旅居车销量却出现下滑,销量为8941辆,同比下降19.17%;相比之下,宿营车销量则大幅增长,达到2622辆,同比增长595.49%。据此,通过对旅居车遇冷、宿营车热销的原因进行深入分析,探讨文旅市场进入多元需求与个性发展新阶段的特点。 展开更多
关键词 文旅专用汽车 发展现状 趋势分析
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2023年我国专用汽车行业发展现状及市场分析 被引量：1
11
作者 廖颖慧 胡璐 《专用汽车》 2024年第2期10-14,共5页
专用汽车服务于国民经济,与经济发展水平高度正相关。2023年中国GDP超126万亿元,同比增长5.2%,经济发展的韧性和潜力凸显。中国专用汽车销量超105万辆,同比增长7.75%,市场整体承压前行、需求逐步企稳回升的震荡上扬发展阶段。据此,对行... 专用汽车服务于国民经济,与经济发展水平高度正相关。2023年中国GDP超126万亿元,同比增长5.2%,经济发展的韧性和潜力凸显。中国专用汽车销量超105万辆,同比增长7.75%,市场整体承压前行、需求逐步企稳回升的震荡上扬发展阶段。据此,对行业整体情况和部分典型细分市场进行分析,并预测行业发展趋势。 展开更多
关键词 专用汽车 市场分析
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基于场景元素的智能网联汽车场景构建研究 被引量：15
12
作者 陈韬 蔡博 回春 《公路与汽运》 2019年第6期9-12,共4页
在智能网联汽车测试评价中,场景库搭建与道路测试一直都是其难点。文中对智能网联汽车功能的典型测试场景搭建及测试方法进行分析与研究,首先分析智能网联汽车驾驶场景的来源,从典型驾驶场景中归纳出基本场景元素库,以场景元素库为基础... 在智能网联汽车测试评价中,场景库搭建与道路测试一直都是其难点。文中对智能网联汽车功能的典型测试场景搭建及测试方法进行分析与研究,首先分析智能网联汽车驾驶场景的来源,从典型驾驶场景中归纳出基本场景元素库,以场景元素库为基础实现测试场景库搭建;然后在PreScan中进行场景虚拟重构,进行自动驾驶功能模拟仿真;最后基于真实道路场景搭建对车辆自动驾驶功能进行实车测试。 展开更多
关键词 汽车 智能网联汽车 场景元素 场景库 测试场景 测试方法
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制动磨损颗粒物排放影响因素及控制措施研究
13
作者 姚灿 王汉斌 +1 位作者 丁建 李继鑫 《专用汽车》 2025年第3期61-65,共5页
随着排放法规标准的不断严化控制以及新能源汽车迅速发展,大气污染中机动车尾气排放占比逐渐减少,非尾气所产生的排放污染贡献加大,成为不可忽视的问题。机动车非尾气排放污染物中制动磨损颗粒物占比最大。在此基础上,综述了制动磨损颗... 随着排放法规标准的不断严化控制以及新能源汽车迅速发展,大气污染中机动车尾气排放占比逐渐减少,非尾气所产生的排放污染贡献加大,成为不可忽视的问题。机动车非尾气排放污染物中制动磨损颗粒物占比最大。在此基础上,综述了制动磨损颗粒物排放影响因素和现有控制措施,重点分析了制动器结构类型、制动器构成材料、车辆行驶工况以及制动工况对颗粒物排放的影响。同时,从国内外政策导向、制动磨损颗粒物排放测试方法创新和低颗粒物排放制动器材料研制等方面探讨了当前的控制措施,为后续制动磨损颗粒物减排及相关标准法规的制定提供了一定参考。 展开更多
关键词 制动磨损 非尾气颗粒物排放 刹车排放 控制措施
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轻型汽车实际行驶排放法规进展研究 被引量：3
14
作者 朱庆功 关磊 +1 位作者 徐小雯 刘豪杰 《专用汽车》 2023年第11期8-12,共5页
实际行驶排放(RDE)已成为国六和欧六排放法规中的重要测试方法,RDE测试方法的持续修订确保了测试结果更能反映车辆的实际使用排放特征。根据轻型汽车欧六标准的历次修订内容和实施要求,系统总结了最新欧六e标准与国六标准在RDE测试方法... 实际行驶排放(RDE)已成为国六和欧六排放法规中的重要测试方法,RDE测试方法的持续修订确保了测试结果更能反映车辆的实际使用排放特征。根据轻型汽车欧六标准的历次修订内容和实施要求,系统总结了最新欧六e标准与国六标准在RDE测试方法中的主要异同,介绍了欧七预研标准草案中RDE测试的主要修订及限值要求,进而为出口车型开发提供参考依据。 展开更多
关键词 轻型车 实际行驶排放 欧六标准 国六标准
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基于区块链的智能网联汽车信息共享研究 被引量：3
15
作者 程泉 王玮敏 曹兴盛 《科技风》 2021年第1期81-83,共3页
相比于传统车辆,智能网联汽车会收集、记录和处理更多的数据,而车辆驾驶共享信息是汽车智联网联化中的关键数据,对于数据安全的保障尤为重要。利用区块链技术的去中心化、集体维护、公开透明、不可篡改、全程留痕、可溯源等特点,并运用... 相比于传统车辆,智能网联汽车会收集、记录和处理更多的数据,而车辆驾驶共享信息是汽车智联网联化中的关键数据,对于数据安全的保障尤为重要。利用区块链技术的去中心化、集体维护、公开透明、不可篡改、全程留痕、可溯源等特点,并运用到智能网联汽车领域,将保证数据的获得价值性和可信性。本文首先阐述了智能网联时代下信息保障的难点,结合区块链技术,提出如何将区块链技术更好地应用到智能网联数据安全保障领域,为区块链在智能网联数据信息共享的应用开发和创新提供思路,也将有助于智能网联汽车产业的发展,推动智能网联汽车行业的革新。 展开更多
关键词 区块链 智能网联 信息共享
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基于高速摄像的汽车碰撞动态分析方法研究 被引量：3
16
作者 李帆 漆岸凌 +2 位作者 徐世平 邹阳 鲁鑫 《汽车零部件》 2022年第8期32-35,共4页
高速摄像动态分析是汽车碰撞动态分析的重要组成部分。基于高速摄像动态分析的原理,结合汽车碰撞试验的典型工况,采用高速摄像机拍摄冲击试验的过程,应用TEMA视频图像分析软件对目标点进行视频图像处理分析,得到目标点的运动曲线,并与... 高速摄像动态分析是汽车碰撞动态分析的重要组成部分。基于高速摄像动态分析的原理,结合汽车碰撞试验的典型工况,采用高速摄像机拍摄冲击试验的过程,应用TEMA视频图像分析软件对目标点进行视频图像处理分析,得到目标点的运动曲线,并与传感器测量的数据进行对比。结果表明:采用高速摄像动态分析和传感器测量所得出的曲线基本一致,说明高速摄像动态分析方法应用在汽车碰撞测试领域的可行性。最后分析了该方法的优劣势及在汽车碰撞领域的应用趋势,为同行对该方法的应用提供一定参考。 展开更多
关键词 高速摄像 动态分析 汽车碰撞试验
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电动汽车绝缘电阻检测与不确定度分析
17
作者 李文海 黄永博 《专用汽车》 2024年第2期77-82,共6页
介绍了电动汽车安全设计中核心指标绝缘电阻的测试机理,分析比对了GB/T 183841-2015及GB 18384-2020中采用单表法、双表法的测试优缺点。依据现行标准,从多种测试影响因素出发,结合实车检测对双表法测试绝缘电阻的不确定度进行了分析。... 介绍了电动汽车安全设计中核心指标绝缘电阻的测试机理,分析比对了GB/T 183841-2015及GB 18384-2020中采用单表法、双表法的测试优缺点。依据现行标准,从多种测试影响因素出发,结合实车检测对双表法测试绝缘电阻的不确定度进行了分析。最后对电动汽车的绝缘电阻测量方法从理论和实践两个维度上展望。 展开更多
关键词 电动汽车 绝缘电阻 不确定度
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我国自卸汽车行业发展现状及趋势分析
18
作者 邢磊 张晓 张良华 《专用汽车》 2024年第6期19-21,共3页
随着国家“稳增长”政策的不断出台和落地实施,基建投资仍将是未来自卸汽车行业需求的重要支撑,但房地产行业仍旧低迷,对自卸汽车需求的提振作用不足。2023年自卸汽车国内市场需求5.98万辆,市场仍在底部运行,但回暖趋势明显;2024年一季... 随着国家“稳增长”政策的不断出台和落地实施,基建投资仍将是未来自卸汽车行业需求的重要支撑,但房地产行业仍旧低迷,对自卸汽车需求的提振作用不足。2023年自卸汽车国内市场需求5.98万辆,市场仍在底部运行,但回暖趋势明显;2024年一季度我国自卸汽车实现销售1.64万辆,降幅8.70%,明显收窄。随着住建部工程机械设备更新政策的落地,我国自卸汽车行业或迎来大规模更新潮,市场需求有望触底回升。基于2023年全年以及2024年一季度数据,对我国自卸汽车行业的发展现状和趋势进行分析。 展开更多
关键词 自卸汽车 发展现状 趋势分析
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新能源汽车电机驱动控制技术研究 被引量：2
19
作者 王凤阳 刘勇 孙聪 《汽车测试报告》 2023年第10期59-61,共3页
随着能源资源和环境问题的出现,新能源汽车作为一种清洁、节能的交通工具,成为汽车行业发展的必然趋势。电机是实现新能源汽车驱动的核心部件,其性能和控制技术的优化对提高新能源汽车整体性能和经济性起到至关重要的作用,因此电机驱动... 随着能源资源和环境问题的出现,新能源汽车作为一种清洁、节能的交通工具,成为汽车行业发展的必然趋势。电机是实现新能源汽车驱动的核心部件,其性能和控制技术的优化对提高新能源汽车整体性能和经济性起到至关重要的作用,因此电机驱动控制技术及其优化已经成为新能源汽车的研究热点之一。该文对电机驱动控制系统进行概述,分析新能源汽车电机驱动控制技术存在的问题,并针对问题提出解决措施,以更好地促进新能源汽车的发展。 展开更多
关键词 新能源汽车 电机驱动控制技术 电机驱动控制系统
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燃料电池汽车碰撞后技术要求及测试方法研究 被引量：2
20
作者 李春 邹阳 《专用汽车》 2022年第11期75-79,共5页
基于对燃料电池汽车结构特点的分析,并在参考GB、GTR、ECE等关于燃料电池汽车碰撞后相关标准技术要求的基础上,提出了燃料电池汽车碰撞后电堆残余电能和储氢瓶瓶阀状态监控的技术要求。同时,针对燃料电池汽车的特殊性和碰撞后涉氢系统... 基于对燃料电池汽车结构特点的分析,并在参考GB、GTR、ECE等关于燃料电池汽车碰撞后相关标准技术要求的基础上,提出了燃料电池汽车碰撞后电堆残余电能和储氢瓶瓶阀状态监控的技术要求。同时,针对燃料电池汽车的特殊性和碰撞后涉氢系统安全性的技术要求,提出了关于燃料电池汽车气体置换和碰撞后涉氢系统安全性技术要求的测试方法,为燃料电池汽车开展碰撞测试提供了测试方法。 展开更多
关键词 燃料电池汽车 技术要求 碰撞测试
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