中运量城市轨道交通应用TACS信号系统研究 被引量：1

1

作者 刘鲁岳 李鹏 +2 位作者 喻奇 崔德慈 杜文文 《现代城市轨道交通》 2024年第5期66-70,共5页

目前国内城市轨道交通信号系统大多采用基于车地通信技术的CBTC,该系统存在轨旁设备多、维保工作量大和故障率偏高等问题。随着技术的发展及国内城市轨道交通运营需求的改变,基于车车通信技术的TACS应运而生。文章首先对TACS的架构组成... 目前国内城市轨道交通信号系统大多采用基于车地通信技术的CBTC,该系统存在轨旁设备多、维保工作量大和故障率偏高等问题。随着技术的发展及国内城市轨道交通运营需求的改变,基于车车通信技术的TACS应运而生。文章首先对TACS的架构组成与功能特点进行介绍,并与CBTC进行对比分析,阐明TACS的技术优势。其次,结合既有线路升级需求和信号系统改造的重难点,提出TACS工程应用实施思路,并以芜湖市轨道交通2号线为例,对中运量城市轨道交通既有CBTC改造为TACS所涉及的工程内容进行详细描述,分析改造工程实施的可行性。TACS系统作为CBTC的升级版,未来在城市轨道交通领域应用前景广阔。 展开更多

关键词 城市轨道交通 TACS 信号系统 工程应用

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基于多源数据的城市轨道交通乘客路径选择估计方法

2

作者 朱国 章澜岚 +4 位作者 刘家俊 杨皓帆 殷立超 张宁 张恒文 《都市快轨交通》 北大核心 2025年第1期99-105,共7页

城市轨道交通的成网运行,带来了客流路径选择的多样性。依据现有自动售检票系统(AFC)交易数据和概率推断方法,难以准确获知乘客的网络路径选择,完成轨道交通网络客流分配和票务清分等工作。利用网络站点信息构建城市轨道拓扑网络,搜寻O... 城市轨道交通的成网运行,带来了客流路径选择的多样性。依据现有自动售检票系统(AFC)交易数据和概率推断方法,难以准确获知乘客的网络路径选择,完成轨道交通网络客流分配和票务清分等工作。利用网络站点信息构建城市轨道拓扑网络,搜寻OD对可行路径集合,并利用AFC交易数据、手机信令数据、列车时刻表数据等多源数据构建非线性优化模型,推断乘客出行的路径选择。基于南京地铁网络进行验证,结果表明:模型具有有效性和鲁棒性。本研究可以为城市轨道交通运营及票务清分提供指导。 展开更多

关键词 城市轨道交通网络 自动售检票系统 多源数据 出行路径选择 非线性优化

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拉萨乡土民居北向腔体空间设计参数优化研究

3

作者 李欣 陶智伟 +1 位作者 高敏 成辉 《当代建筑》 2025年第1期143-147,共5页

为了提高拉萨民居北向腔体空间对太阳能的利用,本文通过调研,整理归纳当地北向腔体相关设计参数及取值范围,并通过Grasshopper构建参数化研究平台,结合Octopus遗传算法进行研究,取得的研究成果对于北向腔体空间的进深、组成北向腔体空... 为了提高拉萨民居北向腔体空间对太阳能的利用,本文通过调研,整理归纳当地北向腔体相关设计参数及取值范围,并通过Grasshopper构建参数化研究平台,结合Octopus遗传算法进行研究,取得的研究成果对于北向腔体空间的进深、组成北向腔体空间相关房间的面宽和高度都给出了一个优化后合理范围内的设计参数取值,并对其所涉及的结构材料也给予了相关优化建议。此次研究对于拉萨当地民居通过改造或新建北向腔体空间来提升太阳能的利用率具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 拉萨 北向腔体空间 设计参数 遗传算法 优化提升

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我国中低运量城市轨道交通发展现状分析及相关对策建议 被引量：3

4

作者 李雪松 晁宇宏 +1 位作者 徐闯闯 董桢 《现代城市轨道交通》 2024年第7期1-7,共7页

鉴于中低运量城市轨道交通具有制式选型灵活、功能定位多样等优势,其适度建设成为推动城市轨道交通健康、可持续发展的重要手段。为此,文章在概述中低运量城市轨道交通分类、功能定位、发展现状等的基础上,明晰构建多元化公共交通体系,... 鉴于中低运量城市轨道交通具有制式选型灵活、功能定位多样等优势,其适度建设成为推动城市轨道交通健康、可持续发展的重要手段。为此,文章在概述中低运量城市轨道交通分类、功能定位、发展现状等的基础上,明晰构建多元化公共交通体系,完善交通运输结构,采用以大运量城市轨道交通为骨架、中低运量城市轨道交通强覆盖的多层次轨道交通系统解决方案是各城市加速城镇化进程的必由之路;然后,从城市融合、综合交通体系建设、运营效果3个层面着手,分析目前中低运量城市轨道交通发展存在的问题;最后,从规划引领、因地制宜、四化理念、合理定位4个角度提出相关对策建议,以期为促进我国中低运量城市轨道交通持续、理性、科学、健康发展提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 城市轨道交通 中低运量 发展现状分析 对策建议

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高效建造的轨道交通全装配式路中高架车站预制模块划分方法探讨

5

作者 秦凯 汤扬 《人民公交》 2024年第10期105-108,共4页

轨道交通路中高架车站建造环境影响矛盾突出,全装配式建造技术可大幅提升建造效率,对轨道交通路中高架车站建造的转型升级有重要意义。本文总结了高架车站装配式技术应用的现状,以提升建造效率为目标,分析了全装配式路中高架车站预制模... 轨道交通路中高架车站建造环境影响矛盾突出,全装配式建造技术可大幅提升建造效率,对轨道交通路中高架车站建造的转型升级有重要意义。本文总结了高架车站装配式技术应用的现状,以提升建造效率为目标,分析了全装配式路中高架车站预制模块划分的基本要求,并探讨了典型路中高架车站模块划分方法及后续研究方向,为轨道交通全装配式高架车站的系统性研究打下基础。 展开更多

关键词 全装配式 高架车站 高效建造 预制 城市轨道交通

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基于轻量化设计的导轨式胶轮系统高架车站规模优化研究

6

作者 汪卓 张海琦 《江苏建筑》 2024年第3期22-26,共5页

为研究合适的中低运量轨道交通高架车站规模,文章将汽车设计轻量化思想引入导轨式胶轮轨道交通系统高架车站设计中。在保持车站运营安全性、功能性、服务能力不降低,且符合必要的国家规范和政策要求的前提下,通过优化设计、调整布局等... 为研究合适的中低运量轨道交通高架车站规模,文章将汽车设计轻量化思想引入导轨式胶轮轨道交通系统高架车站设计中。在保持车站运营安全性、功能性、服务能力不降低,且符合必要的国家规范和政策要求的前提下,通过优化设计、调整布局等手段缩减车站规模。研究结论不仅对于导轨式胶轮系统优化具有指导作用,也能够成为其它中低运量制式研发的借鉴案例。 展开更多

关键词 导轨式胶轮智慧捷运系统 轻量化 高架车站 规模优化

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未运营轨道交通的大城市公交系统重构规划研究——以济南市为例

7

作者 魏昌海 罗航 +2 位作者 陈阳 杨涛 李存念 《交通与港航》 2023年第4期59-65,共7页

受多重因素影响,公交行业陷入了可持续发展困境。部分城市着手开展公交系统重构规划,以扭转客流持续下降局面。为更好地指导公交系统重构,该文以济南市为例,围绕创建独一无二的泉城公交都市目标,创新性地提出通过路网重塑、路权重配、... 受多重因素影响,公交行业陷入了可持续发展困境。部分城市着手开展公交系统重构规划,以扭转客流持续下降局面。为更好地指导公交系统重构,该文以济南市为例,围绕创建独一无二的泉城公交都市目标,创新性地提出通过路网重塑、路权重配、线网重组、体系重构等四重策略,构筑由高品质快速公交系统为主体、面向全民的多层次公交为网络组成的新公交系统,从多维度评估新公交系统,并面向最重要的客流走廊典型区段开展BRT系统设计。实践证明,重构方案在扭转客流下降、助力公交都市创建方面起到了积极的作用。 展开更多

关键词 客流下降 公交系统重构 四重策略 BRT系统

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绿色出行视角下中低运量校园轨道选型与规划

8

作者 汪卓 李雪松 董桢 《黑龙江交通科技》 2024年第8期162-167,共6页

在高等教育普及与校园郊区化的背景下,通过识别大学城区域的主要交通问题,分析校内不同群体的出行特征。结合校园内的独特运营限制与环境需求,研究提出了合适的校园中低运量轨道交通制式,比较分析了运行速度、载客量、路权等关键指标。... 在高等教育普及与校园郊区化的背景下,通过识别大学城区域的主要交通问题,分析校内不同群体的出行特征。结合校园内的独特运营限制与环境需求,研究提出了合适的校园中低运量轨道交通制式,比较分析了运行速度、载客量、路权等关键指标。针对实际的学校案例,提出了中低运量校园轨道规划方案,营造一个安全且可持续的绿色出行系统,同时也为中低运量轨道交通在其他场景下的推广与应用提供思路。 展开更多

关键词 高校 郊区化 中低运量 校园轨道交通 制式选型

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广州白云国际机场旅客捷运系统规划及车辆制式选型研究 被引量：2

9

作者 任志强 李苍楠 崔德慈 《现代城市轨道交通》 2023年第2期22-26,共5页

随着机场规模的扩大,国内大型机场均开始研究或建设内部捷运系统,用以缩短旅客中转时间,提高服务水平。车辆制式的选择直接影响整个系统的工程投资,也是捷运系统规划的重要环节。文章通过对白云机场T1、T2捷运系统规划方案分析,指出适... 随着机场规模的扩大,国内大型机场均开始研究或建设内部捷运系统,用以缩短旅客中转时间,提高服务水平。车辆制式的选择直接影响整个系统的工程投资,也是捷运系统规划的重要环节。文章通过对白云机场T1、T2捷运系统规划方案分析,指出适用于机场高架捷运线路的车辆制式,并对胶轮APM和胶轮有轨电车进行多方面对比分析,得出两者的优缺点和适用条件,为其他机场类似捷运线路的车辆选型提供借鉴。胶轮APM在运营可靠性方面具有突出优势,但运维成本较高;胶轮有轨电车整体投资较低,但国内缺少运营管理经验。鉴于机场运输的高效性,本次车辆选型推荐采用胶轮APM。 展开更多

关键词 机场捷运系统 车辆制式 胶轮APM 胶轮有轨电车

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电子导向胶轮系统路面交通组织设计深度剖析

10

作者 郝冠军 周云强 +2 位作者 许荣华 周业超 缪维 《城市轨道交通》 2024年第9期43-46,共4页

一、电子导向胶轮系统简介,电子导向胶轮系统作为一种新型城市轨道交通制式,近年来引起广泛关注。该系统通过电子控制技术实现胶轮列车的导向与运行,具有独特的优势和应用前景。电子导向胶轮系统采用虚拟轨道技术,不需要铺设物理轨道,... 一、电子导向胶轮系统简介,电子导向胶轮系统作为一种新型城市轨道交通制式,近年来引起广泛关注。该系统通过电子控制技术实现胶轮列车的导向与运行,具有独特的优势和应用前景。电子导向胶轮系统采用虚拟轨道技术,不需要铺设物理轨道,降低基础设施建设成本;列车能够根据客流变化调节运力,编组灵活,有效解决普通公交车载客量小的缺陷;系统一般为自动驾驶模式,减少司机工作量,提高行车安全性;车辆布置大量的传感器,能够识别线路上的障碍物,并搭配先进的控制系统实现无人驾驶。 展开更多

关键词 电子控制技术 无人驾驶 载客量 深度剖析 自动驾驶 行车安全性 基础设施建设 胶轮

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电子导向轨道交通系统配套路面优化设计

11

作者 周云强 郝冠军 +2 位作者 周业超 缪维 朱国鹏 《人民公交》 2024年第12期146-149,共4页

目前,地铁等大运量轨道交通存在建设投资高、客流不足等问题,国家鼓励发展低成本中低运量城市轨道交通系统,在低运量城市轨道交通领域,电子导向胶轮车辆系统占据较大优势,与常规轨道交通不同,电子导向胶轮车辆行驶在城市道路路面上。由... 目前,地铁等大运量轨道交通存在建设投资高、客流不足等问题,国家鼓励发展低成本中低运量城市轨道交通系统,在低运量城市轨道交通领域,电子导向胶轮车辆系统占据较大优势,与常规轨道交通不同,电子导向胶轮车辆行驶在城市道路路面上。由于电子导向胶轮车行驶轨迹固定,站台位置频繁刹车制动等因素,路面更易发生车辙、拥包等病害,因此专用车道的抗车辙性能应适当提高。本文首先归纳目前已有的提高路面抗高温变形的措施,其次研究不同制动效果下路面结构的力学响应,最后对电子导向胶轮车辆的路面结构进行合理化建议,为电子导向路面结构设计提供参考。 展开更多

关键词 低运量轨道交通 电子导向胶轮车辆 车辙 力学响应

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推动中低运量轨道交通综合效能提升的几点思考

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作者 张恒文 李晓霖 +3 位作者 汤扬 周云强 王健 朱国鹏 《人民公交》 2024年第17期65-67,共3页

为了推动中低运量城市轨道交通高质量发展,本文主要探讨了中低运量城市轨道交通差异化发展的优势和面临的挑战,并有针对性地提出全生命周期系统解决方案。中低运量轨道交通具有客流适应能力强、经济适用、建设周期短以及灵活多样等优势... 为了推动中低运量城市轨道交通高质量发展,本文主要探讨了中低运量城市轨道交通差异化发展的优势和面临的挑战,并有针对性地提出全生命周期系统解决方案。中低运量轨道交通具有客流适应能力强、经济适用、建设周期短以及灵活多样等优势,同时也在交通需求研究、列车运控智能化、运营管控以及建造技术等方面面临诸多挑战。同时,客流精准预测、列车智能化协同控制与客流匹配、系统状态全息感知以及装配式建造,则是推动中低运量轨道交通综合效能提升,进而打造智能高效、绿色低碳的中低运量轨道交通系统的有效技术解决方案。 展开更多

关键词 高架车站 墩柱 纵向间距 中运量

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基于物联网技术的绿色城轨车站通风空调智能降耗控制系统

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作者 孙伟 吴斌贤 《电气时代》 2025年第3期97-99,共3页

提出基于物联网技术,进行绿色城轨车站通风空调智能降耗控制系统研究。硬件设计选择TE451为主处理芯片,选用FM作为调制技术接收无线电信号:软件设计通过部署温度和湿度传感器来采集数据,并将采集的数据信息向数据中心进行实时传输。计... 提出基于物联网技术,进行绿色城轨车站通风空调智能降耗控制系统研究。硬件设计选择TE451为主处理芯片,选用FM作为调制技术接收无线电信号:软件设计通过部署温度和湿度传感器来采集数据,并将采集的数据信息向数据中心进行实时传输。计算冷冻水温差和风温差,根据偏差值控制变频器和风机的运行频率,切换工作模式实现降低能耗。测试结果表明,经过控制系统控制后,在同样条件下受到干扰的影响较小,能够迅速调整自身状态,避免了振荡现象的发生;一年内节约电能总计5000kW·h,节能率为93%,比之前提升45%。增加通风空调设备的使用寿命,实现了对机空调智能降损过程的全自动控制。 展开更多

关键词 控制系统 温度和湿度 数据中心 运行频率 软件设计 物联网技术 无线电信号 全自动控制

原文传递

UHPC综合性能受材料配比与养护方式的影响研究

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作者 周云强 周业超 +1 位作者 邓文琴 冯闯 《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》 2025年第3期081-085,共5页

跨座式单轨轨道系统中钢混组合梁桥应用广泛,普通混凝土桥面上表面与列车行走轮、侧表面与导向轮及稳定轮接触,在室外环境复杂多变及车轮多向动载的耦合作用下耐久性无法保证,易出现开裂变形现象,需采用超高性能混凝土(UHPC)以提升桥面... 跨座式单轨轨道系统中钢混组合梁桥应用广泛,普通混凝土桥面上表面与列车行走轮、侧表面与导向轮及稳定轮接触,在室外环境复杂多变及车轮多向动载的耦合作用下耐久性无法保证,易出现开裂变形现象,需采用超高性能混凝土(UHPC)以提升桥面板的长期性能。目前UHPC的制备工艺、力学性能及耐久性能分析不完善,严重制约其发展。本文研究了不同水胶比(0.145、0.150、0.155)下不同养护环境对UHPC力学性能、耐久性能及收缩性能的影响,并测试出UHPC的抗压、抗折、抗拉应力-应变曲线,为实际工程的设计计算及性能预测提供了基础,推动其在轨道交通的发展与应用。 展开更多

关键词 轨道交通 钢混组合梁 超高性能混凝土(UHPC) 水胶比 养护环境 力学性能 耐久性能

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下穿盾构隧道的地铁运营线路变形控制标准研究

15

作者 张恒文 姚恐龙 +2 位作者 周云强 张璇 吕玉凯 《工程建设标准化》 2025年第1期73-76,共4页

为研究中低运量轨道交通盾构隧道下穿既有运营盾构隧道的变形控制标准,本文分析了我国城市轨道交通相关标准要求,调研了国内相关城市轨道交通既有线变形控制标准,结合具体工程案例,有针对性地提出了盾构隧道下穿既有运营盾构隧道的变形... 为研究中低运量轨道交通盾构隧道下穿既有运营盾构隧道的变形控制标准,本文分析了我国城市轨道交通相关标准要求,调研了国内相关城市轨道交通既有线变形控制标准,结合具体工程案例,有针对性地提出了盾构隧道下穿既有运营盾构隧道的变形控制标准。 展开更多

关键词 盾构隧道 既有线 变形控制

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符号学视角下城市轨道交通线桥柱工业设计美学研究

16

作者 栾治国 陈香 +3 位作者 史跃峰 周云强 张恒文 朱国鹏 《创意与设计》 2025年第2期47-54,共8页

本文以高架轨道交通快速发展为背景,从符号学视角切入,探究桥柱的设计方法。从符构学、符义学和符用学3个维度,阐述了建筑符号与桥柱设计的关系,分析了轨道交通线桥柱及其景观的工业美学设计要素,总结出轨道交通线桥柱设计的设计原则,... 本文以高架轨道交通快速发展为背景,从符号学视角切入,探究桥柱的设计方法。从符构学、符义学和符用学3个维度,阐述了建筑符号与桥柱设计的关系,分析了轨道交通线桥柱及其景观的工业美学设计要素,总结出轨道交通线桥柱设计的设计原则,并在此基础上归纳了符号学视角下的设计方法。在设计元素的抽象与应用过程中,将江南的自然与人文元素符号抽象化,并融入桥柱设计,实现良好的设计表达与融合效果,达成传统与现代、桥柱与景观的有机结合。在符号学理论与方法指导下,以自然、人文、数智为方向,完成了针对于江南地区的城市轨道交通线桥柱系统设计实践,为未来城市轨道交通线系统的工业美学设计提供了创新、优化的设计思路。 展开更多

关键词 符号学 工业美学 轨道交通 桥柱

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空港型综合枢纽集疏运体系规划研究—以南京禄口机场为例 被引量：1

17

作者 杨冰健 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第6期1-5,共5页

禄口国际机场规划形成集航空、高速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道、道路以及机场捷运系统于一体的大型空港综合交通枢纽,对构建联通顺畅的集疏运体系提出了更高的要求。本文以禄口国际机场已有规划成果为基础,系统地对枢纽内... 禄口国际机场规划形成集航空、高速铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道、道路以及机场捷运系统于一体的大型空港综合交通枢纽,对构建联通顺畅的集疏运体系提出了更高的要求。本文以禄口国际机场已有规划成果为基础,系统地对枢纽内各种交通方式及枢纽与集疏运体系一体化融合发展规划方案进行了总结,分析,并进行了相关研究。 展开更多

关键词 综合枢纽 集疏运体系 四网融合 空铁联运 多式换乘

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基于新型空铁车辆的限界计算方法研究

18

作者 钟敏 何斌斌 +1 位作者 梁小强 张弘 《机械工程与自动化》 2023年第3期21-24,共4页

详细介绍了新型空铁转向架结构特点;推导了由重力引起的车体侧倾缩减系数;基于悬吊结构强非线性特点,采用动力学方法得到了悬吊机构的位移和偏转;最后,结合新型空铁转向架的结构特点,并基于CJJ/T 96-2018《地铁限界标准》的计算理念推... 详细介绍了新型空铁转向架结构特点;推导了由重力引起的车体侧倾缩减系数;基于悬吊结构强非线性特点,采用动力学方法得到了悬吊机构的位移和偏转;最后,结合新型空铁转向架的结构特点,并基于CJJ/T 96-2018《地铁限界标准》的计算理念推导了新型空铁车辆限界计算方法。 展开更多

关键词 限界计算方法 动力学 空铁车辆 转向架

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基于OpenCV的车站信号平面图图像识别

19

作者 李立 杜文文 +1 位作者 李鹏 李逸 《铁路计算机应用》 2024年第7期7-13,共7页

为实现异构车站信号平面图图纸数据格式的统一,结合车站信号平面图(简称:平面图)中各模块的形态特征分析与逻辑关系,提出基于OpenCV的图像识别方法以对平面图中主要的站场信号设备进行图像识别。将CAD平面图统一转化为相同分辨率及尺寸... 为实现异构车站信号平面图图纸数据格式的统一,结合车站信号平面图(简称:平面图)中各模块的形态特征分析与逻辑关系,提出基于OpenCV的图像识别方法以对平面图中主要的站场信号设备进行图像识别。将CAD平面图统一转化为相同分辨率及尺寸的PNG格式图像,采用灰度化和边缘检测算法进行图像预处理,得到站场的轮廓;分析平面图结构,利用Hough圆检测与直线检测实现平面图元的特征提取;根据识别到的圆与直线段,结合每种站场信号设备的属性特点及其之间物理连接的逻辑关系,分别设计识别方法。试验结果表明:基于OpenCV的图像识别方法可较为准确、完整地识别出各类站场信号设备,并获得每个设备相关的站场数据。 展开更多

关键词 车站信号平面图 OPENCV 图像识别 特征提取 Hough检测

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单轨系统全生命周期成本关键要素辨析与成本估算模型研究

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作者 蔡悦 《智能城市》 2024年第2期94-96,共3页

文章以全生命周期成本理论为基础,对单轨系统全生命周期各个阶段的成本构成及关键要素进行辨析,通过研究分析已落地的A、B型单轨项目数据,建立了A、B型单轨建设成本的快速估算模型,为A、B型单轨项目投资计算的编制提供参考,为初期规划... 文章以全生命周期成本理论为基础,对单轨系统全生命周期各个阶段的成本构成及关键要素进行辨析,通过研究分析已落地的A、B型单轨项目数据,建立了A、B型单轨建设成本的快速估算模型,为A、B型单轨项目投资计算的编制提供参考,为初期规划设计阶段选线优化提供估算模型。 展开更多

关键词 单轨系统 全生命周期成本 成本要素 估算模型

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