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公路隧道双侧壁导坑法施工过程动态模拟分析
被引量:
10
1
作者
张晓琳
杨公正
张海波
《铁道建筑》
北大核心
2006年第8期45-48,共4页
在公路隧道施工过程中,如何通过支护手段保证隧道的稳定性是设计者和施工者所特别关心的问题。采用二维弹塑性有限元模拟了隧道双侧壁导坑法施工过程中围岩的变形特征,研究了双侧壁导坑法初期支护的作用机理及作用效果,为隧道的设计与...
在公路隧道施工过程中,如何通过支护手段保证隧道的稳定性是设计者和施工者所特别关心的问题。采用二维弹塑性有限元模拟了隧道双侧壁导坑法施工过程中围岩的变形特征,研究了双侧壁导坑法初期支护的作用机理及作用效果,为隧道的设计与施工提供参考依据。
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关键词
公路隧道
双侧壁导坑法
有限元
动态分析
下载PDF
职称材料
题名
公路隧道双侧壁导坑法施工过程动态模拟分析
被引量:
10
1
作者
张晓琳
杨公正
张海波
机构
铁科院
深圳
研究设计院
中铁十六局集团深圳地铁工程项目部
出处
《铁道建筑》
北大核心
2006年第8期45-48,共4页
文摘
在公路隧道施工过程中,如何通过支护手段保证隧道的稳定性是设计者和施工者所特别关心的问题。采用二维弹塑性有限元模拟了隧道双侧壁导坑法施工过程中围岩的变形特征,研究了双侧壁导坑法初期支护的作用机理及作用效果,为隧道的设计与施工提供参考依据。
关键词
公路隧道
双侧壁导坑法
有限元
动态分析
分类号
U456.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
公路隧道双侧壁导坑法施工过程动态模拟分析
张晓琳
杨公正
张海波
《铁道建筑》
北大核心
2006
10
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职称材料
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