期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到6篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
温升荷载下宽窄接缝伤损对轨道板垂向稳定性的影响研究 被引量：8
1
作者 赵春光 肖杰灵 +2 位作者 邸银桥 刘笑凯 刘学毅 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第11期29-34,共6页
宽窄接缝伤损是温升作用下CRTSⅡ型板式轨道(以下简称"Ⅱ型板")垂向失稳的主要原因之一,通过建立带宽窄接缝伤损的Ⅱ型板式轨道垂向稳定性分析模型,分析宽窄接缝弹性模量差异,窄接缝破损和宽、窄接缝交界面损伤等对温升荷载... 宽窄接缝伤损是温升作用下CRTSⅡ型板式轨道(以下简称"Ⅱ型板")垂向失稳的主要原因之一,通过建立带宽窄接缝伤损的Ⅱ型板式轨道垂向稳定性分析模型,分析宽窄接缝弹性模量差异,窄接缝破损和宽、窄接缝交界面损伤等对温升荷载下轨道板垂向稳定性的影响。研究表明:温升荷载作用下,窄接缝弹性模量降低比宽窄接缝弹性模量整体降低对轨道板的垂向稳定性影响更为显著,施工时应保证宽窄接缝材料均匀,实现一致的弹性模量;窄接缝破损后,轨道板将出现带尖角的上拱波形,且窄接缝的损伤程度越高,轨道板上拱位移越大,结构越易发生破坏;宽、窄接缝交界面损伤对轨道板的垂向稳定性影响较小。 展开更多
关键词 Ⅱ型板 无砟轨道 宽窄接缝 温升作用 稳定性
下载PDF
浅析城市智能轨道快运系统设计要点 被引量：21
2
作者 张恒 《智能城市》 2018年第4期106-107,共2页
1车辆基本特点 2017年6月2日,由中车株洲电力机车研究所有限公司研制的一种名为“智能轨道快运系统（Autonomous rail Rapid Transit一ART）”的全新交通产品在株洲首次亮相,这种新型交通工具的主要特点是融合了现代有轨电车和公共汽... 1车辆基本特点 2017年6月2日,由中车株洲电力机车研究所有限公司研制的一种名为“智能轨道快运系统（Autonomous rail Rapid Transit一ART）”的全新交通产品在株洲首次亮相,这种新型交通工具的主要特点是融合了现代有轨电车和公共汽车各自优势. 展开更多
关键词 系统 轨道 智能 设计 城市 交通工具 电力机车 公共汽车
下载PDF
宜宾市智能轨道快运系统工程设计及应用 被引量：8
3
作者 蒋小晴 肖磊 +3 位作者 吴雄韬 胡正元 李树培 贺捷 《控制与信息技术》 2020年第1期105-112,共8页
为解决市区日趋严重的交通拥堵、优化城区交通结构、提升城市形象,四川省宜宾市规划了7条线路、共计156.9 km的智能轨道快运系统(ART)交通线网,其中的T1线是宜宾市,同时也是全球第一条ART商业化运营线路。宜宾智轨T1线贯穿老城区、长江... 为解决市区日趋严重的交通拥堵、优化城区交通结构、提升城市形象,四川省宜宾市规划了7条线路、共计156.9 km的智能轨道快运系统(ART)交通线网,其中的T1线是宜宾市,同时也是全球第一条ART商业化运营线路。宜宾智轨T1线贯穿老城区、长江两岸、工业新区,接驳交通枢纽,其城市中运量交通特征鲜明、交通管理方法创新灵活、线路后期运营效果良好,很好地反映了ART作为城市中运量交通应用的特点及优势。文章以该线路为背景,详细阐述了ART在线路规划、设计施工、交通组织、运营管理方面的探索成果,为后续ART的市场化应用提供可参考复制的工程范例。 展开更多
关键词 智能轨道快运系统 交通组织 信号优先 运营管理
下载PDF
现代有轨电车建设规划阶段直接工程费指标控制——以苏州高新区有轨电车建设规划为例
4
作者 贺捷 《交通企业管理》 2024年第2期82-84,共3页
随着城市发展加快,人口加速集聚,城市化水平不断提高,居民出行需求日益强烈,各城市对中低运能轨道交通的建设诉求日益高涨。现代有轨电车是低运能轨道交通的一种,具有运量大(相对普通公交)、能耗少、排放低、工期短、利于融入景观的特点... 随着城市发展加快,人口加速集聚,城市化水平不断提高,居民出行需求日益强烈,各城市对中低运能轨道交通的建设诉求日益高涨。现代有轨电车是低运能轨道交通的一种,具有运量大(相对普通公交)、能耗少、排放低、工期短、利于融入景观的特点,是绿色、高效的城市交通出行方式,是解决交通问题的有效途径,有助于建设现代化交通强国战略目标的实现。根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》. 展开更多
关键词 现代有轨电车 建设规划 直接工程费 交路组织 敷设方式 资源共享
下载PDF
现代有轨电车项目前期阶段规划设计要点 被引量：2
5
作者 贺捷 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第S01期28-32,共5页
现代有轨电车在国内的发展如火如荼,但暂无国家标准或行业标准。对规划设计过程中现代有轨电车的线网、网络化运营、旅行速度、车辆选型、桥隧占比、车辆基地等规划设计要点进行了剖析,得出如下主要结论:线网应以运营为导向进行规划设计... 现代有轨电车在国内的发展如火如荼,但暂无国家标准或行业标准。对规划设计过程中现代有轨电车的线网、网络化运营、旅行速度、车辆选型、桥隧占比、车辆基地等规划设计要点进行了剖析,得出如下主要结论:线网应以运营为导向进行规划设计,重点考虑多线共轨道运营;应将现代有轨电车线路在关键节点进行立交处理,适当提高桥梁段或地下段占比,以保证一定的旅行速度;在车辆基地内采用梯形道岔,或采用双层车辆基地布置方式,均可有效减少占地面积;对车辆基地进行上盖物业开发,可充分发挥地块的价值,实现现代有轨电车运营与上盖物业开发之间的双向互补。 展开更多
关键词 现代有轨电车 规划设计 车辆选型 车辆基地
下载PDF
基于AHP-GREY的山区中低运量旅游线轨道交通选型研究
6
作者 贺捷 《铁道建筑技术》 2019年第S02期52-56,61,共6页
中低运量轨道交通项目中可选用的车辆制式种类多,筛选决策过程涉及面广,目前车辆选型工作多采用主观经验分析方法.而车辆选型作为轨道交通系统建设的重中之重,探讨更加客观、科学的中低运量车辆选型理论方法,具有重要意义.基于AHP-GREY... 中低运量轨道交通项目中可选用的车辆制式种类多,筛选决策过程涉及面广,目前车辆选型工作多采用主观经验分析方法.而车辆选型作为轨道交通系统建设的重中之重,探讨更加客观、科学的中低运量车辆选型理论方法,具有重要意义.基于AHP-GREY法车辆选型理论,以丽水市山区旅游线实际项目为背景,提出了山区旅游线中低运量轨道交通车辆选型的综合评价指标体系,证明了AHP-GREY法车辆选型理论可以较好地解决轨道交通的车辆选型问题,且灵活方便,易于理解,对丽水市旅游观光轨道交通系统建设具有重要的现实意义与借鉴意义. 展开更多
关键词 AHP-GREY 车辆选型 山区轨道交通 中低运量
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部