轨道交通无线通信系统信号循环谱特征提取方法研究——评《城市轨道交通通信技术》 被引量：1

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作者 文璐 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2021年第6期I0017-I0017,共1页

轨道交通的快速发展为民众的出行带来了极大的便利,为我国城市化进程提供了强有力的支撑。伴随轨道交通的迅猛发展,对于轨道交通无线通信系统也提出了更高的要求。轨道交通无线通信系统在轨道交通体系中扮演十分重要的角色,不仅有关轨... 轨道交通的快速发展为民众的出行带来了极大的便利,为我国城市化进程提供了强有力的支撑。伴随轨道交通的迅猛发展,对于轨道交通无线通信系统也提出了更高的要求。轨道交通无线通信系统在轨道交通体系中扮演十分重要的角色,不仅有关轨道交通的运行与控制,还涉及到轨道交通的商业服务以及安全管理,因此保证轨道交通无线通讯系统的运行稳定及可靠对于轨道交通有着重要意义。轨道交通无线通信系统信号作为通信系统最基本要素,信号的安全与稳定成为轨道交通无线通信系统顺畅运行的基础,通过对轨道交通无线通信系统信号循环谱特征的提取,对信号进行研究分析,有助于发掘最佳频谱以及实现频谱的充分利用,实现信号的稳定与安全。本文就将借用《城市轨道交通通信技术》一书,探讨轨道交通无线通信系统信号循环谱特征的提取方法。 展开更多

关键词 无线通信系统 循环谱特征 无线通讯系统 城市轨道交通 通信 运行与控制 提取方法研究 安全与稳定

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基于时频分析的移频轨道交通信号检测方法 被引量：1

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作者 潘长玉 《机械与电子》 2022年第1期71-75,共5页

针对传统方法对交通信号检测时,由于未能提取交通信号的时频特征,导致信号检测时存在检测精度低、检测误差大和噪声频率不稳定等问题,提出基于时频分析的移频轨道交通信号检测方法。首先利用时频分析法对移频轨道交通信号的时频特征进... 针对传统方法对交通信号检测时,由于未能提取交通信号的时频特征,导致信号检测时存在检测精度低、检测误差大和噪声频率不稳定等问题,提出基于时频分析的移频轨道交通信号检测方法。首先利用时频分析法对移频轨道交通信号的时频特征进行提取;再基于提取的信号时频特征,利用信号的概率密度函数获取交通信号的信号双谱;最后利用卷积神经网络分类处理有双谱的交通信号,实现信号检测。实验结果表明,该方法检测信号时,检测精度高、检测误差小,以及噪声频率稳定。 展开更多

关键词 时频分析 交通信号 移频轨道 检测方法 卷积神经网络

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艰险山区铁路建造期通信综合承载网研究 被引量：1

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作者 杨玉修 《中国铁路》 北大核心 2024年第6期99-106,共8页

艰险山区铁路沿线的移动通信基础设施大多较薄弱。在施工建造期,铁路沿线具有语音、数据、视频监控和应急通信等业务需求。分析梳理艰险山区铁路沿线基础设施监测业务,对建造期语音、数据和视频监控需求带宽进行调研,针对施工现场不同... 艰险山区铁路沿线的移动通信基础设施大多较薄弱。在施工建造期,铁路沿线具有语音、数据、视频监控和应急通信等业务需求。分析梳理艰险山区铁路沿线基础设施监测业务,对建造期语音、数据和视频监控需求带宽进行调研,针对施工现场不同的通信网络覆盖场景和不同的业务承载需求,提出具有针对性的施工通信解决方案,采用网络融合方式,搭建一套覆盖全线的建造期通信综合承载平台,实现基础设施监测、语音、视频和应急等业务的传输。同时,探讨建造期通信承载网在运营期开展永临结合,提出永临结合的建设思路。 展开更多

关键词 铁路通信 建造期 综合承载网 NB-IoT LoRa 永临结合

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基于深度学习的轨道交通通信系统数据异常智能检测

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作者 文璐 《粘接》 CAS 2024年第1期149-152,共4页

为了防止黑客利用技术漏洞攻击轨道交通通信系统,导致严重的轨道交通事故。研究了基于深度学习的神经网络算法轨道交通车辆通信系统入侵检测系统(IDS),并利用梯度下降动量(GDM)和自适应增益(GDM/AG)来提高IDS的效率和准确性,并通过使用... 为了防止黑客利用技术漏洞攻击轨道交通通信系统,导致严重的轨道交通事故。研究了基于深度学习的神经网络算法轨道交通车辆通信系统入侵检测系统(IDS),并利用梯度下降动量(GDM)和自适应增益(GDM/AG)来提高IDS的效率和准确性,并通过使用真实的轨道车辆对所提出模型的准确性和效率进行了验证和评估。实验表明,与GDM算法相比,GDM/AG算法在轨道车辆异常检测中可以实现更快的收敛,并且可以检测到毫秒级的异常数据。同时,提出的模型可以自适应检测未知的攻击,在面对未知攻击类型时,其准确率及精度均达到98%以上。 展开更多

关键词 深度学习 轨道交通 通信系统 智能检测

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LTE在城市轨道交通信号系统车地无线通信中的应用——评《城市轨道交通信号与通信系统》 被引量：1

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作者 彭显辰 《现代雷达》 CSCD 北大核心 2021年第7期I0014-I0014,共1页

随着我国城市化进程的快速推进,民众出行成为社会当下越来越关注的问题。面对日趋严峻的民众出行难问题,国家在公共出行方面进行了大力的推广与支持。轨道交通作为我国公共出行的主力,给民众的出行带来了很大的便利,越来越多民众也选择... 随着我国城市化进程的快速推进,民众出行成为社会当下越来越关注的问题。面对日趋严峻的民众出行难问题,国家在公共出行方面进行了大力的推广与支持。轨道交通作为我国公共出行的主力,给民众的出行带来了很大的便利,越来越多民众也选择轨道交通作为城市通勤首选方式,因此轨道交通运行的安全稳定也越来越收到重视。轨道交通信号系统车地无线通信作为轨道交通的指挥大脑,其通信的稳定快速也成为轨道交通安全稳定的保障。 展开更多

关键词 城市轨道交通信号系统 《城市轨道交通信号与通信系统》 无线通信 LTE

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铁路四电首件数字化定标在兰张三四线中的应用

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作者 武文斌 唐文国 《铁路计算机应用》 2025年第1期56-60,共5页

针对铁路四电工程建设中施工技术标准与工艺要求缺乏统一参照和数字化示范的问题,文章研究铁路四电首件数字化定标,对兰张(兰州—张掖)三四线建设项目中数字化建模、数据分析、工艺模拟等技术进行研究;在设备、器材、材料、工艺等方面,... 针对铁路四电工程建设中施工技术标准与工艺要求缺乏统一参照和数字化示范的问题,文章研究铁路四电首件数字化定标,对兰张(兰州—张掖)三四线建设项目中数字化建模、数据分析、工艺模拟等技术进行研究;在设备、器材、材料、工艺等方面,将这些技术与建设工程的施工规范、维护标准等有机结合,形成标准化的首件数字化样板工程。应用表明,数字化定标可更加精确地掌握施工过程中的各项参数和指标,准确地预测和评估施工过程中的潜在风险,提高铁路四电工程施工质量,加强施工管理和过程管控,进一步推动铁路四电建造技术的数字化应用。 展开更多

关键词 铁路四电 首件工程 数字化定标 数字化建模 数据分析 工艺模拟

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利用双耦合杜芬振子检测含噪移频信号的研究

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作者 张海东 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第7期87-92,98,共7页

针对特殊运营场景下采用股道分割方法无法实现邻线干扰防护的问题,分析股道分割抗干扰方案,构造双耦合杜芬阵子模型,并通过时域调幅构建任意频率信号检测模型。依据移频信号特征构造出能够涵盖移频信号所在频段的内策动力序列,利用步长... 针对特殊运营场景下采用股道分割方法无法实现邻线干扰防护的问题,分析股道分割抗干扰方案,构造双耦合杜芬阵子模型,并通过时域调幅构建任意频率信号检测模型。依据移频信号特征构造出能够涵盖移频信号所在频段的内策动力序列,利用步长自动调整实现移频信号的搜索,避免了检索移频信号时繁琐的运算过程。搭建仿真模型进行试验,发现在耦合杜芬振子1与振子2中分别加入与内策动力频率对应的待测移频信号,不同的耦合振子均能检索到属于该频段的移频信号,为移频信号的抗干扰研究提供一种新思路。 展开更多

关键词 股道分割 杜芬振子 移频信号 邻线干扰 信噪比 仿真验证

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西延高铁交叉并线区段GSM-R网络覆盖方案 被引量：1

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作者 马义安 石小勇 《铁路技术创新》 2024年第1期73-81,共9页

西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论... 西延高铁与既有普速包西铁路、郑西高铁存在交叉并线区段,在2个区段均需进行GSM-R网络覆盖规划。首先根据西延高铁设计标准,确定西延高铁GSM-R无线子系统网络采用单网交织覆盖方式,主要从覆盖方式及电平要求、基站容量计算等方面开展论证分析;从不同铁路列控等级出发,针对延安站交叉并线区段、郑西高铁交叉并线区段,制定相应的网络覆盖方案;对共小区基站开展实际测试,在设计速度350 km/h条件下,接收机天线输入端射频信号最小可用接收电平满足95%时间地点概率下,最小可用接收电平不小于-92 dBm的要求,可为类似复杂区段的GSM-R网络设计方案提供参考。 展开更多

关键词 西延高铁 GSM-R 网络覆盖 枢纽 交叉并线 高普共站

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西安机场线LTE-M系统干扰保护及网络优化 被引量：4

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作者 王鹏 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第5期47-50,共4页

各城市轨道交通LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)系统线网级应用的雏形已经形成。在1.8 GHz频率资源有限且半私有的前提下,实现线路间信号干扰保护,已备受轨道交通建设各方的高度关注。鉴于西安机场线LTE-M系统工程实施条件的特殊... 各城市轨道交通LTE-M(城市轨道交通车地综合通信系统)系统线网级应用的雏形已经形成。在1.8 GHz频率资源有限且半私有的前提下,实现线路间信号干扰保护,已备受轨道交通建设各方的高度关注。鉴于西安机场线LTE-M系统工程实施条件的特殊性及复杂性,以机场线工程应用实践经验为例,阐述主要干扰保护措施和网络优化方案。综合运用理论计算、软件仿真、现场实测、系统网优等手段提升LTE-M系统的抗干扰能力,为其他城市LTE-M系统线网级应用的频率规划、工程设计、网络优化提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M) 干扰保护 网络优化

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基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统研发

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作者 李凯 《铁路技术创新》 2023年第1期122-126,共5页

随着智能铁路不断发展,未来铁路四电运维将逐步实现数字化,并结合物联网、大数据、人工智能等信息技术实现智能运维。数字工程的正确性,将作为智能运维的基础条件,因此,为检验铁路四电数字工程准确性,提高数字工程现场核查人员工作效率... 随着智能铁路不断发展,未来铁路四电运维将逐步实现数字化,并结合物联网、大数据、人工智能等信息技术实现智能运维。数字工程的正确性,将作为智能运维的基础条件,因此,为检验铁路四电数字工程准确性,提高数字工程现场核查人员工作效率,研发一种基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统。该系统可实现数字工程与实体工程在检测终端的叠加,辅助审核人员对数字工程的现场检测,保证数字工程与实体工程一致,为数字化、智能化铁路运维提供基础数据。 展开更多

关键词 铁路四电 数字工程 现场检测 AR 软件研发

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货车状态监测维修系统对车辆的修程及应用

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作者 于志军 《成都工业学院学报》 2023年第1期44-47,共4页

为了研究公路货车车辆车厢状态监测维修系统工作效率,保障公路特殊运输安全性,介绍货车状态检测维修系统结构及数据来源,阐述系统硬件构成模式;升级了货车车辆车厢的内置物联网大数据系统,且在实地试验中将新系统监测数据与成熟技术条... 为了研究公路货车车辆车厢状态监测维修系统工作效率,保障公路特殊运输安全性,介绍货车状态检测维修系统结构及数据来源,阐述系统硬件构成模式;升级了货车车辆车厢的内置物联网大数据系统,且在实地试验中将新系统监测数据与成熟技术条件下的货车监测系统数据进行对比,发现结构磨损直接监测数据的误差率有所下降,间接数据及挖掘数据的敏感度有所提升,认为该系统具有一定的技术优势。使用大数据模型驱动货车车厢监测维修系统监测磨损数据能够降低误差,解决监控成本高的问题。 展开更多

关键词 公路货车 特殊车辆 修程预测 运输安全 车辆物联网

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