丹东獐岛交通码头工程施工工艺 被引量：3

1

作者 毛爱华 《港口科技》 2007年第5期33-34,共2页

介绍丹东獐岛交通码头工程的概况,着重介绍了基槽挖泥、方块吊装、墙体混凝土浇注等实施方案,保证了工程施工质量,并顺利按时完工。

关键词 交通码头 施工 工艺

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丹东建设中朝轮渡码头很有必要

2

作者 毛爱华 《中国水运》 北大核心 2002年第4期40-40,共1页

关键词 中朝轮渡码头 丹东市 港口建设 港口布局

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鸭绿江口航道治理思考

3

作者 林天岩 季晓光 《中国水运》 2005年第7期54-54,共1页

关键词 航道治理 鸭绿江口 2004年 丹东港 港口规模 航道条件 地位作用 东北三省 港口城市 东部沿海 航道建设 吞吐量 现代化 丹东市 铁路

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营口渔港扩建工程几个问题的探讨

4

作者 张丽瑶 《辽宁交通科技》 2001年第4期48-48,F003,45,共3页

营口渔港扩建工程必要性、可行性及加强环保工作的建议。

关键词 渔港 自然条件 码头结构 环保 扩建工程

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关于西航道治理工程后期维护疏浚泥沙综合利用的几点联想 被引量：1

5

作者 石永东 《丹东海工》 2005年第1期23-23,共1页

鸭绿江西水道治理工程经过多年研究论证,2004 年终于得到国家发展和改革委员会立项批复,目前正由中国交通部水利规划设计院进行工程可行性研究。治理西水道可以恢复鸭绿江上贯通我国领海的水上通道,保护我国国土,维护中朝边界现状,维持... 鸭绿江西水道治理工程经过多年研究论证,2004 年终于得到国家发展和改革委员会立项批复,目前正由中国交通部水利规划设计院进行工程可行性研究。治理西水道可以恢复鸭绿江上贯通我国领海的水上通道,保护我国国土,维护中朝边界现状,维持大东港港区港池、航道的稳定,对提高丹东港综合通过能力、满足经济发展的要求具有十分重要的意义。本工程疏浚量总计约为1200万m3,疏浚弃土全部考虑用于陆填造陆;围堰工程约37万m3;护岸工程约5万m3;此外还包括配套的引水渠工程。 展开更多

关键词 航道治理工程 西水 护岸工程 水利规划设计 研究论证 丹东港 围堰工程 中朝边界 鸭绿江上 造陆

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锦州笔架山南岸旅游码头基础设计方案比选

6

作者 杨奇 《水运工程》 北大核心 2003年第12期40-41,共2页

介绍锦州笔架山南岸旅游码头基础设计方案比选情况,并提出实施推选方案应注意的问题。

关键词 锦州市 笔架山 旅游码头 基础设计 碎石桩 泊位 基槽

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疏通鸭绿江中下游 造福边境一方水土

7

作者 毛爱华 《中国水运》 2006年第2期52-53,共2页

关键词 鸭绿江 边境 中下游 疏通 水土 东部山区 辽宁省 丹东市 长白山 吉林省

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抓住“东边道”建设有利时机 加快丹东港航道及航标建设

8

作者 季晓光 《丹东海工》 2005年第1期15-17,3,共4页

"东边道"是一条以鸭绿江口(丹东港)为起点,连接东北东部、辽东半岛东海岸、中朝、中俄边境南北走向的铁路交通大动脉,也是连接东北三省、深入东北东部经济腹地、以大东港为出海口的主要通道。中共中央、国务院2003年11号文件... "东边道"是一条以鸭绿江口(丹东港)为起点,连接东北东部、辽东半岛东海岸、中朝、中俄边境南北走向的铁路交通大动脉,也是连接东北三省、深入东北东部经济腹地、以大东港为出海口的主要通道。中共中央、国务院2003年11号文件《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》,明确指出"建设纵贯东北东部地区的铁路工程,形成东北新的出海通道"。2004年9月16日,铁道部已与东北三省正式签订了修建纵贯东北三省东部地区的东边铁路协议, 展开更多

关键词 丹东港 东北东部 东北三省 航道建设 铁路工程 老工业基地 交通大动脉 中俄边境 海通 船舶大型化

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丹东獐岛交通码头工程施工

9

作者 毛爱华 《丹东海工》 2004年第1期9-10,共2页

本文介绍丹东獐岛交通码头工程基槽挖泥、方块吊装、墙体混凝土浇注等实施方案,保证了工程施工质量,并顺利按时完工。

关键词 交通码头 重力式结构 实心方块 填心块石

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鸭绿江江桥至砬子沟段航道通航工程的重要性

10

作者 毛爱华 《丹东海工》 2005年第1期18-19,共2页

本文介绍了鸭绿江游经丹东地区263公里沿线航道情况,对江桥互砬子沟段航道进行详细分析,以发展预测、效益分析的角度阐述江桥至砬子沟段航道通航工程的重要性。

关键词 航道通航 交通量 效益分析

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振兴经济必须关注港口航道水运建设 被引量：1

11

作者 林天岩 王德成 《丹东海工》 2005年第1期14-14,共1页

水运工程建设,是沿海沿江地区交通运输经济发展的大动脉,振兴丹东老工业基地,大动脉必须畅通。然而提起交通运输,多数人想到的是铁路和公路建设。的确,铁路和公路是丹东市经济发展的主要交通运输途径,但是地处黄海北部和鸭绿江,我们不... 水运工程建设,是沿海沿江地区交通运输经济发展的大动脉,振兴丹东老工业基地,大动脉必须畅通。然而提起交通运输,多数人想到的是铁路和公路建设。的确,铁路和公路是丹东市经济发展的主要交通运输途径,但是地处黄海北部和鸭绿江,我们不能忽视水运发展的黄金海岸。海岸、江岸是丹东市经济发展的重要宝贵资源,和其他经济资源相比,水运资源更是先行作用,工农业产品、水运矿产业外运,其他物质的进出口运输,水运具有无比的量大、价低的优势。和铁路、公路相比,水运有其独特的优势。 展开更多

关键词 交通运输经济 水运工程建设 水运建设 工农业产品 水运发展 运输途径 黄金海岸 矿产业 黄海北部 老

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鸭绿江口航道治理研究 被引量：1

12

作者 林天岩 《丹东海工》 2005年第1期6-9,共4页

丹东港口建设已具初步规模,航道工程建设已迫不可待。鸭绿江口丹东港航道具有强潮、迳流两个动务因素,自然无序的河口演变造成航道淤浅,研究建设科学航道建筑物,疏浚与整治结合工程,完全能治理好鸭绿江口航道。

关键词 航道 治理 研究

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较长时间装舱溢流对航道回淤的影响

13

作者 石永东 《丹东海工》 2004年第1期18-19,共2页

自航耙吸式挖泥船泥土处理的方法很多,其中装舱溢流外抛是最常用的一种。每船装舱溢流时间的长短受船舶性能、操作水平、运距远近、挖掘土质、溢流效果等多种因素影响,其中决定因素则是综合挖泥效果最佳,经济效益做好。图一是理想状态... 自航耙吸式挖泥船泥土处理的方法很多,其中装舱溢流外抛是最常用的一种。每船装舱溢流时间的长短受船舶性能、操作水平、运距远近、挖掘土质、溢流效果等多种因素影响,其中决定因素则是综合挖泥效果最佳,经济效益做好。图一是理想状态下自航耙吸式挖泥船装舱溢流的施工过程曲线示意图。该图假设条件为抛泥运距10km,挖泥船轻载速度20km/h。 展开更多

关键词 自航 船舶性能 运距 过程曲线 轻载 泥泵 回淤 船装 泥门 右移

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实时差分GPS在航道测量中的作用

14

作者 谷钧杰 《丹东海工》 2004年第1期33-34,共2页

前言:丹东港大东港区航道2#标位在B:39°41′47.″530 L:124°06′46.″714,2#标段长2-3公里,实属浅段,并且受冬季流冰自然因素影响,使航道多变。这种浅段的航道,每天有国轮、外轮的通过,吃水较大的船往往要侯潮通过,为了增加... 前言:丹东港大东港区航道2#标位在B:39°41′47.″530 L:124°06′46.″714,2#标段长2-3公里,实属浅段,并且受冬季流冰自然因素影响,使航道多变。这种浅段的航道,每天有国轮、外轮的通过,吃水较大的船往往要侯潮通过,为了增加船舶的载货能力和周转率,必须充分利用航道水深,更重要的一点就是航道线段的检测,及时反映航道尺度的变化情况, 展开更多

关键词 航道测量 航道水深 丹东港 国轮 标位 测深仪 基准台 自然因素影响 点位精度 标称精度

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GPS定位技术在工程测量,地籍测量方面的优越性

15

作者 王强 《丹东海工》 2004年第1期30-31,34,共3页

GPS是英文缩写词NAVSTAR/GPS的简称,既"授时与测距导航系统",中文简称全球定位系统。全球定位系统(GPS)是伴随现代科学技术发展而建立起来的新一代精密卫星导航和定位系统。它不仅是一种全天侯的、高精度的连续定位系统,而且... GPS是英文缩写词NAVSTAR/GPS的简称,既"授时与测距导航系统",中文简称全球定位系统。全球定位系统(GPS)是伴随现代科学技术发展而建立起来的新一代精密卫星导航和定位系统。它不仅是一种全天侯的、高精度的连续定位系统,而且具有定位速度快、费用低、方法灵活多样和操作简便等特点,所以它在测量学、导航学。 展开更多

关键词 定位技术 全球定位系统 工程测量 地籍测量 中文简称 卫星导航 控制网 现代科学 用户设备部分 相关

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确定丹东1500m^3／h绞吸式挖泥船建造方案的基本原则

16

作者 赵世安 《丹东海工》 2005年第1期84-87,101,共5页

丹东1500m3/h绞吸式挖泥船建造方案,是船东单位——丹东航道工程局根据目前疏浚市场的实际情况和企业自身对施工生产设施的需要而提出的,具有明确针对性、且有限制的造船目标。充分体现船舶的技术含量与船东对挖泥船的性能要求以及挖泥... 丹东1500m3/h绞吸式挖泥船建造方案,是船东单位——丹东航道工程局根据目前疏浚市场的实际情况和企业自身对施工生产设施的需要而提出的,具有明确针对性、且有限制的造船目标。充分体现船舶的技术含量与船东对挖泥船的性能要求以及挖泥船建造的经济性和船东所具备的实际投资能力等诸多因素,使确定丹东1500m3/h绞吸式挖泥船的设计、建造方案构成了需平衡技术指标、性能指标和经济指标的综合性研究课题。 展开更多

关键词 绞吸式挖泥船 m^3 泥泵 投资能力 定位桩台车 能力指标 柴油机厂 自航 性能指标 航道工程

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把丹东港建成我国东北东部现代化大型商港

17

作者 曹建洲 林天岩 《丹东海工》 2005年第1期4-5,13,共3页

丹东港位于辽东半岛东北根部,鸭绿江入海口右岸,南临黄海,西南与大连毗邻,东与朝鲜半岛隔江相望,是东北东部地区发展国际国内贸易十分便捷的海上通道,也是我国大陆海岸线北部起点和最东边的国际贸易商港。丹东港的地理位置十分优越。从... 丹东港位于辽东半岛东北根部,鸭绿江入海口右岸,南临黄海,西南与大连毗邻,东与朝鲜半岛隔江相望,是东北东部地区发展国际国内贸易十分便捷的海上通道,也是我国大陆海岸线北部起点和最东边的国际贸易商港。丹东港的地理位置十分优越。从国际经济区域看,丹东港处于东北亚经济圈的有利位置和中心地带,是我国东北地区与朝鲜半岛和日本列岛等区域相融合的前沿。丹东港距朝鲜南浦港119海里。 展开更多

关键词 丹东港 东北东部 朝鲜半岛 东部地区发展 日本列岛 东北亚经济圈 大陆海岸线 集疏运条件 锦州港 南

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丹东地区应速建大型现代化修造船厂

18

作者 叶英俊 《丹东海工》 2005年第1期91-92,共2页

水运是国家战略性基础产业,对促进经贸发展,开拓国际市场,推动国家和地区持续发展,保证国家安全及提高国际威望等,相对其他运输手段是具有独特作用的,是国家和地区战略性基础产业,而为保障水运发展的修造船厂更是重中之重! 水运是一种... 水运是国家战略性基础产业,对促进经贸发展,开拓国际市场,推动国家和地区持续发展,保证国家安全及提高国际威望等,相对其他运输手段是具有独特作用的,是国家和地区战略性基础产业,而为保障水运发展的修造船厂更是重中之重! 水运是一种古老的运输方式,又是现代综合运输体系的主要组成部分。它是高效、安全、便捷的能提升国家和地区竞争力的大通道;比其他运输方式占地、能耗、污染少;国际货贸交往比其他运输手段比例大。基于以上理由, 加之丹东的地理优越位置,发展水运及其保障之修造船事业是当务之急。刻不容缓,应马上拿入议事日程上! 展开更多

关键词 水运 修造船 竞争力 经济效益

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浅谈螺旋桨的空泡 被引量：3

19

作者 叶英俊 《丹东海工》 2005年第1期88-90,共3页

因螺旋桨是一个在水中旋转复合运动的机翼,其复杂程度远大于水翼和舵在流体中的空泡现象。各国专家虽然对二相流、紊流应力方程,相关量做了量纲分析和模式化处理,但对水动力学研究还主要集中在实验研究和微积分理论分析阶段。至于能应... 因螺旋桨是一个在水中旋转复合运动的机翼,其复杂程度远大于水翼和舵在流体中的空泡现象。各国专家虽然对二相流、紊流应力方程,相关量做了量纲分析和模式化处理,但对水动力学研究还主要集中在实验研究和微积分理论分析阶段。至于能应用在实际工程上,还是一项任重而道远的系统工程。空泡与流速和压力有关,在某些工程上可以利用空泡剥蚀的理论进行航道的疏浚,可以加深河床和清淤。但对螺旋桨来说就是起破坏作用。本文着重书写如何避免或减轻空泡对螺旋桨的剥蚀。经历有限只能把建国初到现在大体演变略说一二,与有关人员进行探讨。尤其是对无梢涡和表面力的"yt-2"型桨进行研讨。 展开更多

关键词 流体 流速 压力 空泡 措施 应用

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浅谈水工建筑物混凝土的施工 被引量：2

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作者 修景国 《丹东海工》 2005年第1期20-21,9,共3页

文章就水工建筑物混凝土施工过程中出现的常见问题,结合近年来的工程实践进行探讨。

关键词 水工建筑物混凝土 浇筑 振捣

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