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关于高速公路养护模式的探讨——以云南交投集团云岭建设有限公司为例
1
作者 陈珏 《现代工程科技》 2023年第14期59-61,共3页
交通运输部“十三五”公路养护管理纲要提出“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”的方针。2022年云南省高速公路规模达到11025km,排名全国第二。以云南交投集团云岭建设有限公司的高速公路养护现状为基础,通过传统高速公路养护... 交通运输部“十三五”公路养护管理纲要提出“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”的方针。2022年云南省高速公路规模达到11025km,排名全国第二。以云南交投集团云岭建设有限公司的高速公路养护现状为基础,通过传统高速公路养护模式及创新养护管理模式的分析和对比,以企业现状面临的养护问题为导向,分析得出传统的高速公路管养模式已经不能将社会效益、服务效益最大化,传统养护模式的改变势在必行。 展开更多
关键词 高速公路 高速公路养护 总承包模式
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双层模板工艺在桥梁高墩施工中的应用研究
2
作者 杨雨昂 赵卫冬 +1 位作者 潘昱颖 吴永红 《建筑技术》 2025年第5期610-614,共5页
高墩施工具有较高的安全风险,传统模板工艺难以满足现场施工需求,故需要研究一种双层模板工艺来弥补传统模板工艺的缺陷。依托云南山区某大桥墩柱建造工程,综合采用结构分析、有限元模拟和现场实测的方法,研究双层模板系统的工作原理,... 高墩施工具有较高的安全风险,传统模板工艺难以满足现场施工需求,故需要研究一种双层模板工艺来弥补传统模板工艺的缺陷。依托云南山区某大桥墩柱建造工程,综合采用结构分析、有限元模拟和现场实测的方法,研究双层模板系统的工作原理,分析混凝土浇筑时模板的受力及变形情况,再结合成功的工程应用,探讨双层模板工艺的可靠性和实用性。研究结果表明,双层模板系统能满足混凝土浇筑需求。对比传统模板工艺,双层模板工艺在山区峡谷高墩施工中具备工期、成本和施工质量上的显著优势,且安全性更高,具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 高墩施工 双层模板 侧压力 有限元分析
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矿物掺合料对水泥胶砂抗硫酸盐侵蚀性能的影响
3
作者 王丽军 祝鹏程 +2 位作者 普如敏 周小涵 王志清 《硅酸盐通报》 北大核心 2025年第3期862-871,共10页
富硫酸盐环境下的隧道工程施工,应重视混凝土结构的耐腐蚀问题。本研究依托云南牟元高速公路隧道项目,采用干湿循环硫酸盐侵蚀的方法,探究不同矿物掺合料(粉煤灰、石灰石基微粉、硅基微粉)单掺或复掺对混凝土表观形貌、质量、抗压强度... 富硫酸盐环境下的隧道工程施工,应重视混凝土结构的耐腐蚀问题。本研究依托云南牟元高速公路隧道项目,采用干湿循环硫酸盐侵蚀的方法,探究不同矿物掺合料(粉煤灰、石灰石基微粉、硅基微粉)单掺或复掺对混凝土表观形貌、质量、抗压强度的影响,并利用扫描电子显微镜和X射线衍射等手段分析了试件的微观结构和产物变化。结果表明,石灰石基微粉和硅基微粉具有良好的填充效果及火山灰活性,50℃水浴养护7 d后,可生成额外的水化硅酸钙(C-S-H)凝胶,减少钙相的脱出,降低试件表观形貌破坏程度、质量损失与抗压强度损失。经历75个干湿循环侵蚀后,纯水泥、单掺10%粉煤灰、单掺10%石灰石基微粉、单掺10%硅基微粉、复掺5%粉煤灰和5%硅基微粉试件质量下降21.7%、32.2%、16.9%、12.1%和20.1%,腐蚀后强度分别占初始值的79.3%、49.9%、101.5%、95.4%和84.5%。当试件中包裹氢氧化钙(CH)晶体的C-S-H凝胶被严重侵蚀后,干湿循环条件使CH晶体与空气中的CO_(2)频繁接触,反应生成大量碳酸钙晶体。 展开更多
关键词 胶砂 矿物掺合料 硫酸盐侵蚀 微观结构 产物分析
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基于无监督t-SNE算法和随钻测试的地层风化程度研究
4
作者 赵卫冬 王怀庆 +1 位作者 张晓杰 王腾 《工程勘察》 2025年第1期19-25,共7页
本文提出了一种基于无监督学习和随钻测试技术对地层风化程度进行预测的方法。随钻测试技术提供了一种对地层进行实时评估的手段,且能够反映地层的连续变化。这些多维度的钻进参数蕴含着丰富的地层信息,t-SNE算法能够发现数据的隐藏模... 本文提出了一种基于无监督学习和随钻测试技术对地层风化程度进行预测的方法。随钻测试技术提供了一种对地层进行实时评估的手段,且能够反映地层的连续变化。这些多维度的钻进参数蕴含着丰富的地层信息,t-SNE算法能够发现数据的隐藏模式和结构,适用于探索性数据分析。通过随钻测试系统,实时监测钻机运动和运行参数。对随钻测试数据进行处理后,筛选出纯钻进过程的数据,随后对这些数据进行分割和标准化处理,最后导入t-SNE算法中,计算出高维空间中数据点的相似性,并将其映射到低维空间。研究结果表明,t-SNE算法能够有效地通过钻进参数识别地层风化程度,与实际情况相吻合。这一方法为工程识别岩层风化程度提供了一种智能化的新方法和新思路。 展开更多
关键词 随钻测试 无监督学习 t-SNE算法
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某高速公路边坡塌方处治研究
5
作者 梁爽 张晓杰 马洁云 《价值工程》 2025年第4期124-126,共3页
以云南某高速公路路堑边坡出现大塌方为背景,该塌方土体横宽约56m、纵长约138m,滑坡体厚度约10m,面积约5796m^(2),滑坡体体积约7.7万m^(3)。为保证路堑边坡线外村庄安全,确保边坡土体的稳定,综合考虑安全、经济、用地等因素后,拟采用坡... 以云南某高速公路路堑边坡出现大塌方为背景,该塌方土体横宽约56m、纵长约138m,滑坡体厚度约10m,面积约5796m^(2),滑坡体体积约7.7万m^(3)。为保证路堑边坡线外村庄安全,确保边坡土体的稳定,综合考虑安全、经济、用地等因素后,拟采用坡顶及坡脚设置两排抗滑桩以及局部十字锚方案对边坡进行处治。按方案施工后,滑坡体变形和位移得到有效控制,周围村庄安全得到进一步的保证,累计减少项目各类成本800余万元。 展开更多
关键词 路堑高边坡 塌方 折线形滑面边坡传递系数法 方案对比 成本控制
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高速公路工程高液限土填筑路基施工技术研究
6
作者 杨继荣 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2025年第3期081-084,共4页
随着我国建设行业的飞快发展,高速公路工程建设数量不断增多,对填筑路基施工质量提出越来越高的要求,特别是在高液限土填筑路基施工过程中。因此,本文重点研究高速公路工程高液限土填筑路径施工技术应用现状,运用提出问题、分析问题与... 随着我国建设行业的飞快发展,高速公路工程建设数量不断增多,对填筑路基施工质量提出越来越高的要求,特别是在高液限土填筑路基施工过程中。因此,本文重点研究高速公路工程高液限土填筑路径施工技术应用现状,运用提出问题、分析问题与解决问题三个分析结构,深入探讨了高速公路工程高液限土填筑路基施工技术要点,进一步验证了运用适当施工技术改良方法、严格施工控制手段对提高高液限土路基工程性能有很大帮助这一结论,进一步提高该项施工技术应用有效性、实践性,以此为相似项目建设带来一定启发。 展开更多
关键词 高速公路工程 高液限土 填筑路基 应用现状 施工技术要点
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王家寨特长隧道独头掘进超过6.5千米施工通风关键技术研究
7
作者 李宝华 黄元楼 钱江 《价值工程》 2025年第3期16-20,共5页
云南临沧临翔至清水河高速公路王家寨隧道全长8040m,进出口同时掘进,但由于进口段特殊不良地质施工进度缓慢,出口端超长距离独头掘进了近6500m,超过了秦岭终南山隧道6300m独头通风的世界纪录。工程施工通风降尘及水、电成为了超长距离... 云南临沧临翔至清水河高速公路王家寨隧道全长8040m,进出口同时掘进,但由于进口段特殊不良地质施工进度缓慢,出口端超长距离独头掘进了近6500m,超过了秦岭终南山隧道6300m独头通风的世界纪录。工程施工通风降尘及水、电成为了超长距离掘进十分棘手的制约因素,隧道施工过程中超长距离掘进以及内燃机排放、爆破后的粉尘等因素使通风成为一项重要挑战,王家寨隧道采用压入式和压入式+接力通风方式,成功解决了独头掘进超过6500m的施工通风难题。文章还详细介绍了隧道施工所需的通风计算方法,通风设备配置,施工环境安全标准和通风效果实时监测等方面的技术。这项研究对于类似长大隧道的长距离独头掘进施工通风提供了经验和参考。 展开更多
关键词 特长隧道 超长距离独头通风 施工通风技术 通风计算 地热
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山区公路隧道突泥涌水预防与处治技术
8
作者 李国锋 陈俊武 +3 位作者 王安民 段晓彬 郑勇 拓明星 《价值工程》 2025年第11期69-73,共5页
隧道突泥涌水是对隧道危害性极大的病害之一,一旦发生会给隧道的安全、工期、经济等造成重大损失。通过对云南山区高速公路近几年发生的重大突泥涌水事件的剖析,从地质、设计、施工角度分析发生突泥涌水的原因;结合原因分析有针对性地... 隧道突泥涌水是对隧道危害性极大的病害之一,一旦发生会给隧道的安全、工期、经济等造成重大损失。通过对云南山区高速公路近几年发生的重大突泥涌水事件的剖析,从地质、设计、施工角度分析发生突泥涌水的原因;结合原因分析有针对性地提出了“先探后挖、短开挖、强支护、早成环、勤量测、多分析、综合治理”的突泥涌水预防措施,使隧道的突泥涌水病害防患于未然,以供类似工程借鉴。 展开更多
关键词 隧道工程 突泥涌水 病害 预防措施 处治技术
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富水软弱大变形公路隧道复合式初支方法研究
9
作者 闫连芝 《价值工程》 2025年第1期102-104,共3页
高速公路建设过程中,隧道工程因其特殊性已经成为项目建设中的关键环节。在前期的勘测过程中,无法对隧道所在位置的地质条件进行详细的探测,使得其在施工过程中普遍存在地下水丰富、应力强度高以及大变形等诸多情况。本文以云南某高速... 高速公路建设过程中,隧道工程因其特殊性已经成为项目建设中的关键环节。在前期的勘测过程中,无法对隧道所在位置的地质条件进行详细的探测,使得其在施工过程中普遍存在地下水丰富、应力强度高以及大变形等诸多情况。本文以云南某高速公路隧道开挖为例,该隧道在施工过程中存在地下水丰富、围岩软弱和大变形等现象。经相关技术研究后,决定采用复合式双层支护的方法,将下沉的变形值以及地下水涌出量控制在施工可接受范围内。拟为相类似工程提供经验参考。 展开更多
关键词 公路隧道 富水软弱 大变形 复合支护
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桥梁隧道渗漏修复用注浆粘接材料机理及性能分析
10
作者 段国忠 《粘接》 2025年第1期16-19,共4页
在很多工程项目建设中会常出现公路桥梁和隧道漏渗问题,常见的渗漏主要是各种不同的裂缝,如不及时修复会造成建筑物内部结构损伤,稳固率下降存在安全隐患,危及施工员工及相关装置。特别是公路桥梁隧道等建筑工程渗漏的问题一直都是建造... 在很多工程项目建设中会常出现公路桥梁和隧道漏渗问题,常见的渗漏主要是各种不同的裂缝,如不及时修复会造成建筑物内部结构损伤,稳固率下降存在安全隐患,危及施工员工及相关装置。特别是公路桥梁隧道等建筑工程渗漏的问题一直都是建造过程中必须解决的问题,但治理难度大程序复杂一直难以解决。为此,本文以注浆材料为基础,研究其治理工程渗漏的可行性方法。提出采用丙烯酸盐注浆材料注浆修复,优化其性能及功效。本试验根据场地模拟施工现场应用情形,验证材料的堵漏耐久性和适应可靠性。结果表明:丙烯酸盐注浆材料施工作业方便,对相关原材料影响小,堵漏耐久性强并在低温环境展现良好性能。 展开更多
关键词 公路桥梁隧道 渗漏水 注浆材料 堵漏性能试验
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基于软岩蠕变模型的西南山区路堑边坡锚索预应力损失及稳定性评估方法研究
11
作者 龙云 王丽军 +3 位作者 孙崇华 李如刚 严松 秦雨樵 《中国科技论文》 2025年第3期197-206,共10页
针对软岩边坡蠕变效应开展系统性研究,建立软岩蠕变模型与锚索预应力损失模型的耦合分析框架,通过理论推导与数值模拟揭示岩石等效弹性模量的时效演化规律,并基于锚索预应力实测数据建立软岩蠕变参数反演方法。创新性地集成极限平衡理... 针对软岩边坡蠕变效应开展系统性研究,建立软岩蠕变模型与锚索预应力损失模型的耦合分析框架,通过理论推导与数值模拟揭示岩石等效弹性模量的时效演化规律,并基于锚索预应力实测数据建立软岩蠕变参数反演方法。创新性地集成极限平衡理论与有限元分析技术,构建考虑预应力时变损失的路堑边坡稳定性综合评价体系。依托西南山区高速公路典型软岩路堑工程,结合十字锚固结构长达5年的预应力监测数据,定量预测边坡长期稳定状态并确定动态监测阈值。研究成果可为路堑边坡加固设计优化与全生命周期安全管控提供理论支撑,对保障交通基础设施安全运营具有重要工程价值。 展开更多
关键词 软岩边坡 蠕变损伤 预应力损失 稳定性系数 变形
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隧道“重塑”半成岩围岩变化及影响分析
12
作者 潘昱颖 雷明林 徐永金 《价值工程》 2025年第5期25-27,共3页
半成岩围岩隧道是工程界遇到的“国内罕见、世界性难题”。经过大规模突泥涌水而形成的“重塑”半成岩围岩较之半成岩围岩更加复杂,在渗透系数、围岩强度、含水率、围岩分级等方面均产生极大变化,随之带来掌子面失稳、围岩等级降低等问... 半成岩围岩隧道是工程界遇到的“国内罕见、世界性难题”。经过大规模突泥涌水而形成的“重塑”半成岩围岩较之半成岩围岩更加复杂,在渗透系数、围岩强度、含水率、围岩分级等方面均产生极大变化,随之带来掌子面失稳、围岩等级降低等问题,导致在处治方式上,预留变形量、隧道支护参数、超前预加固措施等方面均较原围岩有储多不同,施工难度较半成岩围岩更大。 展开更多
关键词 “重塑”半成岩 围岩变化 影响分析
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钢-UHPC组合梁接缝板抗裂性能试验研究
13
作者 周党林 保富强 +1 位作者 朱琴 刘学平 《科学技术创新》 2025年第4期210-214,共5页
本文研究了钢-UHPC组合梁在负弯矩区的力学性能。通过设计与制作2根钢-UHPC组合梁加载模型,进行了单点抗弯加载试验,试验结果表明2根试验梁的破坏模式均为弯曲破坏;T形接缝会降低组合梁的刚度,相比S-UN组合梁,S-UT组合梁的刚度降低约10... 本文研究了钢-UHPC组合梁在负弯矩区的力学性能。通过设计与制作2根钢-UHPC组合梁加载模型,进行了单点抗弯加载试验,试验结果表明2根试验梁的破坏模式均为弯曲破坏;T形接缝会降低组合梁的刚度,相比S-UN组合梁,S-UT组合梁的刚度降低约10%;2根试验梁的屈服强度相近,接缝会使组合梁的极限承载力降低4.6%,但组合梁在进入屈服阶段前,接缝对结构的整体承载力影响较小;T形接缝组合梁的抗裂性能可以满足工程要求。T形接缝试验梁的初裂拉应力为12.23 MPa,大于实桥在最大悬臂状态下的最大拉应力7.3 MPa,且具有足够的安全储备。结果证明了该结构的施工方法安全可行,结构性能良好。 展开更多
关键词 超高性能混凝土(UHPC) 负弯矩 钢-UHPC组合梁
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挂篮悬浇施工技术在公路桥梁工程中的应用研究
14
作者 杨继荣 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2025年第4期044-047,共4页
在新时期发展背景下,我国城市化进程在不断加快,各大城市建设规模不断扩大,呈现出全新面貌。在城市建设过程中,公路桥梁工程是重要基础,关系到城市交通运行和人们日常出行,所以应在拓展公路桥梁工程规模的过程中,将关键技术实施进来,保... 在新时期发展背景下,我国城市化进程在不断加快,各大城市建设规模不断扩大,呈现出全新面貌。在城市建设过程中,公路桥梁工程是重要基础,关系到城市交通运行和人们日常出行,所以应在拓展公路桥梁工程规模的过程中,将关键技术实施进来,保证最终建设成效。其中,挂篮悬浇施工技术占据了重要地位,不仅可以强化公路桥梁工程的承载力,还能保证最终工程效益,实现可持续发展。负责建设单位及施工人员应科学把控这一技术要点,以提高技术应用成效。 展开更多
关键词 挂篮悬浇施工技术 公路桥梁工程 应用
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波纹钢在明洞中的应用及有限元分析 被引量：15
15
作者 陈玉留 谭文明 +2 位作者 吴天祥 李华 韩自强 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第A02期1130-1138,共9页
波纹钢是一种性能优越、适应性强、在各类工程中应用越来越广泛的材料。为了探索波纹钢在明洞中的适用性,文章采用数值模拟方法,结合云南省某泥石流多发地段的一处明洞工程,阐述了波纹钢在我国公路工程中的应用情况。采用等效换算截面... 波纹钢是一种性能优越、适应性强、在各类工程中应用越来越广泛的材料。为了探索波纹钢在明洞中的适用性,文章采用数值模拟方法,结合云南省某泥石流多发地段的一处明洞工程,阐述了波纹钢在我国公路工程中的应用情况。采用等效换算截面的方法,分别针对其在正常荷载条件下和泥石流荷载条件下的两种工况,建立了二维有限元计算模型,模拟其荷载和约束条件,并基于计算结果,分析了波纹钢结构的变形与内力特征。分析表明,波纹钢板在正常荷载和泥石流荷载条件下,均能够满足明洞支护结构变形与受力的要求,在明洞快速施工中应用波纹钢复合支护结构是可行的。 展开更多
关键词 波纹钢板 明洞 应用现状 设计计算理论 有限元计算 技术展望
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新时期国有企业财务管理与内部控制体系建设探索 被引量：10
16
作者 李宗懿 《时代金融》 2020年第21期101-101,141,共2页
在国有企业内部建立完善的财务管理与内部控制体系对完善企业管理有着积极的推动作用,建立内控制度,要正确的处理好财务管理与内部控制之间的关系,按内部控制的要求做好财务风险管控,为国有企业发展奠定良好的基础。文章分析了新时期国... 在国有企业内部建立完善的财务管理与内部控制体系对完善企业管理有着积极的推动作用,建立内控制度,要正确的处理好财务管理与内部控制之间的关系,按内部控制的要求做好财务风险管控,为国有企业发展奠定良好的基础。文章分析了新时期国有企业财务管理与内部控制体系建设的风险问题,阐述了新时期国有企业内部控制体系中的财务控制方法和内容,最后提出了有效的建设路径,为国有企业的发展提供一定的帮助。 展开更多
关键词 国有企业 财务管理 内部控制体系 建设
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高速公路建设合同成本管控 被引量：2
17
作者 常国力 《价值工程》 2018年第32期72-73,共2页
本文站在建设单位的角度,结合实际研究高速公路建设过程中合同成本管控存在的问题及如何进行有效的进行合同成本管控。
关键词 高速公路 合同成本 管理控制
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提高预制箱梁外观质量的措施——以云南召泸高速公路为例 被引量：2
18
作者 杨宝良 《交通世界》 2021年第15期25-26,47,共3页
根据交通运输部关于开展公路水运品质工程创建活动的要求,品质工程考评标准中对工程外观质量的要求极高,梁板是桥梁工程的关键组成部分,梁板的外观质量直接影响桥梁的整体质量,确保梁板外观质量无缺陷是整体桥梁工程质量提升的重要保障... 根据交通运输部关于开展公路水运品质工程创建活动的要求,品质工程考评标准中对工程外观质量的要求极高,梁板是桥梁工程的关键组成部分,梁板的外观质量直接影响桥梁的整体质量,确保梁板外观质量无缺陷是整体桥梁工程质量提升的重要保障。结合云南召泸高速公路预制箱梁施工过程中存在的外观质量问题进行了成因分析,并提出解决措施,旨在为同类工程提供参考。 展开更多
关键词 预制箱梁 外观质量 云南召泸高速公路
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人力资源管理和企业文化建设 被引量：1
19
作者 傅蕊 《云南科技管理》 2020年第3期58-60,共3页
人力资源管理和企业文化建设相辅相成。人力资源管理需要文化管理,管理理念和方式本身也具有文化含义。企业文化与人力资源管理真正是在“以人为本”的意义上结合起来。企业文化建设在考虑人力资源管理的情况下,要坚持以人为本,坚持“... 人力资源管理和企业文化建设相辅相成。人力资源管理需要文化管理,管理理念和方式本身也具有文化含义。企业文化与人力资源管理真正是在“以人为本”的意义上结合起来。企业文化建设在考虑人力资源管理的情况下,要坚持以人为本,坚持“适宜性”原则,将精神文化真正落实到制度层面、行为层面和物质层面,将企业文化贯彻到人力资源管理的具体运作之中。建设良好的企业文化能够优化人力资源管理,增强企业综合竞争力。 展开更多
关键词 人力资源 企业文化 人力资源管理 以人为本
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