-
题名天津港二突堤转角区域码头结构与土体三维有限元分析
被引量：3
- 1
-
-
作者
田双珠
李越松
黄敬东
-
机构
交通部天津水运工程科学研究院水工构造物检测诊断与加固技术实验室
中交水运规划设计院
-
出处
《水道港口》
2007年第4期270-273,共4页
-
文摘
近年码头调查发现,天津港多个突堤转角区域的码头结构变形和横向错位情况十分严重,这与以前发现和认识的规律有所不同。文中从这些问题入手,以天津港二突堤为对象,系统地研究了该突堤转角区域码头结构和岸坡相互作用机理和变形特点,并指出突堤转角区域的码头结构受力比较复杂,其变形具有空间变化特点,传统的二维分析和设计方法是不够全面的。
-
关键词
高桩码头
岸坡
弹塑性
有限元方法
转角
-
Keywords
piled wharf
slope
plastic - elastic
FEM
corner
-
分类号
U656.1
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
O242.21
[理学—计算数学]
-
-
题名基于神经网络的混凝土建筑物使用性能评估
被引量：2
- 2
-
-
作者
孟静
朱崇诚
田双珠
-
机构
交通部天津水运工程科学研究院水工构造物检测诊断与加固技术实验室
-
出处
《水电能源科学》
2008年第5期142-145,共4页
-
基金
河南省杰出青年科学基金资助项目(0412002500)
-
文摘
根据混凝土建筑物老化现状和评估经验,在确立评价指标和评价体系基础上建立了BP神经网络系统模型评估混凝土老化建筑物使用性能,结合灌区渡槽评估样本对混凝土建筑物使用性能进行了模拟和评估。结果表明,模型合理可行,神经网络能较真实地反映各评价指标(或影响因素)与总评估结果间的关系,结论符合工程实际。
-
关键词
人工神经网络
BP神经网络
混凝土建筑物
使用性能
老化度等级
-
Keywords
artificial neural network
BP neural network
concrete structure
service property
aging level grade
-
分类号
TV698
[水利工程—水利水电工程]
-
-
题名预应力混凝土梁荷载正应力分布试验研究
- 3
-
-
作者
张凤珍
王小明
-
机构
交通部天津水运工程科学研究院水工构造物检测诊断与加固技术实验室
-
出处
《水道港口》
2007年第4期274-277,共4页
-
文摘
预应力混凝土受弯构件因外荷载作用产生的断面正应力分布基本符合线性分布。在受拉区完全可以用线性分布公式计算混凝土拉应力,在受压区混凝土边缘处按线性分布公式计算则误差较大。在进行重要预应力受弯构件设计时,需要校核受压区混凝土边缘压应力。本文对此进行了试验研究,此试验结果可作为设计校核参考,文中还给出了设计校核的参考公式。
-
关键词
预应力混凝土
正应力
应力分布
-
Keywords
prestressed concrete
normal stress
stress distribution
-
分类号
TV332.12
[水利工程—水工结构工程]
-
-
题名钢筋混凝土构件裂缝宽度计算方法
被引量：7
- 4
-
-
作者
王元战
赵冲久
丁嵬
王军
-
机构
天津大学建筑工程学院天津市港口与海洋工程重点实验室
交通部天津水运工程科学研究院水工构造物检测诊断与加固技术实验室
中交水运工程规划设计院有限公司
-
出处
《海洋工程》
CSCD
北大核心
2008年第4期111-116,共6页
-
基金
交通部天津水运工程科学研究院科技开发基金资助项目(TKS07020202)
国家自然科学基金资助项目(50579046)
-
文摘
裂缝宽度计算是混凝土裂缝控制的重要内容,由于相关影响因素很多,至今各国规范的裂缝宽度计算公式尚存在不小的差异。文中分析国内外各种裂缝宽度计算理论中的几个代表性公式和有限元方法,通过实例计算对各种裂缝宽度计算公式与有限元方法和实验数据进行比较分析。在荷载水平较低时各种方法的计算结果差异较小,与实验结果也比较吻合;在荷载水平较高时,各种方法计算结果差异较大,与实验结果差异更大。最后,对现行《港口工程混凝土结构设计规范》采用的裂缝宽度计算公式提出了改进建议。
-
关键词
钢筋混凝土
裂缝宽度
计算方法
-
Keywords
reinforced concrete member
crack width
calculation method
-
分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
-
-
题名养护期内钢筋混凝土梁钢筋应力的测试与分析
- 5
-
-
作者
徐满意
王小明
赵冲久
-
机构
交通部天津水运工程科学研究院水工构造物检测诊断与加固技术实验室
-
出处
《水道港口》
2007年第5期354-356,共3页
-
基金
交通部天津水运工程科学研究所科技开发基金(TKS060206)
-
文摘
在养护期内,钢筋混凝土梁中钢筋应力受到很多因素的影响,通过试验表明各种因素综合的结果是使钢筋产生压应力,主要原因是混凝土收缩导致钢筋受到压缩,且压应力的最大值可达17.6 MPa。
-
关键词
应力测试
混凝土梁
钢筋应力
-
Keywords
stress test
concrete beam
steel stress
-
分类号
TV332.12
[水利工程—水工结构工程]
-
