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题名LUDV多路阀流量控制及微动特性仿真与试验
被引量：1
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作者
柏朝辉
杜扣
米晓明
杨一煌
金教智
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机构
内蒙古北方重工业集团有限公司兵器装备特种液压泵阀国产化办公室
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出处
《液压与气动》
北大核心
2024年第7期86-92,共7页
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文摘
基于LUDV多路阀原理和结构,运用AMESim仿真软件搭建负载敏感系统仿真模型,对采用LUDV多路阀的液压系统流量精确控制及微动特性性能进行分析,并选用国产负载敏感多路阀,搭建变量泵负载敏感液压系统。通过样机试验,各联仿真与试验结果误差均在5%合理范围内;不同负载工况下,工作油口流量精度基本恒定且都稳定在设定流量10%误差范围内,验证了仿真平台和国产多路阀的可靠性,为此类产品的研发优化和液压系统的性能提升提供理论依据。
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关键词
AMESIM
LUDV
负载敏感多路阀
微动特性
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Keywords
AMESim
LUDV
load-sensitive multi-way valve
micro-motion characteristics
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于配流盘阻尼结构的内曲线马达扭矩脉动改善
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作者
陈峙
谢添
杜扣
柏朝辉
刘宝玉
安高成
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机构
太原科技大学机械工程学院
内蒙古北方重工业集团有限公司兵器装备特种液压泵阀国产化办公室
高性能液压部件技术创新中心
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出处
《液压与气动》
北大核心
2024年第12期11-22,共12页
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基金
国家重点研发计划(2021YFB3400502)。
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文摘
扭矩脉动是导致内曲线马达产生振动和噪声的主要原因之一。为降低扭矩脉动,设计了U形阻尼槽配流盘;以马达柱塞腔流量压力脉动为基础,建立了阻尼槽配流面积变化及马达扭矩脉动的理论模型。基于AMESim平台建立了内曲线马达动态仿真模型,并采用响应面法对U形阻尼槽进行了参数优化。结果表明:扭矩脉动与U形槽结构参数间存在多种影响机制;相比无阻尼槽,优化U形槽后的配流盘可以使马达扭矩脉动程度降低44.55%。
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关键词
内曲线马达
U形槽
响应面法
扭矩脉动
减振降噪
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Keywords
cam lobe motor
U-groove
response surface methodology
torque pulsation
vibration and noise reduction
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分类号
TH137
[机械工程—机械制造及自动化]
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