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低速翼型多点/多目标优化设计方法研究
被引量:
1
1
作者
邓磊
乔志德
+1 位作者
熊俊涛
杨旭东
《航空计算技术》
2010年第1期16-20,共5页
进行了基于响应面优化方法的低速翼型多点/多目标多约束设计方法研究。分析了完全二阶多项式模型(完全模型)和不含二阶交叉项的多项式模型(简化模型)对优化的影响,并分别进行了单目标和多目标的优化设计。结果表明多目标优化可以改善单...
进行了基于响应面优化方法的低速翼型多点/多目标多约束设计方法研究。分析了完全二阶多项式模型(完全模型)和不含二阶交叉项的多项式模型(简化模型)对优化的影响,并分别进行了单目标和多目标的优化设计。结果表明多目标优化可以改善单目标设计的翼型性能在设计点附近取得极值的局限,而且用简化模型进行的更多设计变量的设计结果要优于完整模型的设计结果。
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关键词
低速翼型
多目标设计
响应面方法
优化
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职称材料
题名
低速翼型多点/多目标优化设计方法研究
被引量:
1
1
作者
邓磊
乔志德
熊俊涛
杨旭东
机构
西北工业
大学
翼型叶栅空气动力学国家级重点实验室
加州大学机械与航空与太空工程系
出处
《航空计算技术》
2010年第1期16-20,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(90605004)
文摘
进行了基于响应面优化方法的低速翼型多点/多目标多约束设计方法研究。分析了完全二阶多项式模型(完全模型)和不含二阶交叉项的多项式模型(简化模型)对优化的影响,并分别进行了单目标和多目标的优化设计。结果表明多目标优化可以改善单目标设计的翼型性能在设计点附近取得极值的局限,而且用简化模型进行的更多设计变量的设计结果要优于完整模型的设计结果。
关键词
低速翼型
多目标设计
响应面方法
优化
Keywords
low- speed airfoil
multi- objective design
response surface methodology
optimization
分类号
V211.41 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
低速翼型多点/多目标优化设计方法研究
邓磊
乔志德
熊俊涛
杨旭东
《航空计算技术》
2010
1
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