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建设世界城市给北京市交通管理工作带来的机遇与挑战
1
作者 孟昊宇 《道路交通与安全》 2010年第4期1-3,共3页
北京建设世界城市目标的提出,为交通管理工作搭建了全新平台。世界城市具有国际金融中心、决策控制中心、国际活动聚集地、信息发布中心和高端人才聚集中心等显著特征,这些特征的达成为交通管理工作提出了更高要求,为一些长期存在的交... 北京建设世界城市目标的提出,为交通管理工作搭建了全新平台。世界城市具有国际金融中心、决策控制中心、国际活动聚集地、信息发布中心和高端人才聚集中心等显著特征,这些特征的达成为交通管理工作提出了更高要求,为一些长期存在的交通难点提供了破解契机。从机遇与挑战两个方面加以分析,具体提出了一些应对策略,以期对世界城市交通管理发展战略研究有所裨益。 展开更多
关键词 世界城市 交通管理 机遇 挑战
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城市交通能耗和碳排放统计测算方法研究 被引量：62
2
作者 张秀媛 杨新苗 闫琰 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2014年第6期142-150,共9页
我国城市交通能源消耗量增长迅速,交通拥堵与排放愈发严重。由于私人小汽车的能源消耗、交通设施的能源消耗统计缺失,以及城市公共交通多种能源结构下的能耗统计和碳排放的测算不完善,尚未形成统一规范的标准,使得城市交通能源消耗和碳... 我国城市交通能源消耗量增长迅速,交通拥堵与排放愈发严重。由于私人小汽车的能源消耗、交通设施的能源消耗统计缺失,以及城市公共交通多种能源结构下的能耗统计和碳排放的测算不完善,尚未形成统一规范的标准,使得城市交通能源消耗和碳排放对经济的影响缺少量化关系。本文从城市电动车、新能源车运用形成新的能源消费特点,对公共交通进行全生命周期的能源消耗和碳排放测算方法分析。提出城市交通系统节能减排措施及政策建议,为城市交通能源消耗国际对比和绿色可持续发展的交通政策制定提供基础信息,并以北京市公共交通系统为例,测算全生命周期能耗及排放总量和强度。 展开更多
关键词 交通能耗 公共交通 碳排放 统计指标
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北京市道路信号交叉口自行车和行人的行为研究 被引量：21
3
作者 吴建平 黄岭 赵坚利 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2004年第2期105-114,共10页
对北京市信号交叉口的自行车和行人在混和交通流中的微观行为进行研究分析.研究中使用视频采集技术和数据分析技术来收集和分析自行车和行人在交叉口的行为.论文的主要研究结果是信号交叉口自行车和行人的各种微观行为特征和基础行为模... 对北京市信号交叉口的自行车和行人在混和交通流中的微观行为进行研究分析.研究中使用视频采集技术和数据分析技术来收集和分析自行车和行人在交叉口的行为.论文的主要研究结果是信号交叉口自行车和行人的各种微观行为特征和基础行为模型,这些结果有助于理解信号交叉口混和交通流的行为,并为城市混和交通流的微观交通模拟模型提供基础数据和理论依据. 展开更多
关键词 北京 城市交通 道路信号 交叉口 自行车行为 行人行为 接受行为 混和交通量 微观交通模拟
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道路交通事故宏观预测模型 被引量：11
4
作者 秦利燕 邵春福 赵亮 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2010年第1期154-157,共4页
道路交通安全已成为全社会普遍关注的问题,为了对中国未来的交通安全形势作出科学准确的预测,分析了中国道路安全状况的评价指标和主要影响因素,以交通事故死亡人数作为评价指标(输出变量),以机动车保有量、公路里程、人均GDP为输入变量... 道路交通安全已成为全社会普遍关注的问题,为了对中国未来的交通安全形势作出科学准确的预测,分析了中国道路安全状况的评价指标和主要影响因素,以交通事故死亡人数作为评价指标(输出变量),以机动车保有量、公路里程、人均GDP为输入变量(影响因素),建立了基于遗传算法的神经网络道路交通事故宏观预测模型和BP神经网络预测模型.模型的训练利用1978～1998年的道路交通事故数据为样本;模型的检验利用1999～2004年的道路交通事故数据进行检验.模型对未来年份的死亡人数进行了预测.预测结果表明:基于遗传算法的神经网络模型比BP神经网络预测精度较高,网络泛化能力强;得出2010年和2020年中国的道路交通事故死亡人数值分别为13.9万人和16.7万人. 展开更多
关键词 道路交通事故 遗传算法 神经网络 宏观预测
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信号交叉口处自行车交通流的跟驰行为 被引量：8
5
作者 魏丽英 吕凯 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期53-56,共4页
首先对自行车的跟驰行为进行描述,并通过视频实验对信号交叉口自行车流的相关参数进行采集和分析。在此基础上,综合考虑自行车流运行过程中相对距离、相对速度、前车加速度、横向干扰和骑车人属性等因素对后车加速度的影响,先后构建了... 首先对自行车的跟驰行为进行描述,并通过视频实验对信号交叉口自行车流的相关参数进行采集和分析。在此基础上,综合考虑自行车流运行过程中相对距离、相对速度、前车加速度、横向干扰和骑车人属性等因素对后车加速度的影响,先后构建了具有三种不同BP网络结构的跟驰模型。通过对不同BP网络训练误差的比较分析,提出了一种可以较好地反映信号交叉口处自行车群内前后车之间刺激-反应关系的跟驰模型。这对于分析混合交通流的微观运行特性,开展与混合交通相关的微观模拟等研究具有一定借鉴意义。 展开更多
关键词 交通运输安全工程 自行车流 跟驰行为 自行车跟驰 BP算法 信号交叉口
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基于元胞自动机的自行车交通流仿真建模 被引量：7
6
作者 魏丽英 应力天 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期51-55,共5页
提出了一种自行车元胞自动机模型。该模型是在机动车Nagle-schreckenberg(NS)模型的基础上,考虑自行车的换道行为,在NS模型规则前加入路径选择规则,从而建立符合自行车行驶行为的模型。根据模型的规则,在不同最大速度、不同随机慢化概... 提出了一种自行车元胞自动机模型。该模型是在机动车Nagle-schreckenberg(NS)模型的基础上,考虑自行车的换道行为,在NS模型规则前加入路径选择规则,从而建立符合自行车行驶行为的模型。根据模型的规则,在不同最大速度、不同随机慢化概率、不同车道宽度等条件下进行了仿真分析,其通行能力及速度-密度仿真曲线均符合理论值。最后,通过实际观测数据验证了本文模型的可靠性。 展开更多
关键词 交通运输系统工程 元胞自动机 自行车交通流 交通仿真 自行车通行能力
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江西省铁路运输与经济发展的协调关系研究 被引量：8
7
作者 胡辉 习勤 《企业经济》 CSSCI 北大核心 2011年第6期134-137,共4页
利用灰色关联度和多维灰色动态协调模型,对江西省铁路运输与经济发展的协调关系进行了定量分析。结果表明,影响江西省经济发展的铁路运输主要指标是货运量与旅客周转量,铁路运输系统有一定的自我发展能力,基本适应江西省区域经济发展的... 利用灰色关联度和多维灰色动态协调模型,对江西省铁路运输与经济发展的协调关系进行了定量分析。结果表明,影响江西省经济发展的铁路运输主要指标是货运量与旅客周转量,铁路运输系统有一定的自我发展能力,基本适应江西省区域经济发展的要求。铁路旅客运输量、铁路货运周转量对于江西省区域经济的发展有一定的推动作用;铁路货运量、旅客周转量对于江西省区域经济的发展作用不明显,需加快与区域发展关联性较大的货运量的增长速度,以促进区域经济更好地发展。 展开更多
关键词 铁路运输 经济发展 灰色关联 动态协调
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我国民航客运碳排放因子及影响因素研究
8
作者 吴金燕 李宁海 +2 位作者 赵义馨 童瑞咏 毛保华 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第1期159-166,175,共9页
针对民航碳排放问题,对民航客运碳排放影响因素进行研究,构建飞机碳排放因子模型,选取保有量较高的典型机型进行实证研究,分析机型大小、航程、客座率、经停次数对碳排放因子的影响.研究结果表明:飞行器技术提升、客座率、平均运距、大... 针对民航碳排放问题,对民航客运碳排放影响因素进行研究,构建飞机碳排放因子模型,选取保有量较高的典型机型进行实证研究,分析机型大小、航程、客座率、经停次数对碳排放因子的影响.研究结果表明:飞行器技术提升、客座率、平均运距、大型飞机的比例上升,我国民航客运碳排放因子呈下降趋势;仅改变航程时,碳排放因子随航程增加而下降,2 000 km航程下典型机型A330、B787、A321、B737满载且以额定巡航速度飞行的碳排放因子较800 km下降13%~22%;仅改变经停次数时,碳排放因子随经停次数增加而增大,且大型飞机经停的碳排放因子增幅更大,1 000 km航程下,A330、A321满载时经停1次碳排放因子较直达时分别增加约31%、19%;经停导致的碳排放因子上升可由经停带来的客座率提升抵消,为保持碳排放因子保持不变,大型飞机所需客座率上升的比例更高,1 500 km航程下,直达航班客座率为50%时,A330、A321机型经停1次的客座率需要分别达到62.1%、57.7%,才能使经停航班的碳排放因子与直达航班保持一致;从碳排放角度考虑,中型客机比大型客机更适合开行经停航班. 展开更多
关键词 航空运输 碳排放因子 机型 客座率 经停次数
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预测交通流量时间序列的组合动态建模方法 被引量：4
9
作者 张勇 关伟 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第5期1209-1214,共6页
为了预测交通流量,提出一种预测交通流量的组合动态建模方法。考虑交通流量的特征,将流量时间序列分解成周期项、趋势项和混沌扰动项。采用季节性指数平滑法预测周期项和趋势项之和。该计算过程取周期为一天和一周,并用带遗忘因子的递... 为了预测交通流量,提出一种预测交通流量的组合动态建模方法。考虑交通流量的特征,将流量时间序列分解成周期项、趋势项和混沌扰动项。采用季节性指数平滑法预测周期项和趋势项之和。该计算过程取周期为一天和一周,并用带遗忘因子的递推最小二乘法确定权重,采用邻域法预测混沌项。对实际交通流量序列的预测结果表明,交通流量与前一天和前一周的状态均存在相关性,且季节性指数平滑预测后的残差是混沌的。一周的不同统计间隔的交通流量序列预测的平均相对误差在9%以下。 展开更多
关键词 交通运输工程 智能交通系统 交通流量时间序列 递推最小二乘法
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深圳地铁智能交通系统 被引量：9
10
作者 兰燕红 申金升 《城市轨道交通研究》 2007年第11期49-52,57,共5页
目前智能交通技术在国内地铁信息化建设中,大部分还仅限于实现地铁各个单项子系统的具体功能,从整个系统的角度出发,把这些分散的子系统有效地集成起来,实现各个子系统之间的信息交互和共享,进而推动整个大系统的协调高效作运,目前在国... 目前智能交通技术在国内地铁信息化建设中,大部分还仅限于实现地铁各个单项子系统的具体功能,从整个系统的角度出发,把这些分散的子系统有效地集成起来,实现各个子系统之间的信息交互和共享,进而推动整个大系统的协调高效作运,目前在国内外地铁研究领域基本处于空白。因此,本文介绍了新加坡、法国巴黎、香港、广州地铁智能化的发展现状,并以深圳地铁为背景,探索ITS技术与地铁运营的有效结合,各部分子系统之间的相互配合建立起了一个全面、安全、高效、综合的智能化系统。 展开更多
关键词 地铁智能交通系统 层次框架 系统构成
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面向北京奥运物流问题的应对策略分析 被引量：5
11
作者 李妙然 苏旭光 《物流技术》 2005年第11期1-2,6,共3页
通过对国外奥运物流以及绿色物流的先进经验的研究,分析了北京奥运会物流需求的特点,得出了在我国物流水平较低的大环境下北京奥运物流存在的问题,进而在政策、法规、业务运作等方面提出了相应的建议和对策。
关键词 奥运 物流 解决方案
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道路交通安全管理系统的研究与开发 被引量：3
12
作者 秦利燕 邵春福 鲁岩 《中外公路》 北大核心 2014年第2期318-321,共4页
为了提高道路交通安全管理的水平和效率,该文建立了基于地理信息的道路安全管理系统。针对目前道路交通安全的状况,进行了道路安全管理系统的总体设计,该系统由数据库及其管理系统、模型库及其管理系统、方法库及其管理系统、人机交互... 为了提高道路交通安全管理的水平和效率,该文建立了基于地理信息的道路安全管理系统。针对目前道路交通安全的状况,进行了道路安全管理系统的总体设计,该系统由数据库及其管理系统、模型库及其管理系统、方法库及其管理系统、人机交互系统组成;进而利用近几年经过某城市的国道的道路属性数据和事故数据,建立了道路交通安全管理系统。该系统的实现,可以任意选取路段对事故进行致因分析和事故预测,并且可对道路上的安全性进行评价。分析、预测和评价的结果可在道路上直观显示。 展开更多
关键词 城市道路 交通事故 地理信息系统 事故预防
原文传递
农村道路安全管理现状及改进措施——驻南公路泌阳段道路交通不安全因素分析 被引量：4
13
作者 李爽 林柏梁 《公路与汽运》 2007年第1期49-52,共4页
近年来,国家政策鼓励和农村经济快速发展促使农村道路建设步伐显著加快,但与此同时,农村道路交通安全状况却不容乐观。文中通过分析驻南(驻马店-南阳)公路泌阳段道路交通中存在的不安全因素,说明农村道路安全管理中存在交通参与者安全... 近年来,国家政策鼓励和农村经济快速发展促使农村道路建设步伐显著加快,但与此同时,农村道路交通安全状况却不容乐观。文中通过分析驻南(驻马店-南阳)公路泌阳段道路交通中存在的不安全因素,说明农村道路安全管理中存在交通参与者安全意识低、车辆“两无”现象严重、村民乱占道路、交通混乱、道路养护欠缺、基层交警管理效能低等问题,并从增强观念和改进管理两个方面分别提出了改善农村道路交通安全的建议。 展开更多
关键词 公路 农村道路 交通事故 不安全因素 交通安全
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交叉口混合交通流仿真设计及应用 被引量：2
14
作者 赵亚龙 王喜富 李宏峰 《交通信息与安全》 2012年第5期125-129,共5页
在混合交通环境下,交通仿真需要模拟机动车、非机动车、行人、公交车辆停靠等问题,采用合理的仿真方法研究交通问题才能得到准确的结果。研究了微观交通仿真的过程和方法,考虑了仿真目标的确定、数据采集、模型校验、优化方案的设计,设... 在混合交通环境下,交通仿真需要模拟机动车、非机动车、行人、公交车辆停靠等问题,采用合理的仿真方法研究交通问题才能得到准确的结果。研究了微观交通仿真的过程和方法,考虑了仿真目标的确定、数据采集、模型校验、优化方案的设计,设计了一套交叉口微观交通流仿真的流程。结合微观仿真软件Vissim,选取典型的交叉口为例进行研究。结果表明所设计的仿真流程具有良好的实用性和可操作性。 展开更多
关键词 交通工程 仿真流程 混合交通流 交叉口 组合优化
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关于我国城市机非混行混合交通流的研究 被引量：2
15
作者 詹晓兰 《内蒙古科技与经济》 2005年第3期7-9,共3页
本文描述分析了我国城市机非混合交通流中影响机动车车速的因素及其具有的特征和我国城市机非混行形成的原因 。
关键词 城市交通 混合交通流 综合治理
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发展城际铁路对交通产业结构优化影响的探讨
16
作者 杨春革 熊宇豪 《铁道经济研究》 2012年第3期48-51,共4页
在总结城际高速铁路特点的基础上,提出影响交通产业结构优化的因素。结合实例,分析现阶段发展城际高速铁路对交通产业结构优化的影响,提出城际铁路的发展建议。
关键词 城际铁路 交通产业结构 优化
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宁夏回族自治区城际轨道交通规划研究
17
作者 齐茂利 张辉 崔玉娟 《中国铁路》 2014年第11期88-92,共5页
通过对宁夏回族自治区区域铁路路网分析及客流预测,重点探讨自治区城际轨道交通发展规划,提出"一核一轴两带"的线网规划原则及规划实施方案。
关键词 宁夏回族自治区 城际轨道交通规划 客流预测
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ITS信息系统数据库应用案例之城市交通规划
18
作者 谢华 《中国交通信息产业》 2005年第5期117-119,共3页
前言 近年来,ITS在解决交通拥挤、环境污染等问题中扮演了重要的角色,强大的信息系统对ITS功能的实现起到了关键作用.它利用各种车辆检测器,光信标,自动车辆识别中断,交通流量监视摄像机等装置以及车载传感器,车载导航器收集的交通信息... 前言 近年来,ITS在解决交通拥挤、环境污染等问题中扮演了重要的角色,强大的信息系统对ITS功能的实现起到了关键作用.它利用各种车辆检测器,光信标,自动车辆识别中断,交通流量监视摄像机等装置以及车载传感器,车载导航器收集的交通信息,通过通信网络与总交通管理(控制)中心实现联动. 展开更多
关键词 城市交通规划 系统数据库 ITS 应用案例 信息 生活质量 网络建设 公共交通 科学规划 前瞻性 快速化 立体化 大城市 数据源 私车
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大数定律在城市道路交通事故预防中的应用研究
19
作者 金有杰 刘启钢 《沿海企业与科技》 2005年第7期114-115,共2页
文章在分析了我国交通安全现状及其特点的基础上,讨论了建立基于大数定律的交通事故预测模型的科学性和可行性。在此基础上,探讨了多属性交通事故数据库的建立方法,着重对交通事故日期推断模型的核心算法进行了探讨,建立了相应的推断公... 文章在分析了我国交通安全现状及其特点的基础上,讨论了建立基于大数定律的交通事故预测模型的科学性和可行性。在此基础上,探讨了多属性交通事故数据库的建立方法,着重对交通事故日期推断模型的核心算法进行了探讨,建立了相应的推断公式。最后,用北京市西二环交通事故多发点的历史信息对该模型进行了检验,证明具有很好的预测精度。 展开更多
关键词 大数定律 交通事故预防 城市道路 应用 事故多发点 安全现状 建立方法 核心算法 历史信息 科学性 模型 数据库 多属性 北京市 基础 推断
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北京地铁年底开通四条线路
20
作者 熊宇豪 《世界轨道交通》 2012年第7期50-51,共2页
“2012年年底北京将有4条地铁新线开通，北京地铁总里程将超过450公里，开始真正意义上的网络化运营时代。”北京地铁公司新闻发言人贾鹏在今年初曾透露。据介绍，北京2012年将要开通的4条地铁新线分别是地铁10号线二期、9号线北段、8... “2012年年底北京将有4条地铁新线开通，北京地铁总里程将超过450公里，开始真正意义上的网络化运营时代。”北京地铁公司新闻发言人贾鹏在今年初曾透露。据介绍，北京2012年将要开通的4条地铁新线分别是地铁10号线二期、9号线北段、8号线二期南段和地铁6号线一期。据贾鹏介绍，除了6号线是一条新建线路外，其余3条都是在原有线路上延长，建成后北京地铁将新增里程70公里以上，地铁总里程也将超过450公里。 展开更多
关键词 北京地铁 线路 总里程 地铁公司 公里 网络化
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