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防屈曲支撑在桥梁工程减震体系中的应用现状 被引量:5
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作者 张永亮 冯鹏飞 +2 位作者 董阳 张磊 刘尊稳 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2017年第6期50-55,共6页
桥梁减隔震体系是其合理抗震体系之一,基于保险丝的桥梁抗震设计理念在业内已取得共识。防屈曲支撑(BRB构件)采用拉压屈服的耗能方式,耗能能力强、输出荷载及变形能力大,是实现基于保险丝抗震设计理念的重要减震元件之一。本文简要介绍... 桥梁减隔震体系是其合理抗震体系之一,基于保险丝的桥梁抗震设计理念在业内已取得共识。防屈曲支撑(BRB构件)采用拉压屈服的耗能方式,耗能能力强、输出荷载及变形能力大,是实现基于保险丝抗震设计理念的重要减震元件之一。本文简要介绍了防屈曲支撑的基本工作机理,对比分析了防屈曲支撑与其他减隔震元件的优缺点。系统总结了防屈曲支撑在梁桥、拱桥及斜拉桥中的应用现状、布置方式及减震效果。 展开更多
关键词 桥梁工程 减震体系 可替换耗能元 保险丝 防屈曲支撑(BRB)
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设置BRB构件的双柱式桥墩的横桥向减震分析 被引量:3
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作者 董阳 张永亮 张磊 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2018年第1期117-123,共7页
以某3×30 m公路高架桥为工程背景,采用非线性时程反应分析法,研究了两种不同墩高下BRB的设置方式及核心段材料屈服强度σ(80~235 MPa)对桥梁地震反应的影响规律。结果表明:(1)设置BRB的双柱式墩在横桥向地震作用下减震效果显著,具... 以某3×30 m公路高架桥为工程背景,采用非线性时程反应分析法,研究了两种不同墩高下BRB的设置方式及核心段材料屈服强度σ(80~235 MPa)对桥梁地震反应的影响规律。结果表明:(1)设置BRB的双柱式墩在横桥向地震作用下减震效果显著,具体减震效果与BRB的屈服耗能及改变上部结构地震力在桥墩体系中的传力路径双重因素有关。(2)对9 m高双柱式墩,BRB的最优布置为单斜杆形式。当BRB的核心段屈服应力σ取值较大时,BRB将不进入屈服,通过其侧向刚度改变结构体系的传力路径。(3)对18 m高双柱式墩,BRB的最优布置为双平行斜杆布置。BRB的减震效果随着σ的增大而增加,在σ取值较大值时,BRB起改变传力路径及滞回耗能的双重作用。(4)在双柱式桥墩中合理设置BRB并取其最优力学参数,可有效改善桥梁下部结构的抗震性能。对本文算例,9 m和18 m高双柱式墩墩底弯矩减震率分别为34%和44%。 展开更多
关键词 公路桥梁 双柱式墩 BRB 减震性能 布置形式
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某教学楼采用屈曲约束支撑(BRB)减震方案分析 被引量:1
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作者 杜津津 肖宁 杜永山 《粉煤灰综合利用》 CAS 2018年第5期115-117,共3页
分析了屈曲约束支撑的组成及工作原理,通过比对采用屈曲约束支撑减震方案在小震工况下结构的周期、位移角、基底剪力及时程计算,计算结果表明:BRB有效控制了结构的扭转刚度,调节了结构各周期指标。通过合理布置支撑可有效减少结构地震力... 分析了屈曲约束支撑的组成及工作原理,通过比对采用屈曲约束支撑减震方案在小震工况下结构的周期、位移角、基底剪力及时程计算,计算结果表明:BRB有效控制了结构的扭转刚度,调节了结构各周期指标。通过合理布置支撑可有效减少结构地震力,在满足规范要求的前提下有效降低各项成本指标。屈曲约束支撑在时程工况下滞回曲线饱满,充分发挥了其耗能作用。 展开更多
关键词 减震 屈曲约束支撑 时程计算 刚度 耗能
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某医院建筑屈曲约束支撑消能减震方案分析 被引量:1
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作者 肖宁 杜津津 +2 位作者 张堃 柳冰 杜永山 《粉煤灰综合利用》 CAS 2018年第4期91-94,共4页
通过比对采用屈曲约束支撑减震方案在小震工况下结构的周期、位移角、基底剪力,结果表明:罕遇地震时程工况下,屈曲约束支撑进入屈服耗能,表现出良好的耗能性能。支撑的最大变形也小于支撑的极限变形,满足支撑的性能要求,达到大震不倒的... 通过比对采用屈曲约束支撑减震方案在小震工况下结构的周期、位移角、基底剪力,结果表明:罕遇地震时程工况下,屈曲约束支撑进入屈服耗能,表现出良好的耗能性能。支撑的最大变形也小于支撑的极限变形,满足支撑的性能要求,达到大震不倒的设计要求。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 消能 减震 周期 位移
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装配式屈曲约束支撑在北京某高层建筑中的应用研究
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作者 胡挺益 王振华 《四川地震》 2021年第2期29-35,共7页
本研究以实际建筑工程为例,应用有限元软件SAP2000对装配式屈曲约束支撑结构与普通支撑结构进行了弹塑性时程分析,对比了两种建筑结构在8度罕遇地震作用下的层间位移角和基底剪力的差异。结果表明:两种建筑结构的最大层间位移角均小于... 本研究以实际建筑工程为例,应用有限元软件SAP2000对装配式屈曲约束支撑结构与普通支撑结构进行了弹塑性时程分析,对比了两种建筑结构在8度罕遇地震作用下的层间位移角和基底剪力的差异。结果表明:两种建筑结构的最大层间位移角均小于规范弹塑性层间位移角限值1/50;随着楼层增加,装配式屈曲约束支撑结构的层间位移角小于普通支撑结构的趋势明显,X、Y向最大减小率分别为19.3%与16.5%,抗震性能优于普通钢支撑结构;普通钢支撑结构的最大基底剪力大于装配式屈曲约束支撑结构的最大基底剪力。此成果可为实际工程应用提供理论指导。 展开更多
关键词 装配式屈曲约束支撑 普通钢支撑 弹塑性分析 层间位移角
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BRB在双柱式桥墩抗震体系中的工作机理分析 被引量:5
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作者 张永亮 董阳 +1 位作者 张磊 陈兴冲 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期957-962,共6页
以设置防屈曲支撑(Buckling-Restrained Braces,BRB)的双柱式桥墩体系为研究对象,系统分析上部结构惯性力在该体系中的传递机理;以某3×30m公路高架桥为工程背景,采用非线性时程反应分析法研究BRB的设置方式及参数取值对桥梁地震反... 以设置防屈曲支撑(Buckling-Restrained Braces,BRB)的双柱式桥墩体系为研究对象,系统分析上部结构惯性力在该体系中的传递机理;以某3×30m公路高架桥为工程背景,采用非线性时程反应分析法研究BRB的设置方式及参数取值对桥梁地震反应的影响规律,揭示BRB在双柱式桥墩中的工作机理。其研究结论为:(1)对于设置BRB的双柱式桥墩,当BRB未屈服时,通过其轴向刚度改变结构体系的传力路径,墩底弯矩、剪力降低,但墩底轴力改变量将增大,即以较大的墩身轴力改变量换取较小的墩底弯矩及剪力。(2)在BRB屈服的情况下,BRB通过改变下部结构的传力路径及滞回耗能双重机制影响结构的地震反应,BRB耗能作用将降低墩身的轴力改变量,使减震效果更优。(3)双柱式桥墩横桥向设置BRB是一种较为有效的减震体系,但其减震效果与BRB具体布置方式及力学参数取值有关。 展开更多
关键词 公路桥梁 双柱式墩 地震反应 BRB 减震机理
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装配式H型钢防屈曲支撑的疲劳寿命计算方法 被引量:1
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作者 金晓飞 韩伟 +1 位作者 崔婧瑞 李伟 《山西建筑》 2022年第17期58-60,80,共4页
为了给实际工程结构中装配式H型钢防屈曲支撑检修和更换周期的制定提供理论依据,基于已有试验结果结合理论分析,提出了装配式H型钢防屈曲支撑的疲劳寿命计算方法。研究发现设置截面均匀过渡的中间限位装置能够显著提高装配式H型钢防屈... 为了给实际工程结构中装配式H型钢防屈曲支撑检修和更换周期的制定提供理论依据,基于已有试验结果结合理论分析,提出了装配式H型钢防屈曲支撑的疲劳寿命计算方法。研究发现设置截面均匀过渡的中间限位装置能够显著提高装配式H型钢防屈曲支撑的疲劳寿命,采用文中所提的疲劳寿命计算公式及损伤累积法则可以较为准确地预测装配式H型钢防屈曲支撑的疲劳寿命。 展开更多
关键词 防屈曲支撑 装配式 H型钢 疲劳寿命
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某图书馆建筑减震方案计算分析 被引量:3
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作者 杜永山 郝贵强 +3 位作者 赵俊贤 齐建伟 石晓娜 韩伟 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第A01期417-421,共5页
以实际工程为例,阐述屈曲约束支撑(BRB)和黏滞阻尼器(VFD)两种减震产品在实际工程中的具体应用过程。通过时程计算结果分析,考量BRB和黏滞阻尼器在各工况下的工作状态是否满足设计目标。计算结果表明,两种减震产品工作状态良好,满足目... 以实际工程为例,阐述屈曲约束支撑(BRB)和黏滞阻尼器(VFD)两种减震产品在实际工程中的具体应用过程。通过时程计算结果分析,考量BRB和黏滞阻尼器在各工况下的工作状态是否满足设计目标。计算结果表明,两种减震产品工作状态良好,满足目标设计要求,同时屈曲约束支撑在大震下的耗能能力与黏滞阻尼器接近,弥补了黏滞阻尼器时程后期耗能下降的问题。两种产品结合互补应用能够有效解决结构的刚度和消能减震问题。 展开更多
关键词 屈曲约束支撑 黏滞阻尼器 时程计算 刚度 消能减震
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