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北京市轨道交通自动售检票系统的设计及实现 被引量：4
1
作者 刘京西 高洪波 《铁路计算机应用》 2011年第11期56-58,61,共4页
本文主要介绍了北京市轨道交通自动售检票系统的总体构架、网络结构、系统组成及系统实现,对未来城市轨道交通线路的建设和发展具有一定的参考意义。
关键词 轨道交通 AFC 网络结构
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城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准 被引量：6
2
作者 李克飞 王进 +1 位作者 黑勇进 吴宗臻 《铁道建筑》 北大核心 2019年第12期147-150,共4页
钢轨预打磨是对铺设上道新钢轨的打磨作业,可以去除钢轨表面脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工过程中产生的初始缺陷,从而缩短轮轨磨合期,延长轮轨使用寿命。多条城市轨道交通线路在开通前开展了钢轨预打磨作业,然而尚缺乏城市轨道交... 钢轨预打磨是对铺设上道新钢轨的打磨作业,可以去除钢轨表面脱碳层,消除焊缝不平顺和运输、施工过程中产生的初始缺陷,从而缩短轮轨磨合期,延长轮轨使用寿命。多条城市轨道交通线路在开通前开展了钢轨预打磨作业,然而尚缺乏城市轨道交通钢轨预打磨的技术要求及验收标准。为了提高城市轨道交通钢轨预打磨质量,加强新建线路钢轨预打磨管理,本文对钢轨预打磨的技术要求、作业要求、质量验收要求及其发展方向进行探讨,提出了城市轨道交通钢轨预打磨技术要求及验收标准。 展开更多
关键词 城市轨道交通 钢轨 预打磨 技术要求 验收标准
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轨道交通AFC系统硬币处理模块的研究 被引量：4
3
作者 黄斐 陈栋 《铁路计算机应用》 2012年第7期40-43,共4页
轨道交通AFC系统的广泛使用和快速发展对其终端设备有了更高的要求。硬币处理模块的高效快捷是AFC终端设备的一个重要指标。本文介绍了轨道交通AFC系统使用的硬币处理模块的技术原理、功能和处理流程,分析并比较了北京1号线,北京昌平线... 轨道交通AFC系统的广泛使用和快速发展对其终端设备有了更高的要求。硬币处理模块的高效快捷是AFC终端设备的一个重要指标。本文介绍了轨道交通AFC系统使用的硬币处理模块的技术原理、功能和处理流程,分析并比较了北京1号线,北京昌平线,杭州1号线的硬币处理模块技术特点,提出了适用于轨道交通大客流高负荷需求的硬币处理模块的技术发展方向。 展开更多
关键词 轨道交通 AFC 硬币处理 可靠性 可维护性
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北京市公共汽车内PM2.5和PM10污染特征研究 被引量：2
4
作者 渠美楠 翟宇昕 +1 位作者 王可欣 王立鑫 《洁净与空调技术》 2020年第4期120-125,共6页
为探讨北京公共汽车车厢内的颗粒物污染特征,2017年3月—4月,在1路、300路、740路和44路车厢内对温度、相对湿度(RH)、CO2浓度、PM2.5和PM10浓度进行测试。通过相关性和差异性分析,确定PM2.5和PM10浓度的影响因素。研究结果表明,公共汽... 为探讨北京公共汽车车厢内的颗粒物污染特征,2017年3月—4月,在1路、300路、740路和44路车厢内对温度、相对湿度(RH)、CO2浓度、PM2.5和PM10浓度进行测试。通过相关性和差异性分析,确定PM2.5和PM10浓度的影响因素。研究结果表明,公共汽车车厢内PM2.5和PM10的平均浓度超标率分别为68.0%和54.8%,颗粒物污染情况较为严重。PM2.5和PM10质量浓度范围分别为18μg/m^3~246μg/m^3和34μg/m^3~280μg/m^3。二者呈显著正相关且具有同源性。室外颗粒物浓度对车厢内颗粒物浓度有很大影响。PM2.5和PM10浓度与车速相关且在不同线路上存在显著性差异。应采取措施降低车厢内颗粒物污染,保护人体健康。 展开更多
关键词 公交微环境 空气污染 PM2.5 PM10 室内空气品质
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列车智能障碍物检测系统在北京新机场线全自动运行中应用的研究 被引量：14
5
作者 张强 杨峰 张宝 《铁道机车车辆》 北大核心 2019年第6期114-118,共5页
全自动运行系统对提高列车运行安全以及提升列车运输效率具有重要意义,现阶段全自动运行系统列车主要依赖于信号系统,缺乏主动环境感知功能。本文提出了一种基于视觉与雷达融合的列车智能障碍物检测系统,该系统主要包含有轨道区域识别... 全自动运行系统对提高列车运行安全以及提升列车运输效率具有重要意义,现阶段全自动运行系统列车主要依赖于信号系统,缺乏主动环境感知功能。本文提出了一种基于视觉与雷达融合的列车智能障碍物检测系统,该系统主要包含有轨道区域识别模块、列车检测模块以及视觉与雷达融合模块。其中轨道区域识别模块应用语义分割算法实现前向轨道区域的精准识别,列车检测模块通过卷积神经网络算法实现当前轨道内前向列车识别。视觉与激光雷达融合模块通过融合激光雷达数据与视觉数据,实现全天候的环境感知。实验结果表现本文的系统具有较强的鲁棒性,将对提升新机场线的列车运行安全以及运输效率具有重要意义。 展开更多
关键词 全自动运行 轨道线识别 列车识别 深度学习
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地铁运营工况点型探测器探测性能试验研究 被引量：4
6
作者 张昊 赵金勇 +1 位作者 李宏文 王燕平 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期43-47,共5页
为了解地铁运营期点型探测器受活塞风的影响及其适应性和设置方式,采用碎纸、棉绳和聚氨酯塑料试验火,在地铁站台进行初期火灾探测实体试验。对2种类型点型探测器在模拟运营工况与夜间停运工况的适应性进行对比分析,同时,针对设置镂空... 为了解地铁运营期点型探测器受活塞风的影响及其适应性和设置方式,采用碎纸、棉绳和聚氨酯塑料试验火,在地铁站台进行初期火灾探测实体试验。对2种类型点型探测器在模拟运营工况与夜间停运工况的适应性进行对比分析,同时,针对设置镂空格栅吊顶地铁车站,研究点型探测器在吊顶上下不同安装位置时的响应性能。试验结果表明:列车运行产生的活塞风扰乱烟气的上升和扩散运动,对阴燃火源烟气影响显著,有烟明火烟气能较快地通过格栅空隙到达中板;在地铁运营工况条件,烟温复合探测器响应性能表现不理想,不同空间安装的点型感烟探测器报警时间与报警数量均较停运工况发生变化。设置镂空格栅吊顶车站站台层公共区运营期使用点型感烟探测器进行保护时,应当贴中板和贴格栅吊顶双层安装。 展开更多
关键词 地铁站台 运营工况 火灾探测器 点型感烟探测器 格栅吊顶
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全自动运行系统地铁车辆技术 被引量：6
7
作者 饶东 《铁路技术创新》 2015年第4期13-17,共5页
针对现代地铁车辆的运行状况进行研究分析,介绍现阶段地铁车辆的全自动运行系统现状,对全自动运行系统地铁车辆技术要求、技术进展及全自动运行系统车辆的发展等进行综合叙述。
关键词 城市轨道交通 全自动运行系统 安全要求 地铁车辆
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全自动驾驶车辆网络系统的应用分析 被引量：6
8
作者 韩延光 饶东 闫磊 《铁道车辆》 2017年第10期27-29,共3页
介绍了全自动驾驶车辆网络系统体系架构及网络系统功能,分析了冗余措施、故障运行能力、驾驶模式和运营场景下网络系统功能等技术问题。
关键词 网络系统 全自动驾驶系统 冗余 驾驶模式 运营场景
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基于DC 750V供电的地铁永磁牵引电机设计
9
作者 赵川宇 刘雄 +1 位作者 饶东 朱胜利 《机车电传动》 北大核心 2018年第2期87-89,共3页
目前在地铁车辆领域主要存在2种供电电压,不同供电电压对电机设计的要求不同,以一台DC750 V供电的地铁永磁牵引电机为例,对其进行关键技术研究,并介绍电机的主要参数与结构,同时进行试验验证。仿真和试验结果证明,该永磁牵引电机性能优... 目前在地铁车辆领域主要存在2种供电电压,不同供电电压对电机设计的要求不同,以一台DC750 V供电的地铁永磁牵引电机为例,对其进行关键技术研究,并介绍电机的主要参数与结构,同时进行试验验证。仿真和试验结果证明,该永磁牵引电机性能优越,电机满足装车应用需求。 展开更多
关键词 永磁牵引电机 750V供电 地铁车辆 有限元仿真 试验
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