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北京汽车的零部件发展战略
1
作者
董扬
《中国制造业经理人》
2004年第10期53-53,共1页
北京汽车工业控股有限责任公司,主要包括北京现代、北京吉普、北汽福田和北汽有限四个企业。无论是产量还是销售额排名,2003年都占据全国各汽车企业的第5位。
关键词
北京汽车工业控股有限责任公司
零部件
发展战略
销售额
企业管理
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职称材料
我国汽车产业与建设西部汽车城
2
作者
董扬
《中国制造业经理人》
2004年第12期34-35,共2页
我们对中国汽车工业的发展前景是乐观的。第一,我国人均年收入已超过1000美元。按照国际公认的规律,已进入轿车消费时期。但目前我国的汽车消费,还不到世界平均水平的1/8.发展空间非常大。第二,可能出现的产业转移。最近一本书《2...
我们对中国汽车工业的发展前景是乐观的。第一,我国人均年收入已超过1000美元。按照国际公认的规律,已进入轿车消费时期。但目前我国的汽车消费,还不到世界平均水平的1/8.发展空间非常大。第二,可能出现的产业转移。最近一本书《21世纪中国汽车产业》,提出汽车产业现在正面临世界范围内的转移,
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关键词
汽车产业
西部汽车城
中国
汽车污染
石油进口安全
技术创新
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职称材料
题名
北京汽车的零部件发展战略
1
作者
董扬
机构
北京汽车工业控股有限责任公司总经理
出处
《中国制造业经理人》
2004年第10期53-53,共1页
文摘
北京汽车工业控股有限责任公司,主要包括北京现代、北京吉普、北汽福田和北汽有限四个企业。无论是产量还是销售额排名,2003年都占据全国各汽车企业的第5位。
关键词
北京汽车工业控股有限责任公司
零部件
发展战略
销售额
企业管理
分类号
F407.471 [经济管理—产业经济]
F425 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
我国汽车产业与建设西部汽车城
2
作者
董扬
机构
北京汽车工业控股有限责任公司总经理
出处
《中国制造业经理人》
2004年第12期34-35,共2页
文摘
我们对中国汽车工业的发展前景是乐观的。第一,我国人均年收入已超过1000美元。按照国际公认的规律,已进入轿车消费时期。但目前我国的汽车消费,还不到世界平均水平的1/8.发展空间非常大。第二,可能出现的产业转移。最近一本书《21世纪中国汽车产业》,提出汽车产业现在正面临世界范围内的转移,
关键词
汽车产业
西部汽车城
中国
汽车污染
石油进口安全
技术创新
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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1
北京汽车的零部件发展战略
董扬
《中国制造业经理人》
2004
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2
我国汽车产业与建设西部汽车城
董扬
《中国制造业经理人》
2004
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