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电液比例控制多轮独立转向技术研究
被引量:
8
1
作者
陈思忠
舒进
杨林
《重庆交通学院学报》
2004年第4期97-99,共3页
提出了进行多轮转向技术研究的重要现实意义.详细阐述了多轮独立转向系统总体设计思路和多轮独立转向控制策略,重点论述了基于CAN总线的电液比例控制多轮独立转向系统的构建.最后以本实验室四轮独立转向样车的试验情况验证多轮独立转向...
提出了进行多轮转向技术研究的重要现实意义.详细阐述了多轮独立转向系统总体设计思路和多轮独立转向控制策略,重点论述了基于CAN总线的电液比例控制多轮独立转向系统的构建.最后以本实验室四轮独立转向样车的试验情况验证多轮独立转向技术的可行性及实用性.
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关键词
多轮独立转向
CAN总线
电液比例控制系统
下载PDF
职称材料
题名
电液比例控制多轮独立转向技术研究
被引量:
8
1
作者
陈思忠
舒进
杨林
机构
北京理工大学机械与车辆工程学院汽车实验室
出处
《重庆交通学院学报》
2004年第4期97-99,共3页
文摘
提出了进行多轮转向技术研究的重要现实意义.详细阐述了多轮独立转向系统总体设计思路和多轮独立转向控制策略,重点论述了基于CAN总线的电液比例控制多轮独立转向系统的构建.最后以本实验室四轮独立转向样车的试验情况验证多轮独立转向技术的可行性及实用性.
关键词
多轮独立转向
CAN总线
电液比例控制系统
Keywords
multi-wheel independent steering
CAN bus
electrohydraulic proportional control system
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电液比例控制多轮独立转向技术研究
陈思忠
舒进
杨林
《重庆交通学院学报》
2004
8
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