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基于单片阻抗一致性吹扫的燃料电池低温冷启动策略研究
1
作者 孔维峰 方川 +10 位作者 刘继红 李建秋 李飞强 黄圣涛 赵兴旺 石焱 袁殿 徐梁飞 孙鹏 周恩飞 欧阳明高 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第2期260-268,336,共10页
车用石墨板燃料电池低温冷启动能力弱,是影响燃料电池技术在北方寒冷地区大规模推广的重要瓶颈。饥饿自升温是一种常见的低温冷启动策略,其基本原理是通过降低反应物供应速率来增加过电势,短时间在电池内部产生大量热量从而实现快速升... 车用石墨板燃料电池低温冷启动能力弱,是影响燃料电池技术在北方寒冷地区大规模推广的重要瓶颈。饥饿自升温是一种常见的低温冷启动策略,其基本原理是通过降低反应物供应速率来增加过电势,短时间在电池内部产生大量热量从而实现快速升温。该方法原理简单,但对电堆单体初始含水量一致性要求高、且易出现单片反极和尾排氢浓度超标的情况,影响系统安全性和电堆耐久性。针对上述问题,课题组研制了单体多通道交流阻抗在线测试装置,提出了面向单片阻抗一致性的电堆优化吹扫策略,建立了基于定电压变流量泵氢控制的低温冷启动方法,实现了低温启动瞬态过程的高产热、高安全、高动态的电压、电流、进堆/旁通空气流量的多目标多参数的耦合协调控制。台架实验结果表明,采用优化吹扫策略后,单片阻抗间最大差值由0.7降低至0.2 mΩ以下;燃料电池发动机系统可实现124 s内-40℃下快速启动,且重复性好。相关技术在北京冬奥会燃料电池示范中获得了应用,验证了其有效性。 展开更多
关键词 燃料电池汽车 低温环境适应性 停机吹扫 冷启动 泵氢控制
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基于滑移率和ABS的电动商用车制动性能控制研究
2
作者 张誉 庞中华 +3 位作者 刘凯 李建英 徐丽鑫 潘连波 《客车技术与研究》 2023年第6期6-9,共4页
针对电动商用车在低附路面ABS激活后制动平顺性较差的问题,设计基于滑移率和ABS的制动性能控制系统。系统在ABS激活前通过调节制动扭矩,降低ABS激活概率;在ABS激活后通过控制电制动取消速率,并耦合正常状态电制动MAP,从而改善制动平顺性。
关键词 电动商用车 低附路 制动性能 滑移率 ABS
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插电增程式混合动力客车用动力电池性能分析 被引量：1
3
作者 孔维峰 刘继红 +3 位作者 邵强 刘宝来 黄圣涛 孙鹏 《客车技术与研究》 2022年第4期25-27,31,共4页
以北京城区为运行工况,对插电增程式混合动力客车动力电池的运行温度、充放电性能、循环稳定性、放电时长占比、充放电SOC范围进行分析,为动力电池的选型提供参考。
关键词 插电增程式 混合动力客车 动力电池 北京城区
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燃料电池客车超低温环境综合智能热管理系统开发
4
作者 孔维峰 刘继红 +3 位作者 王超 刘宝来 赵东烈 王慧 《客车技术与研究》 2022年第2期12-15,共4页
提出在-30℃环境下整车一体化热管理系统控制策略,实现燃料电池余热利用,并通过停车启动、启动行驶、稳态供暖三种工况的仿真分析和整车低温环境试验,验证热管理系统和控制策略的节能效果。
关键词 低温启动 燃料电池客车 余热利用 热管理 控制策略
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客车车身骨架轻量化材料与轻量化设计 被引量：1
5
作者 吕晓龙 梁爽 《客车技术与研究》 2022年第6期41-44,共4页
通过对客车车身骨架的材料及结构进行优化,如高强钢材料和封闭环结构的应用,实现客车车身的轻量化设计,为同行提供参考。
关键词 客车 车身骨架 材料优化 轻量化设计
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