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飞机加油车流量计在线检定技术研究
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作者 罗耿 王欣 +2 位作者 刘波 于强 张小凡 《中国设备工程》 2024年第7期11-13,共3页
飞机加油车是机场飞行油料保障的主要方式之一,通过飞机加油车可快速便捷为飞机加注油料。针对飞机加油车车载流量计不便于拆卸送检的问题,设计了飞机加油车流量计在线检定技术和检定系统,实现了飞机加油车流量计在作业现场进行在线实... 飞机加油车是机场飞行油料保障的主要方式之一,通过飞机加油车可快速便捷为飞机加注油料。针对飞机加油车车载流量计不便于拆卸送检的问题,设计了飞机加油车流量计在线检定技术和检定系统,实现了飞机加油车流量计在作业现场进行在线实流检定,确保了流量计工况符合实际工作状态,检测结果贴近真实数据。系统计量准确、稳定可靠、功能全面、操作维护方便,解决了机场飞机加油车流量计送检工作繁琐、检测不准确等问题,提高了飞行油料保障数据计量准确性。 展开更多
关键词 飞机加油车 流量计 在线 检定
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基于加速退化数据的航空液压泵剩余寿命预测技术研究 被引量:17
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作者 黄爱梅 郭月娥 虞健飞 《机械设计与制造》 北大核心 2011年第1期154-155,共2页
航空液压泵是航空装备的关键件之一。如何很好地预测液压泵的剩余寿命,使得液压泵的有效寿命能够得到更加充分合理地利用,将具有很大的理论价值和经济效益。通过研究某型航空液压泵的失效模式、失效机理和退化参数,确定其加速退化试验方... 航空液压泵是航空装备的关键件之一。如何很好地预测液压泵的剩余寿命,使得液压泵的有效寿命能够得到更加充分合理地利用,将具有很大的理论价值和经济效益。通过研究某型航空液压泵的失效模式、失效机理和退化参数,确定其加速退化试验方案,建立其加速退化模型,并在此基础上建立了一套基于加速性能退化试验数据的航空液压泵剩余寿命预测方法及步骤,并以该型航空液压泵的加速性能退化试验数据为例对其剩余寿命进行了预测,验证了该方法的正确性和有效性。 展开更多
关键词 剩余寿命预测 加速退化试验 航空液压泵
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基于非刚性连接的成品油管道应急抢修技术研究 被引量:1
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作者 李涛 唐玲 +1 位作者 高明 刘挺 《物流科技》 2023年第20期7-9,共3页
近几年,成品油管道破损、泄漏事故不断增多,在应急情况下快速修复受损成品油管道,确保当前供油需求非常有必要,并可为后续换管修复赢取足够的时间。文章梳理了成品油管道安全问题的成因,指出了非刚性连接管道应用于成品油管道应急抢修... 近几年,成品油管道破损、泄漏事故不断增多,在应急情况下快速修复受损成品油管道,确保当前供油需求非常有必要,并可为后续换管修复赢取足够的时间。文章梳理了成品油管道安全问题的成因,指出了非刚性连接管道应用于成品油管道应急抢修的优点,分析了利用非刚性连接管道抢修存在的问题,针对两种管道在技术参数上的差异提出了应对措施,对解决应急抢修的技术问题具有参考价值。 展开更多
关键词 成品油管道 应急抢修 非刚性连接 压力校核
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双转子转速协同规划的涡扇发动机加减速控制计划研究
4
作者 强星煜 周登极 +1 位作者 尉询楷 王浩 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期233-242,共10页
当前涡扇发动机加减速控制计划,不能规划双轴加速进程,导致加速末期推力波动。本文提出了分阶段的加速度控制计划,按边界约束划分加速进程,基于动态稳定法设计初始加速度计划,通过寻找系统参数的超调临界点,协同修正初始加速度计划,满... 当前涡扇发动机加减速控制计划,不能规划双轴加速进程,导致加速末期推力波动。本文提出了分阶段的加速度控制计划,按边界约束划分加速进程,基于动态稳定法设计初始加速度计划,通过寻找系统参数的超调临界点,协同修正初始加速度计划,满足边界约束的同时保证双转子加速时间相同。在仿真验证环节,与基于定状态法的控制计划比较,本文方法可避免燃油振荡现象,推力超调量降低2.43%,推力稳定时间缩短1.045 s;与等转速增量的加速度控制计划比较,进一步改进了本文方法,推力响应时间缩短0.24 s,控制计划设计耗时为7.5781 s。综上,本文方法缩短了推力超调量和推力稳定时间,有望应用于发动机控制计划在线计算。 展开更多
关键词 涡扇发动机 分阶段控制计划 加速进程划分 动态稳定法 超调临界点
原文传递
低转速航空发动机滚动轴承故障深度异常检测方法
5
作者 康玉祥 陈果 +2 位作者 盛嘉玖 王浩 尉询楷 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2024年第7期186-195,共10页
针对航空发动机滚动轴承在低转速状态下故障难检测的问题,提出了一种基于Transformer框架的深度支持向量描述方法用于检测低转速滚动轴承的故障。首先,构建了基于Transformer模型的振动特征提取主干网络。然后,将所提取的特征输入一个... 针对航空发动机滚动轴承在低转速状态下故障难检测的问题,提出了一种基于Transformer框架的深度支持向量描述方法用于检测低转速滚动轴承的故障。首先,构建了基于Transformer模型的振动特征提取主干网络。然后,将所提取的特征输入一个三层自编码器结构,用于计算网络模型的损失函数。为减少网络计算量,提高训练速度,在预处理中将滚动轴承的振动加速度时域信号通过快速傅里叶变换(FFT)得到的频谱结果作为网络的输入,且仅依靠正常数据完成模型的训练。最后,在带机匣的航空发动机转子试验器和某型真实的航空发动机上分别进行了试验验证。结果表明,所提方法能够准确的实现对低转速滚动轴承故障的检测,且检测精度分别为93%和100%,充分表明该方法具有很好的异常检测能力及应用价值。 展开更多
关键词 低转速 滚动轴承 深度异常检测 TRANSFORMER 航空发动机
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有人—无人空中编队协同作战技术研究进展
6
作者 刘洪全 同志强 +1 位作者 王辉 庞维建 《军民两用技术与产品》 2023年第6期14-21,共8页
针对有人-无人空中编队协同作战样式构建问题,首先,分析了国内外无人战斗机平台研发、演示验证项目开展情况;其次,对有人-无人空中编队协同作战主要应用场景和作战样式进行了研究;最后,分析了发展有人-无人协同作战的关键技术领域。对... 针对有人-无人空中编队协同作战样式构建问题,首先,分析了国内外无人战斗机平台研发、演示验证项目开展情况;其次,对有人-无人空中编队协同作战主要应用场景和作战样式进行了研究;最后,分析了发展有人-无人协同作战的关键技术领域。对于空中无人作战装备研制论证、发展有人-无人空中编队协同作战任务概念和任务模式、构建适应未来智能化无人化作战的装备体系具有重要的参考价值。 展开更多
关键词 空中编队 有人-无人协同 忠诚僚机 无人机 作战样式
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腐蚀环境下飞机结构日历寿命研究现状与关键技术问题 被引量:34
7
作者 陈群志 刘文珽 +1 位作者 陈志伟 齐贤德 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2000年第3期42-47,共6页
介绍了军用飞机日历寿命研究的技术背景和国内外同类研究概况以及存在的问题。重点对腐蚀环境下飞机结构加速腐蚀试验技术、防腐涂层腐蚀损伤评定技术、腐蚀损伤和疲劳寿命的分布特性及其变化规律、腐蚀当量关系和日历寿命理论分析方法... 介绍了军用飞机日历寿命研究的技术背景和国内外同类研究概况以及存在的问题。重点对腐蚀环境下飞机结构加速腐蚀试验技术、防腐涂层腐蚀损伤评定技术、腐蚀损伤和疲劳寿命的分布特性及其变化规律、腐蚀当量关系和日历寿命理论分析方法等几个关键问题及其技术途径进行了阐述和探讨。 展开更多
关键词 飞机结构 日历寿命 军用飞机 腐蚀环境 腐蚀损伤 疲劳寿命
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航空润滑油中抗氧剂的热氧化动力学研究 被引量:12
8
作者 陈立波 郭绍辉 +2 位作者 李术元 宋兰琪 张占纲 《燃料化学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期523-528,共6页
模拟实际使用条件 ,对ВНИИНП 5 0 1 4Φ航空润滑油 (以下简称 5 0 1 4Φ润滑油 )进行热氧化模拟试验 ,应用GC分析抗氧剂N 苯基 α萘胺 (NPAN)的热氧化衰变程度。在 5 0 1 4Φ润滑油热氧化衰变过程中 ,NPAN的热氧化反应表现为... 模拟实际使用条件 ,对ВНИИНП 5 0 1 4Φ航空润滑油 (以下简称 5 0 1 4Φ润滑油 )进行热氧化模拟试验 ,应用GC分析抗氧剂N 苯基 α萘胺 (NPAN)的热氧化衰变程度。在 5 0 1 4Φ润滑油热氧化衰变过程中 ,NPAN的热氧化反应表现为拟一级反应。补油可大大延缓NPAN的热氧化反应速率 ,不同的补油方式对NPAN的热氧化动力学也有显著影响。研究结果还表明粘度和总酸值不能有效反映润滑油的热氧化衰变程度。 展开更多
关键词 抗氧剂 航空润滑油 热氧化衰变 动力学 失效
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高压差热扫描分析技术在润滑油热氧化研究中的应用 被引量:22
9
作者 陈立波 宋兰琪 +1 位作者 赵志翔 张占刚 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2003年第1期51-52,55,共3页
对某型航空润滑油进行热氧化模拟试验 ,应用高压差热扫描分析仪 (PDSC)和GC评价润滑油中抗氧剂N-苯基 -α萘胺 (NPAN)的热氧化衰变程度。结果发现在该润滑油热氧化衰变过程中 ,1nCNPAN与PDSC的OIT (氧化诱导期 )具有极佳的线性相关性 。
关键词 高压差热扫描分析 航空润滑油 PDSC 热氧化
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飞机密封防水新技术研究 被引量:13
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作者 陈群志 杨蕊琴 +2 位作者 房振乾 钟栋梁 崔常京 《装备环境工程》 CAS 2010年第2期71-74,共4页
针对我国飞机传统密封防水方法存在的主要问题,提出了道轨式密封带与胶体密封剂相结合的密封防水方法,并应用于3个机型9个关键对接部位的密封防水改进。密封防水试验结果表明,该方法具有优良的密封防水性能,能达到"滴水不漏"... 针对我国飞机传统密封防水方法存在的主要问题,提出了道轨式密封带与胶体密封剂相结合的密封防水方法,并应用于3个机型9个关键对接部位的密封防水改进。密封防水试验结果表明,该方法具有优良的密封防水性能,能达到"滴水不漏"的效果,适用于对飞机各种口盖、活动构件、连接部位、螺栓孔等存在缝隙的结构部位进行密封防水。 展开更多
关键词 飞机 密封 防水 密封带 胶体密封剂
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某型航空发动机高原使用起动供油量调整研究 被引量:25
11
作者 乔洪信 夏爱国 杨立 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第4期534-537,共4页
为保证某型发动机在高原地区能安全可靠地起动,在该型发动机进驻高原机场使用前,通过地面台架试车得到地面起动供油量调整变化规律,并应用人工神经网络,采用trainbr训练算法估算高原起动供油量调整规律,研究确定了该型发动机在高原使用... 为保证某型发动机在高原地区能安全可靠地起动,在该型发动机进驻高原机场使用前,通过地面台架试车得到地面起动供油量调整变化规律,并应用人工神经网络,采用trainbr训练算法估算高原起动供油量调整规律,研究确定了该型发动机在高原使用条件下,起动供油量调整旋钮、起动放气嘴直径、起动补油量调整螺钉的匹配调整方法。经高原使用实践证明,该调整方法可保证一次调整成功,使该型发动机高原起动快速、安全、可靠,为飞机的快速出动创造了有利条件。 展开更多
关键词 航空发动机 起动供油量 高原地区 调整 人工神经网络
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某航空润滑油中抗氧剂的衰减研究 被引量:11
12
作者 张占纲 陈立波 +1 位作者 宋兰琪 王洪伟 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期112-114,118,共4页
利用气相色谱,通过外标法定量分析某飞机发动机在用润滑油中低温抗氧剂和高温抗氧剂的衰变规律;利用加速氧化试验,探讨高温抗氧剂的热氧化动力学。结果表明:该航空润滑油在使用中,高温抗氧剂基本能维持在一定水平,其热氧化衰变过程近似... 利用气相色谱,通过外标法定量分析某飞机发动机在用润滑油中低温抗氧剂和高温抗氧剂的衰变规律;利用加速氧化试验,探讨高温抗氧剂的热氧化动力学。结果表明:该航空润滑油在使用中,高温抗氧剂基本能维持在一定水平,其热氧化衰变过程近似为一级反应;补油可明显延缓润滑油高温抗氧剂的衰减速率,且补加油情况对抗氧化性能有一定影响;低温抗氧剂在使用中衰减比高温抗氧剂要快得多;通过检测润滑油的黏度和总酸值变化,可以监控航空润滑油的氧化衰变,从而有效保障飞机发动机的润滑油使用安全。 展开更多
关键词 航空润滑油 氧化安定性 抗氧剂 氧化衰变
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基于有限元的螺栓连接参数化建模技术研究 被引量:8
13
作者 翟学 翟庆刚 +1 位作者 王建军 姚星宇 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期1364-1371,共8页
为有效解决机械结构中众多螺栓连接力学特性的模拟问题,研究了基于有限元的螺栓连接不同刚度特性的参数化建模方法,形成了具有一定指导意义的参数化建模理论。基于两个典型实例研究,螺栓连接的参数化有限元模型固有频率计算值与试验值... 为有效解决机械结构中众多螺栓连接力学特性的模拟问题,研究了基于有限元的螺栓连接不同刚度特性的参数化建模方法,形成了具有一定指导意义的参数化建模理论。基于两个典型实例研究,螺栓连接的参数化有限元模型固有频率计算值与试验值误差很小,都在5%以内,充分验证了螺栓连接参数化建模理论和建模方法的准确性和有效性。成功应用于现代高推重比涡扇发动机系统中,计算结果表明,参数化模型计算值与目标值的固有频率误差均在1%以内,且两种模型振型基本一致,模态置信度准则(MAC)值均接近于1,有效模拟了转、静子中关键螺栓连接结构的力学特性。 展开更多
关键词 有限元方法 螺栓连接 参数化建模 涡扇发动机 模态试验
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飞机红外隐身技术研究 被引量:28
14
作者 宋新波 吕雪艳 章建军 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期3-7,共5页
随着红外探测技术和精确制导武器的发展,飞机要想在日益复杂的战场环境中保持和提高生存能力,必须综合采取各种隐身措施。针对飞机的红外辐射特征、辐射机理展开探讨,对飞机的红外隐身措施进行了总结。最后,结合国外的红外隐身技术和隐... 随着红外探测技术和精确制导武器的发展,飞机要想在日益复杂的战场环境中保持和提高生存能力,必须综合采取各种隐身措施。针对飞机的红外辐射特征、辐射机理展开探讨,对飞机的红外隐身措施进行了总结。最后,结合国外的红外隐身技术和隐身材料的发展现状,展望了未来红外隐身技术的发展趋势。 展开更多
关键词 飞机 红外隐身 隐身技术 辐射机理 辐射特性 气动加热 隐身材料
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在25℃和-40℃环境下的三种航空材料的裂纹扩展品质研究 被引量:9
15
作者 张福泽 叶序彬 +1 位作者 宋钧 郭洪全 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期593-595,共3页
为了探讨室温和低温环境下的航空金属材料的裂纹扩展特性,进行了-40℃和25℃两种温度环境下的LY12CZ,LC4CS和30CrMnSiNi2A3种材料的a-N和da/dN-△K曲线的对比试验研究。从试验结果比较得出,这3种材料在-40℃的a-N曲线和da/dN-△K曲线全... 为了探讨室温和低温环境下的航空金属材料的裂纹扩展特性,进行了-40℃和25℃两种温度环境下的LY12CZ,LC4CS和30CrMnSiNi2A3种材料的a-N和da/dN-△K曲线的对比试验研究。从试验结果比较得出,这3种材料在-40℃的a-N曲线和da/dN-△K曲线全部高于25℃下的a-N曲线和da/dN-△K曲线,说明这3种材料在-40℃环境下的裂纹扩展速率要比在25℃(常温)下的裂纹扩展速率要低,即同样材料在同一载荷谱作用下,低温环境下的裂纹扩展寿命要高于常温环境下的裂纹扩展寿命。 展开更多
关键词 裂纹扩展 金属材料 低温 α-N曲线 dα/dN△K曲线
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航空发动机叶片气动弹性动力响应的数值方法研究进展 被引量:7
16
作者 张章 侯安平 +1 位作者 脱伟 夏爱国 《力学进展》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期572-582,共11页
流动诱发振动造成的航空发动机叶片高周疲劳失效问题深受关注.对叶片的气动弹性动力响应研究的数值方法及进展进行了回顾,总结了航空发动机叶片振动响应实验研究和数值模拟研究的典型成果与特点,并对未来研究发展趋势进行展望.指出进一... 流动诱发振动造成的航空发动机叶片高周疲劳失效问题深受关注.对叶片的气动弹性动力响应研究的数值方法及进展进行了回顾,总结了航空发动机叶片振动响应实验研究和数值模拟研究的典型成果与特点,并对未来研究发展趋势进行展望.指出进一步的机理研究将集中于不稳定流动因素引发叶片强迫振动发作规律的探索以及更贴近流固耦合物理机制的气动弹性数值模拟方法的发展;在工程需求牵引下,建立适用于工程预测的动力响应分析模型,在设计过程中科学评价叶片气动弹性动力响应问题的潜在风险和发展流动控制基础上的气动阻尼减振技术值得进一步关注. 展开更多
关键词 叶片 气动弹性 动力响应 数值模拟 流固耦合
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航空发动机串油故障分析研究 被引量:4
17
作者 张占纲 郭绍辉 +1 位作者 宋兰琪 陈立波 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2005年第4期58-61,共4页
阐述了航空发动机串油故障的特征,从理论上分析了该类故障的机理和对机械系统的危害,指出可以通过黏度、闪点等切实可行的实验方法进行准确分析和诊断,并指明了对此类故障的预防和应对措施。
关键词 航空发动机 串油故障 机械系统 黏度 闪点 油液气味
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单脉冲雷达的闪烁干扰技术研究 被引量:7
18
作者 侯民胜 朱莹 樊晓明 《现代电子技术》 2009年第15期1-3,共3页
单脉冲雷达具有很强的抗干扰能力。在分析单脉冲雷达角跟踪系统工作原理的基础上,介绍闪烁干扰的机理和分类,给出闪烁干扰的有效条件。研究表明,闪烁干扰可使雷达天线始终在干扰源之间追摆,从而破坏单脉冲雷达角跟踪系统的正常工作,而... 单脉冲雷达具有很强的抗干扰能力。在分析单脉冲雷达角跟踪系统工作原理的基础上,介绍闪烁干扰的机理和分类,给出闪烁干扰的有效条件。研究表明,闪烁干扰可使雷达天线始终在干扰源之间追摆,从而破坏单脉冲雷达角跟踪系统的正常工作,而且两干扰源的能量之比对闪烁干扰效能有显著影响。 展开更多
关键词 单脉冲雷达 角跟踪系统 闪烁干扰 能量比
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在25℃和-40℃环境下的3种航空材料的疲劳品质研究 被引量:3
19
作者 张福泽 叶序彬 +2 位作者 宋钧 闫勇 郭洪全 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期1127-1129,共3页
为了研究低温和常温环境下的航空金属材料的疲劳品质,进行了-40℃和25℃2种温度环境下的LY12CZ,LC4CS和30CrMnSiNi2A 3种材料的S-N曲线的对比试验研究。通过S-N曲线的对比,可以看出3种材料在-40℃下的S-N曲线全部高于常温25℃下的S-N曲... 为了研究低温和常温环境下的航空金属材料的疲劳品质,进行了-40℃和25℃2种温度环境下的LY12CZ,LC4CS和30CrMnSiNi2A 3种材料的S-N曲线的对比试验研究。通过S-N曲线的对比,可以看出3种材料在-40℃下的S-N曲线全部高于常温25℃下的S-N曲线;从试验寿命上比较,-40℃的裂纹形成寿命,在中等寿命区,比常温25℃下的裂纹形成寿命平均高3倍。这说明低温环境可提高裂纹形成寿命。 展开更多
关键词 疲劳寿命 S—N曲线 低温环境
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飞机结构单机疲劳寿命监控技术研究综述 被引量:4
20
作者 尚德广 夏禹 +2 位作者 薛龙 乔石 张强 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期556-570,共15页
现代飞机的高性能导致飞机制造成本日益昂贵,同时对于飞机寿命监控的精确性要求也越来越高,因此飞机结构单机疲劳寿命监控成为世界各国的研究重点.回顾了飞机结构单机疲劳寿命监控技术发展历程、国内外研究现状、相关技术要点,对基于结... 现代飞机的高性能导致飞机制造成本日益昂贵,同时对于飞机寿命监控的精确性要求也越来越高,因此飞机结构单机疲劳寿命监控成为世界各国的研究重点.回顾了飞机结构单机疲劳寿命监控技术发展历程、国内外研究现状、相关技术要点,对基于结构健康监测的飞机结构单机疲劳寿命监控技术及其关键问题进行了详细的阐述.同时为适应新时代智能化、自动化的单机寿命监控技术的发展,提出了单机疲劳寿命监控技术未来的发展趋势及面临的挑战. 展开更多
关键词 智能监控 单机疲劳寿命 传感器 飞行参数 结构健康监测 在线监测
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