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北京铁路局辖内既有铁路水害及其防治对策 被引量：4
1
作者 申文军 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第9期68-72,共5页
北京铁路局辖内既有铁路建设跨度百余年,地形复杂,设防标准差异大,防洪能力整体偏低,汛期极端降雨易诱发崩塌落石泥石流、路基下沉塌陷、水漫线路等灾害。中国雨带旋回周期变化,21世纪以来雨带北抬,北京铁路局辖内降雨明显增多,保定西... 北京铁路局辖内既有铁路建设跨度百余年,地形复杂,设防标准差异大,防洪能力整体偏低,汛期极端降雨易诱发崩塌落石泥石流、路基下沉塌陷、水漫线路等灾害。中国雨带旋回周期变化,21世纪以来雨带北抬,北京铁路局辖内降雨明显增多,保定西、唐山形成降雨中心,极端天气频发,水害频次增多。通过对北京铁路局辖内汛期降水特征、不良地质类型分布特征及水害类型进行分析,总结其时空规律,提出切实可行的防范策略,为科学防洪提供理论支撑,为铁路安全运营提供保障。 展开更多
关键词 铁路 水害 防治对策
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铁路工务部门地理信息查询系统 被引量：9
2
作者 沈榕 韩金玉 +2 位作者 刘仍奎 王福田 孙美 《铁路计算机应用》 2001年第8期23-25,共3页
主要介绍了北京铁路局工务地理信息查询系统,该系统采用WebGIS技术,采用B/S的四层体系结构,在网上实现了工务设备地理信息发布、工务防洪地理信息查询和工务综合信息查询等功能,使铁路工务信息系统（PWMIS）的有关功能WEB化,拓宽了业务... 主要介绍了北京铁路局工务地理信息查询系统,该系统采用WebGIS技术,采用B/S的四层体系结构,在网上实现了工务设备地理信息发布、工务防洪地理信息查询和工务综合信息查询等功能,使铁路工务信息系统（PWMIS）的有关功能WEB化,拓宽了业务信息的使用范围,为将来建设“数字铁路”的工程做了有力的尝试和技术准备。 展开更多
关键词 北京铁路局 工务部门 地理信息查询系统 WEBGIS B/S结构 铁路工务信息系统
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工务工作面临的新问题
3
作者 刘俊章 郭佩兰 李万成 《铁道建筑》 北大核心 1990年第3期24-27,共4页
铁道部颁布了新的“铁路主要技术政策”后,使铁路工务工作面临着一系列新问题,问题的实质是如何使运营条件适应重载、高速运输的要求。本文从线路、桥梁方面提出需要解决的问题,探讨了解决的途径。这一呼吁也希望受到有关方面的重视。
关键词 铁路 通过能力 运送能力
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SNS高强度格栅系统在京承铁路边坡病害防护工程中的应用 被引量：1
4
作者 申文军 《路基工程》 2015年第2期222-225,共4页
京承铁路K115＋900-K116＋000左侧路堑边坡的低能级落石、坡面浅层溜坍病害,将影响行车安全。在分析传统圬工支挡结构和柔性防护系统对边坡防治方案综合评价的基础上,提出了SNS高强度格栅系统及其主要结构布置参数,并据此确定了系统的... 京承铁路K115＋900-K116＋000左侧路堑边坡的低能级落石、坡面浅层溜坍病害,将影响行车安全。在分析传统圬工支挡结构和柔性防护系统对边坡防治方案综合评价的基础上,提出了SNS高强度格栅系统及其主要结构布置参数,并据此确定了系统的防护形式和防护能级。格栅设置后,取得了良好的防护效果,确保了铁路的安全运营。 展开更多
关键词 低能级落石 浅层溜坍 病害防治 防治方案选择 SNS高强度格栅
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既有电气化铁路隧道增设衬砌施工技术
5
作者 马慧君 《铁道标准设计》 2008年第9期106-107,共2页
近几年来运营线上隧道病害明显增多,由于受条件限制特别是在电气化区段市共受到诸多限制,方案选择和施工技术显得尤为重要。结合石太线岩会6号隧道工程实例,介绍在既有电气化铁路隧道内增设衬砌施工中的方案选择、施工技术等方面的问题... 近几年来运营线上隧道病害明显增多,由于受条件限制特别是在电气化区段市共受到诸多限制,方案选择和施工技术显得尤为重要。结合石太线岩会6号隧道工程实例,介绍在既有电气化铁路隧道内增设衬砌施工中的方案选择、施工技术等方面的问题,为今后在既有电气化铁路隧道中增设衬砌提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 电气化铁路 隧道 衬砌 施工
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铁路隧道内无砟轨道结构病害检测与快速修复技术 被引量：15
6
作者 马伟斌 李红海 +1 位作者 郭胜 王微波 《中国铁路》 北大核心 2011年第9期29-32,共4页
分析北京—通辽快速铁路梨树沟隧道内无砟轨道基底结构病害现状,提出病害整治原则。论述基底换填、整体轨道板维修、加强或增设排水设施、增加扣件可调变形量和灌注水泥浆整治方法。针对梨树沟隧道整体道床裂缝、下沉等病害,采用高强发... 分析北京—通辽快速铁路梨树沟隧道内无砟轨道基底结构病害现状,提出病害整治原则。论述基底换填、整体轨道板维修、加强或增设排水设施、增加扣件可调变形量和灌注水泥浆整治方法。针对梨树沟隧道整体道床裂缝、下沉等病害,采用高强发泡树脂(4.75#)进行注浆加固处理,对注浆前后动变形进行对比测试、物探测试和原位探测并进行分析,检验实际效果。结合我国无砟轨道结构病害类型及产生机理,进一步研究无砟轨道结构病害检测与快速修复技术。 展开更多
关键词 铁路隧道 无砟轨道 病害检测 修复技术
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华北地区汛期降水特征与铁路防洪对策研究 被引量：3
7
作者 申文军 王冀 《铁道建筑》 北大核心 2015年第5期170-173,共4页
利用华北地区6省市1961—2012年212个气象台站资料,采用趋势系数、滤波分析等气候统计方法,从时间、空间多维度分析了华北地区汛期降水的主要特征。结合1961—2014年铁路水害数据和防洪实际,研究降雨类型与水害类型的关系,提出防范策略。
关键词 华北地区 降水 年际变化 趋势分析 科学防洪
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既有铁路跨度24m低高度部分预应力混凝土简支箱梁试验评估 被引量：1
8
作者 苏永华 马林 +3 位作者 胡大新 孙宏方 侯云芳 高勋 《铁道建筑》 北大核心 2013年第11期30-34,共5页
上世纪80、90年代,我国开展了不同跨度低高度部分预应力混凝土梁的设计和试验应用工作,受各种条件的限制,有些梁在生产过程中没有达到设计要求,运营过程中出现了一些问题。本文以京九线店子干渠大桥跨度24 m低高度部分预应力混凝土简支... 上世纪80、90年代,我国开展了不同跨度低高度部分预应力混凝土梁的设计和试验应用工作,受各种条件的限制,有些梁在生产过程中没有达到设计要求,运营过程中出现了一些问题。本文以京九线店子干渠大桥跨度24 m低高度部分预应力混凝土简支箱梁为研究对象,收集了梁体生产、运营过程中的历次试验资料,并开展了梁体状况现场调查和试验测试工作,通过各项参数的对比分析,掌握了梁体的实际受力状态,试验评估结果表明:该桥梁体受力状态已不满足设计规范要求,梁体刚度明显下降,梁部结构出现了进一步劣化趋势,存在安全隐患。 展开更多
关键词 低高度 部分预应力 裂缝 刚度 试验评估
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高速铁路声屏障检查维护方法探讨 被引量：4
9
作者 尹皓 李晏良 +6 位作者 刘兰华 陈迎庆 邢星 马慧君 张新奎 路言杰 答治华 《铁路节能环保与安全卫生》 2015年第6期243-246,共4页
对我国高速铁路声屏障检查方法及手段、所采取的主要维护措施等现况进行了调查,总结分析了调查所发现的主要问题,对可能产生安全隐患的主要影响因素进行了分析,在此基础上,提出了声屏障检查维护的主要内容及相关指标要求,并对存在的问... 对我国高速铁路声屏障检查方法及手段、所采取的主要维护措施等现况进行了调查,总结分析了调查所发现的主要问题,对可能产生安全隐患的主要影响因素进行了分析,在此基础上,提出了声屏障检查维护的主要内容及相关指标要求,并对存在的问题进行了总结,提出了建议。可为我国高速铁路声屏障的检查维护提供技术参考。 展开更多
关键词 高速铁路 声屏障 检查维护
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丰沙铁路K49段边坡柔性防护选型与布置 被引量：5
10
作者 邢建鑫 《路基工程》 2012年第1期188-191,共4页
针对丰沙铁路K49+160～+890段边坡特征,进行边坡防护方案的比选;根据现场的地形特征,划分不同防护区域开展落石分析,得到了落石的最大速度、弹跳高度、冲击能量等主要参数和落石运动的轨迹。根据分析结果,对不同的防护区域,进行柔性防... 针对丰沙铁路K49+160～+890段边坡特征,进行边坡防护方案的比选;根据现场的地形特征,划分不同防护区域开展落石分析,得到了落石的最大速度、弹跳高度、冲击能量等主要参数和落石运动的轨迹。根据分析结果,对不同的防护区域,进行柔性防护的选型及布置,既保证了防护效果,也节约了防护造价,且对铁路的安全运行影响很小。 展开更多
关键词 柔性防护 落石 既有线 边坡
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“EPS”材料在落石防护工程中的应用 被引量：3
11
作者 赵清俊 王怀忠 《铁道建筑》 北大核心 1995年第1期20-23,共4页
本文介绍热压聚苯乙烯泡沫塑料（ＥＰＳ）在落石防护工程中的应用。
关键词 铁路 EPS材料 落石 防护 线路
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浅谈更换道岔施工过程安全卡控关键环节 被引量：1
12
作者 金家骐 高彦嵩 《科技资讯》 2012年第35期50-50,共1页
道岔是铁路线路中重要组成部分,担当着车辆分路、分线通过等重要任务,是提高车站车辆通过能力的重要铁道线路设备,当道岔磨损程度超出规定的标准要求时,铁路部门将组织专业人员进行更换道岔施工。通过对近年来道岔更换施工过程中发生的... 道岔是铁路线路中重要组成部分,担当着车辆分路、分线通过等重要任务,是提高车站车辆通过能力的重要铁道线路设备,当道岔磨损程度超出规定的标准要求时,铁路部门将组织专业人员进行更换道岔施工。通过对近年来道岔更换施工过程中发生的安全问题进行归纳和分析,查找出产生问题的根源,研判出各个环节安全卡控关键点,并制定有针对性的措施,确保更换道岔施工全过程有序可控。 展开更多
关键词 工务 施工 安全 环节
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丰沙线P95大修列车更换轨枕施工组织方案 被引量：1
13
作者 李明 张军朝 《科技创新导报》 2013年第12期250-250,共1页
丰沙线是我国重要货运通道和山区重载铁路,本文详细地阐述了在设备条件复杂、交通不便、隧道内作业空间狭小、照明条件差、作业环境恶劣的条件下,介绍应用P95大修列车更换轨枕施工概况和组织方案,对利用大型养路机械在隧道内组织换枕施... 丰沙线是我国重要货运通道和山区重载铁路,本文详细地阐述了在设备条件复杂、交通不便、隧道内作业空间狭小、照明条件差、作业环境恶劣的条件下,介绍应用P95大修列车更换轨枕施工概况和组织方案,对利用大型养路机械在隧道内组织换枕施工进行了探索与总结。 展开更多
关键词 大修列车 更换轨枕 施工
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桥梁试验分析对铁路运输安全的重要作用 被引量：1
14
作者 张建国 《铁道标准设计》 北大核心 2000年第5期16-18,共3页
从桥梁试验分析对铁路行车安全重要性的角度 ,列举典型例子说明桥梁检定及试验工作是维系铁路运输安全的重要环节 ,必须加强而不可削弱。
关键词 桥梁 试验分析 铁路 行车安全 重要性
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地质雷达在铁路路基病害治理中的探测应用 被引量：3
15
作者 张中坡 郝英健 +2 位作者 窦智 刘德永 唐世杰 《地质装备》 2015年第2期31-33,共3页
在既有运营铁路线段,路基病害带有一定隐蔽性,直观现象为线路局部或分段下沉,影响铁路运营安全。病害显现之前,路基土体内部已存在空洞、通道、砟囊、积水等异常介质体,给行车安全构成严重隐患。北京局管理京九线路基近年来在路基病害... 在既有运营铁路线段,路基病害带有一定隐蔽性,直观现象为线路局部或分段下沉,影响铁路运营安全。病害显现之前,路基土体内部已存在空洞、通道、砟囊、积水等异常介质体,给行车安全构成严重隐患。北京局管理京九线路基近年来在路基病害治理中引进并使用了地质雷达在粉砂土质路基病害探测这一先进测试技术,对异常路基进行了治理前后的检测,发现了该路段存在的性状,并对其病害治理后路基抽检探测,通过雷达成像分析,证实病害治理效果,具有过程简单、可操作性强、资料准确等优点。是岩土工程既有地基病害探测的有效方法。 展开更多
关键词 地质雷达 铁路 路基 探测
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圬工梁的常见病害与维修加固
16
作者 刘俊章 李继仙 《铁道建筑》 北大核心 1989年第3期30-32,共3页
本文对圬工梁在使用中可能出现的常见病害进行分类讨论。针对不同病害提出处置意见。
关键词 圬工梁 病害 维修加固 铁路桥梁
全文增补中
要重视由碱-集料反应引起的圬工梁梁体裂缝的修补工作
17
作者 张泽源 李万成 《铁道建筑》 北大核心 1999年第6期23-25,共3页
圬工梁由于碱—集料反应造成的梁体不规则的裂缝，无疑对梁的使用寿命构成威胁。文章介绍圬工梁裂缝的产生原因及其修补方法。
关键词 圬工梁 碱-集料反应 裂缝 修补 铁路桥
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对主要正线道岔维修工作的分析
18
作者 安兰福 《铁道建筑》 北大核心 2004年第4期31-32,共2页
岔区是铁路线路的薄弱环节。文章从调查研究入手 ,指出道岔维修工作不仅应注重几何尺寸的整正 ,更应注重道床的稳定性、弹性和排水性能。
关键词 铁路线路 正线道岔 维修 道床稳定性 养护
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用等效惯矩法计算铁路轻型桥墩的B值
19
作者 弓季宗 《铁道标准设计》 2005年第8期45-47,共3页
某些形式的轻型墩的横向宽度不能直接量取,因此可以虚拟一实体墩,以建立虚拟实体墩与轻型墩的惯性矩等量方程,解出虚拟实体墩的横向宽度,并以此做为轻型墩的横向宽度,计算出墩顶横向振幅及桥墩横向自振频率通常值。
关键词 铁路桥墩 虚拟实体墩 等效惯性矩 墩身横向宽度 振幅 自振频率
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浅谈新建铁路路堤病害整治体会
20
作者 赵笠君 郭胜 《路基工程》 2003年第1期67-69,共3页
浅析新建侯月线路堤病害成因,针对不同状态提出了整治措施,取得了良好效果。
关键词 铁路 路堤 路基 病害 成因 整治措施
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