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差速器齿轮失效分析 被引量:1
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作者 白杨 黄杰文 +1 位作者 汪茂根 李艳明 《失效分析与预防》 2021年第5期353-357,共5页
皮卡在进行整车传动系统冲击试验时,后桥差速器齿轮失效。通过对齿轮进行成分分析、金相分析和断口分析,排除材料组织缺陷和母材质量问题。通过建立用实测数据进行校准的有限元模型,模拟齿轮在失效工况下的受力情况,确认齿轮失效的根本... 皮卡在进行整车传动系统冲击试验时,后桥差速器齿轮失效。通过对齿轮进行成分分析、金相分析和断口分析,排除材料组织缺陷和母材质量问题。通过建立用实测数据进行校准的有限元模型,模拟齿轮在失效工况下的受力情况,确认齿轮失效的根本原因。结果表明:轮齿强度不足是齿轮失效的根本原因。在优化设计后,采用CAE对优化方案辅助分析并获得通过,再用台架试验进行验证并进行整车验证,解决该问题。同时提出提高齿轮强度的建议,该研究为预防同类故障的发生提供参考。 展开更多
关键词 差速器 齿轮 断裂 有限元分析
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基于传递路径分析法的皮卡轰鸣问题整改
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作者 白杨 徐登洲 李艳明 《失效分析与预防》 2020年第6期398-403,共6页
柴油皮卡4档75%以上油门加速或3~5档匀速行驶,当发动机转速为1400~1500 r/min时,车内存在较明显轰鸣声。利用传递路径分析法建立NVH传导模型,并运用CAE辅助找到故障产生原因,结果表明,后桥激励导致货箱前围板和乘员舱后围板共振产生轰... 柴油皮卡4档75%以上油门加速或3~5档匀速行驶,当发动机转速为1400~1500 r/min时,车内存在较明显轰鸣声。利用传递路径分析法建立NVH传导模型,并运用CAE辅助找到故障产生原因,结果表明,后桥激励导致货箱前围板和乘员舱后围板共振产生轰鸣。通过补焊型材改变货箱前围板模态避免共振,通过贴阻尼垫减少乘员舱后围板振幅,并增加隔音棉,有效解决了轰鸣带来的影响。 展开更多
关键词 轰鸣 共振 模态 传递路径分析法 激励
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