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与时代同行 开创更加美好的未来——南车株洲电力机车研究所有限公司50周年讲话摘登
1
作者 丁荣军 《机车电传动》 北大核心 2010年第1期2-2,共1页
50年不倦追求，株洲所与时代同行，紧跟社会进步与行业发展的潮流，走过了一段充满光荣与梦想的流金岁月。 50年来，株所人矢志探索变革，充分释放发展活力。从1959年成立、开启创业之路，到1984年率先自断“皇粮”、主动取消国家事业... 50年不倦追求，株洲所与时代同行，紧跟社会进步与行业发展的潮流，走过了一段充满光荣与梦想的流金岁月。 50年来，株所人矢志探索变革，充分释放发展活力。从1959年成立、开启创业之路，到1984年率先自断“皇粮”、主动取消国家事业费；从1992年推行“一所两制”、实现企业化运作，到2000年面向市场、完成公司化转型，变革创新已成为株洲所发展的强劲动力和主旋律。三次重大的体制变革，解放了思想观念、挣脱了体制束缚，为“科技长入经济”插上了腾飞的翅膀。 展开更多
关键词 电力机车 株洲 研究所 企业化运作 社会进步 思想观念 事业费 公司化
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浅析南车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部设备全寿命周期管理 被引量：1
2
作者 张璐 《大科技》 2012年第2期254-255,共2页
本文阐述了设备管理中提出的设备全生命周期的概念和设备全生命周期管理的三个阶段，以及南车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部引入设备余生命周期管理的目标。并从集约化统一管理和以设备为本人性化管理两大理念的角度分析了该公... 本文阐述了设备管理中提出的设备全生命周期的概念和设备全生命周期管理的三个阶段，以及南车株洲电力机车研究所有限公司风电事业部引入设备余生命周期管理的目标。并从集约化统一管理和以设备为本人性化管理两大理念的角度分析了该公司风电事业部实行设备全生命周期管理的具体方案。 展开更多
关键词 全生命周期 集约化 人性化
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韶山1型电力机车转向架构架裂损及改进的研究
3
作者 朱柏林 沈林 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第2期10-17,共8页
韶山1型电力机车原构架在短期运行后即产生严重裂损。作者分析了构架裂损原因,并提出了相应的改进措施。通过实际运行结果证明,改进措施是有效的。
关键词 转向架 裂损 构架 电力机车 改进措施 作者分析 证明 实际 短期 韶山
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印度铁路从瑞士ADtranz公司引进并国产化三相交流传动电力机车 被引量：1
4
作者 姚永康 《变流技术与电力牵引》 2001年第5期1-5,12,共6页
介绍了印度铁路从瑞士ADtranz公司引进三相交流传动电力机车的目的和要求,阐述了其技术特点和参数、技术转让的内容。为了国产化采取了一系列策略措施,不到3年的时间,成功地实现了引进机车国产化,开始批量生产,经济效益达到了预期的目标。
关键词 印度铁路 引进 技术转让 交流传动 电力机车 技术特点 参数 国产化 经济效益
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涉及交流传动电力机车运行工况平稳过度的两个问题的研究
5
作者 刘连根 《铁道学报》 EI CSCD 北大核心 1996年第3期116-119,共4页
涉及交流传动电力机车运行工况平稳过度的两个问题的研究刘连根（株洲电力机车研究所）交流传动电力机车不同于交直流传动电力机车，它是依靠对异步牵引电机的变频控制来实现机车调速功能的。多年来，我们一直通过对“交－直－交１００... 涉及交流传动电力机车运行工况平稳过度的两个问题的研究刘连根（株洲电力机车研究所）交流传动电力机车不同于交直流传动电力机车，它是依靠对异步牵引电机的变频控制来实现机车调速功能的。多年来，我们一直通过对“交－直－交１０００ｋｗ地面试验系统”［２］的研制、... 展开更多
关键词 电力机车 交流传动 控制技术
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电力机车优化操纵国内外研究算法综述 被引量：4
6
作者 周继续 贺德强 +2 位作者 姚晓阳 向伟彬 陈二恒 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期177-183,共7页
针对电力机车优化操纵国内外研究现状及其所用算法进行研究,分析不同算法在求解电力机车最优操纵方法时的运算过程,论述不同算法在求解机车最优操纵方法的实用性、推广性及其优势与不足,为进一步寻找电力机车优化操纵更优算法、探索机... 针对电力机车优化操纵国内外研究现状及其所用算法进行研究,分析不同算法在求解电力机车最优操纵方法时的运算过程,论述不同算法在求解机车最优操纵方法的实用性、推广性及其优势与不足,为进一步寻找电力机车优化操纵更优算法、探索机车更节能操作方法和研发机车模拟操作指导系统提供依据。 展开更多
关键词 电力机车 优化操纵 研究现状 算法分析
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电力机车DC600V供电系统的改进 被引量：15
7
作者 王小方 贺文 +3 位作者 李小平 陈庆 刘晓华 唐国平 《机车电传动》 北大核心 2004年第4期41-44,共4页
为适应“4·18”提速需要,对电力机车DC600V供电系统进行冗余改造,加装车载故障诊断和远程监控系统。新装置统一了列车供电接地方式,提高了可靠性,实现了信息化,改善了维修性能,现场应用证明效果良好。
关键词 机车工程 电力机车 供电系统 辅助电源 列车提速
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电力机车车载过分相装置的优化设计探讨 被引量：5
8
作者 李春阳 贺文 李小平 《机车电传动》 北大核心 2002年第5期10-12,共3页
介绍车载过分相装置的现状,提出了优化设计的设想,即电子柜内增加LCU并配备过分相功能:对于模拟相控新造车,采用换代电子柜;对于装配模拟电子柜的既有车,只需更换2块插件、内部改线即可;对于微机控制的电子柜,配备过分相功能的接口。按... 介绍车载过分相装置的现状,提出了优化设计的设想,即电子柜内增加LCU并配备过分相功能:对于模拟相控新造车,采用换代电子柜;对于装配模拟电子柜的既有车,只需更换2块插件、内部改线即可;对于微机控制的电子柜,配备过分相功能的接口。按此要求设计的模拟电子柜,已分别在SS3B和SS4改进型的机车上装车考核。 展开更多
关键词 电力机车 车载过分相装置 优化设计 换代电子柜 LCU
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电力机车逻辑控制单元的输入输出电路 被引量：6
9
作者 陈特放 蒋新华 +1 位作者 黄志武 奚国华 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1998年第1期40-42,共3页
电力机车逻辑控制单元将用于取代电力机车上传统的继电器有触点控制电路.其输入输出电路是逻辑控制单元对外界的接口电路,它必须符合电力机车的有关标准.本文详细介绍了论文作者所研制的电路.
关键词 电力机车 计算机控制 逻辑控制 输入输出电路
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SS7型客货运电力机车(1)——特点及技术参数 被引量：4
10
作者 李春阳 杨期翔 周书芹 《机车电传动》 北大核心 1993年第4期1-5,共5页
SS7型客货两用相控电力机车采用B_0-B_0-B_0转向架,全叠片复励牵引电动机及相应的主电路和电子控制系统、壳式卧放主变压器、再生制动等多项新技术,具有近代相控机车的先进求平。本文介绍该型机车的基本特点和主要技术参数。
关键词 电力机车 设计 技术参数
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DJ_2型交流传动客运电力机车用JD121异步牵引电动机 被引量：3
11
作者 高培庆 杨慰怀 陈红生 《机车电传动》 北大核心 2001年第5期11-13,共3页
介绍了为 DJ2 型交流传动客运电力机车研制的 JD12 1异步牵引电动机 ,着重叙述了电机设计的前期分析过程 ,给出了电机的基本参数 。
关键词 异步牵引电动机 交流传动 电力机车 技术参数 结构特点
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电力机车和电动车组自动过分相方案的发展方向 被引量：33
12
作者 严云升 《机车电传动》 北大核心 2004年第6期7-10,共4页
随着电力机车向高速发展、车内微机控制的普遍采用和完善,原有的3种自动过分相方案中,车上自动控制断电方案将是今后的发展方向。秦沈客运专线所采用的过分相预告信号及埋点方式仍是当前高速区段自动过分相的主流模式。
关键词 电力机车 电动车组 自动过分相 电力系统 电分相 自动控制断电方案 微机控制系统
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电力机车自动过分相方案的探讨 被引量：43
13
作者 严云升 《机车电传动》 北大核心 1999年第6期1-3,7,共4页
介绍了３种自动过分相方案的工作原理及实际应用情况，分析了它们各自的优点和缺点，并建议在准高速和高速电气化线路上采用第３种方案。
关键词 电力机车 接触网 电分相 自动过分相
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S7-1200在电力机车列车供电柜测试系统中的应用 被引量：3
14
作者 娄卉芳 张瑜 《机车电传动》 北大核心 2011年第6期48-51,共4页
给出了PLC控制系统模拟客车检测列车供电柜电源和集控器的方法,在此基础上介绍了一种S7-1200 PLC与SIMATIC net OPC实时通信的软、硬件设计方案。实际案例应用结果表明,该方法简单可靠,能够满足列车供电柜的性能检测要求。
关键词 S7-1200 列车供电柜 SIMATICnet OPC 以太网卡
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电力机车四象限辅助变流器的研制 被引量：20
15
作者 刘长清 郭平华 +1 位作者 黄长强 蹇芳 《电力机车与城轨车辆》 2003年第6期18-20,共3页
介绍了以四象限辅助变流器为核心的电力机车辅助系统,阐述了该四象限辅助变流器的主电路结构、技术参数和控制系统的设计,通过实验和装车运行证明此系统运行稳定符合设计要求。
关键词 电力机车 四象限辅助变流器 辅助系统 电路结构 技术参数 控制系统
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电力机车电子控制柜测试系统 被引量：3
16
作者 刘可安 江奕 《机车电传动》 北大核心 1999年第2期25-27,共3页
介绍了一种为电力机车电子控制柜提供全面功能试验的测试系统，着重介绍了系统的组成及测试原理。该系统具有通用性。
关键词 电子控制柜 测试系统 功能试验 电力机车
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电力机车主变流器故障智能诊断系统 被引量：7
17
作者 刘松柏 蒋新华 陈特放 《机车电传动》 2005年第3期57-59,62,共4页
对电力机车主变流器的输出电压波形采用能量分布特征提取方法和优化BP算法,提出了基于小波变换和BP神经网络的主变流器故障智能诊断系统。利用该系统对变流器整流元件的开路故障进行了故障诊断仿真。
关键词 变流器 故障诊断 小波分析 神经网络
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电力机车等效干扰电流的模拟计算 被引量：4
18
作者 周书芹 陈超 《机车电传动》 北大核心 1992年第1期12-18,25,共8页
水文仅就具有串联两段桥加功率因数补偿装置(PFC)的相控电力机车,当其PFC含有不同形式的LC滤波支路时,通过计算机大量运算,对机车等效干扰电流J_p值作了初步解析。
关键词 电力机车 相控调压 等值电路
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电力机车车上控制自动过分相的几个问题 被引量：11
19
作者 严新 《机车电传动》 北大核心 2004年第2期66-68,共3页
扼要地介绍了当前电力机车自动过分相的状况,并就车上控制的5个问题:过分相预告信号的获取、地感器的埋点方式、如何适应不同速度过分相、驶出分相区的信号以及冗余设计等谈了个人看法。
关键词 电力机车 自动过分相 预告信号 迫断信号 驶出分相装置信号 地感器 埋点方式 速度过分相 冗余设计
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DJ型高速交流传动电力机车微机控制与通信系统冗余的实现 被引量：8
20
作者 李蔚 《机车电传动》 北大核心 2001年第2期14-16,39,共4页
介绍了 DJ型高速交流传动电力机车微机控制与通信系统冗余方式、原理及其特点 。
关键词 交流传动 电力机车 微机控制系统 通信系统 冗余控制
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