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委内瑞拉超重原油和加拿大油砂沥青加工现状及发展前景 被引量:26
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作者 姚国欣 《中外能源》 CAS 2012年第1期3-22,共20页
委内瑞拉超重原油和加拿大油砂沥青都是高密度、高黏度、高硫、高氮、高酸、高残炭、高金属、高沥青质的劣质原油,不仅重馏分油和渣油中的金属含量高,而且轻馏分油中的金属含量也比较高,是当今世界上最难加工的原油。除了难以开采和开... 委内瑞拉超重原油和加拿大油砂沥青都是高密度、高黏度、高硫、高氮、高酸、高残炭、高金属、高沥青质的劣质原油,不仅重馏分油和渣油中的金属含量高,而且轻馏分油中的金属含量也比较高,是当今世界上最难加工的原油。除了难以开采和开采成本高以外,对于炼厂还存在难以输送、难以脱盐脱水、难以正常生产运行等问题。炼厂加工高硫高酸超重原油或油砂沥青生产清洁燃料和裂解料难度很大:一是常压直馏馏分油太少;二是减压瓦斯油和减压渣油太多;三是常减压蒸馏各直馏馏分中硫含量和酸值都比较高,都需要深度精制或加工。而利用好高硫高酸超重原油和油砂沥青的减压渣油是用好非常规石油资源,提高轻油收率的关键所在。目前世界上只有委内瑞拉4座加工奥里诺科超重原油和加拿大6座加工油砂沥青的改质工厂在生产,产品为合成原油。正在建设中的加工委内瑞拉超重原油的炼油厂有4座,计划建设的油砂沥青炼油厂只有1座。加拿大油砂沥青改质工厂的技术和生产水平都比委内瑞拉超重原油改质工厂高一些。我国三大石油公司与委内瑞拉和加拿大的合作都取得了很大进展,在我国炼油厂大量加工委内瑞拉超重原油已指日可待,预计我国炼油厂加工加拿大油砂沥青也为时不远。为此,建议有关科研项目应抓紧工作,尽早提出研究成果和关键技术问题的解决方案;同时着手开展相关技术,特别是减压渣油悬浮床加氢裂化技术的开发工作;跟踪国外有关加工技术研发的工作进展,为我国的消化、吸收、再创新打好基础。 展开更多
关键词 超重原油 油砂沥青 劣质原油 合成原油 减压渣油 悬浮床加氢裂化 轻油收率
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渣油沸腾床加氢裂化技术在超重原油改质厂的应用 被引量:31
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作者 姚国欣 《当代石油石化》 CAS 2008年第1期23-29,43,共8页
介绍了LC-Fining和H-Oil两种渣油沸腾床加氢裂化技术的工业应用情况和重要技术进展,并对其进行了评述。
关键词 炼油 渣油 加氢裂化 沸腾床
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加速发展我国生物航空燃料产业的思考 被引量:20
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作者 姚国欣 《中外能源》 CAS 2011年第4期18-26,共9页
为了减少温室气体排放,应对欧盟征收碳排放费用,加速发展生物航空燃料产业已引起许多国家的高度重视。各国已成功进行了多次军用和民用飞机采用混合生物航空燃料或生物航空燃料的试飞,但目前仍处于试飞和安全性评估阶段,尚未实现商业化... 为了减少温室气体排放,应对欧盟征收碳排放费用,加速发展生物航空燃料产业已引起许多国家的高度重视。各国已成功进行了多次军用和民用飞机采用混合生物航空燃料或生物航空燃料的试飞,但目前仍处于试飞和安全性评估阶段,尚未实现商业化生产。一些国家已经或正在建设生物航空燃料的示范装置/工业装置,所采用的技术一类是两段加氢,另一类是气化合成。其中UOP公司开发的两段加氢技术要解决的技术难点主要是强放热反应会引起催化剂床层温度超标;而简化合成气生产工艺是生物质气化合成生产生物航空燃料的关键所在。未来生物航空燃料工厂的原料和生产技术主要有海藻油两段加氢和生物丁醇转化生产生物航空燃料。加速发展我国生物航空燃料产业的主要问题是原料来源和技术来源。我国三大石油公司建设的麻风树种植基地共240×104亩,全部建成投产后每年可以得到麻风果油64.8×104t,预计2020年我国建设的能源林基地可提供600×104t以上的生物柴油原料,2015年农作物秸秆可达到9×108t,现在的问题是要尽快落实到位;从我国现有技术和新技术开发情况看,利用具有完全自主知识产权的技术还是有条件的。同时,加速发展我国生物航空燃料产业也离不开政府有关部门的重视和支持。 展开更多
关键词 生物航空燃料 碳排放 两段加氢 气化合成 生物丁醇转化 海藻油 麻风果油
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国外煤层气生产概况及对加速我国煤层气产业发展的思考 被引量:30
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作者 姚国欣 王建明 《中外能源》 CAS 2010年第4期25-33,共9页
我国煤层气资源丰富,埋深2000m以浅的煤层气资源量达到31.46×1012m3,是世界第三大煤层气储藏国。加速我国煤层气产业发展,既有利于煤矿安全生产,增加洁净能源供应,也有利于减少温室气体排放。美国是煤层气产业发展最早、最快、最... 我国煤层气资源丰富,埋深2000m以浅的煤层气资源量达到31.46×1012m3,是世界第三大煤层气储藏国。加速我国煤层气产业发展,既有利于煤矿安全生产,增加洁净能源供应,也有利于减少温室气体排放。美国是煤层气产业发展最早、最快、最成功的国家,居世界领先地位,其煤层气产量从1985年的2.8×108m3增加至2008年的493×108m3;加拿大的煤层气资源集中在西部的沉积盆地,以艾伯塔省为主,该省2008年产量达到73.4×108m3。我国目前已建成地面煤层气产能20×108m3,产量5×108m3,民用煤层气用户超过90万户,煤层气发电装机容量达到92×104kW,2008年井下抽采瓦斯53×108m3。具体进展表现为山西煤层气顺利注入西气东输主干线,沁水盆地南部煤层气开发示范工程开始商业运营,煤层气进入规模化开发新阶段;与此同时,相关行业标准陆续出台,有关技术取得可喜进步,招商引资和对外合作也初见成效;国家还出台了一系列方针政策支持煤层气产业发展。但也存在一些亟待解决的问题,如探明储量仅占总资源量很少一部分,煤层气年商业产量不足4×108m3,煤矿瓦斯平均抽出率仅23%等。国有企业应勇于承担加快我国煤层气产业发展的重任,加大人力、物力、财力投入,加快煤层气勘探开发步伐;科技创新方面应以重大科技专项为契机,尽快取得突破性进展;同时应进一步加速煤层气管网建设,加强招商引资和对外合作。 展开更多
关键词 煤层气 资源量 地面产能 煤矿瓦斯抽采 产业发展
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渣油深度转化技术工业应用的现状、进展和前景 被引量:30
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作者 姚国欣 《石化技术与应用》 CAS 2012年第1期1-12,共12页
介绍了渣油深度转化的重要性和紧迫性,渣油深度转化技术、高转化率渣油深度转化集成技术工业应用的现状和存在的问题;评述了超高转化率渣油深度转化原始创新技术及其工业应用前景;提出了国内实施渣油深度转化发展战略的思路。
关键词 渣油 悬浮床加氢裂化 沸腾床加氢裂化 渣油深度转化集成技术
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国外炼油技术新进展及其启示 被引量:20
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作者 姚国欣 《当代石油石化》 CAS 2005年第3期18-25,共8页
综述了近几年国外在催化汽油加氢脱硫技术、催化重整技术、催化裂化技术、柴油加氢超深度脱硫技术、加氢裂化技术、天然气合成油技术、异构脱蜡技术、渣油固定床加氢处理技术、渣油延迟焦化技术和渣油/石油焦气化联合循环一体化技术等1... 综述了近几年国外在催化汽油加氢脱硫技术、催化重整技术、催化裂化技术、柴油加氢超深度脱硫技术、加氢裂化技术、天然气合成油技术、异构脱蜡技术、渣油固定床加氢处理技术、渣油延迟焦化技术和渣油/石油焦气化联合循环一体化技术等10种传统炼油技术和相关催化剂方面的新进展,并对其进行了分析、展望与评述。 展开更多
关键词 炼油技术 国外 加氢脱硫技术 催化裂化技术 深度脱硫技术 加氢裂化技术 天然气合成油 异构脱蜡技术 加氢处理技术 一体化技术 催化汽油 重整技术 联合循环 延迟焦化 固定床 渣油 催化剂 石油焦 柴油
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CLG的渣油悬浮床加氢裂化新技术 被引量:3
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作者 姚国欣 《中外能源》 CAS 2016年第12期60-66,共7页
LC-SLURRY渣油悬浮床加氢裂化技术是Chevron Lummus全球公司尚在开发中的一项技术,目前示范装置尚未建成运行。LC-SLURRY的核心技术包括悬浮床反应器、ISOSLURRY悬浮床催化剂以及废催化剂的脱油回收和回收金属。1bbl/d试验装置的运行结... LC-SLURRY渣油悬浮床加氢裂化技术是Chevron Lummus全球公司尚在开发中的一项技术,目前示范装置尚未建成运行。LC-SLURRY的核心技术包括悬浮床反应器、ISOSLURRY悬浮床催化剂以及废催化剂的脱油回收和回收金属。1bbl/d试验装置的运行结果表明,LC-SLURRY悬浮床加氢裂化转化率高,运行周期长,产品收率、产品分布和质量方面均表现良好。可以认为,LC-SLURRY渣油悬浮床加氢裂化技术的开发工作是深入、全面、细致的,结果是相对可信可靠的,Chevron Lummus全球公司开发中的这项技术应该会优于其他公司的同类技术。我国自主创新开发的渣油沸腾床加氢裂化和悬浮床加氢裂化技术都在进行中,参照国外的经验,包括长周期运行、核心技术、可能出现的问题、技术的可靠性可行性等方面都需要我们认真思考。 展开更多
关键词 LC-SLURRY 渣油悬浮床加氢裂化 悬浮床反应器 催化剂 脱油回收 运行周期
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润滑油基础油的发展和对我们的启示 被引量:10
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作者 姚国欣 《当代石油石化》 CAS 2004年第3期18-25,共8页
介绍了润滑油基础油升级换代的发展趋势,概述了5种润滑油基础油生产工艺情况,并结合我国实际情况提出了我国润滑油基础油生产的意见和建议。
关键词 润滑油 汽车工业 粘度 需求量 产量 结构调整 产品质量 中国
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后危机时代世界炼油工业面临的挑战和机遇 被引量:1
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作者 姚国欣 《石化技术与应用》 CAS 2011年第1期1-8,共8页
介绍了2008年国际金融危机对世界炼油工业带来的各种影响,分析了在后危机时代世界炼油工业面临的各种机遇与挑战。挑战:(1)炼油能力过剩增加;(2)国际油价走高;(3)轻重原油价差收窄;(4)汽柴油价格颠倒;(5)炼油工业要为提高汽车燃油效率,... 介绍了2008年国际金融危机对世界炼油工业带来的各种影响,分析了在后危机时代世界炼油工业面临的各种机遇与挑战。挑战:(1)炼油能力过剩增加;(2)国际油价走高;(3)轻重原油价差收窄;(4)汽柴油价格颠倒;(5)炼油工业要为提高汽车燃油效率,增加生物燃料用量和减排CO2付出沉重代价;(6)炼油工程建设项目投资难以大幅度减少。机遇:(1)石油基运输燃料将继续主导世界运输燃料市场,炼油厂仍将是汽油和柴油的主要来源地;(2)轻重原油价差会重新拉大;(3)升级换代炼油技术不断出现,重质劣质渣油深度转化技术取得突破性进展;(4)亚太地区将持续引领全球炼油能力的增长。 展开更多
关键词 炼油工业 炼油 炼油厂 后危机时代 挑战 机遇
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高油价时期美国、西欧炼油工业的结构调整 被引量:2
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作者 姚国欣 《当代石油石化》 CAS 2006年第3期19-24,39,共7页
在分析近几年国际石油市场原油与油品供需面临的新形势的基础上,全面概要地阐述了美国和西欧近几年来在高油价情况下进行炼油工业结构调整的情况与特点。
关键词 高油价 炼油工业 结构调整 美国 西欧
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科威特建设中东最大炼油厂的启示
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作者 姚国欣 《中外能源》 CAS 2016年第7期63-67,共5页
2012年底,科威特国家石油公司(KNPC)启动中东地区最大炼油厂的建设计划。建设原油加工能力达61.5×104bbl/d的Al-Zour炼厂,其目的是生产高质量的石油产品,提高竞争能力,开拓新市场,同时为科威特国内发电厂提供环境友好的燃料。Al-Z... 2012年底,科威特国家石油公司(KNPC)启动中东地区最大炼油厂的建设计划。建设原油加工能力达61.5×104bbl/d的Al-Zour炼厂,其目的是生产高质量的石油产品,提高竞争能力,开拓新市场,同时为科威特国内发电厂提供环境友好的燃料。Al-Zour炼厂选用的技术集中在美国Fluor、美国Chevron Lummus全球、荷兰Shell全球解决方案和丹麦Hardor Topsoe等4家公司,常压渣油固定床加氢脱硫(ARDS)联合装置是该炼厂的核心装置,也是全球最大的渣油加氢脱硫装置。Al-Zour炼厂的工程建设由三大工程建设联合体承包,中国石化炼化工程公司作为第一联合体的成员,参与主要工艺装置的工程设计建设工作。Al-Zour炼厂选用的都是当今世界领先的炼油技术。世界炼油技术仍在推陈出新,许多炼油公司都在开发原创性、颠覆性的新技术,特别是加工重质劣质原油的技术。我国炼油技术已达到世界先进水平,但还称不上是炼油强国。从"世界先进"向"世界领先"转变是一个漫长的过程,现在是我国技术创新的最好时期,要拿出贯彻执行国家方针政策的具体办法,根除影响创新积极性的隐性弊端。 展开更多
关键词 中东最大炼厂 常压渣油加氢脱硫 工程建设 重质劣质原油 技术创新
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